رئیس کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس نهم رانت و دولتی بودن را دو عنصر آسیب رسان به صنعت خودرو کشور دانست و گفت: شرکت بنز اعلام کرده تا زمانیکه شاکله مدیریتی صنعت خودرو ایران اصلاح نشود با شرکت های ایرانی قرارداد نمی بندد. به گزارش خبرگزاری تسنیم، علی علیلو در مصاحبه با رادیو گفت‌وگو تحقیق و تفحص در صنعت خودرو را ضروری دانست و افزود: «دو عنصر آسیب رسان در صنعت خودرو حاکم است که یکی مدیریت دولتی بوده به طوری که رئیس هیئت مدیره دو خودروساز بزرگ، معاونین وزیر هستند؛ عنصر دوم رانت است و تا زمانیکه شرکت هایی متصل به مراکز ثروت و قدرت باشند و به شکل قانونی و رقابتی عمل نکنند مشکلات پا برجاست.» نماینده سابق مجلس زنجیره تامین قطعات را آلوده به رانت خواند و گفت: «در تحقیق و تفحص آسیب اصلی را در اینجا دیدم و بعد گزارش را ارائه دادیم اما هیچ اقدام اساسی در این دو حوزه نشده است؛ حتی اگر با فرانسه و ایتالیا و بنز قرارداد ببندند، مشکل حل نمی شود؛ شرکت بنز نیز اعلام کرده تا زمانیکه شاکله مدیریتی اصلاح نشود، قرارداد نمی بندد.»

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از مذاکره با فرانسوی‌ها برای تولید خودرو در ایران خبرداد و گفت: حداقل ۴۰ درصد قطعات باید داخلی‌سازی شده و موتور خودرو هم، دارای استاندارد یورو ۶ باشد.

از قدیم می‌گویند «دو دو تا چهار تا»، اما گویا دو دو تای خودروسازان و شورای رقابت، بیش از چهار می‌شود.

با مصوبه چندی پیش شورای رقابت برای آزاد‌سازی‌ قیمت ۲خودروی داخلی و تأکید این شورا بر احتمال تداوم این روند در ماه‌های آینده، شمارش معکوس برای آزادسازی قیمت خودرو در حالی آغاز شده که کارشناسان، کاهش تعرفه واردات خودرو را پیش شرط آزادسازی قیمت، شکل‌گیری بازار رقابتی و رفع انحصار از بازار خودرو قلمداد می‌کنند.

رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه لازم است در فرایند صدور گواهینامه سختگیری بیشتری انجام شود، گفت: آزمون‌هایی همچون شخصیت‌شناسی ...

عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان اعلام کرد: شرط ایران برای شرکت های قطعه سازی فرانسوی

سعید مدنی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا شروط کاهش قیمت خودرو گفت:در سال جاری از آذر ماه تنها ۱۰ میلیون دلار ارز مبادله‌ای در اختیار سایپا قرار گرفته است که این رقم ۱۰ درصد نیاز سایپا در این بازه زمانی است.

مراسم افتتاح مرکز فروش و خدمات پس از فروش سیبا موتور (زیرمجموعه تجاری ساز گروه بهمن) دیروز در شرایطی برگزار شد که رئیس کمیسیون صنعت و معدن مجلس با انتقاد از پژو، حضور دوباره این خودروساز فرانسوی در ایران را منوط به داخلی‌سازی و صادرات دانست.

مدیرعامل ایران خودرو دیزل برخی گزارش‌ها درباره تعیین شروط از سوی شرکت بنز برای ادامه همکاری با این شرکت را تکذیب کرد.

در حالی با اجرایی شدن بسته رونق اقتصادی و اجرای سیاستهای اعتباری بانک مرکزی، ارائه تسهیلات 25 میلیون تومانی برای تحریک تقاضا در بازار راکد خودرو خواهد بود که نوبخت خطاب به آنها تاکید کرده که باید در ازای این اقدام کیفیت تولیدات خود را افزایش و با قیمت مناسبی عرضه کنند.