بررسی هوندا سیویک سدان 2013

بررسی هوندا سیویک سدان 2013

هوندا سیویک 2013 نیز به کلی دستخوش تغییر شده است. این خودرو در هر دوبخش طراحی بدنه و طراحی داخلی ارتقاء یافته و کمتر ایرادی در آن به چشم می‌خورد. سیویک در کلاس سدان های جمع و جور قرار می‌گیرد و نکته بارز در مورد مدل جدید، طراحی اسپرت تر و پویا تر آن می‌باشد. دیگر خبری از قطعات بی کیفیت و ارزان کابین نسل های قبلی در آن نیست و مدل جدید به طراحی زیبا و کیفیت مرغوب قطعات داخل کابین می‌بالد.

بررسی هوندا سیویک سدان 2013

در نسل جدید طیف وسیعی از امکانات ایمنی و رفاهی به کار گرفته شده است و این موضوع باعث شده تا سیویک در برخی موارد کمی بالاتر از رقبا جای بگیرد. در بحث فنی نیز این خودرو مورد بازنگری هایی از قبیل استفاده از عایق های صدای بهتر و سیستم تعلیق کارآمدتر، قرار گرفته است. در زمینه ایمنی نیز این خودروی ژاپنی توانسته خودی نشان دهد و در زمره بهترین ها قرار بگیرد. از میان رقبای این خودرو می‌توان به هیوندای الانترا، مزدا 3 و فورد فوکوس اشاره کرد. با ما همراه باشید تا به بررسی این خودروی محبوب و خوشنام بپردازیم.

 

سطح تجهیزات و امکانات رفاهی

بررسی هوندا سیویک سدان 2013

سویک در دو مدل سدان و کوپه به بازار عرضه می‌شود. هوندا سیویک سدان در تیپ های LX، EX و EX-L و همچنین تیپ HF (کم مصرف Fuel-Efficient) در دسترس می‌باشد. تیپ پایه LX مجهز به رینگ های 15 اینچی استیل، شیشه و آینه های برقی، تهویه مطبوع، فرمان تلسکوپی، کروزکنترل، صفحه نمایش مرکزی 5 اینچی، دوربین دید عقب، بلوتوث و سیستم صوتی با چهار بلندگو می‌باشد.

بررسی هوندا سیویک سدان 2013

تیپ HF تمام امکانات تیپ LX ر داشته و مواردی از قبیل: لاستیک های کم اصطحکاک، رینگ های آلومینیومی آیرودینامیک، باد شکن های زیر بدنه و اسپویلر عقب به آن اضافه می گردد. تیپ EX نیز شامل این موارد می‌شود: رینگ های 16 اینچی آلومینیومی، ترمزهای عقب دیسکی، سانروف و صندلی تاشوی عقب 60/40. تیپ EX-L نیز مواردی از قبیل مه شکن، چراغ های اتوماتیک، آینه های گرمکن دار، تودوزی چرم و صندلی های جلوی گرم شونده را شامل می‌شود. 

 

قدرت موتور و کارآیی

بررسی هوندا سیویک سدان 2013

سویک 2013 یک خودروی دیفرانسیل جلو بوده که مجهز به موتور چهار سیلندر 1.8 لیتری با قدرت 140 اسب بخار می‌باشد. هر دو گیربکس 5 سرعته اتوماتیک و 5 سرعته اتوماتیک قابل سفارش هستند که کارایی بالایی دارند. میانگین مصرف سیویک 2013 در شهر، جاده و سیکل ترکیبی در ازای هر 100 کیلومتر به این ترتیب می‌باشد: 10، 7، 8 لیتر. این رقم در تیپ کم مصرف HF به این قرار است: 9، 6، 7 لیتر در ازای هر 100 کیلومتر در شهر، جاده و سیکل ترکیبی. شتاب 0 تا 100 نیز حدود 9.3 ثانیه بوده که در این کلاس، متوسط می‌باشد. در کل موتور و گیربکس سویک در هماهنگی کامل بوده و کارایی بالا و مصرف پایین آن باعث شده تا در کانون توجه قرار بگیرد.

 

ایمنی

بررسی هوندا سیویک سدان 2013

در سیویک سیستم کنترل پایداری، ترمز ضدقفل، کیسه هوای جانبی جلو و کیسه هوای پرده ای به صورت استاندارد وجود دارد. در بحث ترمزگیری نیز این خودرو امتیاز خوبی به دست آورده است. در زمینه تست تصادفات، 5 ستاره به ایمنی کلی این خودرو تعلق گرفته است که البته در تصادفات از جلو، 4 ستاره نصیب این خودرو گردیده است. سازمان ایمنی بزرگراه ها نیز به سیویک بالاترین سطح امتیاز (Good) را داده اند.

 

طراحی داخلی

بررسی هوندا سیویک سدان 2013

در داخل کابین از قطعات مرغوب و با کیفیت استفاده شده است و باید گفت بسیار بهتر از مواد به کار رفته در ساخت قطعات داخلی سویک نسل قبل هستند. کیلومترشمار به صورت دیجیتالی بوده و در بالای نشانگر دور موتور قرار دارد. یک صفحه نمایش 5 اینچی نیز اطلاعات مورد نیاز راننده را در اختیار وی قرار می‌دهد. دکمه ها و ادوات کنترلی در جای خوبی قرارگرفته و در دسترس می‌باشند.

بررسی هوندا سیویک سدان 2013 بررسی هوندا سیویک سدان 2013
بررسی هوندا سیویک سدان 2013 بررسی هوندا سیویک سدان 2013

البته تعداد 14 عدد دکمه بر روی غربیلک فرمان زیاد به نظر می‌رسد. عملکرد سیستم رهیاب نیز دقیق است و نکته جالب توجه امکان خواندن و پاسخگویی به پیام کوتاه از طریق صفحه نمایشگر خودرو می‌باشد. فضای پا و سر سرنشینان در جلو عقب بسیار خوب می‌باشد. حجم صندوق عقب نیز 354 لیتر می‌باشد که در این کلاس، قابل توجه است

بررسی هوندا سیویک سدان 2013

 

کیفیت سواری و هندلینگ

بررسی هوندا سیویک سدان 2013

هوندا سیویک همیشه در میان هم طرازان خود از سواری خوبی برخوردار بوده است. سیستم تعلیق و سیستم فرمان دارای عملکرد مناسب و قابل قبول می‌باشند. ورود زیاد صدا به کابین که مشکل نسل های قبلی بود در این مدل کاملاً مرتفع گردیده است. موتور 1.8 لیتری نیروی کافی را در اختیار این سدان جمع و جور گذاشته و مصرف سوخت پایینی دارد. به لطف فرمان نرم و گیربکس اتوماتیک، تحمل ترافیک شهری آسان تر بوده ولی باید گفت که تعویض سریع دنده ها به دنده بالاتر و نبود قابلیت تعویض دستی دنده، باعث شده تا سیویک کمی تنبل باشد. در نهایت باید بگوییم که اگر به دنبال خودروی سدان جمع و جور و کم مصرف و البته خوشنام هستید، سیویک برای شما انتخاب مناسبی می‌باشد. البته به شرط اینکه انتظار شتاب و قدرت مانور بالا از آن نداشته باشید.

بررسی هوندا سیویک سدان 2013

با کلیک بر روی تصویر زیر و عضویت در فید 1Car می توانید مطالب متنوع سایت را دنبال کنید.

بررسی هوندا سیویک سدان 2013


منبع

Edmunds

برچسب : هوندا سیویک 2013 , Honda , Civic






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

علی
2

موتور سیکلت های هوندا که عالی بودن :)
والا همه چیش خوبه الا تودوزیاش خوشم نیومدیه تودوزی مشکی با تودریا نارنجی مینداختن توش کلی میومد رو قیمتش
01:05  1392/10/08
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
آخرین نظرات اخبار و مقالات
علی تهرانی : سلام داداش من از یکی رفقام پرسیدم تو مرکز گفت شما اصلا به تحویل ۱۴۰۴ فکر نکنید راحت با این اوضاع قطعات موتور که ندارند گرونم هم شده نمیخرند کسری بودجه هم دارند کسی ثبت نام نمیکنه پول دستشون بیاد اواسط سال بعد تحویل بدن
معصومی : من ۲۷اردیبهشت تکمیل وجه کردم اما هیچ خبری نیست ماشین من شاهین پلاس هستش
X5sefid : با سلام خدمت دوستان طبق اخبار مطمئن هیچ افزایش قیمت در کار نیست نگران نباشید برای کنترل قیمت دلار هم قرار شده یک ارز پاشی شدید در هفته آینده داشته باشیم قاجاریه دلار بازار آزاد رو بیارن زیر ۱۲۰ همچنین کرمان موتور از دلار ۷۳ هزار تومانی دولتی داره استفاده میکنه پس اصلا قیمتها رو نباید افزایش بده اگر هم کسی دلار یا طلا داره بفروشی که به شدت میریزه قیمتها
معصومی : سلام من ۲۷اردیبهشت تکمیل وجه کردم و تا به امروز خبری نیست ماشین من هم شاهین پلاس هستش
مهدی پلاس 14اردیبهشت : سلام دوستان از اردیبهشت امروز کسی فاکتور شده
X5 اقساطی تیر لرستان : منم دقیقا ۲۵ آبان شاسی شد و ۱۲ آذر پلاک و ۱۶ آذر ارسال مدارک ولی هنوز تحویل ندادن فکر کنم شما چون کرمان هستین سریع بهتون تحویل دادن
علی ابراهیم : سلام من نمیتونم کارو در بیارم با این کرمان موتور . ما آبمون باهم تو یک جوب نمیره بهتره برم یه فکری بردارم
محمد : دوستان بنظرتون ما که تحویل مرداد هستیم و تبدیل نزدیم کی پیامک واریز دوم میاد واسمون
BAC x3 : هنوز تحویلی های مهر شاسی نشده
BAC x3 : سلام.از دوستان کسی ثبت نامی فروردین تونسته ماشینشو تحویل بگیره یا شاسی شده باشه؟ خودرو bac x3 pro ثبت نام دو مرحله ای فروردین با موعد تحویل مهر ماه
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
207 پانا رینگ 30 دی : ماشین من تحویل نمایندگی بیک خراسانی چهارراه گاراژدارها هست شما کدوم نمایندگی هستی؟
207 پانا رینگ 30 دی : سلام داداش من شرایط شمارو دارم از 23 آذر خروج خورده هنوز خبری نیست حتی هیچ مدارکی نیامده برام پیگیری هم روز پنجشنبه کردم جواب درستی نداد شرکت گفت صبر کن
سورن دوگانه 20 بهمن : سلام من 20 بهمن هستم هنوز فاکتور نشدم 😑😑
محمد : 278بدون اپشن
علی : تحویل میدن ولی با تاخیر سود تاخیرم یکسال طول میکشه تا بدن
کوییک اس تحویل آذر بجنورد : انشالله که مال همه رو زود تر فاکتور کنند و تحویل بگیریم و راحت شیم از دست این سایپا.
کوییک اس آبان ماه : سلام دوستان وقت بخیر کوییک اس تکمیل وجه 2 مهر هستم چرا فاکتور نشدم آپشن هم هیچی نزدم ممنونم میشم اگه خبری دادین
اطلس قرمز : منم 30آبان فاکتورشدم هیچ خبری نیست.سایپانابودبشه
ماهان دنا 6 دنده رینگ : آره داداش منم فک کنم واریز دوم هس اونموقع باید 2،3 روز دیگه هم مارو فاکتور کنن
اطلس بهمن : 30آبان فاکتور شدم تحویل حضور ی زدم هنوز هیچ خبری نیست نمیدونم چرا تحویل نمیدن دیگه ،کسی خبری داره بگه خسته شدیم به خدا