تقریبا نام 5 خودروی درجه اول را می‌توان در بین ورودی های بهار 97 دید و اگر شرایط عجیبی به بازار خودرو تحمیل نشود احتمالا همین محصولات در سطحی گسترده خریداران بسیاری را به سمت خود جذب می‌کنند. همه این اتومبیل ها در محدوده ۱۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان قیمت داشته و بخش بالایی بازار را هدف قرار داده‌اند. خوشبختانه سازندگان و یا واردکنندگان این اتومبیل ها انتخاب‌های درستی داشته و محصولاتی با ویژگی‌های خاص را برای بازار ایران انتخاب کرده‌اند ضمن اینکه استانداردهای بالای جهانی در زمینه کیفیت، ایمنی و سواری را هم پاس می‌کنند. سیتروئن c3 خودروی های جدیدی که سال 97 به بازار می آیند یک هاچ‌بک واقعا اسپورت که می تواند به خوبی جای آلفارومئو جولیتا و بسیاری دیگر از محصولات مهم این کلاس را در بازار بگیرد. از جمله دلایلی که شانس موفقیت احتمالی سی۳ را افزایش می‌دهد طراحی جذاب بدنه و اتاق در کنار ایمنی بالا و قیمت مناسب است که مجموعا ساخته تازه گروهبان فرانسوی را همچون زانتیا به محصولی خاطره انگیز بدل می‌کند. نیسان ایکس‌تریل 2018 خودروی های جدیدی که سال 97 به بازار می آیند شاسی بلند نیمه هوشمند ژاپنی که همین امسال در گونه ۲۰۱۷ توانسته بیش از ۴ هزار دستگاه فروش داشته باشد و همراه با راو۴ محصول تویوتا به نمادهای شاسی‌بلند ژاپنی در بازار بدل شود. مدل ۲۰۱۸ اما با طراحی خشن و تیز، افزایش امکانات و رنگ‌های جدید شانی ایکس‌تریل را برای تبدیل شدن به ترند اول این کلاس بالا می‌برد. رنو مگان خودروی های جدیدی که سال 97 به بازار می آیند موفقیت قطعی این خودرو را باید مرهون دستان هنرمند لورنس ون دن آکر سرطراح شرکت رنو بدانیم که چنین ایده خلاقانه‌ای برای بدنه و اتاق مگان به کار برده و موجبات رشد چشمگیر فروش این سدان کوچک را فراهم کرده است. از همین حالا می‌توان نگاه خیره و مستاصل مزدا۳، هیوندای الانترا و کیا سراتو را به این رقیب فرانسوی زیبا پیش‌بینی کرد. لوکسژن U6 خودروی های جدیدی که سال 97 به بازار می آیند از تایوان آمده و مستقیما رقیب هیوندای توسان است. دلیل مهم بودنش استفاده از تکنولوژی ژاپنی در کنار قیمت مناسبش است که احتمالا کمتر از ۲۰۰ میلیون تومان خواهد بود. یو خودروی واقعا ایمنی است و تجهیزات رفاهی خوبی دارد ضمن اینکه سطح متوسطی از هندلینگ و کیفیت رانندگی را هم به خریدارانش ارائه می کند. میتسوبیشی اکلیپس کراس خودروی های جدیدی که سال 97 به بازار می آیند به لحاظ ابعاد حد فاصل میتسوبیشی‌های آفرودر ASX و اوتلندر است و احتمالا قیمتی حدودا ۲۵۰ میلیونی دارد اما طراحی کاملا نوین و خاصی داشته و شانس زیادی برای موفقیت در ایران دارد. اکلیپس کراس چهره جدید و متجدد برند میتسوبیشی بالاخره پس از مدت‌ها انتظار وارد گمرک ایران شد تا واردکننده رسمی محصولات این برند برای بهار کار فروش رسمی این خودروی ژاپنی را در سطحی گسترده آغاز کند. هاوال H6 خودروی های جدیدی که سال 97 به بازار می آیند یک کراس‌اوور چینی بسیار موفق که سال گذشته بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه در چین و استرالیا فروش داشته و قرار است در محدوده ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون تومانی به فروش برسد. اچ۶ که هم‌رده سانگ‌یانگ تیوولی است، ایمنی نسبتا خوبی داشته و به تجهیزات ارتباطی – رفاهی روز هم مجهز است.

گیربکس‌های اتوماتیک رانندگی را برای زندگی شهری و پرترافیک امروزه، بسیار راحت تر کرده است. هنگامی که قصد توقف و پارک کردن با خودرو دنده اتوماتیک را داریم، باید اصولی را رعایت کنیم، در غیر این صورت جعبه دنده دچار آسیب دیدگی می‌شود. بسیاری از رانندگان به این موضوع توجهی نمی‌کنند.

استفاده از ترمز دستی بسیار ساده است اما نکاتی درباره آن وجود دارد که رعایت کردن آن لازم است:

این خودرو IKCO (نام انگلیسی ایران خودرو) سمند است و اگر چند مدتی را در ایران گذرانده باشید با آن آشنایی خوبی کسب خواهید کرد. در واقع بیش از نصف خودروهایی که در خیابان ها می بینید یا پژوهای دهه 90 و یا تالبوت های دهه 80 است. سمند را یک خودروی ملی در ایران می شناسند. اما در چند کشور مختلف تولید و به فروش می رسد.

این روزها برای خرید خودروهای ۱۲ سیلندر صفر کیلومتر بازار باید بیشتر از ۱۰۰ هزار دلار در جیب داشته باشید، اگر قصد پرداخت چنین مبلغی ندارید و باز هم اصرار بر داشتن یک ۱۲ سیلندر دوست داشتنی دارید جای نگرانی نیست، مدل‌هایی که در ادامه معرفی می‌شوند از بهترین ۱۲‌های دست دوم موجود در بازار هستند

ماشین‌ها دیگر محدودیت گذشته را ندارند و آنقدر تکامل یافته و متنوع شده‌اند، که برای نامیدنشان نیاز به اصطلاحات خاصی داریم. “عجب شاسی بلند قشنگیه”، “می‌خوام یه ماشین کوپه بخرم”، “هاچ‌بک‌ واسه تهران و شهر‌های شلوغ خوبه” این اصطلاحات بخشی از محاوره‌ی روزانه‌ی ما شده‌اند، ولی آیا درست استفاده می‌کنیم یا به اشتباه؟

همه خودروها دارای کمربند ایمنی هستند و 49 ایالت در آمریکا نیز بستن آن را الزامی می‌داند (به جز ایالت نیوهمشایر که شعارش این است: خود دانی!). کمربند ایمنی می‌تواند جان شما را نجات دهد. اما برخی از رانندگان فکر می‌کنند که نبستن کمربند از بستن آن بهتر است. برخی دیگر حتی معتقدند که بستن آن ممکن است سبب مرگ شود.

یک ماشینِ پرقدرت به چه چیزی نیاز دارد؟ دیفرانسیل عقب! این پاسخِ هر علاقه‌مندی به خودرو، در جواب به سوال بالاست. در ادامه با ۷ دلیل برتری یک خودرو دیفرانسیل عقب نسبت به نمونه‌ی دیفرانسیل جلو آشنا خواهید شد: