قطعه‌سازان به‌دنبال چه هستند؟

قطعه‌سازان به‌دنبال چه هستند؟

همیشه این سوال برای مشتریان خودروهای داخلی مطرح بوده که در بی‌کیفیتی برخی از خودروها قطعه‌سازان مقصرند یا خودروسازان. در این زمینه شاید خودروسازان و قطعه‌سازان با اظهار نظرهای مختلف باعث گمراهی مشتریان شدند؛ چراکه هر یک تقصیر را بر گردن دیگری می‌اندازد. به‌عنوان مثال خودروسازان استفاده از قطعات بی‌کیفیت قطعه‌سازان را عاملی در این مورد می‌خوانند حال آنکه قطعه‌سازان نیز تاکید می‌کنند که قطعات بنابه درخواست خودروسازان و با توجه به کیفیت مورد تقاضای  آنها تولید می‌شود. در این بین هر چند به‌نظر می‌رسد که مجموعه عوامل تولید خودرو در ایران یعنی خودروساز و قطعه‌ساز در ارائه محصولات بی‌کیفیت دست دارند، اما اظهارات دیروز رئیس انجمن قطعه‌سازان بیانگر آن است که خودروسازان بدهی زیادی از بابت کیفیت به مشتریان داخلی دارند. محمدباقر رجال که روز گذشته در نشستی خبری شرکت داشته حتی ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولیدی خودروسازان را وارداتی و قطعه‌سازان را از این حیث بی‌تقصیر خوانده است. وی در این زمینه تاکید کرده که  «متاسفانه هم‌اکنون قطعاتی روی خودروهای داخلی نصب می‌شود که مردم ‌آنها را به‌عنوان قطعه ایرانی می‌شناسند، اما این قطعات ایرانی و قابل دفاع نیست این در حالی است که عامل شکل‌گیری این وضعیت عملکرد برخی مسوولان خودروسازی در سال‌های گذشته بوده است». وی همچنین از برنامه انجمن قطعه‌سازان  برای احیای صنعت خودروی کشور خبر داده است. از اظهارات رجال که تماما خودروسازان را عامل تولید خودروهای بی‌کیفیت و عقب ماندگی قطعه‌سازان خوانده، می‌توان اینگونه برداشت کرد که قطعه‌سازان طی دو دهه گذشته قربانیانی بیش نبودند که از سوی خودروسازان مورد اجحاف قرار گرفته‌اند، اما با تمام ظلمی که به قطعه‌سازان طی این سال‌ها شده آیا این انجمن رویکرد تازه‌ای در این صنعت در پیش خواهد گرفت؟ آنچه از اظهارات رجال بر می‌آید ظاهرا قطعه‌سازان تنها در پی اصلاح قراردادهای خود با خودروسازان هستند حال آنکه تصور می‌شد مسوولان این انجمن با توجه به عملکرد خودروسازان رویکرد تازه‌ای در قطعه‌سازی در پیش بگیرند. به‌عنوان مثال فعال کردن مراکز R&D و یا نوسازی تجهیزات تولید با هدف صادرات محصول، شاید توقعی است که پس از اظهار دلگیری از خودروسازان انتظار می‌رفت حال آنکه ظاهرا قطعه‌سازان تنها به‌دنبال اصطلاح قراردادهای خود با خودروسازان هستند. جای دوری نمی‌رویم و تنها اشاره‌ای داریم به میزان صادرات قطعه از کشور همسایه یعنی ترکیه. در سال گذشته صادرات قطعه از ترکیه  به مرز 10 میلیارد دلار رسید.


منبع

دنیای اقتصاد
 

برچسب : خودروسازان , قطعه سازان






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

صفحه 1 از 0

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
آخرین نظرات اخبار و مقالات
امیر : سلام میشه راهنمایی کنید واریز اولیه من ۱۲ مهر ۴۰۲ بوده دعوتنامه قرار بوده اخر اسفند ۴۰۳ بیاد ولی هنوز نیومده با این وضعیت کی دعوتنامه های مارو میفرستن؟
سهند مرداد : سلام دوستای عزیز میدونید این شماره برای کجاست 02184950000
X5 اقساطی تیر لرستان : شما کدوم شهر هستین ؟؟؟؟؟ منم 16 آذر ارسال مدارک زده و همش میگن در حال حمل هست اینا دارن به شعور ما توهین میکنن مدام میگن هفته آینده !!!!!!!!!!
X5 اقساطی تیر لرستان : ماشین منم تحویلش 10 آبان بود و پانزده روز بعدش یعنی 25 آبان پیام اومد که شاسی شده بعد حدود پانزده روز پلاک شد و بعد یک هفته ارسال مدارک و الان دو هفته از ارسال مدارک رسیده و همش میگن در حال حمل هست امروز تماس گرفتم گفتن تا آخر هفته میدن امیدوارم این یکی از حرفاشون راست باشه
سهند : با پول ما کار می‌کنند انبارشون پر سهند آزاد میفروشن
nima j4 : مبارک باشه بلاخره از استرس در اومدی
سهند s : چن ماهه گیرکرده تو مرداد ازیه ورم دارن ثبت نام میکنن
شاهین سی وی تی : هوالحق… ما 23 اسفند تکمیل وجه کردیم، امروز 29ام تحویل گرفتیم.انشالله آزادی همه
999 : شیما صداقت جان عزیزم کور شوی انشالله با دو دختر هایت ما داریم شاهین ها مونو میگیریم همه دارن سوار میشن تو پیاده ای شیمی شیمی
احسان : سلام داداش من هنوز تحویل نگرفتم اما اکثر ماشین های ایران خودرو از برند بارز استفاده میکنند.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
مازیار کو؟ : بچه ها کسی مازیارو ندیده ؟ ازبس زدید تو پر بچه رفت دیگه محوشد تو افق . نفهمیدیم همه طلاها را فروخته یا بخشی شا! ! شاسی پلمپ 84 خدایی خوب نترکونده شاسیا بعد 20واندی سال. نگرانش شدم ... مازی طلا کجایی؟
کوییک GXRL : من نمیدونم کمبود کدوم قطعه ؟ که سری R فاکتور نمیشه ، ما همه از سایت سایپا گرفتیم به ما چه که خط تولید دست پارس خودرو ، سایپا باید جوابگو باشه ، مملکت بی صاحاب
سمیرا : سلام من چندین برنامه فرستادم لطفا همگی انتشار بدید شاید با زیاد شدن عضو فرجی بشه
مسعود : سلام به همه کارشناسان که قیمت اکستندو پیش بینی کرده بودن سلام 🤣🤣والله گفتید بالله گفتید
اکستند : اکستند امروز 1400 اگهی کردن با چشمام دیدم بقران
محمد : اگه اشکی عزیز این اتفاق بیافته مطمین میشم که واقعا فرد بااطلاع از شرکت سایپا هستی
کوییک اس تحویل آذر بجنورد : کاش برای من هم همین روزا دعوتنامه میومدچون اونموقع طلا قیمتش 10500 بود و 20 گرم طلای من شد 210 تومن .بقیشو یه وام 50 تومنی گرفتم ولی اگه الان میومد همون 20 گرم طلا برای تکمیل وجه کافی بود چون گرمی 13800 شده و اون وام 50 تومنی دیگه دست نخورده بود حالا من نمیدونم چرا این دوستان برای دعوتنامه اونقد عجله میکنن.
207اتو سقف فلز30دی : مهدی،آره متاسفانه به ماها که رسیده همچی برعکس شده!تاحالا سقف فلزوسفیدو قالپاق رو زودتر میدادن،حالا پاناوتیتانیوم و مشکی و رینگ رو زودتر دارن میدن...!آخر سراز کار ایرانخودرو در نیاوردیم
کوییکrs : سلام، دوست عزیزی که کوییک آراس تحویل مرداد ماه بوده و تحویل گرفتی میشه بگی چندم تکمیل وجه کردی
207اتو سقف فلز30دی : این دوسه روز بیشتر دنا فاکتور کردن،حالا خداکنه ازمارو همون 30 دی بدن زودتر نخاستیم