شاید در گذشته خبری در مورد ساخت چراغ های جلو توسط دانشگاه Carnegie Mellon شنیده باشید؛ چراغ هایی که در هوای بارانی و برفی دید بهتری برای راننده فراهم می‌کند. اکنون پس از تست های واقعی و مختلف در جاده، محققان متوجه شده اند که علاوه بر ویژگی های مذکور، در هنگام نور بالا این چراغ هیچ تاثیری در دید راننده مقابل نخواهد داشت، چرا که به جای یک ...

ظاهرا چراغ های جلوی لیزری خودروهای آلمانی بسیار محبوب شده‌اند؛ البته دلیل چنین محبوبیتی بسیار ساده است. چراغ‌های لیزری در حین فراهم کردن روشنایی بهتر، سطح جدیدی از خلاقیت در زمینه طراحی خارجی خودرو را ارائه می‌کند. البته بازگو کردن این موضوع که اتومبیل شما مجهز به چراغ‌های لیزری است، بسیار لذت بخش ...

کمپانی آئودی ماه می همزمان با پرده برداری از R8 LMX، از جدیدترین تکنولوژی خود یعنی چراغ های لیزری Matrix رونمایی کرد. البته این سیستم کمی زودتر از R8 و مختص R18 تولید شده بود تا در مسابقات لمان از عملکرد بهتری برخوردار باشد. هنگامی که فردی در مورد تکنولوژی خودروهای مسابقه‌ای و بهره گیری از آنها در خودروهای خیابانی ...

بوق یکی از اجزاء مهم و کاربردی هر خودرو است که ممکن است معایب متعددی پیدا کند. شاید صدای بوق ضعیف بشود شاید هم هیچ صدایی از آن بیرون نیاید. بیشتر اوقات تعمیر کردن بوق کاری است که خودتان می‌توانید آن را انجام بدهید. در این مقاله راهنمایی‌هایی برای تعمیر بوق به شما ارائه خواهد شد. با ما همراه باشید.

رانندگی به خودی خود امری است خطرناک و چنانچه پیش از شروع حرکت خودروی خود را بررسی نکرده باشید، احتمال وقوع مشکلات افزایش پیدا می‌کند؛ ترکیدن تایر، روشن نشدن چراغ‌ها و ... با ما همراه باشید تا چند نکته را به شما یادآوری کنیم.

آیا شما هم به دنبال خودرویی با تمام امکانات و تکنولوژی به روز هستید؟ یا شاید هم دوست دارید این تجهیزات را روی خودرویتان نصب کنید. پس خواندن مطلب زیر را به شما پیشنهاد می‌کنیم. با ما همراه باشید.

بدون شک "نور" نقش مهمی را در رانندگی ایفا می‎کند. حال چه از بالا به سطح جاده بتابد، چه از کف زمین سطح جاده را روشن کند!

باران می‌آید و شما هم مجبورید چند کیلومتر رانندگی کنید و گچ و سیمان بخرید تا بلکه بتوانید جلو چکه کردن سقف را بگیرید تا فرش‌های گران قیمت‌تان خراب نشوند. خب بهتر است عادت های قدیمی را کنار بگذاریم و درست رانندگی کردن در باران را یاد بگیریم. زیاد هم سخت نیست، هست؟ با ما همراه باشید تا چند نکته ایمنی را در این خصوص به شما یادآوری کنیم.

آن‌چه در این مقاله از نظر شما می‌گذرد، نگاه اجمالی به چگونگی عملکرد و نوآوری‌های جدید چراغ های جلوی تطبیقی و بررسی تفاوت آن‌ها با چراغ های معمولی است. پس از مطالعه این بررسی متوجه خواهید شد که چگونه رانندگی در شب با وجود این سیستم جدید امن‌تر می‌شود.

گرد و خاک، آلودگی خیابان‌ها و بقایای حشرات به مرور زمان باعث اکسایش و کدر شدن طلق‌های پلاستیکی چراغ‌های جلو می‌شوند. طلق‌های کثیف یا مات سبب کاهش نور و در نتیجه دید راننده و عابران پیاده می‌شود و احتمال بروز تصادفات را افزایش می‌دهد. با تمیز کردن طلق‌ها به صورت مرتب، می‌توانید علاوه بر کاهش میزان خطرات، عمر چراغ را افزایش داده و زیبایی و شفافیت را به آن بازگردانید. همراه ما باشید تا یک راه حل ساده و آسان به شما بگوییم.

چراغ های جلو که جزو موارد الزامی و حیاتی در خودرو و دیگر وسایل نقلیه به شمار می‌روند، از اهمیت بسیاری در هنگام رانندگی برخوردار هستند؛ چرا که بدون وجود این چراغ ها، رانندگی در شب و یا در شرایط بد جوی غیر ممکن بود. این چراغ ها با روشن کردن مسیر پیش روی راننده، قدرت و توانایی حرکت در تاریکی را به وی می‌دهند. با پیشرفت روزافزون علم و فناوری و گسترش صنایع خودروسازی انواع مختلفی از چراغ ها طراحی و تولید شده‌اند که هر کدام مزایا و معایبی دارند که در ادامه به بررسی هر یک از آنها می‌پردازیم.

چراغ های راهنما از دیرباز برای هشدار و اطلاع رسانی به دیگر رانندگان مبنی بر تغییر جهت خودرو مورد استفاده قرار گرفته‌اند. اما آیا تا به حال به طرز کار آنها فکر کرده‌اید؟

به زودی زمانی فرا می‌رسد که خودروها بیشتر به محیط توجه کنند تا رانندگان! این موضوعی است که با تکنولوژی جدید کمپانی آئودی همراه شده ...

به نظر شما آیا دوربین های نصب شده در چهارراه ها باعث کاهش تصادفات می‌شوند؟

چراغ های راهنمایی چگونه عمل می کنند؟ چگونه تشخیص وجود خودرو در پشت چراغ و زمان حرکت آن برای چراغ های راهنمایی قابل تشخیص است؟ با ما باشید تا.........

آیا تاکنون از اینکه در یک تابستان داغ در یک ترافیک سنگین گیر کرده باشید، کلافه و عصبی شده اید؟ امکانش بوده است. مطمئنا، خارج از خودرو احتمالا داغ و شرجی است، اما باور کنید که دما در زیر کاپوت شما بسیار بدتر است. این اصلا خوب نیست و اگر خیلی گرمتر شود، باید خیلی خوش شانس باشید که به خانه برسید. چرا؟ بسیار ساده است، چون گرما، دشمن موتور خودرو است. اما آیا می‌دانید برای جلوگیری از داغ کردن موتور چه کارهایی باید انجام دهید؟

همه ما دوست داریم از قطره قطره سوخت اتومبیلمان حداکثر استفاده را بکنیم. اگر با هر بار سوخت زدن توانید حدود 32 کیلومتر بیشتر بروید، در طول سال 2 یا 3 بار از رفتن به پمپم بنزین معاف می‌شوید. اما مهمترین مانع در راه دستیابی به این امر، آمپر سوخت است که همواره میزان سوخت موجود در باک را به شما نشان می‌دهد. این در حالی است که به اعتقاد افراد بسیاری در بیشتر مواقع سوخت را کمتر از آنچه هست، نشان می‌دهد؛ به عبارت دیگر، هنگامی که آمپر باک سوخت را خالی نشان می‌دهد، هنوز چند لیتر سوخت در ته آن وجود دارد. در این مقاله قصد داریم تا اطلاعات بیشتری در خصوص نحوه عملکرد این آمپر به شما ارائه دهیم.

جاده‌هایی هستند که هیچ چراغی برای روشنایی در آن وجود ندارد و تنها چراغ خودرو شما مسیر را روشن می‌کند. در چنین جاده‌هایی پیچ‌ها می‌توانند بسیار خطرناک باشند که سیستم چراغ‌ جلوی تطبیق پذیر کمک بسیاری به شما می‌کند. چراغ‌ جلو تطبیق پذیر چیست و چه ویژگی‌هایی دارد؟ چراغ جلوهای استاندارد و معمولی، میزان معینی از مسیر پیش رو را مشخص می‌کنند و این که خودرو در چه جهتی حرکت می‌کند در کارکرد آن‌ها هیچ تاثیری ندارد.

طیف‌های زیادی برای رنگ‌های چراغ جلو خودرو وجود دارند که هر کدام دارای ویژگی خاص هستند و در مواردی خاص کاربرد دارند. گرمای طیف‌های نوری توسط واحدی به نام "کلوین" سنجیده می‌شود. هر چقدر عدد آن افزایش پیدا کند، رنگ نور سردتر می‌شود.

سوختن لامپ چراغ جلو یکی از حوادثی است که ممکن است برای هر خودرویی اتفاق بیافتد. این امر علاوه بر کاهش دید راننده در شب، می‌تواند خطراتی را برای سایر خودروها به وجود بیاورد.

چراغ زرد یا قرمز چک که ممکن است گاهی بر روی صفحه آمپر خودروی شما روشن شود می‌تواند نشانه مهمی از وجود ایراد در زیر کاپوت باشد. رفع نکردن این مشکلات می‌تواند منجر به از کار افتادن خودرو در راه و یا هزینه‌های تعمیر زیادی برای شما شود. ایراداتی جزئی مانند بسته نبودن کامل درب باک تا ایراداتی مهم مانند خراب ‌شدن مبدل کاتالیست می‌توانند از علت‌های روشن‌شدن چراغ چک باشند. در ادامه ده مورد رایجی که سبب روشن ‌شدن این چراغ می‌شوند را معرفی خواهیم کرد.

روشن شدن چراغ چک می تواند پدیده نگران کننده ای برای مالکان خودرو باشد، چرا که این اخطار کمی کلی تر از آنچه که باید باشد است. ولی اگر از تعدد عوامل و دلایل روشن شدن آن بگذریم، خبر خوش آن است که لازم نیست به محض مشاهده آن، خودرو را متوقف و به یک مکانیکی نشان دهید. قطعا متعجب خواهید شد اگر ببینید چه دلایل رایج بی ربط و غیر معقولی از عوامل این اخطار هستند.

چراغ زرد یا قرمز چک که ممکن است گاهی بر روی صفحه آمپر خودروی شما روشن شود می‌تواند نشانه مهمی از وجود ایراد در زیر کاپوت باشد. رفع نکردن این مشکلات می‌تواند منجر به از کار افتادن خودرو در راه و یا هزینه‌های تعمیر زیادی برای شما شود.

ترکیب تکنولوژی روز و افزایش مدارهای الکترونیکی در خودروهای امروزی ضمن ارتقا بازدهی فنی و فراهم آوردن آسایش بیشتر در عین حال موجب بروز دردسرهای آنی و ناشناخته نیز شده اند. بروز ایرادهایی که به واسطه وجود تعداد زیادی از سنسورها و وجود سیم کشی های پیچیده و به عبارت کلی، وجود واحد کنترلی پیشرانه (ECU) و یا واحد کنترلی گیربکس (TCU) به این سادگی ها قابل شناسایی و رفع نیست.

شرکت مرسدس بنز با هوشمند کردن چراغ های خودروهای کلاس اس خود نشان داد که برنامه های مفصلی برای استفاده از فناوری های روز در تولیداتش دارد.

چراغ‌های جلو یکی از مهم‌ترین عناصر در زیبایی و ایمنی خودروها است که گاهی ممکن است با گذشت زمان کدر و زرد رنگ شوند. این امر زیبایی خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد. مات و زرد شدن چراغ‌های جلو یکی از شایع‌ترین مشکلات در میان خودروها، مخصوصا خودروهای تولید داخل است که پس از گذشت چندین سال رخ می‌دهد.

چراغ‌های جلو یکی از مهم‌ترین عناصر در زیبایی و ایمنی خودروها است و گاهی ممکن است با گذشت زمان کدر و زرد رنگ شوند که این امر زیبایی خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد.

چراغ دنده عقب سال های سال است که بر تمامی وسائل نقلیه موتوری زمینی اجباری شده است. خ<اه بر اساس استانداردها، یک عدد باشد یا دو عدد بصورت قرینه، وجود این چراغ کاملا ضروری و اجباری است.

چراغ راهنما یکی از مهم‌ترین سیستم‌های ایمنی خودرو در هنگام راننده است؛ در این مقاله با نحوه‌ی کار چراغ راهنما و فلاشر آشنا خواهیم شد.

چراغ‌های راهنما (فلاشر) یکی از مهم‌ترین ابزار جلوگیری از تصادفات هستند که بسیاری افراد از آن‌ها استفاده نمی‌کنند. در این مطلب به ۷ عادت بد که منجر به استفاده نکردن از چراغ‌های راهنما می‌شوند، اشاره می‌کنیم. قوانین راهنمایی و رانندگی مربوط به چراغ‌های راهنمای خودرو در کشورهای مختلف، کم و بیش یکسان است و شاید در جزئیات تفاوت‌های اندکی وجود داشته باشد. با این‌حال همانطور که بارها تجربه کرده‌ایم، بسیاری از رانندگان از این قانون پیروی نمی‌کنند. بر اساس آمار موجود، حتی در آمریکا نیز این مشکل وجود دارد. در واقع ۲۵ درصد مردم آمریکا و کانادا، هنگام عبور از تقاطع‌‌ها، استفاده از چراغ‌های راهنما را فراموش می‌کنند. بر اساس مطالعات انجام‌شده، استفاده از چراغ راهنما در تعویض لاین حتی با مشکلات بیشتری همراه بوده است و ۴۸ درصد رانندگان برای حرکت بین خطوط، از چراغ راهنما استفاده نمی‌کنند. اما چرا این مورد در بیشتر جوامع وجود دارد؟ در ادامه به ۷ عادت که منجر به استفاده نکردن از چراغ‌های راهنمای خودرو می‌شود، اشاره می‌کنیم.

مقام‌های پلیس شهر بمبئی هند در حال آزمایش سیستمی هوشمند و فعال‌شونده با صدا برای چراغ‌های راهنمایی هستند که اگر رانندگان بوق‌زدن را شروع کنند، چراغ قرمز راهنمایی زمان بیشتری روشن باقی می‌ماند.

دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور از اضافه شدن وضعیت جدیدی به چراغ های راهنمایی و رانندگی خبر داد و گفت: از این پس در سه ثانیه آخر چراغ قرمز، چراغ زرد نیز روشن خواهد شد.

مطالعه‌ای که به‌تازگی توسط مرکز پژوهش تصادفات دانشگاه موناش در ملبورن استرالیا انجام شده است، نشان می‌دهد که خودروهای مجهز به چراغ‌ روشنایی در روز خودکار به‌لحاظ آماری کمتر از خودروهای فاقد این چراغ‌ها دچار تصادف‌های مربوط به کاهش دید می‌شوند.

طراحان شرکت‌های بزرگ اتومبیل‌سازی جهان همواره به شکل و فرم چراغ‌های خودروهایشان اهمیت داده‌اند. در حقیقت وقتی قرار است فیس‌لیفتی از یک محصول به بازار عرضه شود، همه توقع دارند که اولین تغییرات در فرم چراغ‌ها اتفاق افتاده باشد. اتفاقا همین چراغ‌ها هم در شکل ظاهری اتومبیل‌ها بسیار تأثیر دارند، گاهی طراحی چراغ یک اتومبیل همه چیز تمام، باعث زشت شدن ظاهر آن و در نتیجه عدم استقبال از آن اتومبیل شده است. گاهی هم یک اتومبیل متوسط با طراحی زیبای چراغ‌ها، آنقدر از نظر ظاهری جذاب شده که فروش خوبی در جهان داشته است.

کمپانی خدمات خودرویی RAC بریتانیا اخیراً هشدار داده است که چراغ های خودروهای مدرن امروزی نور بسیار زیادی دارند و همین مورد می‌تواند سبب خیر شدن چشم سایر رانندگان شود که این مورد برای امنیت آنها خطرناک است و همچنین می تواند باعث حادثه شود.

چندسالی است که استفاده از چراغ های اصطلاحا پلیسی در تهران فراگیر شده و برخی از افراد برای افزایش جذابیت ظاهری خودرو یا به منظور سو استفاده از امکان تردد در خطوط ویژه از این چراغ ها استفاده می کنند، اما به تازگی نظارت پلیس بر روی خودروهای مجهز به این ادوات افزایش یافته و به تازگی نیز رئیس پلیس راهور تهران در زمینه این تخلف آشکار توضیحاتی ارائه کرده اند.

هنگامی که سوار خودرو خود می شوید و می خواهید استارت بزنید، درست قبل از مرحله استارت با انواع و اقسام چراغ های هشدار روبرو می شوید که البته لحظه ای پس از استارت خاموش می شوند.

در اولین قسمت سری مطالب آشنایی با چراغ های هشدار، به بررسی ساده ترین و متداول ترین این چراغ ها پرداخته بودیم. اینبار قصد داریم به مجموعه از هشدار ها بپردازیم که بیشتر در خودروهای جدید و مجهز دیده می شود و بسیاری رانندگان با معنی و مفهوم آن ها آشنایی کاملی ندارند.

چراغ‌های روشنایی در روز یا همان Daylight، چراغ‌های کوچکی در قسمت جلوی خودروها هستند که به محض شروع به کار پیشرانه خودرو روشن می‌شوند و تا خاموش شدن آن روشن می‌مانند. چراغ‌های روشنایی در روز چه کاربردی در خودروها دارند؟ Daylight به منظور مطلع کردن عابران پیاده و خودروهای دیگر، از وجود خودرو شما در خیابان یا جاده است. این چراغ‌ها معمولا از نوع "زنون" هستند تا بتوانند با داشتن نور زیاد، توجه عابران و رانندگان دیگر را جلب کنند. برای اولین بار این چراغ‌ها در در سال 1970 میلادی در کشورهای شمالی کره زمین مانند نروژ و کانادا، که معمولا هوای برفی و مه گرفته دارند و همچنین نور کافی در روز وجود ندارد، بسیار رواج یافت. این چراغ‌ها کمک می‌کرد که در روز، هنگامی که هوا برفی و مه گرفته است و یا نور کافی وجود ندارد، خودروها به راحتی تشخیص داده شوند. برای مدتی در آمریکا، استفاده از این چراغ‌ها بر روی خودروها ممنوع شد اما در دهه 90 شرکت جنرال موتورز بر روی خودروهای خودش از آن‌ها استفاده کرد. رفته رفته این چراغ‌ها در اروپا هم محبوبیت پیدا کرد و در سال 2011 تبدیل به یک استاندارد در صنعت خودروسازی شد، به این صورت که تمامی خودروهای تولیدی بعد از سال 2011 ملزم به داشتن چراغ روشنایی در روز هستند. اما انتقادهایی هم بر این تکنولوژی وارد است. برای مثال برخی کارشناسان اعتقاد دارند که روشنایی این چراغ‌ها در برخی خودروها حتی بیشتر از چراغ‌های اصلی خودروها است و در برخی موارد که این چراغ‌ها بر روی قسمت بالایی سپر خودرو نصب می‌شوند، بر روی دید راننده رو به رو تاثیر می‌گذارد. همچنین برخی دیگر اعتقاد دارند که این چراغ‌ها فقط در کشور‌های شمالی مانند فنلاند و سوئد و غیره کاربردی است و در کشور‌هایی که در روز نور کافی دارند بلا استفاده است.

بازار لوازم و قطعات یدکی خودرو از جمله بازارهایی است که از ورود کالاهای چینی در امان نمانده است؛ چنانکه یکی از فروشندگان در این صنف می‌گوید: بیشتر یا بهتر بگویم تقریباً تمام قطعات یدکی خودرو در بازار ایران از چین می‌آید.

بر خلاف همه چراغ های راهنما در دنیا، سر چهار راه Tipperary Hill شهر سیراکیوز در ایالت نیویورک، چراغ راهنمایی نصب شده که به جای چراغ قرمز، چراغ سبز در بالا قرار دارد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام کرد که پلیس مسئول قطع شدن برق چراغ‌های راهنمایی و رانندگی نیست و زیرساخت‌های کنترلی این چراغ‌ها در اختیار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است.

استفاده از دوچرخه برای رفتن به مکان های مختلف هم در کاهش آلایندگی هوا تاثیر دارد و هم نوعی ورزش برای افراد محسوب می‌شود. در مقاله زیر قصد داریم که 20 افزونه مختص دوچرخه را به شما معرفی کنیم که هم در زیبایی آن تاثیر دارد و هم حمل بسیاری چیزها را برای شما امکانپذیر می‌سازد. با ما همراه باشید.

همه چیز با چند مشکل کوچک شروع می‌شود: برای چند لحظه، چراغی روی داشبورد روشن می‌شود، ممکن است چراغ های جلو کم نور شوند و آمپرها بلرزند. شاید هم بوی بدی به مشام برسد و از زیر کاپوت صدای غرغر بشنوید. آیا موتور ایرادی پیدا کرده است؟ نه. به احتمال زیاد دینام دچار مشکل شده است و اگر به آن بی‌توجهی کنید، ممکن است باعث بروز مشکلاتی جدی بشود. در این مقاله ما را همراهی کنید تا به بررسی 5 مشکل رایج در مورد دینام بپردازیم.

گروه خودرو: وال‌استریت ژورنال روز گذشته به نقل از مدیرعامل شرکت پارس خودرو در حالی از فروش نیمی از سهام این شرکت به رنو خبر داد که ناصر آقامحمدی، مدیرعامل پارس خودرو در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» ضمن رد این خبر تاکید کرد که گروه خودروسازی سایپا به‌هیچ‌وجه قصد فروش سهام پارس خودرو را ندارد. وال‌استریت ژورنال در ادامه گزارش خود به نقل از مدیرعامل پارس خودرو از مذاکراتی برای خرید زیرساخت‌ها نظیر تاسیسات‌خودروسازی متعلق به شرکت مادر پارس خودرو یعنی گروه خودروسازی سایپا نیز خبرداده است.

همانطور که می‌دانید طلق چراغ خودروهای مدرن امروزی به مرور زمان دچار اکسیداسیون می‌شوند و این امر باعث می‌شود عملکرد آن‌ها پایین بیاید و نور بسیار زننده و خیره کننده‌ای داشته باشند. وقتی خودروها در معرض آفتاب و نمک (که در فصل زمستان برای آب کردن برف معابر استفاده می‌شود) قرار می‌گیرند، اکسیداسیون به طور طبیعی روی طلق چراغ‌ها صورت می‌گیرد. پدیده اکسیداسیون به باعث می‌شود طلق‌ها شفافیت‌شان را از دست بدهند و مات و کدر بشوند. بهتر است بدانید طلق‌های اکسیده شده را می‌‌توان به راحتی با مواد آکریلیک مرمت کرد و به حالت اول برگرداند.

بی قانونی! رانندگی در خیابان های اتیوپی اینگونه به نظر می‌رسد. در کشور اتیوپی چراغ راهنما، خیابان های خط کشی شده، قانون حق تقدم، ترس از تصادف وجود ندارد و مهمتر از همه شما هیچ ایده ای از اینکه راننده دیگر چه کاری می‌خواهد انجام دهد ندارید تا اینکه انجام شود. این ها هم نشانگر هرج و مرج و احتمالا بی کفایتی است، اما نگاه کنید، به نظر هیچ مشکلی پیش نمی‌آید. این کلیپ ویدئویی (دانلود) فیلم دوربین مدار بسته ای در یک چهارراه در نزدیکی میدان مسکال (Meskal) در شهر آدیس بابا، در کشور اتیوپی است ....

شاید برای همگی ما اتفاق افتاده باشد: وقتی در راهبندان یا پشت چراغ قرمز ایستاده‌اید، ممکن است صدایی به گوش‌تان برسد و از خودتان بپرسید این چه صدایی است؟ از کجا می‌آید؟ آیا از خودرو من است؟ آیا مربوط به موتور است؟ آیا از سیستم تهویه مطبوع است؟ شاید هم صدا از خودرو دیگری باشد؟ در این مقاله به چند نشانه از وجود ایراد در موتور اشاره خواهیم کرد. با ما همراه باشید.

واضح است که وقتی می‌بینید دود از زیر کاپوت بیرون می‌آید یا شاید شعله هایی هم می‌بینید، باید خودروتان را متوقف کنید، ولی گاهی اوقات عیب و ایرادها به این اندازه آشکار و واضح نیستند. آیا وقتی فقط بخار از زیر کاپوت بیرون می‌آید یا باد تایرها حسابی خالی شده اند باید خودرو را متوقف کرد یا می‌توان به رانندگی ادامه داد و خودرو را به نزدیکترین تعمیرگاه رساند؟ اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری در این زمینه به دست بیاورید، خواندن این مقاله را از دست ندهید.