شروط مجلسی‌ها برای پژو

مراسم افتتاح مرکز فروش و خدمات پس از فروش سیبا موتور (زیرمجموعه تجاری ساز گروه بهمن) دیروز در شرایطی برگزار شد که رئیس کمیسیون صنعت و معدن مجلس با انتقاد از پژو، حضور دوباره این خودروساز فرانسوی در ایران را منوط به داخلی‌سازی و صادرات دانست.

رضا رحمانی با بیان اینکه ایرانی‌ها رفتار پژو را فراموش نخواهند کرد، گفت: این خودروساز فرانسوی با ما قرارداد 10 ساله داشت، اما زودتر از موعد رفت و باید پاسخگوی این رفتار خود باشد.

وی با تاکید بر اینکه پژویی‌ها باید بدانند کارشان مبنی‌بر رفتن از ایران اشتباه بوده، افزود: این موضوع را حضوری نیز به مسوولان پژو گفته‌ایم و آنها نباید در حالی که بیش از 30 درصد سودشان از ایران بود، بازار ما را رها می‌کردند. رئیس کمیسیون صنعت و معدن مجلس، اما از شروط بازگشت دوباره پژو نیز صحبت به میان آورد و گفت: پژو اگر می‌خواهد برگردد، باید چند شرط را رعایت کند، از جمله اینکه تولیداتش در ایران حداقل با 50 درصد ساخت داخل آغاز شود و دوم اینکه محصولات روز خود را به بازار ایران بدهد. رحمانی از صادرات نیز به‌عنوان دیگر شرط مجلس برای پژو گفت و تاکید کرد: زمانی دوره تولید بود و تولید‌کنندگان هرچه تولید می‌کردند می‌فروختند، اما هم‌اکنون آن دوره گذشته و دوره برندینگ و تولید محصولات با قیمت و کیفیت مناسب فرا رسیده است. اما در مراسم دیروز، مدیرعامل سیبا موتور نیز با بیان اینکه مطالبات مردم در مورد کیفیت و قیمت خودرو، بر رکود فعلی اثر گذاشته گفت: با این حال عامل اصلی در رکود موردنظر، به هم خوردن عرضه و تقاضا است. خضری افزود: طبق آمار هم‌اکنون 422 هزار دستگاه خودرو در ناوگان حمل‌ونقل باری کشور فعال است که از این تعداد 120 هزار دستگاه بیش از 25 سال عمر دارند. وی با بیان اینکه این موضوع نشان‌دهنده سن بالای ناوگان حمل‌ونقل باری کشور است، خاطرنشان کرد: به‌عنوان مثال 29 هزار دستگاه کشنده بالای 25 سال عمر دارند.

منبع	دنیای اقتصاد

برچسب : شرط , مجلس , پژو

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

امیر

شما برادران مجلسی و... حرف تا عملتان یک دنیا فاصله دارد . و تا چیزی پیاده نشه و مردم نبینند میشه گفت همه اینها رو بزار دم کوزه آبشو بخور . بعد پژو و فرانسه قابل اطمینان نیستند و ماشینهاش هیچ وقت جزو محصولات بالای جدول نیست . بدلیل پورسانتی که میگیرید(بنا به صحبت رئیس اتاق بازرگانی) مردم رو به دردسر نیندازین تویوتا و آلمانیها که ابراز علاقه کردند و از نظر تکنولوژی خیلی از فرانسویها بهترند چرا مورد قبول واقع نمیشه . به این فکر کنید که جان و مال مردم مهمتر از رشوهای فرانسویهاست

21:07 1394/07/10

گزارش

پاسخ دادن

محمد

اگه پژو ماشینای به روز اش رو تو ایران تولید کنه و برکارش نظارت کنه تا به عادت همیشگی چیزی از رو ماشیناش کش نرن ماشینای بدی نیستن ، از جمله دویست و هشت که اقتصادی ترین خودروی اروپاست. البته همه اینها منوط به این هست که با قیمت واقعی و جهانی پژو فروش بره نه این که ایرانخودرو بیا ده برابر قیمت رو زیاد کنه و ده ها اپشن رو ازش برداره.
اگه پژو رو ماشیناش نظارت کامل داشته باشه تا دستکاری نشن حرف نداره

23:02 1394/07/09

گزارش

پاسخ دادن

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
ارسال تصویر (اختیاری)	ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

مهدی تارا دستی v1 اذرماه 19 نظر

محسنj7 19 نظر

نازنین۱ 6 نظر

اطلاعات خودرو

mosirankar 49 نظر

کوییک اس تحویل آذر بجنورد 36 نظر

207فلز قالپاق سی دی 18 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات