مسابقات استقامت (قسمت دوم)

در قسمت اول مقاله مسابقات استقامت به معرفی این مسابقات و شرایط حاکم بر آن پرداختیم. در این قسمت به جزئیات بیشتری در خصوص این مسابقه و برخی قوانین آن اشاره خواهیم کرد. با ما همراه باشید. 

مسابقات استقامت (قسمت دوم)

مسابقات استقامت لمان Grand Prix d’  که مسابقات 24 ساعته لمان نیز، نامیده می‌شود، همچنان یکی از معتبرترین مسابقات استقامت است. این مسابقات از سال 1923 و سالی یکبار در پیست 13.7 کیلومتری نزدیک لمان فرانسه برگزار می‌شود؛ گفتنی است که در این رقابت ها، خودروهایی از چندین کلاس با یکدیگر رقابت می‌کنند و جایزه آن، هم به برنده اصلی مسابقه و هم برنده هر کلاس داده می‌شود. 

مسابقات استقامت (قسمت دوم)

مسابقات لمان نگین درخشان مسابقات استقامت Triple Crown محسوب می‌شود و از نظر تاریخی به عنوان سومین مسابقه استقامت چالشی شهرت یافته است. مسابقات 24 ساعته Daytona در بزرگراه بین المللی Daytona Beach، و مسابقات 12 ساعته Sebring در پیست بین المللی Sebring، که قبلا پایگاه نیروی هوایی ارتش محسوب می‌شد، برگزار می‌شود. گفتنی است، مسابقات 24 ساعته Daytona به دلیل وجود اسپانسرهای مختلف، تغییر نام داده است و در حال حاضر با نام Rolex 24 شناخته می‌شود، اما روند برگزاری مسابقه، همانند قبل است. رانندگان در یک مسیر ترکیبی به طول 5.6 کیلومتر با یکدیگر به رقابت می‌پردازند. بخشی از مسابقه در پیست نسکار و بخشی در پیست های مسابقات جاده ای برگزار می‌شود. این مسابقات در پیست Daytona که شکلی بین بیضی و مثلث دارد برگزار می‌شود؛ شکل خاص این نوع پیست ها، سبب می‌شود نسبت به پیست های دایره ای یا بیضی شکل، پیچ های تندتری داشته باشند. true دارد.

مسابقات استقامت (قسمت دوم)

مسابقات 12 ساعته Sebring که در یکی از قدیمی ترین پیست های اتومبیلرانی آمریکا انجام می‌شود، شامل یک مسیر 5.6 کیلومتری، 17 پیچ، و مسیرهای طولانی مستقیم است. علاقه مندان به مسابقات اتومبیلرانی می دانند که مسابقات Sebring در سطوح ناهموار و پر دست انداز، که بخش هایی از آن یادگار جنگ جهانی دوم هستند، برگزار می‌شود. این شرایط دشوار، با گرمای جنوب فلوریدا، مسابقات Sebring را به مسابقاتی دشوار تبدیل کرده است. محبوبیت مسابقات اتومبیلرانی استقامت، شهرت بسیاری برای دیگر مسابقات اتومبیلرانی که از این مسابقه الهام گرفته‌اند نیز، به همراه آورده است. از برجسته ترین موارد می‌توان به مسابقات Rolex Sports Car که همزمان با مسابقات 24 ساعته Daytona شروع می‌شوند، مسابقات لمان آمریکا (ALMS)، و لمان (LMS) اشاره کرد. توجه داشته باشید که تمام نکات فنی و مهندسی به کار رفته در طراحی و تولید خودروهای مسابقه ای می‌توانند در ساخت خودروهای معمولی نیز، مورد استفاده قرار بگیرند و بدین ترتیب، می‌توان خودروهایی مقاوم و کم مصرف تولید کرد.

 

مسایل فنی و پیامد طبیعی

مسابقات استقامت (قسمت دوم)

رانندگان خودروهای استقامت باید از روش های متعددی برای رانندگی جهت ایجاد تعادل در مصرف سوخت و عملکرد خودرو استفاده کنند؛ همچنین، توزیع متناسب وزن و تعویض دنده های به موقع نیز، از اهمیت خاصی در این مسابقات برخوردارند. شهرت زیاد مسابقات، خودروها، و رانندگان سبب پیشرفت فنی مسابقات اتومبیلرانی شده است. مسابقات استقامت به عنوان نوع متفاوتی از رقابت به جای گرند Prix شکل گرفت. هدف از طراحی چنین مسابقاتی، ساخت خودروهایی مقاوم، اسپرت، و در عین حال کم مصرف بود تا بدین وسیله میزان خرابی و در نتیجه تعداد تعمیرگاه ها کمتر شود. بنابراین مسابقات استقامت در حوزه هایی چون مصرف سوخت، مقاومت خودرو و آیرودینامیک کمک شایانی به محققان کردند. اگرچه در تمام مسابقات اتومبیلرانی، پایداری و مقاومت عوامل مهمی هستند، اما این موارد در مسابقات استقامت از اهمیت بیشتری برخوردار هستند؛ چرا که در این مسابقات، سطح پیست و مسیر مسابقه بسیار ناهموار است. 

مسابقات استقامت (قسمت دوم)

تایرها نیز، همواره یکی از موضوعات مهم در مسابقات اتومبیلرانی استقامت هستند؛ چرا که گرم شدن و فرسایش آنها روی شتاب، ترمز و فرمان پذیری تاثیر دارد. همچنین، تعداد دفعات تعویض تایر و سرعت تعمیرکاران جهت تعویض، می‌تواند بر نتیجه مسابقه تاثیر به سزایی داشته باشد. یکی از رانندگان می گوید که تعویض تایرهای خودروی او با یک برند متفاوت، در هر دور 4 ثانیه زمان برای وی ذخیره کرده است. 

مسابقات استقامت (قسمت دوم)

تایرهایی که می‌توانند مدت زمان بیشتری بین دو توقف در تعمیرگاه، روی پیست دوام بیاورند، بازدهی بیشتری برای تیم شرکت کننده به ارمغان می‌آورند. به همین دلیل، باید از تایرهایی استفاده شود که حتی در صورت فرسوده شدن، داغ نشوند و چسبندگی آنها با جاده کاهش نیابد. نیاز به چنین تایرهایی، سبب شد تولیدکنندگان به دنبال راهکارهایی برای بهبود کیفیت و کارایی تایرهای خود بروند. ناگفته پیداست که استفاده از محصولات یک کارخانه در خودروهای شرکت کننده در مسابقات مختلف اتومبیلرانی و برنده شدن هر یک از آنها شهرت بسیاری برای تولید کننده به ارمغان می‌آورد؛ برای مثال، کمپانی میشلن (Michelin) با تامین تایرهای 41 خودرو از 55 خودروی شرکت کننده در مسابقات لمان 2009 توانست جایگاه خوبی برای خود به دست آورد. دفعه بعد که به خرید تایر می‌روید، به یاد مسابقات استقامت و اهمیت تایرها در این بخش می‌افتید.


منبع

HowStuffWorks

برچسب : مسابقات استقامت , لمان , نسکار , فلوریدا






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات>

1 نظر

Gadevimdco
0

ببخشید الان پایین سایتتون رو خوندم الان منبع رو درج میکنم gadevimdco.blogfa.com
17:01  1393/06/15
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
اطلس g : سلام دوستان، من ماشینم خواب بود و سه ماه استارت نخورده و الان استارت زدم که روشن نشد، باطری ساز میگه باطریش خراب شده. برج 5 تحویل گرفتم اطلس g. آیا گارانتی باطری شاملش میشه?? ماشین طبقه منفی 2 پارکینگ هست. و امکان انتقال ماشین به نمایندگی رو ندارم.داغی رو ببرم نمایندگی باطری نو میدهند? ممنون میشوم از دوستان اگه تجربه ای دارند بفرمایند و ما رو راهنمایی کنند .
وحید : داداش سایت سایپا هرکار میکنم نمیشه برم داخل ورود که میزنم رمز میزنم میزنه این کد ملی درسایت یافت نشد ی همچیـــن چــــیزی میزنه بازیابی رمز هم ک میزنم اونم همینو میگ چیکار کنم
akbar : درود هم میهن عزیز لطفاً برید شکایت ثبت کنید بنده خدا لینک گذاشته چند دقیقه وقت میگیره یعنی کلا ۱۷تااز خریداران ناراضی بودن از افزایش قیمت ؟؟؟هرجایی که میتونیم صدامون برسونیم که پیگیر بشن دوستان خبر بدن یا لینک و شماره تماس بزارن بیاید برا خودمون ارزش و احترام قائل بشیم یعنی تفاوت موتور و گیربکس فرمان برقی و سانروف ورینگ آلومینیومی و... ۲۰میلیون هس ولی چند تا آپشن ۲۰۰میلیون تومان
اکبر v4 : سلام دوستان من تارا وی۴ پیش فروش بودم تحویل ۳۱ شهریور خوشبختانه امروز فاکتور شده پرداخت وجه دومم ۲۶ مرداد بوده رنگ مشکی
وحید : سلام میخام برم تو کاربری خودم رمز عبور میزنم نمیشه فراموشی رمز هم میزنم نمیشه چیکار باید بکنم کسی اطلاع داره
علی : این حرفا چیه میزنی اخه.. بچه دو ساله چی میفهمه. مثلا بگید النگو زنم تا باور پذیر باشه 100جور کردید و یک ماه گریه کرده مثلا...
احسان : یه شماره ایی نیست ک زنگ بزنیم اینارو هالی کنیم ک آدم شن
احسان : چطوری باید شکایت کنیم کی جوابگوهه آخه این چ بلایی بود سر ما بدبخت اومد آخه من ک میدونم هیچکی جوابگو نیست آخرش همین ب گردنمون میندازن زورمون الکیه
احسان جهانبانی : 2سال صبر کردیم آخرش دنا پلاس معمولی مگه تولیدش متوقف نشد نامردا لااقل سانروف رینگ بزارید آخه چقد دزدین شما ما 15 تومن دیگه بدیم 6سرعته میشه پولش آخه چرا اینقد. دزدین شما
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
امید : 207 اتومات ارتقا تحویل 31 خرداد هنوز هیچ خبری نیست ، خراب بشن این ایرانخودرو سایپا
امیر : سلام سود تاخیر تافاکتور شدن حساب میشه یعنی روزی ک‌فاکتورشد دیگ محاسبه نمیکنن
ایکس22 : 1شهریور
رضا : سلام شما تحویل گرفتید ای اف هست یا ایکسیو. ماتیتور دارن اصلا؟؟
حمیدرضا : سلام آقا مهدی من پذیرش 3 مهر هستم اوایل امید داشتم زودتر تحویل بدن ولی با این روند میگم خدا کنه سر موقع تحویل بدن و تاخیر نداشته باشن راضی هستم
سورن 90روزه : سلام دوستان سود تاخیر بعد فاکتور از تاریخ پلاک شدن تا تاریخ تحویل حساب میشه یا از تاریخ حمل خودرو تا تحویل به نمایندگی محاسبه میشه؟
207 : متاسفم برایی شما ایشالااا ماشین تورو تنها ندن. تا دق کنیی
207 : جناب اصلا بلدنیستین حرف بزنید واقعا متاسفم براتون ماهم مث خردادیا 5 ماه. انتظار میکشیم همه رو 5 ماه. تحویل دادن. حالا نوبت ماه شد . شد یکساله واقعا متاسفم. واسه ادمایی مث شما ک دم از نا امیدیی فقط بلدین بزنید
نادر غالبی : سلام خواهشمند است فاکتور شده ها اعلام کنن ببینم روند فاکتور چطور پیش میره
دنا ابشنال24 : تو همین چند روز واستون پیام میاد