همه چیز درباره مراکز کنترل کیفیت و تایید خودرو

همه چیز درباره مراکز کنترل کیفیت و تایید خودرو

اگر هر روز رانندگی می‌کنید یا حداقل سوار ماشین می‌شوید و خانوادتان نیز، در بسیاری از مواقع شما را همراهی می‌کنند باید این اطمینان در شما وجود داشته باشد که خودروی شما، امنیت شما و خانواده تان را حتی در شرایط غیر معمول مانند آب و هوای نامساعد، سرعت بالا، جاده های پر دست انداز، تصادفات و غیره تامین می‌کند. شما این انتظار را دارید که ماشینتان واکنشی مناسب از خود نشان بدهد و از شما و عزیزانتان حفاظت کند. اما آیا می‌دانید سازندگان خودرو چگونه از این موضوع آگاه می‌شوند و شرایط مختلف را پیش بینی می‌کنند؟ آیا آنها برای کسب اطمینان از کیفیت محصول خود، در شرایط مختلف اقدام به راندن خودرو می‌کنند؟ بله، آنها این کار را انجام می‌دهند.

همه چیز درباره مراکز کنترل کیفیت و تایید خودرو

قبل از اینکه یک خودرو وارد بازار شود، باید تحت آزمون‌های شدید قرار بگیرد تا از عدم وجود هرگونه خطا حین تولید یا محاسبات طراحی، که باعث ناامنی یا بروز رفتاری غیر قابل پیش‌بینی در جاده شود، اطمینان حاصل شود. البته هر چند وقت یک بار می‌شنویم که یک خودرو به خاطر یک ایراد غیرمنتظره مانند شتاب‌گیری ناگهانی یا انفجار در اثر تصادف، به کمپانی فرا خوانده می‌شود؛ اما این موارد بسیار نادر هستند، چرا که اکثر ماشین ها در بیشتر مواقع دقیقا آنطوری رفتار می‌کنند که باید بکنند.

همه چیز درباره مراکز کنترل کیفیت و تایید خودرو

تقریبا هر تولید کننده بزرگ خودرو دارای یک مرکز آزمون خودرو می‌باشد که در آنجا می‌توانند محصولاتشان را به دقت و تحت شرایط مختلف، مورد بررسی قرار داده و از کیفیت و کارایی آنها اطمینان حاصل کنند. با وجود این که این مراکز، تاریخچه ای طولانی دارند و برخی از درخشان ترین صفحات تاریخ خودرو در این مراکز ورق خورده اند، اما اکثر ما اطلاع چندانی از نحوه کار آنها نداریم، حتی نمی‌دانیم این مراکز دقیقا در کجا قرار دارند و خودروسازان چه کارهایی در آنجا انجام می‌دهند؟ اگرچه این اطلاعات، جزو اطلاعات محرمانه نیست اما، اکثر سازندگان خودرو تمایل چندانی به ارائه و انتشار این اطلاعات ندارند؛ حتی کمپانی فولکس واگن دوست دارد که فکر کند پیست آزمایش خودرویش محرمانه باقی مانده است!

 

تاریخچه مراکز تایید خودرو

همه چیز درباره مراکز کنترل کیفیت و تایید خودرو

تا دهه 20 میلادی، آزمون های کنترل کیفیت خودرو در همان جاهایی انجام می‌گرفت که خودرو ها در حرکت بودند، یعنی خیابان ها و جاده ها. اما زمانی که خودرو تبدیل به مهمترین وسیله نقلیه شد و راه ها پر از خودروها شدند، دیگر بررسی آنها مثل قبل امکان پذیر نبود. انجام آزمون های خودرو در مکان های عمومی بسیار خطرناک بود. همچنین، سازندگان خودرو از اینکه مردم، محصولاتشان را در مرحله آزمون ببینند، نگران شدند. هم‌چنین، این امکان وجود داشت که رقبا اقدام به دزدیدن طرح کنند یا ژورنالیست ها از محصولات آینده آنها عکس بگیرند و این تصاویر را در اختیار عموم قرار دهند. در سال 1924، جنرال موتورز مرکز تایید خودرو Milford را در ناحیه ای کاملا ایزوله در ایالت میشیگان تاسیس کرد. این اولین ناحیه ای بود که تنها، برای بررسی و کنترل عملکرد و کیفیت خودروها ساخته شد. سایت اصلی از یک مسیر مدور شنی به محیط  4.6 کیلومتر به علاوه یک مسیر مستقیم تشکیل شده بود. کل مجموعه  فقط 4.6 کیلومتر مربع مساحت داشت و فقط یک کارمند به صورت تمام وقت در این مجموعه کار می‌کرد.

همه چیز درباره مراکز کنترل کیفیت و تایید خودرو

در سال 1928، جنرال موتورز جزوه ای را در مورد  Milford چاپ کرد که منطق نهفته در پشت آن را بیان می‌کرد: "هیچ صنعتی با اطلاعات اندک و ناکافی نمی‌تواند به سرعت به پیش برود؛ اگر بخواهیم کیفیت و کارایی خودروهای خود را افزایش دهیم و امکان خرید این محصولات را برای درصد بیشتری فراهم کنیم، به اطلاعات بیشتری نیاز داریم. اگر صنعت خودرو می‌خواهد به پیشرفت خود ادامه دهد، باید در مورد موادی که به کار می‌روند، اقتصاد طراحی و اتفاقاتی که به ازای هر کیلومتر حرکت خودرو می‌افتد، اطلاعات کافی داشته باشد. برای رسیدن به این اطلاعات جنرال موتورز 5 سال قبل تصمیم به راه اندازی یک مرکز آزمون و تایید خودرو گرفت و آن را به کامل ترین مرکز در دنیا تبدیل کرد". این منطق در میان دیگر خودروسازان نیز وجود داشت.

همه چیز درباره مراکز کنترل کیفیت و تایید خودرو

در سال 1925، کمپانی فورد مرکز تایید خودروی خود را در Dearborn میشیگان و پاکارد نیز، مرکز تایید خودروی خود را در Shelby Township میشیگان تاسیس کرد. تا اواسط دهه 20 میلادی، نواحی اطراف میشیگان تبدیل به مرکز پیست های آزمون خودرو شده بودند. در حال حاضر، تقریبا اغلب تولید کنندگان خودرو صاحب یک پیست یا مرکز تایید خودرو و برخی، صاحب چندین مرکز هستند؛ برای مثال، نیسان یک مرکز در Tochigi ژاپن دارد، اما کرایسلر یک مرکز در Yucca آریزونا دارد که در سال 2007 از فورد خرید و یکی دیگر در چلسی میشیگان. جالب است بدانید، مرکز Milford جنرال موتورز در حال حاضر، مساحتی معادل 4000 هکتار دارد و طول جاده اش به 212.4 کیلومتر رسیده است. چندین پیست در این مرکز وجود دارند که شامل مسیر مستقیم و گرد می‌شوند. همچنین یک منطقه تست دینامیکی خودرو نیز وجود دارد که به Black Lake معروف است، جایی که خودروها می‌توانند با حداکثر سرعت خود حرکت کرده و در سطوح مختلف جاده تحت آزمایش قرار بگیرند. شایان ذکر است، در حال حاضر کمپانی جنرال موتورز در آریزونا، مکزیک، برزیل، استرالیا، انگلستان، و آلمان دارای مراکز تست خودرو می‌باشد.

 

دیداری از یک مرکز تایید خودرو

همه چیز درباره مراکز کنترل کیفیت و تایید خودرو

یک مرکز تایید خودرو، ترکیبی از یک پایگاه نظامی و پارک تفریحی است. وقتی که از بالا نگاه کنید، مرکزی همچون Milford جنرال موتورز متشکل از حلقه ها و پیچ ها، مسیر های مستقیم و دوار می‌باشد. با استفاده از Google Map می‌توانید یک توده سیاه در قسمت راست و بالا ببینید. این همان منطقه Black Lake است که در آن، با پاشیدن آب بر روی بستر جاده، رفتار خودرو در مسیرهای لغزنده مورد برسی قرار می‌گیرد. اینجا جایی است که اگر به نابود کردن خودروها علاقه دارید، باید بروید. ضمنا اگر می‌خواهید همانند رانندگان چنین مراکزی رانندگی کنید، می‌توانید به این مرکز مراجعه کنید. مربیان جنرال موتورز با برگزاری دوره های پیشرفته به شما آموزش می‌دهند که چگونه یک ماشین خارج از کنترل را، دوباره تحت کنترل در بیاورید، یا چگونه از پس یک لاستیک ترکیده در حین رانندگی بر بیایید.

همه چیز درباره مراکز کنترل کیفیت و تایید خودرو

در این مرکز، چندین پیست برای امتحان خودرو وجود دارد: پیست بیضی، پیست دایره ای، مسیر مستقیم شمال جنوب، مسیر مستقیم شرقی غربی؛ اکثر این پیست‌ها دقیقا مانند نامشان هستند. مسیر هفت خواهر نیز، که شامل هفت پیچ است، توانایی خودرو را در پیچ‌‌های تند بدون اینکه از کنترل خارج یا از جاده منحرف شود، می‌سنجد. انواع تجهیزات تست خودرو وجود دارد. آزمایشگاه ایمنی خودرو به جنرال موتورز این امکان را می‌دهد که آزمون چپ شدن و تست موثر بودن کیسه های هوا را انجام دهد.

همه چیز درباره مراکز کنترل کیفیت و تایید خودرو

اکثر تست ها شامل برخورد خودرو با سرعت بالا به یک دیوار محکم است. نیاز به گفتن نیست که در این آزمون ها از آدمک های تصادف استفاده می‌‌شود. اگر می‌خواهید برای تماشا کردن مدل های بعدی جنرال موتورز به Milford بروید، باید بگوییم که تنها وقت خود را تلف می‌کنید؛ چرا که این خودرو ها توسط پلاستیک یا ماسک های مخصوص پوشانده شده‌اند، طوری که خطوط آن ها قابل تشخیص نیست. این باعث می‌شود که جاسوسان صنعتی و عکاسان سمج مجلات خودرو موفق به گرفتن عکس های مناسب نشوند؛ البته تا زمانی که خود جنرال موتورز رسما این خودرو ها را معرفی کند. مرکز تایید خودرو Milford میشیگان یکی از مراکز متعدد تایید خودرو در آمریکا است. البته در نقاط مختلف دنیا مخصوصا در آلمان نیز از این مراکز وجود دارند که نمونه اش Ehra Lessien فولکس واگن است.


منبع

HowStuffWorks

   

برچسب : کنترل کیفیت , جنرال موتورز , فولکس واگن , فورد , نیسان , کرایسلر






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

1 نظر

ناشناس
4

در ایران هم مراکز تأیید کنترل کشندگی ماشین وجود دارد!
در صورت تمایل حتما از آنها دیدن فرمایید تا نحوه کشته شدن هموطنان عزیزمان را نظاره گر باشید !
17:50  1394/04/18
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
990
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 69 نظر
X33 Cross cvt 17 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
سوم بهمن : سلام تشکر از اطلاع رسانی تون خوش خبر باشید
J7 : تاریخ ثبت نام شما کی بوده
مهدی : سلام اول مثلا میگن شاهین ۸۰۰ تومن بعد میگن شد ۷۰۰ همه راضی میشن میگن چه خوب که ۸۰۰ اضاف نشد
طاها شاهین پلاس اتومات : من 29 اردیبهشت تکمیل وجه کردم سی و یکم پذیرش شده حالا هم زده تخصیص به نظرتون کی گیرم میاد شاهین پلاس
دی ماه : چنان میگید سهند مشتری نداره انگار چندهزارتا وارد بازارشده کلا دوسری ماشین دادند بیرون بعدشم کوییک هم وقتی اطلس وشاهین اومده انچنان فروش نداره ولی درکل بفروشی ایران خودرو بگیری سورن اینا عالیه
دی ماه : سلام ما هفته چهارم دی باید تحویل میگرفتیم گفتند نه اون زمان تکمیل وجه هست که اونم هیچ . اخرای فروردین ۲۴تا۷ اردیبهشت زمان تکمیل وجه بود که سود تاخییر که دعوتنامه رو دیر فرستادن اینا هیچ ۶تومن سود الکی زدن هنوزم که هنوز فاکتور نکردن بهشون میگی میگن سود تاخییر میدیم اخرش سنگ بترکه میخوان ۱.۲تومن بدند دیونه مون کردند نخواستیم فقط همون ماشین رو بدند. ملت طلا فروختن سرمایه شون رو دادند خدارو خوش نمیاد این رفتارهارو انجام میدند انءشاالله حال دلشون همیشه داغون باشه. نه صنعت معدن کاری میکنه نه شکایت های ما زحمت نمیکشه اون وزیر محترم یه پیگیری کنه انگار نه انگار
نیکا : سلام دوستان ماهم یه شاهین ثبت نام کردیم نصف پول و ریختیم، حالا بنظرتون اگه یه ماشین بخرم پلاک بنامم بزنم امتیازم میسوزه یانه
Rj7 : من تماس گرفتم گفتن اوایل نیمه دوم خرداد تحویل میشه ، یکماه ماشین پلاک شده ، مدارک کامل رسیده ولی از ماشین خبری نیست
شهریور A5 : بیمه نامه صادر شد. رفت به مرحله صدور پلاک.
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
تکمیل 25 مهر : دوستان من 8 اسفند 403 واریز اول 25 مهر تکمیل و 26 مهر سخا رد کردم همین الان سایت رو چک کردم دیدم فاکتور شدم برام خیلی غیر منتظره بود که آخر شب فاکتور بشم ولی واقعاااا حرص خوردم تو این مدت ....
امیر.دنا 6 دنده : برا من موعد تحویل نمیزد چون یه بار دعوتنامه صادر شده بود پولم جور نشد نتونستم تکمیل کنم دوباره تو اسفند دعوتنامه اومد که 14 اسفند پرداخت کردم موعد تحویل من آذر 403 بود ولی براساس گفته نمایندگی از زمان پرداخت دوم 75 روز طول میکشه تحویل که یه جورایی میشه اخر اردیبهشت
محمد جواهری : سفید مشکی را زودتر از رنگای دیگه میدن
فرهاد : شرکت محترم مدیران خودرو همچون ستاره ای درخشان است که با بدگویی بدخواهان کم فروغ نمی شود لذا کسانی که بدگویی این شرکت را می کنند زحمت بیخود می کشند درود بر این شرکت عزیزو بزرگوار و آفرین بر شما که تا آخر با این شرکت جلیل القدر پیمان و قرار داد بسته اید با مدیران خودرو ایمن برانید
معصوم : با سلام. من تحویل مرداد هستم ولی هنوز پیامک تحویل وجه نیامده. همه دوستان اعتراض کنند تا افزایش قیمت نخوریم.ممنون
رحمان x33 mt : دوستان عزیز ماشین ثبت نامی من 20 دی 1403 x33 دنده بوده تحویل سیستمی من به تاریخ 11 خرداد بوده دیون دولتی که پرداخت کردم به تاریخ 29 اردیبهشت بوده ولی هنوز فاکتور نشده زیاد دلتون رو صابون نزنین کم کمش کسایی که مثل من هستن دو ماه دیگه تحویل میگیریم ماشینو اینا همشون دزدن بیشرفا شرف ندارن
وحید 29 بهمن : مبارکت باشه گفتم شنبه الی یکشنبه میرسه دستت
احمد : سلام، بنظرم شما حتما پیگیری بیشتری بکن چون احتمالا ی جای کارت نقص داره، چون تا اونجایی ک من متوجه شدم فروردینی ها فاکتور شدن...
احمد : برا من تحویلی 31 اردیبهشت بوده، آماده برای صدور فاکتور رو امروز بروز رسانی کردن، آخرین موعد در حال تحویل هم میزنه دهه سوم اردیبهشت در حال فاکتور می باشند. ضمنا بنده واریزی دومم 19 اسفند ماه بوده. شما حتما ی پیگیری بکن احتمالا ی جای کارت مشکل خورده، چون تا اونجایی که می دونم تحویلی های 31 فروردین اکثرا فاکتور شدن.
احمد : برا من تحویلی 31 اردیبهشت بوده، آماده برای صدور فاکتور رو امروز بروز رسانی کردن، آخرین موعد در حال تحویل هم میزنه دهه سوم اردیبهشت در حال فاکتور می باشند. ضمنا بنده واریزی دومم 19 اسفند ماه بوده.