اخبار خودرو : داخلی : موتورهای الکتریکی پلاستیکی؛ راهکاری برای کاهش وزن خودروهای برقی

1398/04/2513:00

موتورهای الکتریکی پلاستیکی؛ راهکاری برای کاهش وزن خودروهای برقی

 

موتورهای الکتریکی پلاستیکی؛ راهکاری برای کاهش وزن خودروهای برقی

 
وزن، آیرودینامیک و قوای محرکه بهینه سه رکن اصلی در ساخت یک وسیله نقلیه کارآمد به خصوص در مدل های احتراق داخلی محسوب می شوند. گرچه خودروهای برقی مجهز به بهینه ترین موتورهایی هستند که تا به حال توسط بشر ساخته شده است اما محققان همچنان به دنبال راهکاری برای کاهش وزن هرچه بیشتر این موتورها اند.
 
در بخش آیرودینامیکی امروزه به جای استفاده از دستگیره های درب معمولی از دستگیره های مخفی شونده در بدنه خودرو استفاده می شود و همین حالا دوربین ها جایگزین آینه کناری شده اند تا از نظر آیرودینامیکی خودرو در بهینه ترین حالت ممکن باشد. اما راهکار جدید دیگری برای کاهش وزن هرچه بیشتر موتورهای الکتریکی استفاده از محفظه (فریم) اصلی پلاستیکی به جای فلزی است. این فریم ها توسط دو شرکت فن آوری آلمانی با نام های اختصاری ICT و KIT معرفی شده اند.
 
 
 
به طور معمول موتورهای الکتریکی از دو بخش محرک به نام روتور و بخش ثابت به نام استاتور تشکیل شده اند. استاتور از سیم پیچ مسی ساخته شده است جریان برق از آن عبور می کند و این همان بخشی است که اکثر تلفات موتورهای الکتریکی اتفاق می افتد. در حدود 10 درصد از توان موتور الکتریکی به دلیل گرما از دست می رود به همین دلیل هم موتورهای الکتریکی بسیار کار آمد هستند و تا 90 درصد انرژی الکتریکی را تبدیل به حرکت می کنند. این در حالی است که در بهترین نمونه موتورهای احتراق داخلی حداکثر 40 درصد انرژی شیمایی موجود در سوخت به کار تبدیل می شود.
 
اما برای تبدیل محفظه موتور الکتریکی از فلز به پلاستیک نیاز به سیستم خنک کاری قوی تری بوده که در حال حاضر فن آوری آن موجود شده است. این محفظه پلاستیکی با فیبر ضد حرارت تقویت شده است. این محفظه های پلاستیکی سبک تر بوده و ساخت آن ها نیز راحت تر از محفظه های آلومینیومی است. همچنین از نظر هندسی شکل ساده تری دارند و نیاز به پس پردازش های طولانی برای ساخت آن ها نیست و در زمان و هزینه نیز صرفه جویی بسیار زیادی می شود.
 
موتورهای الکتریکی
 
طبق تحقیقات صورت گرفته هر کدام از این محفظه ها تنها به 4 دقیقه زمان برای تولید نیاز دارند. در مورد روند خنک کاری موتور نیز 10 درصد تلفات گرمایی تا 80 درصد کاهش می یابد. این موضوع امکان رساندن راندمان موتور الکتریکی تا 98 درصد را ممکن می سازد. حتی محققان معتقد اند که با بهینه سازی جریان خنک کننده ها می توان این میزان را باز هم کاهش داد. اگر این قطعات جدید به خوبی نمونه های فلزی باشند احتمالا شاهد کاهش وزن موثری در دیگر بخش های خودروهای الکتریکی خواهیم و با تولید انبوه باتری های حالت جامد در کنار این دست از فن آوری ها شاهد یک جهش کوانتمی در زمینه خودروهای الکتریکی خواهیم بود.
 

source
digiato

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , موتورهای الکتریکی





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)
ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
نازنین۱ 11 نظر
محمد-:::::::: 7 نظر
سوم بهمن 7 نظر
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
شاهین پلاس۱ : من پرسیدم ۱۰ اردیبهشت تکمیل وجه کردم گفتن ۵۱۶ نفر جلوتن کو فاکتور نمیکنن
مشخصات کامل فنی و رفاهی خودرو شاهین سایپا
مهدی : سلام من ۳۰ مهر شاهین cvt فاکتور شدم ولی هنوز خبری از پیام بیمه شدن ماشین نیست و تحویل همنشده .واریز ا ول ۵مهر و دعوتنامه ۱۹ اسفند
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
شاهین پلاس۱ : این چندروزه چرا کسی نمیگه فاکتور شدم حتما دوباره متوقف شده ای خدا دیونمون کردن
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
ایگل : من 12 ام شاسی شدم 21 تیر ثبت نامم بود
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
جی سون : سلام ماثبت نام فروردین ، تحویل 31شهریور بودیم هنوز ندادن ، حداقل سه ماه تاخیر دارن
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
مهدی پلاس 16 اردیبهشت : فکر کنم واسه من ۱۱ آمده بود تا ۲۶ ام مهلت داشت من ۱۵ تکمیل وجه کردم
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
بهروز : دمت گرم با این متلک گفتنت &&&&
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
زری : آقای جی اینکه خطاب به نازنین خانم گفتید مال منم اومد خیلی فشنگ بود کلی خندیدم بالاخره یه نفر پیداشد که جلواین نازنین 1وایسه که بلکه تو همه چیز دخالت نکنه
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
تارا V4 اتومات : سلام من امروز فاکتور شدم برام پیامک نیومد از تو سایت متوجه شدم تحویل ۳۰ مهر تیتانیوم
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ساینا
فرسوده : سلام خبری از فرسوده ها نیست هرکی فاکتور شده بگه ماهم امیدواربشیم
پژو 207i دستی
سامان : سلام دوستان کسی 30 ابان 207 پانا فاکتور شده؟؟
پژو 207i اتومات
علیرضا 207اتومات پانا تحویل دی : براتون توضیح دادم تشریف ببرید نمایندگی بگید به محض فاکتور شدن به کارگزار تهرانتون بگید این ماشین رو از سیستم ارسال خارج کنه و تحویل حضوریش کنید
رانا LX
رانا پلاس : کسی خبر جدید ندارن از رانا؟من زنگ زدم باز میگن چند نفر بیشتر نستید به زودی فاکتور میشید
رانا LX
تاخیری : سورن تاخیر نداره ولی رانا 3 4 ماه حداقل تاخیر داره
ساینا
ادیب : طرح فرسوده جدیدا کسی فاکتور نشده
دنا 1.7
دنا پلاس تحویل 30مهر : سلام من دنا سفیدم واریز دومم 16 مرداد بوده ولی فاکتکر نشدم
پژو 207i دستی
مهدی : دوستان چند روز بعد از تحویل مدارک، گزینه دریافت پرونده به روز میشه؟ دیروز مدارک تحویل نمایندگی دادم ولی هننوز روی دریافت پرونده میچرخه
ساینا
ساینا دوگانه : سلام پذیرش 6 بهمن ماه سال 403 ساینا دوگانه سوز موعد تحویل هفته چهرم تیر تکمیل وجه 11 مرداد کسی اطلاع داره کی فاکتور میشود؟؟؟ آیا امسال تحویل میدهند یا رفته برای سال دیگه؟؟؟
نیسان دیزل
نیسان آبی : ما که حضوری زدیم چه گناهی کردیم
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.