مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 95)

دوستداران دنیای خودرو، روز شنبه هر هفته منتظر برگزاری یک مسابقه با جوایز نقدی باشند. در این مسابقه که هدف آن افزایش آگاهی و اطلاعات خودرویی شما می باشد، یک سوال طرح می شود و شما می بایست پاسخ را بیان کنید. درصورتی که جواب شما کاملاً صحیح باشد، نام شما به ترتیب زمان پاسخ گویی در لیست اضافه خواهد شد.

شرایط شرکت در مسابقه هفتگی به شرح زیر است:

  • قبل از پاسخ به سؤال مسابقه، حتماً  ثبت نام کرده یا  وارد سایت شوید؛ زیرا جوایز تنها به کاربران سایت پرداخت می شود.
  • درصورتی که کاربر بیش از یک بار به سؤال مسابقه پاسخ دهد، فقط جواب اول مورد قبول قرارگرفته و پاسخ های دیگر حذف می شوند.
  • پاسخ ها باید به صورت کامنت در زیر همین پست قرار داده شوند. 
  • شما حداکثر تا پایان روز سه شنبه مهلت دارید به این سوال پاسخ دهید.
  • پاسخ های کاربران تا اتمام مدت زمان پاسخ گویی به مسابقه، نمایش داده نخواهند شد.
  • به نفرات اول تا سومی که سریعتر پاسخ صحیح بدهند یک شانس بیشتر تعلق می گیرد.
  • در پایان به قید قرعه سه نفر انتخاب شده و به هر برنده اشتراک یک ماهه سامانه‌پیامکی یک‌خودرو اهداء می گردد.

سؤال این هفته:

خارج شدن دود آبی و سفید از اگزوز خودرو نشانه چیست؟

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 95)

راهنمایی: شما می‌توانید با مراجعه به بخش "مقالات خودرو" پاسخ سوال را بیابید.


شما می توانید با مراجعه به صفحه مسابقات با آدرس 1Car.ir/game تمامی اخبار و اطلاعات مربوطه را مطالعه نمائید.


با کلیک بر روی تصویر زیر و عضویت در فید 1Car می توانید مطالب متنوع سایت را دنبال کنید.

مسابقه هفتگی با جوایز نقدی! (شماره 95)

 

برچسب : مسابقه , هفته , جایزه , نقد , برنده






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

25 نظر

کاربر: فاطمه رضائی
0

خروج دود آبی رنگ به‌معنای آن است که روغن در موتور در حال سوخته شدن است.
دلایل آن می‌تواند ناشی از خراش برداشتن یا شکسته شدن رینگ‌های پیستون، زخمی شدن یا آسیب دیدن سیلندرها و بالاخره خراش برداشتن هادی سوپاپ‌ها و یا کاسه نمدهای مربوط به هادی‌های سوپاپ‌ها باشد.
در صورت مشاهده خروج دود سفید باید گفت وضعیت بسیار جدی‌تر است چون نشان‌دهنده آن است که مایع یا ماده خنک‌کننده و یا روغن هیدرولیک در حال سوختن است.
اگر دود مربوط به سوختن ماده خنک‌کننده باشد دلیل آن احتمالا وجود نشتی در واشر سرسیلندر و یا وجود ترک در سرسیلندر است و اگر دود مربوط به سوختن روغن هیدرولیک باشد که مربوط به گیربکس بوده و دلیل آن این است که موتور از طریق یک لوله خرطومی وکیوم مشغول مکیدن روغن هیدرولیک موجود در گیربکس است.
19:46  1393/11/21
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: کویر
0

دود سفید: از نشان‌دهنده آن است که مایع یا ماده خنک‌کننده و یا روغن هیدرولیک در حال سوختن است.اگر دود مربوط به سوختن ماده خنک‌کننده باشد دلیل آن احتمالا وجود نشتی در واشر سرسیلندر و یا وجود ترک در سرسیلندر است و اگر دود مربوط به سوختن روغن هیدرولیک باشد که مربوط به گیربکس بوده و دلیل آن این است با این حال دود سفید ضخیم می‌تواند یک مشکل بزرگ باشد و می‌تواند باعث سوختن سیستم خنک کننده موتور شود که این مشکل خود نیز در نتیجه یک مشکل جدی تر مانند سرسیلندر آسیب دیده ،نشت مایع خنک کننده ،بدنه موتور ترک خورده باشد که همگی این تعمیرات هزینه بر و گران هستند. دود آبی: خروج دود آبی رنگ به‌معنای آن است که روغن در موتور در حال سوخته شدن است. دلایل آن می‌تواند ناشی از خراش برداشتن یا شکسته شدن رینگ‌های پیستون، زخمی شدن یا آسیب دیدن سیلندرها و بالاخره خراش برداشتن هادی سوپاپ‌ها و یا کاسه نمدهای مربوط به هادی‌های سوپاپ‌ها باشد.
08:36  1393/11/21
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: hosseinlm
0

خروج دود ابی رنگ از اگزوز: در این صورت موتور دچار روغن سوزی شد و بسته به اینکه در چه حالتی این دود خارج شود یا از لاستیک گاید است و یا از رینگ و پیستون . که اگر در ابتدای روشن کردن و یا در سر گاز دادن دود خارج شد این عیب ناشی از ضعیف و فرسوده شدن لاستیک گاید می باشد در غیر این صورت این روغن سوزی بر می گردد به خرابی رینگ و پیستون است

دود سفید یا همان بخار آب : خارج شدن بخار اب در زمستان از اگزوز خودرو تا حدودی طبیعی میباشد ولی چنانچه از اب سیستم خنک کننده هم کم شود در این صورت عیب اصلی مربوط به سوختن واشر سرسیلندر می باشد که درمواردی با آب روغن قاطی کردن همراه است

23:50  1393/11/20
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: reza tm
0

اگر از خودرو شما دود آبی خارج می‌شود یک نشانه روشن و بسیار قطعی است که موتور در حال سوزاندن روغن است و این در زمانی روی می‌دهد که سوپاپ یا رینگ پیستون شما فرسوده بوده و زوغن از آن نشت کند و برای رفع این مشکل باید قطعات متحرک موتور رودوباره چک کنید و این چک کردن باید تا محفظه احتراق ادامه داشته باشد

دود سفید مورد نگران کننده ای ندارد و در اکثر موارد بخاری است که احتمالا در نتیجه ایجاد تراکم طبیعی در داخل سیستم اگزوز پدید می‌آید و این نوع دود به سرعت از بین می‌رود.
با این حال دود سفید ضخیم می‌تواند یک مشکل بزرگ باشد و می‌تواند باعث سوختن سیستم خنک کننده موتور شود که این مشکل خود نیز در نتیجه یک مشکل جدی تر مانند سرسیلندر آسیب دیده ،نشت مایع خنک کننده ،بدنه موتور ترک خورده باشد که همگی این تعمیرات هزینه بر و گران هستند.
19:44  1393/11/20
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: مجید غفوری
0


1- دود ابي :خروج اين دود نشان دهنده ان است كه روغن در موتور در حال سوختن است خراش يا شكسته

شدن رينگ پيستون ها اسيب ديدن سيلندرها خراب شدن سوپاپ ها يا كاسه نمدهاي سوپاپ از دلايل ان

است در اين حالت بايد هرگز نگذاريد سطح روغن موتور پايين تر از سطح عادي برسد زيرا صدمات جبران ناپذيري

به موتور خودرو ميزندو بايد هميشه به ان روغن اضافه كنيد در اين حالت احتمالا بايد رينگ هاي پيستون يا

پيستون و بالشتكهاي سوپاپ ها را تعويض كنيد يا به عبارت ديگر موتور را تعمير كنيد



2-دود سفيد :نشان دهنده ان است مايع خنك كننده يا روغن هيدروليك در حال سوختن است اگر مايع خنك

كننده در حال سوختن باشد دليل ان وجود نشتي در واشر سر سيلندر و يا وجود ترك در ان است و چاره ان باز

كردن سر سيلندر و تعويض واشر سر سيلندر است و اگر روغن هيدروليك ميسوزد موتور در حال مكيدن ان از

طريق لوله از گيربكس است
17:17  1393/11/20
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: الهام غفوری
0


1- دود ابي :خروج اين دود نشان دهنده ان است كه روغن در موتور در حال سوختن است خراش يا شكسته

شدن رينگ پيستون ها اسيب ديدن سيلندرها خراب شدن سوپاپ ها يا كاسه نمدهاي سوپاپ از دلايل ان

است در اين حالت بايد هرگز نگذاريد سطح روغن موتور پايين تر از سطح عادي برسد زيرا صدمات جبران ناپذيري

به موتور خودرو ميزندو بايد هميشه به ان روغن اضافه كنيد در اين حالت احتمالا بايد رينگ هاي پيستون يا

پيستون و بالشتكهاي سوپاپ ها را تعويض كنيد يا به عبارت ديگر موتور را تعمير كنيد



2-دود سفيد :نشان دهنده ان است مايع خنك كننده يا روغن هيدروليك در حال سوختن است اگر مايع خنك

كننده در حال سوختن باشد دليل ان وجود نشتي در واشر سر سيلندر و يا وجود ترك در ان است و چاره ان باز

كردن سر سيلندر و تعويض واشر سر سيلندر است و اگر روغن هيدروليك ميسوزد موتور در حال مكيدن ان از

طريق لوله از گيربكس است
17:15  1393/11/20
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: سعید باقری
0

دود آبی: معنای دود آبی این است که روغن از مسیر معین خودش در داخل موتور خارج شده است و به همراه بنزین در حال سوختن است. البته می‌توانید مرتب روغن سر ریز کنید تا واشر سرسیلندر نسوزد (و این خطر وجود خواهد داشت که خساراتی جدی به موتور وارد شود) ولی عاقلانه‌ترین کار این است که اتصالات فرسوده یا قطع شده را تشخیص بدهید و آن‌ها را تعمیر کنید.

دود سفید: دود سفید نشانه این است که آب یا ضد یخ موجود در رادیاتور با بنزین مخلوط شده است. در این مورد هم می‌توانید باز اضافه کردن آب یا ضد یخ به رادیاتور، از جوش آوردن موتور جلوگیری کنید ولی عاقلانه‌ترین کار این است که در اسرع وقت به تعمیرگاه بروید. اگر دود از زیر کاپوت خارج می‌شود، به معنای این است که به خروج دود سفید از اگزوز بی‌توجهی کرده‌‍‌اید و حالا موتور جوش آورده است.
16:24  1393/11/20
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: سیدرضا اطیابی
0

دود آبی:

خروج دوی به این رنگ از سیستم اگزوز معنایی نمی تواند داشته باشد مگر،سوختن روغن موتور درون محفظه احتراق.
توجه!
در صورتیکه دود خروجی از اگزوز خودرو به رنگ آبی بود حتما در ابتدا سطح روغن موتور را چک نمائید.در صورت پایین تر بودن میزان روغن از حد مجاز حتما به روغن درون موتور بیافزایید تا از خطات جدی که نداشتن روعن میتواند برای موتور اتومبیل بوجود بیاورد جلوگیری کنید.

دلایل:
1.شکستن رینگ پستون
2.خراش برداشتن دیواره سیلندر
3.شکستگی و یا خرابی در بوش سوپاپ



دود سفید:

دود سفید را باید جدی گرفت!
شایع ترین احتمالی که در زمان خروج دود سفید از اگزوز ممکن است وجود داشته باشد،سوختن مایع خنک کننده موتور درون محفظه احتراق است که در این زمان به قول مکانیک ها خودرو آب روغن غاطی کرده!در این زمان ابتدا سطح مایع خنک کننده را چک کنید و در صورت کم شدن به آن بیافزایید.عیب دیگری که ممکن است مسبب بوجود آمدن دود سفید باشد سوختن روغن هیدرولیک درون گیربکس خودروست.
مشاهده دود سفید در صبح و مخصوصا سرد بودن هوا طبیعی است؛اما در صورت گرم شدن و ادامه این روند مسئله از جایی دیگر است.
...
16:20  1393/11/20
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ارش غفوری
0


1- دود ابي :خروج اين دود نشان دهنده ان است كه روغن در موتور در حال سوختن است خراش يا شكسته

شدن رينگ پيستون ها اسيب ديدن سيلندرها خراب شدن سوپاپ ها يا كاسه نمدهاي سوپاپ از دلايل ان

است در اين حالت بايد هرگز نگذاريد سطح روغن موتور پايين تر از سطح عادي برسد زيرا صدمات جبران ناپذيري

به موتور خودرو ميزندو بايد هميشه به ان روغن اضافه كنيد در اين حالت احتمالا بايد رينگ هاي پيستون يا

پيستون و بالشتكهاي سوپاپ ها را تعويض كنيد يا به عبارت ديگر موتور را تعمير كنيد



2-دود سفيد :نشان دهنده ان است مايع خنك كننده يا روغن هيدروليك در حال سوختن است اگر مايع خنك

كننده در حال سوختن باشد دليل ان وجود نشتي در واشر سر سيلندر و يا وجود ترك در ان است و چاره ان باز

كردن سر سيلندر و تعويض واشر سر سيلندر است و اگر روغن هيدروليك ميسوزد موتور در حال مكيدن ان از

طريق لوله از گيربكس است
14:35  1393/11/20
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: امین غفوری
1


1- دود ابي :خروج اين دود نشان دهنده ان است كه روغن در موتور در حال سوختن است خراش يا شكسته

شدن رينگ پيستون ها اسيب ديدن سيلندرها خراب شدن سوپاپ ها يا كاسه نمدهاي سوپاپ از دلايل ان

است در اين حالت بايد هرگز نگذاريد سطح روغن موتور پايين تر از سطح عادي برسد زيرا صدمات جبران ناپذيري

به موتور خودرو ميزندو بايد هميشه به ان روغن اضافه كنيد در اين حالت احتمالا بايد رينگ هاي پيستون يا

پيستون و بالشتكهاي سوپاپ ها را تعويض كنيد يا به عبارت ديگر موتور را تعمير كنيد



2-دود سفيد :نشان دهنده ان است مايع خنك كننده يا روغن هيدروليك در حال سوختن است اگر مايع خنك

كننده در حال سوختن باشد دليل ان وجود نشتي در واشر سر سيلندر و يا وجود ترك در ان است و چاره ان باز

كردن سر سيلندر و تعويض واشر سر سيلندر است و اگر روغن هيدروليك ميسوزد موتور در حال مكيدن ان از

طريق لوله از گيربكس است
14:34  1393/11/20
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: روح انگیز صمدی خانقاه
0


1- دود ابي :خروج اين دود نشان دهنده ان است كه روغن در موتور در حال سوختن است خراش يا شكسته

شدن رينگ پيستون ها اسيب ديدن سيلندرها خراب شدن سوپاپ ها يا كاسه نمدهاي سوپاپ از دلايل ان

است در اين حالت بايد هرگز نگذاريد سطح روغن موتور پايين تر از سطح عادي برسد زيرا صدمات جبران ناپذيري

به موتور خودرو ميزندو بايد هميشه به ان روغن اضافه كنيد در اين حالت احتمالا بايد رينگ هاي پيستون يا

پيستون و بالشتكهاي سوپاپ ها را تعويض كنيد يا به عبارت ديگر موتور را تعمير كنيد



2-دود سفيد :نشان دهنده ان است مايع خنك كننده يا روغن هيدروليك در حال سوختن است اگر مايع خنك

كننده در حال سوختن باشد دليل ان وجود نشتي در واشر سر سيلندر و يا وجود ترك در ان است و چاره ان باز

كردن سر سيلندر و تعويض واشر سر سيلندر است و اگر روغن هيدروليك ميسوزد موتور در حال مكيدن ان از

طريق لوله از گيربكس است
14:31  1393/11/20
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: senko
0

خروج دود آبی رنگ به‌معنای آن است که روغن در موتور در حال سوخته شدن است.
دلایل آن می‌تواند ناشی از خراش برداشتن یا شکسته شدن رینگ‌های پیستون، زخمی شدن یا آسیب دیدن سیلندرها و بالاخره خراش برداشتن هادی سوپاپ‌ها و یا کاسه نمدهای مربوط به هادی‌های سوپاپ‌ها باشد.
در صورت مشاهده خروج دود سفید باید گفت وضعیت بسیار جدی‌تر است چون نشان‌دهنده آن است که مایع یا ماده خنک‌کننده و یا روغن هیدرولیک در حال سوختن است.
اگر دود مربوط به سوختن ماده خنک‌کننده باشد دلیل آن احتمالا وجود نشتی در واشر سرسیلندر و یا وجود ترک در سرسیلندر است و اگر دود مربوط به سوختن روغن هیدرولیک باشد که مربوط به گیربکس بوده و دلیل آن این است که موتور از طریق یک لوله خرطومی وکیوم مشغول مکیدن روغن هیدرولیک موجود در گیربکس است.
03:12  1393/11/20
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: حسین اکبرپور نیاسر
0

خروج دود آبی رنگ به‌معنای آن است که روغن در موتور در حال سوخته شدن است.
دلایل آن می‌تواند ناشی از خراش برداشتن یا شکسته شدن رینگ‌های پیستون، زخمی شدن یا آسیب دیدن سیلندرها و بالاخره خراش برداشتن هادی سوپاپ‌ها و یا کاسه نمدهای مربوط به هادی‌های سوپاپ‌ها باشد.

در صورت مشاهده خروج دود سفید باید گفت وضعیت بسیار جدی‌تر است چون نشان‌دهنده آن است که مایع یا ماده خنک‌کننده و یا روغن هیدرولیک در حال سوختن است.
اگر دود مربوط به سوختن ماده خنک‌کننده باشد دلیل آن احتمالا وجود نشتی در واشر سرسیلندر و یا وجود ترک در سرسیلندر است و اگر دود مربوط به سوختن روغن هیدرولیک باشد که مربوط به گیربکس بوده و دلیل آن این است که موتور از طریق یک لوله خرطومی وکیوم مشغول مکیدن روغن هیدرولیک موجود در گیربکس است.
21:01  1393/11/19
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: m&z
0

دود آبی: معنای دود آبی این است که روغن از مسیر معین خودش در داخل موتور خارج شده است و به همراه بنزین در حال سوختن است. البته می‌توانید مرتب روغن سر ریز کنید تا واشر سرسیلندر نسوزد (و این خطر وجود خواهد داشت که خساراتی جدی به موتور وارد شود) ولی عاقلانه‌ترین کار این است که اتصالات فرسوده یا قطع شده را تشخیص بدهید و آن‌ها را تعمیر کنید.

دود سفید: دود سفید نشانه این است که آب یا ضد یخ موجود در رادیاتور با بنزین مخلوط شده است. در این مورد هم می‌توانید باز اضافه کردن آب یا ضد یخ به رادیاتور، از جوش آوردن موتور جلوگیری کنید ولی عاقلانه‌ترین کار این است که در اسرع وقت به تعمیرگاه بروید. اگر دود از زیر کاپوت خارج می‌شود، به معنای این است که به خروج دود سفید از اگزوز بی‌توجهی کرده‌‍‌اید و حالا موتور جوش آورده است.
16:10  1393/11/19
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: emad 99
0

خروج دود آبی رنگ به‌معنای آن است که روغن در موتور در حال سوخته شدن است.
دلایل آن می‌تواند ناشی از خراش برداشتن یا شکسته شدن رینگ‌های پیستون، زخمی شدن یا آسیب دیدن سیلندرها و بالاخره خراش برداشتن هادی سوپاپ‌ها و یا کاسه نمدهای مربوط به هادی‌های سوپاپ‌ها باشد.
در صورت مشاهده خروج دود سفید باید گفت وضعیت بسیار جدی‌تر است چون نشان‌دهنده آن است که مایع یا ماده خنک‌کننده و یا روغن هیدرولیک در حال سوختن است.
اگر دود مربوط به سوختن ماده خنک‌کننده باشد دلیل آن احتمالا وجود نشتی در واشر سرسیلندر و یا وجود ترک در سرسیلندر است و اگر دود مربوط به سوختن روغن هیدرولیک باشد که مربوط به گیربکس بوده و دلیل آن این است که موتور از طریق یک لوله خرطومی وکیوم مشغول مکیدن روغن هیدرولیک موجود در گیربکس است.
13:18  1393/11/19
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: سیامک آتاکیشی پور
3

اگر از خودرو شما دود آبی خارج می‌شود یک نشانه روشن و بسیار قطعی است که موتور در حال سوزاندن روغن است.
دود سفید مورد نگران کننده ای ندارد و در اکثر موارد بخاری است که احتمالا در نتیجه ایجاد تراکم طبیعی در داخل سیستم اگزوز پدید می‌آید و این نوع دود به سرعت از بین می‌رود.
11:13  1393/11/19
گزارش
پاسخ دادن
محمدرضا
0

فشار سوخت کمه تست فشار پمپ بنزین بگیر
00:06  1403/05/26

گزارش
کاربر: علی عابدین پورجعفری
0

دود سفید:
دود سفید را باید جدی گرفت!
شایع ترین احتمالی که در زمان خروج دود سفید از اگزوز ممکن است وجود داشته باشد،سوختن مایع خنک کننده موتور درون محفظه احتراق است که در این زمان به قول مکانیک ها خودرو آب روغن غاطی کرده!در این زمان ابتدا سطح مایع خنک کننده را چک کنید و در صورت کم شدن به آن بیافزایید.عیب دیگری که ممکن است مسبب بوجود آمدن دود سفید باشد سوختن روغن هیدرولیک درون گیربکس خودروست.
مشاهده دود سفید در صبح و مخصوصا سرد بودن هوا طبیعی است؛اما در صورت گرم شدن و ادامه این روند مسئله از جایی دیگر است.

دلایل:
1.سوختن واشر سرسیلندر
2. ترک خوردگی سرسیلندر و یا بلوکه موتور
3.سوختن روغن هیدرولیک گیربکس
-----
دود خاکستری مایل به آبی:

خروج دوی به این رنگ از سیستم اگزوز معنایی نمی تواند داشته باشد مگر،سوختن روغن موتور درون محفظه احتراق.

در صورتیکه دود خروجی از اگزوز خودرو به رنگ آبی بود حتما در ابتدا سطح روغن موتور را چک نمائید.در صورت پایین تر بودن میزان روغن از حد مجاز حتما به روغن درون موتور بیافزایید تا از خطات جدی که نداشتن روعن میتواند برای موتور اتومبیل بوجود بیاورد
09:38  1393/11/19
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: سام
0

دود آبی: معنای دود آبی این است که روغن از مسیر معین خودش در داخل موتور خارج شده است و به همراه بنزین در حال سوختن است. البته می‌توانید مرتب روغن سر ریز کنید تا واشر سرسیلندر نسوزد (و این خطر وجود خواهد داشت که خساراتی جدی به موتور وارد شود) ولی عاقلانه‌ترین کار این است که اتصالات فرسوده یا قطع شده را تشخیص بدهید و آن‌ها را تعمیر کنید.

دود سفید: دود سفید نشانه این است که آب یا ضد یخ موجود در رادیاتور با بنزین مخلوط شده است. در این مورد هم می‌توانید باز اضافه کردن آب یا ضد یخ به رادیاتور، از جوش آوردن موتور جلوگیری کنید ولی عاقلانه‌ترین کار این است که در اسرع وقت به تعمیرگاه بروید. اگر دود از زیر کاپوت خارج می‌شود، به معنای این است که به خروج دود سفید از اگزوز بی‌توجهی کرده‌‍‌اید و حالا موتور جوش آورده است.

Read more: http://1car.ir/ns-6201#ixzz3R4odsbIy
19:47  1393/11/18
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: nima
0

روغن سوزی خودرو و گرفتگی فلتر هوا ناشی از سوختن و یا نیم سوز بودن واشر سر سیلندر آب به همراه روغن سوخت میشود
16:34  1393/11/18
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: vahideh
0

ممکن است از قسمت جلو یا عقب خودرو دود خارج شود که در هر دو صورت نشانه خوبی نیست. در این گونه موارد، معمولاً اگزوز دودهایی رنگی متساعد می‌کند تا شما را متوجه وجود یک مشکل بکند. در این قسمت به معنای دودهای رنگی اشاره می‌شود:

دود آبی: معنای دود آبی این است که روغن از مسیر معین خودش در داخل موتور خارج شده است و به همراه بنزین در حال سوختن است. البته می‌توانید مرتب روغن سر ریز کنید تا واشر سرسیلندر نسوزد (و این خطر وجود خواهد داشت که خساراتی جدی به موتور وارد شود) ولی عاقلانه‌ترین کار این است که اتصالات فرسوده یا قطع شده را تشخیص بدهید و آن‌ها را تعمیر کنید.

دود سفید: دود سفید نشانه این است که آب یا ضد یخ موجود در رادیاتور با بنزین مخلوط شده است. در این مورد هم می‌توانید باز اضافه کردن آب یا ضد یخ به رادیاتور، از جوش آوردن موتور جلوگیری کنید ولی عاقلانه‌ترین کار این است که در اسرع وقت به تعمیرگاه بروید. اگر دود از زیر کاپوت خارج می‌شود، به معنای این است که به خروج دود سفید از اگزوز بی‌توجهی کرده‌‍‌اید و حالا موتور جوش آورده است.
16:03  1393/11/18
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: majidabhari
0

دود آبی:
چنین دودی معمولا رایحه‌ای مانند نان برشته سوخته شده دارد. در این حالت باید سطح روغن را در موتور کنترل کرده و در صورت پایین بودن میزان آن، باید روغن اضافه کرده تا به سطح عادی برگردد. هرگز اجازه ندهید سطح روغن موتور از میزان معین پایین‌تر آید چون در این‌صورت موتور لطمه و آسیب کاملا جدی می‌بیند. برای پی بردن و تشخیص اینکه رینگ‌های پیستون و یا خود پیستون خراب هستند یا نه، باید آزمایش کمپرس پیستون را انجام داد که در صورت پایین بودن فشار و کمپرس، وجود چنین عیوبی قطعی است.
دود سفید:
اگر دود، مربوط به سوختن ماده خنک‌کننده باشد اصطلاحا به آن دود شیرین می‌گویند و اگر فقط بوی سوختگی باشد مربوط به سوختن مایع هیدرولیک گیربکس است. در این وضعیت ابتدا باید سطح مایع خنک‌کننده را کنترل کرده و پس از آن اقدام به کنترل روغن هیدرولیک داخل گیربکس کرد. چنانچه سطح مایع خنک‌کننده پایین‌تر باشد و یا موتور بیش از حد گرم شود و درجه حرارت آن بالاتر از حد نرمال باشد باید آزمایش فشار را انجام داد تا مشخص شود که آیا سیستم خنک کننده قادر به حفظ و تحمل فشار بوده یا خیر؟ چنانچه سیستم نتواند فشار را تحم
14:45  1393/11/18
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: اسد123
0

بااهداسلام -خدا قوت ---خارج شدن دود آبی نشانه آنست که روغن درموتور درحال سوختن است . وخارج شدن دودسفید نشان دهنده آنست که مایع خنک کننده ویاروغن هیدرولیک در حال سوختن است . موید وموفق باشید.
14:36  1393/11/18
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: ستاره
0

خروج دود آبی رنگ به‌معنای آن است که روغن در موتور در حال سوخته شدن است.
دلایل آن می‌تواند ناشی از خراش برداشتن یا شکسته شدن رینگ‌های پیستون، زخمی شدن یا آسیب دیدن سیلندرها و بالاخره خراش برداشتن هادی سوپاپ‌ها و یا کاسه نمدهای مربوط به هادی‌های سوپاپ‌ها باشد.در صورت مشاهده خروج دود سفید باید گفت وضعیت بسیار جدی‌تر است چون نشان‌دهنده آن است که مایع یا ماده خنک‌کننده و یا روغن هیدرولیک در حال سوختن است.
اگر دود مربوط به سوختن ماده خنک‌کننده باشد دلیل آن احتمالا وجود نشتی در واشر سرسیلندر و یا وجود ترک در سرسیلندر است و اگر دود مربوط به سوختن روغن هیدرولیک باشد که مربوط به گیربکس بوده و دلیل آن این است که موتور از طریق یک لوله خرطومی وکیوم مشغول مکیدن روغن هیدرولیک موجود در گیربکس است.

13:29  1393/11/18
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: علی.ط
0

معنای دود آبی این است که روغن از مسیر معین خودش در داخل موتور خارج شده است و به همراه بنزین در حال سوختن است.
دود سفید نشانه این است که آب یا ضد یخ موجود در رادیاتور با بنزین مخلوط شده است.
13:29  1393/11/18
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: reza-4WD
0

دود آبی: معنای دود آبی این است که روغن از مسیر معین خودش در داخل موتور خارج شده است و به همراه بنزین در حال سوختن است. البته می‌توانید مرتب روغن سر ریز کنید تا واشر سرسیلندر نسوزد (و این خطر وجود خواهد داشت که خساراتی جدی به موتور وارد شود) ولی عاقلانه‌ترین کار این است که اتصالات فرسوده یا قطع شده را تشخیص بدهید و آن‌ها را تعمیر کنید.

دود سفید: دود سفید نشانه این است که آب یا ضد یخ موجود در رادیاتور با بنزین مخلوط شده است. در این مورد هم می‌توانید باز اضافه کردن آب یا ضد یخ به رادیاتور، از جوش آوردن موتور جلوگیری کنید ولی عاقلانه‌ترین کار این است که در اسرع وقت به تعمیرگاه بروید. اگر دود از زیر کاپوت خارج می‌شود، به معنای این است که به خروج دود سفید از اگزوز بی‌توجهی کرده‌‍‌اید و حالا موتور جوش آورده است.
10:09  1393/11/18
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظرات برای این مطلب غیر فعال شده است.
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
سوم بهمن 7 نظر
نازنین۱ 5 نظر
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین پلاس۱ : وقتی یه شرکت زیر نظر دولت باشه انقدر بی صاحب باشه اوضاع بهتر از این نمیشه چی شون درسته این درست باشه توقع ما هم زیاد اگر این مردم نبودن شماها از گشنگی میمردین شرف ندارید که انقدر این مردم و اذیت میکنید خدا نگزره ازتون
سیاوش x5 : سلام عزیزان ثبت‌نام ۲۸ اسفند تحویل سیستمی۲۸تیر فاکتور ۲۰ مهر ارسال مدارک ۳ ابان شهر بندرعباس زنگ زدن امروز بریم تحویل بگیریم جهت اطلاع
آرش : بدبختی کوییکم معلوم نی کی بدن🤨
آرش : منم جی ال بودم ۲۸۲پارسال واریز کردم موعدم آذر بود که تبدیل به کوییک زدم ۱۵۰ هم واریز کردم حالا خدا داند کی بدن
مهدی : سلام از من به شما نصیحت من الان ۲ ماه هست که ماشین زیر پام هست تلکی منتظر جی نباشین فقط جی ال میدن اونم به زور
مهدی پلاس 14اردیبهشت : درود برشما دوستان عزیز.اپراتورهای سایپا هیچ خبری ندارن که چه موقع ماشین فاکتور میشه این که میگن شما اسفندماه فاکتور میشوید دروغه قبلاً یکی از دوستان گفتن اپراتور بهم گفته تو که 14اردیبهشت هستی حدوداً 70روزدیگه فاکتور میشوید من همون لحظه حساب کردم چون خودم هم 14اردیبهشت بودم تقریباً شد اواخر مهرماه اما هیچ خبری نشد لطفاً دلخوش به گفته اپراتور سایپا نباشید
خردادماه : بله ۴ بار اومده
رز زرد : سلام برای شما چندبار پیامک تبدیل اومده؟ آیا ۲۰ مرداد پیامک جی ال اومد؟
همون ناشناسهستم : 290 میلیون مهر 402 واریز اولیه بعداز 2 سال 7 ماه 9 مهر 404 پیامک دعوتنامه تکمیل وجه شاهین سی وی تی البته تبدیل به شاهین جی ال 12 مهر 404 تکمیل وجه کردم کد پستی ادرس که توی سخا بود همون ادرس کد پستی برای صدور بیمه توی املاک و اسکان ثبت کردم توی وضعیت خودرو زده اماده تخصیص ولی از فاکتور پلاک تحویل خبری نیست
نازنین واقعی : سلام برای من اومده بیا کوعیک ببر ۱۵۸ تومن
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
محمدحسین : اگه ب خواد اینجوری پیش بره 31شهریورو آخر آذرماهم نمیدن
محمدحسین : داداش110فایده نداره من ازهمه خواهش میکنم به 136هم زنگ بزنن شکایت ثبت کنن فقط 2دقیقه وقط میگیره
نیسان دوگانه اکستند : دوستان اکستند دوگانه کسی پلاک شده خاهشا راست بگین؟
ساینا تکمیل وجه 30اردیبهشت : 5 آبان فاکتور شدم امروز هم تحویل بالاخره بعد 5 ماه تاخیر راحت شدم خداحافظ همگی امیدوارم شماهم راحت بشید
مظلومی : چرا به ترتیب پذیرش نیس اینم یجور پارتی بازیه دیگه بنده بجز خدا کسی رو ندارم توی نمایندگی از 10 تا ماشین 9 تا اومده بعد از من بعد نیگن ننمیدوتیم چرا اینجوریه
مظلومی : داداش گلم چرا پس و پیش پلاک میزنن، بنده 7 مردادم موندم دوگانه ولی برج 6 و 7 پلاک شدن اگه به ترتیب هست این کجاش ترتیبه، وشما میگی پلاک میشن کجا یه هفته راکت مونده لامصبا
سعید اتو فلز 30 دی : با سلام،207 اتوماتیک سفید. واریز اول 7 مرداد،تکمیل 5 ابان،9 آبان تبدیل به60611، 12 آبان فاتور،13 آبان پلاک،انشاالله واسه همه خیلی زود فاکتور بشه،
قباد : قول میدهم به شرفم قسم یک ماه اینده جلسه داریم با مدیران زامیاد و سایپا بخدا قسم ابرویی از اینها ببرم بخاطر اینکه این مردم اذیت شدن که نگو . کاری خواهم کرد که دیگه مردم را اذیت نکنند قول شرف
شهاب 4تیر : من 4تیرم هنوز پلاک نشدم جی ایکس ال کوییک
قباد : اگر اکسنت پلاک نمیشود چطور یکی از همین دوستان نوشته بود من اکسنت داشتم و پلاک هم شد . مگه میشه سرکت ماشینی را که پلاک نشه بفروشه به مردم