ایران بزرگ و پهناور با اقلیم و شرایط آب و هوایی متفاوت و اسفالت ناهموار و جاده های خطرناک، یکی از تصادف خیز ترین کشورهای جهان و پر چالش ترین مناطق کره زمین برای سفر جاده ای محسوب می شود.

کارکرد صحیح پیشرانه یک خودرو، به دلیل پیچیدگی آن، به عوامل بسیاز زیادی بستگی دارد که یکی از آن‌ها عوامل محیطی است. در میان این عوامل محیطی یکی از مواردی که بر کارکرد و راندمان موتور تاثیر می‌گذارد نوع آب و هوای منطقه است که شامل چندین مورد می‌شود:

سدان لوکس کیا، با نام K900 شناخته می‌شود و فراتر از مدل کادنزا است. نسل جدید این خودرو، فعلا با کد K9 و مخصوص بازار کره جنوبی پیش‌فروش می‌شود.

جدا از مواردی ایمنی مانند نبستن کمربند ایمنی و رعایت نکردن سرعت مجاز، تجهیزات داخل خودرو نیز می‌توانند مانند یک سلاح کشنده باشند.

خودرو به عنوان دومین صنعت مهم ایران بعد از نفت و گاز، دارای ظرفیت های بسیاری است به طوری که ظرفیت بالفعل تولید سالانه حدود ۲ میلیون دستگاه خودرو و تولید روزانه بالغ بر۱۰میلیون قطعه را داراست.

فیلتر هوای اتاق وظیفه زدودن گرد و خاک، باکتری‌ها و عوامل آلرژی‌زا را دارد و هوای ورودی پس از پاک شدن از این عوامل، توسط سیستم تهویه وارد اتاق خودرو می‌شوند. معمولا فیلتر هوای اتاق خودرو بین 19 تا 25 هزار کیلومتر باید تعویض شود.

دوج دیمن یکی از فوق العاده ترین و بی نظیرترین اتومبیل های معرفی شده در سال 2017 است. ماشینی با طراحی خشن و عضلانی کلاسیک اتومبیل های آمریکایی و گشتاور فوق العاده بالایی که باعث می شود در هنگام شتاب گیری اولیه چرخ های جلوی ماشین از روی زمین بلند شوند! این خودرو از یک پیشرانه 6.2 لیتری مجهز به سوپرشارژر استفاده می کند که قادر به تولید 840 اسب بخار قدرت است و شتاب صفر تا صدی معادل 2.3 ثانیه در اختیار راننده قرار می دهد. اما این تنها ویژگی های دمون نیستند. در ادامه به مرور هشت نکته درباره خودروی بی نظیر Dodge Demon خواهیم پرداخت. 1- در یک مسابقه یک چهارم مایل، پیشرانه V8 این خودرو هوایی معادل ظرفیت ریه های 816 انسان را به داخل می کشد. 2- گرمایی که سیستم خنک کننده دمون با آن دست و پنجه نرم می کند می تواند یک لیتر آب را تنها در مدت 1.2 ثانیه به نقطه جوش برساند. این دما معادل 258 کیلووات یا 250 تستر برقی است. 3- بنزین عبوری از موتور دوج دمون معادل 5.1 لیتر در دقیقه است. 4- یازده تن نیرو با هر چرخش موتور به پیستون ها وارد می شود که معادل وزن پنج خودرو است. این اتفاق در دور موتور 6300rpm در هر ثانیه 50 بار رخ می دهد. 5- سیستم ذخیره انرژی در زمان ترمزگیری این ماشین قادر به تولید 430 نیوتن متر گشتاور می باشد 6- در هنگام شتاب گیری اولیه نیرویی تقریبا 2 برابر جاذبه زمین (1.8 برابر به میزان دقیق) به محل اتکای چرخ ها و آسفالت وارد می شود 7- در هنگام شتاب گیری اولیه نیرویی معادل 1 تن از اکسل جلو به اکسل عقب منتقل می شود 8- و در نهایت اینکه باز هم در هنگام شتاب گیری اولیه به دلیل گشتاور بسیار زیاد چرخ های جلو از روی زمین بلند می شوند.

لاستیک سایی که بیشتر در خودرو های مدل پائین دیده می شود ، به علت آن است که به مرور زمان زاویه های تنظیم این خودروها به هم می خورد و نیز هنگام انجام تعمیرات توسط تعمیرکاران غیر مجرب، این اندازه ها رعایت نمی شوند و یا اصلا دقیق تنظیم نمی شوند مثلا به هنگام تعمیر جلوبندی ماشین و تعویض سیبک ها یا فنر بندی خودرو ممکن است، این تنظیم ها به هم بخورد.