بررسی جیپ Compass مدل 2014

شاسی بلندهای کوچک برای افزایش محبوبیت خود، مجبور هستند زمینه های مختلفی را پوشش دهند؛ برای مثال، باید توانایی حمل دوچرخه کوهستانی شما را با سرعتی بالا داشته باشند، باید قابلیت کافی برای رساندن شما به کارتان در هر نوع جاده ای و در هر شرایط آب و هوایی را داشته باشند، باید به اندازه کافی جادار و راحت باشند، و از نظر ظاهری نیز، باید جذاب و شامل تعداد قابل قبولی از تکنولوژی های روز باشند. با وجود تمام این موارد، ما هم قصد نداریم پول زیادی برای آنها بپردازیم. جیپ Compass مدل 2014 نمونه ای از یک شاسی بلند اقتصادی است که تلاش دارد همه نیازهای شما را، با در نظر گرفتن محدوده قیمتی پایین، برطرف سازد. اول اینکه، این یک جیپ است، و تمامی محصولات جیپ از دیرباز به خاطر عملکرد خوبشان در خارج جاده مشهورند. جیپ Compass نیز، نسبت به اکثر شاسی بلندهای کوچک موجود در بازار، عملکرد بهتری در جاده های خارج شهر دارد، البته به شرطی که شما هم کمی خرجش کنید! مانند بسیاری از شاسی بلندهای کوچک، هدف اصلی جیپ Compass، ارائه قدرت و عملکرد مناسب در شرایط نامساعد است.

گیربکس جدید 6 سرعته اتوماتیک، که امسال جایگزین گیربکس CVT قبلی در اکثر مدل های Compass شده است، تغییری به جا و خوش آیند است که در کنار موتور 2.4 لیتری، باعث بهبود شتاب گیری و مصرف سوخت شده است. با این وجود، شاسی بلند آمریکایی هنوز در رانندگی های عادی عملکرد مناسبی از خود نشان نمی‌دهد و مصرف سوخت آن، حتی با وجود گیربکس جدید، هنوز از سطح متوسط بالاتر است. به غیر از این موارد، صدای موتور و تایرها کابین را پر سر و صدا کرده است و سواری خشن جیپ در راه های بی کیفیت را نیز، نباید فراموش کرد . با وجود تعداد زیاد رقبای قدرتمند، مطمئنا ارزش آن را دارد که تمام انتخاب ها را مورد بررسی قرار دهید. اگر توانایی های ارتقا یافته خارج جاده در یک شاسی بلند کوچک برای شما اولویت است، ما به شما پیشنهاد می‌کنیم نگاهی به سوبارو XV Crosstrek که قیمتی مشابه دارد، بیندازید. برای اغلب صاحبان خودروهای شاسی بلند که به ندرت از جاده های اصلی خارج می‌شوند، فورد Escape مدل 2014، هوندا CR-V و مزدا CX-5 بهترین انتخاب ها در این کلاس هستند. اگر قیمت پایین برایتان مهم است، نیسان Rogue Select مانند جیپ با قیمت پایینی برای فروش عرضه می‌شود، اما از تجهیزات بهتری برخوردار است.

طراحی بدنه و امکانات رفاهی

جیپ Compass 2014 یک شاسی بلند کوچک با ظر فیت 5 نفر است که در سه تیپ اسپرت، Latitude، و Limited عرضه می‌شود. تجهیزات استاندارد برای تیپ اسپرت شامل رینگ های آلومینیومی 16 اینچی، چراغ های مه شکن، ریل سقفی، کنترل آب و هوای اتوماتیک، کروز کنترل، صندلی تاشو عقب با امکان جدا شدن به نسبت 40/60، فرمان با قابلیت حرکت به سمت بالا و پایین، خروجی برق 115 ولتی، سیستم صوتی با 4 بلندگو با پخش کننده CD، و  ورودی اضافی صوتی می‌شود. با سفارش پکیج Power Value Group، آینه‌ها و شیشه های تمام برقی، آینه های مجهز به گرمکن، دسترسی بدون کلید، رنگ ها و قطعات اضافی برای بدنه به تجهیزات خودرو اضافه می‌شود. پکیج Altitude Edition شامل رینگ های 18 اینچی آلومینیومی، سپر عقب هم رنگ بدنه، تودوزی پارچه ای شبکه ای برای صندلی ها، و صندلی های جلو مجهز به گرم کن می‌شود.

تیپ Latitude تجهیزات فوق را به صورت استاندارد همراه خود دارد (با چرخ های کوچکتر 16 اینچی برای مدل دیفرانسیل جلو و 17 اینچی برای چهار چرخ محرک)، به علاوه تزیینات کرومی در داخل و خارج خودرو، صندلی راننده با امکان تنظیم ارتفاع، صندلی مسافر جلو با امکان تا شدن و مخفی شدن در کف خودرو، فرمان با روکش چرمی با کنترل های سیستم صوتی بر روی آن. برای تیپ Latitude، پکیج سفارشی Altitude رینگ های 18 اینچی، تودوزی چرمی، صندلی برقی راننده با امکان تنظیم در 6 جهت (به همراه تنظیم دستی گودی کمر) و سانروف را در اختیار شما قرار می‌دهد. در بالاترین تیپ یعنی Limited، امکانات High Altitude به همراه رینگ های 18 اینچی متفاوت، کنترل آب و هوای اتوماتیک، نمایشگر اطلاعات برای راننده، آینه الکتروکرومیک خودکار، دوربین دید عقب، صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی، رادیو ماهواره ای و HD به چشم می‌خورد. صفحه نمایش در تیپ Latitude جزو تجهیزات سفارشی است که شامل حافظه 28GB برای ذخیره موسیقی نیز می‌شود.

در تیپ Limited این امکان همراه با سیستم سفارشی مسیریاب ماهواره‌ای ترکیب شده است. پکیج Freedom Drive II Off-Road Group که برای تمام مدل های چهار چرخ محرک قابل سفارش است، شامل رینگ های 17 اینچی با لاستیک های مناسب برای تمام جاده ها، دو عدد قلاب برای یدک کش کردن، خنک کننده روغن موتور، صفحات محافظ زیر بدنه، لاستیک زاپاس فول سایز، سیستم کنترل در سربالایی و سراشیبی، سیستم کمکی شروع به حرکت در سر بالایی ها و صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع برای تیپ Sport می‌باشد. برای تیپ های  Latitude و  Limited امکان سفارش پکیج های Security و Cargo Convenience نیز، وجود دارد. در تیپ  Latitude این امکانات شامل آینه الکتروکرومیک خودکار، آژیر هشدار دهنده و نمایشگر اطلاعات برای راننده می‌شوند. برای تیپ Limited این امکانات شامل استارت از راه دور، ورودی USB و بلوتوث می‌باشد.

جیپ همچنین مجموعه بلوتوث، پورت USB و رادیو ماهواره ای را به صورت آپشن جداگانه برای تمامی تیپ ها و مدل ها عرضه می‌کند. پکیج Sun and Sound که در تیپ Limited عرضه می‌شود، شامل سانروف، سیستم صوتی ارتقا یافته با 9 بلندگو Boston Acoustics و بلندگو های  نصب شده بر روی درب قسمت بار می‌باشد.

قدرت و عملکرد موتور

در مدل دیفرانسیل جلوی تیپ اسپرت و Latitude، جیپ Compass مدل 2014 مجهز به موتور 4 سیلندر 2 لیتری است که قدرتی برابر 158 اسب بخار و گشتاوری در حدود 191 نیوتن متر تولید می‌کند. در اینجا سه نوع گیربکس قابل سفارش است. یک گیربکس 5 سرعته دستی که برای تیپ اسپرت استاندارد است، در حالی که گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا یک گیربکس CVT به صورت سفارشی قابل انتخاب می‌باشد.  گیربکس 6 سرعته در تیپ Latitude استاندارد است. گیربکس CVT به صورت آپشن در تیپ های اسپرت و Latitude با پکیج های Altitude و High Altitude قابل سفارش می‌باشد. برای یک Compass با موتور 2 لیتری و گیربکس 5 سرعته و دیفرانسیل جلو، مصرف سوخت در سیکل ترکیبی 10.5 لیتر به ازای صدکیلومتر رانندگی است (12 شهر و 9 اتوبان). با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک این اعداد به 11.5 لیتر در سیکل ترکیبی در 100 کیلومتر (13شهر و 9.8 اتوبان) تغییر می‌کنند، در حالی که این مقادیر برای گیربکس CVT عبارتند از 11.5 لیتر در 100 کیلومتردر سیکل ترکیبی (12.5 شهرو 10 اتوبان). یک موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری نیز، برای تیپ های دیفرانسیل جلوی اسپرت و Latitude قابل سفارش است. قدرت این موتور 172 اسب بخار و گشتاور تولیدی آن حدود 223 نیوتن متر است. این موتور در تمامی مدل های چهار چرخ محرک و Limited استاندارد است. یک جیپ Compass مجهز به این موتور و گیربکس 5 سرعته دستی و دیفرانسیل جلو در سیکل ترکیبی در هر 100 کیلومتر 11 لیتر بنزین مصرف می‌کند (12 شهر و 9.8 اتوبان). در صورت استفاده از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک مصرف در سیکل ترکیبی به 11.5 لیتر در 100 کیلومتر می‌رسد (13شهر و 10 اتوبان). در صورت استفاده از سیستم چهارچرخ متحرک، مصرف سوخت ترکیبی 11 لیتر با گیربکس دستی و 12 لیتر در 100کیلومتر با گیربکس اتوماتیک خواهد شد. در تست شتاب انجام شده، یک جیپ Compass مجهز به موتور 2.4 لیتری با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 9.4 ثانیه را ثبت کرد که زمانی متوسط برای این کلاس است.

ایمنی

تجهیزات ایمنی برای تمامی تیپ های جیپ Compass مدل 2014، شامل ترمز های ضد قفل دیسکی، کنترل کشش و پایداری، کیسه های هوای جانبی برای صندلی جلو و پرده ای در دو سمت خودرو می‌شود. دوربین دید عقب در تیپ Limited، استاندارد و برای بقیه تیپ ها سفارشی است. در آزمون ترمز، جیپ Compass برای توقف کامل از سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به طی کردن حدود 37 متر مسافت نیاز دارد، که در این کلاس مسافتی متوسط است. در آزمون های تصادف انجام شده توسط مراجع رسمی، جیپ Compass موفق به کسب 4 ستاره ایمنی برای حفاظت کلی از سرنشینان در برابر ضربه شد، 3 ستاره برای محافظت در برابر برخوردهای روبرو، و 5 ستاره برای محافظت در برابر ضربه های جانبی.

طراحی داخلی و امکانات خاص

جیپ برای سال 2014 کیفیت مواد کابین Compass را ارتقا داده است، و این موضوع به خصوص در تیپ های Limited و Latitude که تودوزی چرمی جذاب تری دارند، مشهودتر است. با این وجود، همچنان مقدار زیادی سطوح پلاستیکی سخت وجود دارد، و تجهیزاتی مانند بلوتوث و USB، که در اکثر رقبا به صورت استاندارد وجود دارند، حتی در تیپ های بالای Compass به صورت آپشن است.

اگرچه پشتی صندلی شاید کم ضخامت باشد، اما صندلی های جلو راحت بوده و حفاظت خوبی از رانندگان بلند قد به عمل می‌آورند؛ اما فضای پا برای ردیف عقب نسبت به کلاس خودرو ناکافی است.

شما ویژگی ها و تجهیزات جالب و هوشمندانه‌ای را در Compass می‌یابید، مانند جعبه خنک کننده، چراغ قابل شارژ LED در قسمت بار که می‌توانید از آن به عنوان چراغ قوه هم استفاده کنید و بلندگو‌های سفارشی که در بخش داخلی درب های قسمت بار نصب می‌شوند و برای پخش موزیک در فضای آزاد کاربرد دارند. با حداکثر 1780 لیتر، فضای بار Compass قابل توجه است، و به طور قابل توجهی از سوبارو  XV Crosstrek با 1470 لیتر بیشتر و به میزان ناچیزی از فورد Escape با 1880 لیتر کمتر می‌باشد.

تجربه رانندگی

بدون توجه به اینکه کدام موتور را انتخاب کرده‌اید، Compass برای رانندگی سریع و قدرتمند نیست. بدون تردید گیربکس 6 سرعته اتوماتیک جدید، عملکرد را در مدل های مجهز به موتور 2.4 لیتری بهبود بخشیده است. حتی با این وجود مدل 2.4 لیتری Compass هم، از قدرت کم در رانندگی های معمولی رنج می‌برد، با اینکه در شتاب از متوسط های کلاس خود می‌باشد. موتور حداکثر قدرت خود را در دورهای بالا تولید می‌کند، بنابراین تعویض دنده های مکرر و اغلب کند گیربکس اتوماتیک  هنگام سبقت گرفتن در بزرگراه یا حتی حفظ سرعت در سربالایی ها آزار دهنده می‌شود. در صورتی که خودروی شما به گیربکس CVT  مجهز باشد، وضع از این هم بدتر خواهد بود. چیزی که وضع را بدتر می‌کند، صدای ناجور موتور  2.4 لیتری است. در شتابگیری های سریع، صدای آن خشن و گوش خراش می‌شود و ترکیب این صدا با صدای باد بیش از حد زیاد و صدای تایر ، شما را مجبور خواهد کرد که پیچ صدای رادیو را تا آخر باز کنید. کیفیت سواری نقطه ضعف دیگر این مدل از جیپ است، در حالی که سیستم تعلیق در حال کلنجار رفتن با پستی و بلندی ها است ، نتیجه اش سواری خشن همراه با پرش های زیاد است. این کمبود آرامش ، هندلینگ ماشین را در پیچ ها دچار گیجی نیز می‌کند.