بهترین خودروهای تاریخ رالی قهرمانی جهان

بهترین خودروهای تاریخ رالی قهرمانی جهان

رالی در سال‌های اخیر به عنوان یک ورزش اتومبیلرانی به شدت رشد کرد اما این روزها کمی به علت وضع قوانین متعدد برای ساخت خودروهای رالی در مسابقاتی چون رالی قهرمانی جهان (WRC)، کمی از علاقه مردم نسبت به این ورزش کاسته شده است. این امر باعث شده تا بیشتر دوستداران رالی به سمت مسابقات رالی قهرمانی بین‌المللی (IRC) کشیده شوند؛ چراکه قوانین این رقابت مستقل از فدراسیون جهانی اتومبیلرانی، زمینه را برای حضور افراد بیشتری فراهم کرده و هزینه‌های ورودی آن نیز کمتر است. با این وجود هرگز نمی‌توان روزهای پرشور مسابقات مختلف رالی را از یاد برد، خصوصاً خودروهایی که به اسطوره‌های این ورزش تبدیل شدند. از این رو در این پست به معرفی 5 خودروی رالی فراموش نشدنی پرداخته‌ایم.

 

5. فورد فوکوس WRC

بهترین خودروهای تاریخ رالی قهرمانی جهان

بدیهی است که فورد فوکوس از آن دسته خودروهایی است که مدت زیادی از حضور آن در مسابقات رالی نمی‌گذرد. لازم به ذکر است که کمپانی فورد یکی از دو برندی است که به خوبی سختی‌های این رقابت را پشت سر گذاشته و همچنان پرقدرت در مسابقات مختلف به کار خود ادامه می‌دهند. این مدل با قدرت توانسته با رقبای فرانسوی خود رقابت کند و همچنان در میدان رقابت حضور پیدا کند. مدل RC WRC که توسط تیم فورد به کار گرفته شده است از نظر ظاهری دقیقاً شبیه به RS MK II مدل 2009 می‌باشد و توانایی تولید 300 اسب بخار نیرو و 550 نیوتن متر گشتاور را دارد.

 

4. سیتروئن C4 WRC

بهترین خودروهای تاریخ رالی قهرمانی جهان

بسیاری معتقدند که به جای C4 WRC باید سیتروئن  Xsara WRC در این لیست قرار می‌گرفت. شاید هم حق با این دوستان باشد اما این را باید متذکر شد که هر خودرویی که سباستین لوب پشت فرمان آن نشسته باشد به اسطوره تبدیل می‌شود! اما این مدل سه بار قهرمانی رالی قهرمانی جهان را به دست آورده است و یکی از رقبای فورد فوکوس WRC به شمار می‌رود. این مدل از یک موتور 2 لیتری با قدرت 310 اسب بخار و گشتاور 560 نیوتن متر استفاده می‌کند. سباستین لوب راننده فرانسوی تیم سیتروئن برای 9 سال پیاپی با دو مدل Xsara WRC و C4 WRC به قهرمانی این رقابت جهانی رسید که همین یکنواختی کمی از محبوبیت این ورزش کم کرد. البته فصل 2013 با قهرمانی سباستین اوگیر از تیم فولکس واگن و مدل Polo R WRC به پایان رسید.

 

3. لانچیا استراتوس HF

بهترین خودروهای تاریخ رالی قهرمانی جهان

لاچیا استراتوس HF مدلی سریع و پر سر و صدا بود که ظاهری متفاوت و خاص داشت و مدلی بود که به معنای واقعی شور و هیجان رالی را به نمایش می‌گذاشت. این خودرو اولین خودروی رالی بود که از ابتدا به هدف  راهی شدن به رقابت‌های رالی ساخته شد و بدون شک بی مانند بود. این مدل چهار بار قهرمانی WRC و سه مرتبه نیز به قهرمانی مسابقات قهرمانی اروپا رسید. گفتنی است که مدل‌هایی مانند فیات 131 Abarth که قهرمانی‌های بیشتری در کارنامه خود دارند و رقیبی جدی برای لاچیا استراتوس به شمار می‌رفتند نیز شایستگی حضور در این لیست را داشتند اما هیچ یک از آن‌ها شبیه این مدل نبودند و در آینده هم هیچ مدلی به این شکل نخواهد بود. موتور تعبیه شده زیر کاپوت این خودرو با انجام تیونینگ معمولی 280 اسب بخار نیرو تولید می‌کرد اما قطعاً به راحتی با تجهیز شدن موتور به توربوشارژر قدرت تولیدی آن به 560 اسب بخار می‌رسید.

 

2. آئودی کوآترو

بهترین خودروهای تاریخ رالی قهرمانی جهان

تنها دلیلی که آئودی کوآترو را در این لیست در مکان دوم نشانده است بحث قابل اتکا بودن یک خودروی رالی است. این مدل در زمان حضور در این رقابت جهانی به نوعی استانداردهای جدیدی را به دنیای رالی معرفی کرد. کوآترو یک مدل سریع بود و به راحتی می‌توانست با فاصله 9 دقیقه‌ای نسبت به سایر رقبا یک مسابقه را به پایان ببرد. اولین مدل های کوآترو تنها 300 اسب بخار قدرت داشتند اما تیم آئودی با معرفی کوآترو S2 آن را به مدلی دارای 591 اسب بخار قدرت تبدیل کرد. "میشل موتون" (Michele Mouton) با استفاده از همین مدل به اولین راننده خانمی نام گرفت که توانسته بود به مقام قهرمانی رقابت رالی جهانی دست یابد. البته لازم به ذکر است که این مدل تنها دو مقام قهرمانی به دست آورده است. شاید مشکل اصلی کوآترو خرابی‌های متعدد در مسابقات مهم بود و همین امر آن را به مدلی معروف کرده بود که اگر خراب نمی‌شد حتماً پیروزی را برای راننده به دست می‌آورد. با همه این اوصاف آئودی کوآترو همچنان برای همه طرفداران این ورزش یک خودروی خوش صدا، زیبا رو و چابک به شمار می‌رود.

 

1. لانچیا 037

بهترین خودروهای تاریخ رالی قهرمانی جهان

کسب تنها یک بار عنوان قهرمانی WRC بخش سازندگان تنها دلیلی است که لاچیا 037 را در این لیست و در جایگاه اول قرار داده است. لاچیا 037 آخرین شرکت کننده دیفرانسیل عقب در مسابقات رالی قهرمانی جهان بود که توانست به قهرمانی برسد و جلودار آئودی کوآترو باشد. گفتنی است که این مدل در کارنامه خود سه قهرمانی مسابقات رالی قهرمانی اروپا را نیز دارد. لاچیا 037 از یک پیشرانه 2 لیتری مجهز به توربو شارژر بهره می‌برد که به آن 300 اسب بخار نیرو داده بود. شاید همه طرفداران رالی با این انتخاب ها موافق نباشند اما بدون شک تک تک دوستداران این ورزش پرشور اتومبیلرانی با نگاه به هر یک از این پنج مدل خاطرات بسیار خوبی را به یاد می‌آورند.

با کلیک بر روی تصویر زیر و عضویت در صفحه توییتر 1Car، مطالب متنوع سایت را دنبال کنید.

بهترین خودروهای تاریخ رالی قهرمانی جهان


منبع

Bleacherreport

برچسب : رالی , خودروهای رالی , اتومبیلرانی , فرمول 1






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

6 نظر

علی
1

خیلی عالی بود ممنون
13:19  1394/10/25
گزارش
پاسخ دادن
saeid
0

سلام لطفا گوشه هایی ازمسابقات رالی رو بزارین یا ادرسی که بشه دانلود کرد
با تشکر
15:59  1392/12/07
گزارش
پاسخ دادن
دانیال
0

باسلام به دستن درکاران سایت 1کار‌
میخواستم درخواست کنم قسمت هایی از مسابقات رالی قهرمانی رو هم تو سایتتون قرار بدین
باتشکر
22:48  1392/09/22
گزارش
پاسخ دادن
كاشاني
5

فورد تبليغ كاسترول كرده ، سيتروئن تبليغ توتال و ردبول
فكر شو بكن يه خودروي ملي بره تو اين مسابقات
بايد تبليغ روغن بهران با دلستره بهنوش رو بزنه
09:06  1392/09/19
گزارش
پاسخ دادن
وحید
2

اگر اوضاع به همین صورتی که هست پیش بره ، باید عرض کنم هرگززززززززززززززززززز
21:17  1392/09/18
گزارش
پاسخ دادن
ساسان
3

یعنی یروزم میرسه که بین این نامهای بزرگ نام یک برند ایرانی هم قرار بگیره ؟؟؟
18:30  1392/09/18
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
درسا : فکر نکنم تبدیل بزنن ،ولی نامردی شاهین پلاس تا ۱۹ اسفند فاکتور کردن ،برای cvt رو یک اسفند گیر کرده
مممدی : تارای فیس لیفت توربو کی تولید میشه؟؟؟ کسی اطلاعی داره؟
MHZ : دوستان گرامی ، شاهین پلاس ها رو دارند رگباری فاکتور می کنند .خدا کنه برای ما Cvt ها تبدیل به پلاس بفرستند که ما به تفاوتش رو بریزیم بحساب و پلاس بگیریم .
Mehdi : نمیدونم از تهران تا شیراز چقدر راهه که ۳ روز شد ماشین هنوز تحویل نمایندگی نشده حالا بازم خدا کنه سالم و خصوصا کامل برسه یک روز دیگه هم روش .
ناشناس : در جواب شاهین زمستان بله اگه قرار داد تحویل مرداد بوده باشه ۲۱میلیون و۱۷۵ هزار تومان تخفیف سود مشارکت بوده یعنی از کل قیمت ۵۷۳ خورده ای ۲۱ میلیون کم شده و ۵۵۲میلیون برای شما حساب شده
دی ماه : من امروززنگ زدم اصلا جواب ندادند اشغال بود
رسول : من تکمیل وجه و سخا رو ۱۹ اسفند انجام دادم . هنوز در حالت «آماده تخصیص» هستم و فاکتور نشدم .
شاهین زمستان : دوستان من تبدیل زدم،۲۹۱ اول واریز کردم جدیدا. ۲۶۱ بهم چقدر سود مشارکت تعلق گرفته؟آیا از قیمت خودرو کم کردن؟ ممنون میشم راهنمایی کنید
محسن : سلام اکبر آقا ماشین تحویل گرفتین؟؟
رز زرد : سلام برادر ...اردیبهشتی ها تکمیل وجه کردند واسه شاهین جی...پیامک جی ال هم واسه خرداد و تیر و مرداد ارسال شده که یه سری تبدیل زدن و بقیه هم منتظر پیامک جی هستن... دیگه ببینیم خدا چی میخواد واسه شما که فعلا به این زودیا خبری نمیشه
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
دنا بورسی مشکی پیش فروش 31خرداد : سلام.دنا پلاس بورسی رنگ مشکی طرح مادران پیش فروش تحویل 31 خرداد تکمیل وجه 1اردیبهشت هنوز فاکتور نشده . کسی هست فاکنور شده باشه؟
تبدیل اطلس به کویک اس : سلام دوستان کسی هست که تبدیل زده باشه هنوز فاکتور نشده ممنون میشم اطلاع بدین
اطلس اذر : من هم میام
احمدرضا : فردا نمایندگی تحویل میگیرم،31 خرداد آپشنال،استان فارس پیش فروش
اطلس دی ماه : سلام برای من که هنوتکمیل وجه نیومده آخه میگن دوباره سایپا میخواد افزایش قیمت بزنه میترسم دوباره به ما افزایش بخوره
علی 8241 : امروز زنگ زدن گفتن فردا بیا ماشینو تحویل بگیر 29بهمن تکمیل وجه سخا 1 اسفند انشالله واسه همه تحویلی
احمد احمدی : سلام دوستان قیمت کوییک اس افزایش پیدامیکنه یانه .تامردادماه
207پانا تهویل 14خرداد فولادی : 5هزارگلومتر باید بری یا 5هزار نرفتی سر 6ماه نباید بیشتر بشه
پیش فروش تکمیل وجه 7 اسفند : سلام.برگشت به عقب یعنی از آماده تخصیص برمی گرده روی تکمیل وجه🤔🤔
جلیل : هومن داداش نتونستم بخونم طرحش رو ناخوانا بود اما طرح مادران بود