مقالات خودرو : بررسی و مقایسه : بررسی هیوندای جنسیس 2015

واقعا باید سوار شی من یه جنسیس رویال 2015 دارم واقعا نمیشه کنارش گذاشت حرف نداره از هر لحاظ کامله

موتوره فورد.گیربکس ژاپن.قیافه عالی.اتاق زیبا .طراح پیتر..مگه میشه ماشین بدی باشه.؟

هیچ ماشینی با بنز مقایسه نکنید اولندش مشهورترین ماشین جهان است وازقبل بوده، اون قدیم روئسای امریکا وکل جهان بنز سوار میشن وتاحالا اکثر کشورها هنوز دارن بنز سوار میشن پس حتما شرکت خیلی خیلی معتبر واستاندارد هستش، دوما شما سوار یه هاچ بک بنز 2014 سوار بشید بعد سر جنسیس قضاوت کنید بنز نامی که دارد وشکل ارمی که روش هست هنوز توکل جهان مردم فقیر ومایه دار داره از انها استفاده میکنه اصلا ماشین المانی باهیچ ماشین دنیا مقایسه نکنید دارید خودتون گول میزنید واخر حرفم تاحالا نشنیدم بنز تصادف کرده باشد ورانندش فوت شده باشد ولی همین جنسیس 2015 پسر عموی اقام داشت باپراید تصادف کرد وبه رحمت خدا رفت خوب فکر کن ونظر بده کره ماشیناش خوبه ولی به رقابت بنز نمیرسه.

ماشین جنسیس دست کمی از بنز نداره تازه بعضی امکانات که جنسیس داره بنز نداره

عالی هستش بهنظرم این یکی از بهترین ماشین های هیوندا هستش

من فقط طرف دار بنز و بی ام دبلیو هستم چون از هر نظر بی نظیرند

تمام ماشینهایی که وارد ایران میشن درجه سه هم نیستن اگر ما بخواهییم کلی نگاه کنیم خودروسازی کره 10 سال دیگه هم به المان نمیرسه الانم این برای طراحی و ساخت (جنسیس سدان و کوپه) مدیون امریکایها هستند صفر تا صد کار واسه امریکاست نه کره البته منظورم فقط جنسیس نه مدلهای دیگه هیوندای ولی بحث سر اینه که ماشینهای کره ای نسبت به قیمت نه فقط تو ایران بلکه تا قلب اروپا بینظیرند.من خودم شخصا هم از سدانش راضی بودم هم از کوپش.

آقا از حق نگذریم این ماشین واقعا عالیه.بحث کیفیت رو نمیدونم اما بعید میدونم خودرویی ذز این کلاس هیوندا بزنه و فزق سواریش با خودروهای هم رده اش پایین ترباشه.بنظرم باید ماشین عالی باشه.اما نمیشه با کلاس بنز یا بی ام و یا آئودی یا ...مقایسه اش کرد.از طرفیم قیمتش بسیار پایین تره و این نقص رو کاملا جبران میکنه.انصافا با این قیمتی که داره واقعا هیچ حرفی واسه گفتن نذاشته.بنظرم عالیه

به نطرمن بهترین ماشین جینیسس و سنتنیال و بنز وپورشه وBMWرقابت سختی را پیشنهاد می دهند

آقای علی دادرس این که هیوندای و ماشین های کره ای به پای bmw و بنز و پورشه نمی رسن اصلا شکی نیست .
ولی اگه اختلاف قیمت رو در نظر بگیریم می بینیم که ماشین های کره ای
ارزش خرید بالاتری دارن .
در ضمن در بعضی موارد ماشین های هیوندای از تویوتا بهتره مثل تویوتا rav4 که خداییش 100 ملیون نمیرزه با اون قیافش

شاید بهترین توی ایران باشه ولی بهترین توی دنیا نیست .

ماشین عالیی هست زیبا است و پر قدرت

من خودم 2 سال پیش بی ام و سری 5 داشتم. الان هم جنسیس 2013
دارم. واقعیتش رو بگم:
جنسیس خیلی بهتره. 400 میلیون پول رو فقط صرف خرید بی ام و کردم.
تازه واسه تهیه تمام قطعاتش مجبور بودم که 500 کیلومتر رو از زنجان تا
تهران طی کنم.
ولی برای جنسیس هیچ خرجی نکردم که هیچ ، عوضش تمام وسایل و
قطعاتش توی زنجان گیر میاد. سواریش هم که خیلی نرم تره نسبت به
بی ام و. 150 میلیون هم ارزون تر خریدمش.
توی جاده هم که مثل برق میره. صفر تا صدش رو خودم 5.7 ثانیه ثبت
کردم.موتورش 6 سیلندره و 290 اسب بخار قدرت داره.
در حالیکه بی ام و که داشتم موتورش 2800 و قدرتش 210 اسب بخار بود.
منم قبلا فکر می کردم که فقط خودروهای آلمانی و آمریکایی بخرم ولی
از وقتی که جنسیس رو به پیشنهاد پسر عموم خریدم کاملا نظرم عوض
شده و دیگه نظرم این نیست که خودروهای آلمانی لزوما از خودوهای
کره ای بهتر هستند.

تویوتا اریون از همه بهتر است 2010و 2013 تبریز

درسته که هیوندای و کیااز نظر طراحی پیشرفت های زیادی کردن اما نبایدفراموش کنیم که کره ای ها از نظر فنی کیفیت از رقبای ژاپنی خود یه پله عقبترن چه برسه به بنز وبی ام و و....ششما نگاه کنید که کیا و هیوندای اگر در طراحیشون از بنز و بی ام و و مانند اینا الگو برداری نکنن طرحاشون زیبا نمیشه. مثلا همین جنسیس رو در نظر بگیرید,اگر به طرح جلوش دقت کنید میفهمید که جلوپنجره اش رو از روی ائودی الگوبرداری کردن وچراغاشم خیلی شبیه سری7 هستش. اما اینو بدونید که اکثر مردم ما همه چیز ماشینو توطراحیش میبینن و نمیدونن که همه چیز ماشین طراحی نیست و هر ماشینی که طراحیش خوب باشه حتما ماشین خوبی نیست(البته نه در مورد بنز و بی ام و ومانند اینا که هم زیبا و هم عالیند).

مردم به دو دلیل ماشین می خرند : 1-رفع نیاز های روزانه 2-لذت بردن خودروهای کره ای و آسیایی برای دسته ی اول خوب است و خودرو های اروپایی برای دسته ی دوم مناسب است. در قرن 21 دیگر برند اهمییت ندارد و تنها کیفیت حرف اول رو میزنه .اما اصالت و قدمت چیزهای بدی نیستند برای مثال کسی منکر اصالت S500 نیست.ولی هیچ خودروی آسیایی به پای این خودرو نمی رسد ونمونه ی آسیایی آن وجود ندارد . در ضمن توجه داشته باشید که " هیچ گرونی ای بی حکمت و هیچ ارزونی ای بی دلیل نیست" در ضمن دوستان در دنیا کسانی هستند که پول های نجومی دارند و پرداخت 30000 دلار بیشتر در حسابشان تغییری ایجاد نمی کند. پس هر دو کلاس خودرو در جامعه لازم است.

اونایی که میگن قیمت پورشه بیخودی بالاس.تو کیفیت خودروهای تولید انبوه پورشه حرف اول و میزنه من خودم به شخصه کلاس و کیفیت آلمانی به خصوص پورشه رو به هیچ ماشینی نمیفروشم

اون موقع ک المان ماشین میزد کره داشت لهاف تشک تولید میکرد.
تجربه ی چندین ساله از همه ی دانش ها موثر تره
بخاطر ماشین های زیباشون و نرمی سیستم تعلیق هیچ وقت نگید ک بی ام و و پورشه بیخود گرونن.
یه خورده حداقل کار رو به کاردان بسپرین.

مردم فکر می کنند که چون همیشه پولدارها پرادو و بنز و بی ام و و لندکروز
سوار می شوند ، پس تنها خودروهای لوکس و برتر دنیا اونها هستند.
رسم عجیبیه.... اصلا خودروهای کره ای رو ماشین هم حساب نمی کنند.
حالا شاید الان خودروهای کره ای به پای رقبای اروپایی و آمریکایی خودشون
نرسند ولی اگه منطقی به ضریب رشد هر دوتا نگاه کنیم ، می بینیم که
این وضعیت نهایتا تا 10 سال دیگه 180 درجه تغییر خواهد کرد.
مگه غیر از اینه که جنسیس 2015 ، ایمن ترین خودروی سال شناخته شده.
در ضمن اونهایی که میگن کیفیت ، اصلا از کیفیت سر در میارند؟
در ضمن تویوتا اگه از هیوندای برتر بود ، رینگ 17 و 18 اینچی روی غولی
مثل لندکروز و پرادو که 2 برابر وراکروز و موهاوی هستند نمی گذاشت.
در ضمن هیوندای در صنعت خودروهای سنگین و اتوبوس هم پیشرفت
بسیار خوبی داشته. در حالیکه تویوتا و نیسان و بی ام و و پورشه اصلا
هیچ اقدامی در جهت ساخت خودروهای سنگین ندارند.
ولوو الان داره خودروهای سواری قدرتمندی می سازه که با بنز برابری
می کنند.به این میگن کیفیت. نه اون کیفیتی که به واسطه قدمت و تعصب
به دست اومده.

بنز و بی ام و و شاید بیشتر خودرو سازهای المانی یکی از نکاتی که دارن اینه که اکثر خودروهاشون در کشور المان و یا حوزه اروپا تولید میشه، شاید بشه گفت گرونیشون پول برندشه و اینا، ولی هزینه تولید و کارگر و اینها در حوزه اروپا خیلی گرونه، ساعت کاری که در چین دو دلاره اونجا بیست دلاره و محصولات اولیه که کمپانی میگیره رقم سنگینی( مخصوصا در المان که ۱۸ مالیات برارزش افزوده داره) مالیات و عوارض داره. شاید کیفیت و خوب راندمان کار المانی ها بالا باشه ولی یادمه یکبار از استیو جابز پرسیدن چرا محصولات اپل رو در امریکا تولید نمیکنی گفت علاوه بر هزینه ها، دقت و کار چینی ها با این پول کم خیلی بالاتر از خود امریکاس. پس کمپانی های مانند هیوندا که تولیداتشون توی چینه و مغز متفکرشون قوی هست تونستن با حفظ کیفیت هزینه سرسام اور تولید رو پایین بیارن و بجاش امکانات بتدازن توی ماشین. دلیل اصلی اینه. پس لزوما ارزون تر بی کیفیت تر نیست

جلوی ماشین جایی برای نصب پلاک تعبیه نشده است.

Genesis با طراحی بینهایت زیبا ، امکانات بسیار بالا ، کیفیت ساخت عالی، بهترین خدمات پس از فروش و همچنین ایمنی کم نظیر ، اگر از رقبای خودش بهتر نباشد اصلا کمتر نیست ، در حالی که از تمام رقبا قیمت بسیار مناسبتری دارد . دور از انتظار نیست که در آینده ای نه چندان دور هیوندای رقبای خودش رو کنار بزنه و در صدر جدول خودروسازان جهان قرار بگیره .

کلاس بنز و بی ام و کجا کلاس هیوندای کجا.یه ماشین لوکس میزنن لوگوشونو عوض میکنن.

جنسیس و سنتنیال تا چند سال دیگه با خودروهای کمپانی هایی مثل BMW
و بنز و پورشه رقابت سختی رو آغاز خواهند کرد.
با اینکه قدمت خیلی کمی دارند ، اما جزو بهترین سدان های دنیا محسوب
می شوند.