بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

در قسمت اول به بررسی طراحی بدنه و تریم های کلاس C پرداختیم و در قسمت دوم و پایانی این مقاله قصد داریم تیپ های مختلف مرسدس بنز کلاس C شامل C250 ،C300 ،C350 و C63 AMG را از نظر سیستم موتور و مصرف سوخت، ایمنی خودرو، طراحی داخلی، و تجربه رانندگی مورد بررسی قرار دهیم. یادآوری می گردد، این خودرو توسط شرکت ستاره ایران وارد کشور می شود و قیمت انواع تریم های آن را می توانید در صفحه قیمت 1Car مشاهده کنید.

 

سیستم موتور و مصرف سوخت

مرسدس بنز C250 با داشتن یک موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری مجهز به توربوشارژر می تواند 201 اسب بخار نیرو و 310 نیوتن متر گشتاور تولید و آن را از طریق گیربکس اتوماتیک 7 سرعته به چرخ های عقب منتقل کند. شتاب 0 تا 100 این خودرو چیزی در حدود 7.4 ثانیه می باشد که در مقایسه با آئودی A4 2.0T به اندازه 1 ثانیه بیش تر است. با توجه به برآوردهای EPA، مصرف سوخت این مرسدس بنز به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر، بزرگراه، و ترکیبی به ترتیب 12 لیتر، 9 لیتر، و 11 لیتر است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

مرسدس بنز C300 4Matic با داشتن یک موتور 3.5 لیتری V6 می تواند 248 اسب بخار نیرو و 340 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن ها را به هر چهار چرخ منتقل سازد. بنا بر اظهارات کارشناسان کمپانی مرسدس بنز، شتاب 0 تا 100 این خودرو در حدود 6 ثانیه است و مصرف سوخت آن به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر، بزرگراه، و ترکیبی به ترتیب 14 لیتر، 10 لیتر، و 9 لیتر است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بنز C350 نیز با در اختیار داشتن یک موتور 3.5 لیتری V6 می تواند نیرویی برابر با 302 اسب بخار و گشتاوری معادل 370 نیوتن متر تولید کند. اگرچه این مدل نیز همانند مرسدس بنز C300 4Matic، چهارچرخ متحرک (AWD) است، اما شتاب 0 تا 100 آن چیزی در حدود 5.6 ثانیه است که با سریع ترین خودروهای هم کلاس خود برابری می کند. گفتنی است، مصرف سوخت مدل سدان C350 به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر، بزرگراه، و ترکیبی به ترتیب 14 لیتر، 9 لیتر، و 12 لیتر اما در مدل کوپه 4Matic به ترتیب 14 لیتر، 10 لیتر، و 12 لیتر است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

مرسدس بنز C63 AMG که قوی ترین مدل این کلاس به شمار می رود، با داشتن یک موتور 6.2 لیتری V8 می تواند 451 اسب بخار نیرو و 601 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را از طریق گیربکس دستی 7 سرعته به چرخ ها منتقل سازد. شتاب 0 تا 100 این خودرو چیزی در حدود 4.2 ثانیه برآورد شده است و مصرف سوخت آن نیز به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی در شهر، بزرگراه، و ترکیبی به ترتیب 21 لیتر، 14 لیتر، و 18 لیتر گزارش شده است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

 

ایمنی خودرو

هر کدام از مرسدس بنزهای کلاس C در حالت استاندارد به سیستم کنترل کشش، ترمزهای ضدقفل، و کیسه های هوا (جهت محافظت از قفسه سینه، زانو، و لگن) مجهز هستند. گذشته از همه این ها، مرسدس بنز mBRACE2 به طور استاندارد به سیستم "تله ماتیکس اضطراری" (Emergency Telematics) نیز مجهز است. کلمه "تله ماتیکس" در حقیقت از تلفیق دو عبارت تله کامیونیکیشن و انفورماتیکس به دست آمده است که نقش آن ردیابی وسیله نقلیه به کمک سیستم مسیریاب ماهواره ای (GPS) است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

سیستم هشدار خواب آلودگی مرسدس بنز (Mercedes Attention Assist) از دیگر آپشن های ایمنی استاندارد این کلاس به شمار می رود. کیسه های هوا جهت محافظت از قفسه سینه سرنشینان عقب، در مدل های کوپه به صورت استاندارد و در مدل های سدان به صورت اختیاری قرار داده شده اند. از دیگر آپشن هایی که برای ایمنی بیش تر راننده و سرنشینان خودرو وجود دارد، می توان پکیج مسیریاب خیابان را نام برد و همان طور که پیش تر اشاره شد، در آن از سیستم هشدار نقاط کور و سیستم هشدار عبور از خط به عنوان آپشن های تأمین ایمنی راننده استفاده شده است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

بر اساس بررسی های انجام شده در تست تصادف مدل های مختلف کلاس C، تمام خودروهای این کلاس، چهار ستاره از پنج ستاره مربوط به بهترین عملکرد در حین تصادف به ویژه تصادف جانبی را از آن خود کردند. در آزمونی که توسط موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (Insurance Institute for Highway Safety) انجام شد، سدان کلاس C بالاترین درجه ایمنی در تصادفات را از جنبه های مختلف نظیر برخورد از جلو، برخورد از بغل، و استحکام سقف خودرو به دست آورد.

 

طراحی داخلی

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

طراحی داخلی تمام مدل های کلاس C کاملاً هنرمندانه و حرفه ای است؛ از صفحه کلیدها و پنل های کنترلی گرفته تا طراحی های چشم نواز داشبورد و تودوزی های ظریف! هنگامی که در این خودرو نشسته اید، کار با دکمه های کنترلی بسیار ساده است. جالب است بدانید، از بین سازندگان خودروهای لوکس، رابط کاربری COMAND جزء بهترین ها است که کمپانی مرسدس بنز در این کلاس به کار گرفته است. گفتنی است، کار با پورت iPod در این کلاس بسیار آسان و کاربرپسند و پاسخ گویی آن سریع و دقیق است.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

اگرچه مدل های سدان از مدل های اصلاح شده قبلی کلاس C بزرگ تر هستند، اما خانواده های پرجمعیت به ندرت این مدل ها را انتخاب می کنند؛ شاید یک دلیل مهم آن دشوار بودن نصب و راه اندازی صندلی کودک در عقب خودرو باشد. گذشته از این، یکی دیگر از علت هایی که خانواده های بزرگ انتخاب این مدل را ترجیح نمی دهند، کم بودن حجم صندوق عقب (در حدود 350 لیتر) و کوچک بودن ابعاد صندلی های عقب برای آن ها است. البته فضای مورد نیاز برای پاها، استاندارد و مشابه سایر خودروهای هم گروه این کلاس است، در حالی که فضای بالای سر برای کسانی که قد بلندتری دارند، اندکی تنگ و کوچک است. به طورکلی، اگرچه مدل کوپه کلاس C در مقایسه با کوپه های قبلی، از این نظر ضعیف تر عمل کرده است، اما در مقایسه با آئودی A5 در وضعیت مشابهی قرار دارد و در مقایسه با کادیلاک کوپه CTS خیلی بهتر است. میانگین حجم صندوق عقب یک کوپه لوکس کوچک چیزی در حدود 331 لیتر است.

 

تجربه رانندگی

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

صرف نظر از این که شما کدام یک از مدل های C250 ،C300 ،C350 یا C63 AMG را انتخاب می کنید، خودروی لوکس مرسدس بنز بسیار خوش دست و خوش فرمان است و به طورکلی سواری بهتری در مقایسه با رقبای خود دارد. اگرچه، ویژگی کلاس C اسپرت تر بودن آن است، اما جالب است بدانید که تریم های اسپرت این کلاس، با وجود سختی و محکمی، بهترین شرایط رانندگی را در سفرهای طولانی برون شهری فراهم می آورند. تریم های لوکس آن نیز کمی نرم تر و صدای اگزوز آن ها ساکت تر است؛ در نتیجه می توان رانندگی آرام تری را تجربه کرد.

بررسی مرسدس بنز کلاس C (قسمت دوم)

در خاتمه، با پایان قسمت آخر این مقاله که شرح کاملی از مدل های مختلف کلاس C مرسدس بنز بود، 1Car صمیمانه از شما دوستداران مقالات بررسی و مقایسه تقاضا دارد تا نظرات و پیشنهادات خودتان را با ما در میان بگذارید. لطفا اگر تجربه رانندگی با یکی از این شاهکارهای دنیای خودرو را دارید، با بقیه درمیان بگذارید. 


منبع

Edmunds

برچسب : C Class , C250 , C300 , C350 , C63 AMG , کلاس C , مرسدس , بنز






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

4 نظر

cabrera
0

سلام.1کار میشه نقد سری 3 بی ام و رو هم برامون بزاری؟
14:36  1392/03/28
گزارش
پاسخ دادن
پرسنل 1Car: ذنوبی
2

پاسخ به: gulf
کاربر گرامی، حرف V مربوط به نحوه آرایش سیلندرها است و به معنی خورجینی می‎باشد. 8 نیز بیانگر تعداد سیلندرها است. در نتیجه V8 یعنی موتور هشت سیلندر خورجینی.
11:29  1392/03/28
گزارش
پاسخ دادن
gulf
1

v8 یعنی چی؟
10:57  1392/03/28
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: m&z
1

اگر امکان دارد کلاسهای مختلف مرسدس بنز را با یکدیگر مقایسه کنید و تفاوت کلی آنها و کاربرد هریک را شرح دهید.
پیروز باشید
10:27  1392/03/28
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
ایگل مشکی تهران : من هم شرایط مثل شما هست حتی شاسی هم نشده و واقعا نمیدونم چی کار کنم یک بار هم توی قسمت شکایات ثبت کردم بهم ز زدن از نمایندگی مرکزی و گفتن به زودی شاسی میشه اما هیچ خبری نیست تحویل سیستمی ۲۸ تیر بودم
شاهین ۱۴اذر : ازکجا خبر داری داداش این بی شرف ها دلمون روشون کردن
شاهین جی آذرماه 403 : خوبه خودت داری میگی ۶ ماه باز دمت گرم من الان به شخصه تحویلم شاهین جی یازده اسفند بوده الان شهریور هم داره تموم میشه رفتم تو ۷ ماه تاخیر یا من سواد ندارم
شاهین جی ال : چرا این روزا کسی نمیگه فاکتور شدم انگاری یکی دو هفته ای هست کسی رو فاکتور نکردن . مگه چند وقت پیش مدیر سایپا تو اخبار گفت ک تا ۱۵ شهریور همه شاهین ها رو تحویل میدن پس چی شد تو رو خدا اگر کسی میدونه چطوری صدا مون دوباره به صدا و سیما برسونیم ک پیگیری کنن اعلام کنه مگه اینکه رسانه ای بشه اینا ی کاری بکنن تابستونمون ک به فنا رفت انقد تو خونه موندیم کپک زدیم از بی وسیله گی مدارس هم کم کم داره باز میشه به خدا خیلی سخته بدون وسیله یعنی باید چقد دیگه پول اسنپ و اینا بدیم واسه بچه ها مون کل سرمایمون گذاشتیم واسه این شاهین طلا فروختیم وسیله زیر پامون دادیم کل پس اندازمون دادیم تو این شرایط و تورم همسرم انقد داره جوش میزنه میترسم خدا یی نکرده سکته کنه.
نازنین : شهریور که هیچ‌.تیر و مرداد هم هنوز شاهین جی نخ تبدیل امده نه دعوتنامه تکمیل وجه
شاهین اتومات : سلام. دوستان الان با نمایندگی تماس گرفتم میگه برا ما ملاک تاریخ تکمیل وجه هست نه سخا.. میگه سخا مشکل داشته باشه پلاک نمیشی تا پیگیر بشید و رفع مشکل کنید .ولی فاکتور میشید پس اصلا رو سخا زوم نکنید و تکمیل وجه رو در نظر بگیرید
سایپا : هر اعتراضی جلوی درب کارخانه سایپا صورت بگیرد و نمایندگی‌های آن به صورتی خشن و با پلیس به شما خواهیم فهماند که صبر کنید تا ماشین به شما بدهیم ثر به شما گفته‌ایم که تا ۶ ماه طول می‌کشد تا ماشین را به شما بدهیم هم با سود تاخیر پس چرا شما مردم نمی‌فهمید همچین چیزی را قطعه به ما نمی‌دهند پس لطفاً کمی صبر کنید تا بهتون بدهیم ماشین را با تشکر از ملت عزیز و باز هم می‌گویم هرگونه اعتراضی پیگرد قانونی دارد
سایپا : هر فحشی به سایپا پیگر دقانونیاین آخرین هشدار ما به شما ملت عزیز ایران است وقتی قطعه نیست ما چه جوری ماشین بسازیم گیربکس اتوماتیک توسط چین به ما داده می‌شوداما حالا چی شاید ماهانه ۱۰ تا ۱۲ تا این گیربکس‌ها به ما بدهند پس لطفاً صبر کنید آرام باشید این آخرین هشدار است هرگونه حاشی در سایت‌های زیر مجموعه ما بکنید قطعاً با شما همانطور رفتار خواهیم کردروابط عمومی شرکت خودروسازی سایپا
علی : امروز زنگ زدم ۲۰ اسفند فا کتورشده
ععقچی : همش تقصیر عراقچیه دیوونه است
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سایپا نامرد : بعد از کلی انتظار گرفتم قفل درب عقب خرابه بی شعور ها نکردن سر باطری رو محکم ببندند دیروز تحویل گرفتم امروز تو اتوبان کرج ماشین خاموش شد بعد از کلی هل دادن یکی خدا بهش خیر بده فهمید
هیدرولیک فلز آبان : بله دقیقا همین مدلی هست که شما میگین.تاریخ دریافت پرونده مهمه که به روز بشه.
علیرضا : داداش منم مثل تو هستم 30 آبان دعوتنامه هنوز نیومده معلوم هم نیست کی بیاد
امید : برنامه پلیس من پلاک رو ببین
تحویل 26 آبان : فاکتور شدی ی خبر بده دادا مرسی
پیش فروش : بله متاسفانه.
ساینا اس : شما پیش فروش دهه فجر بودی
207 فرسوده تحویل آذر ماه : سلام داخل سایت ایران خودرو زده دعوتنامه نامه تا چه ماهی صادر شده برای من 15 شهریور برنده شدم 16 شهریور پول اول واریز کردم داخل سایت زده دعوتنامه نامه تیر ماه صادر شده داخل کامستر نگاه کن
ساینا اس دهه فجر : شماره پذیرش12164211 اینه پیش فروش دهه فجر چرا ما فاکتور نمیشیم تک گانه
مهیار : طبیعیه برای منم همینزوری بود یکی دو روز کاری بعد از واریز میشینه روی سیستم