بخش خصوصی خودروسازی کشور در آبان ماه 67 درصد از برنامه تولیدی وزارت صمت عقب مانده است. از این میان علیرغم افزایش تولید حدود 19 درصدی خودروسازان بخش خصوصی نسبت به سال گذشته٬ هنوز آمار اعلامی وزارت صمت از تیراژ تولید این بخش٬ فاصله‌ای معنا دار و نزدیک به ۷۰ درصدی نسبت به برنامه‌های اعلامی سیاست‌گذاران دارد و از میان شرکت‌های فعال در این بخش نیز مدیران خودرو٬ کرمان‌موتور٬ گروه خودروسازی بهمن و نورا موتور (مونتاژ کننده خودروهای تیوولی) علیرغم تیراژ تولید نامناسب و ظرفیت تولید خالی قابل توجه٬ در صدر جدول قرار دارند.
سیاستگذار خودرو در ابتدای سال جاری تولید 150 هزار دستگاه از محصولات خودرویی را تا پایان ۱۴۰۰ به بخش خصوصی تکلیف کرده بود.
بر این اساس خصوصی‌ها باید به‌طور ماهانه نسبت به تولید 12 هزار و 500 دستگاه خودرو اقدام می‌کردند این در شرایطی است که طبق آمارهای ارائه شده از سوی وزارت صمت این بخش به جای تولید حدود 100 هزار دستگاه خودرو در 8 ماه گذشته، تنها 33 هزار دستگاه تولید کرده است. با این حال اما این شرکتها 19 درصد رشد سالانه و 84 درصد رشد ماهانه در آبان ماه را تجربه کردند.
پایگاه فروش اینترنتی شرکت کرمان موتور افتتاح شد
افت‌و‌خیز تولید در شرکت‌های خصوصی خودرو بیشتر مربوط به اعمال تحریم‌ها بین‌المللی است. این بخش از خودروسازی کشور وابستگی زیادی به قطعات خارجی دارد حال آن که با فراگیری تحریم‌ها و لغو مشارکت‌ها و قرارداد‌های خارجی، خودروسازی خصوصی برای تولید به زحمت افتاده است. طبق آمارهای وزارت صمت از 15 خودروساز خصوصی تنها 8 شرکت فعال هستند و بقیه تولید خودرو را متوقف کرده‌اند.
آنچه مشخص است اینکه خودروسازی خصوصی بدون لغو تحریم‌ها و بازگشت شرکای خارجی امکان تنفس نخواهند داشت. همان‌طور که عنوان شد تعداد شرکت‌های فعال بخش خصوصی از حدود سه سال گذشته همزمان با لغو برجام و بازگشت تحریم‌ها، روند نزولی داشته و بسیاری از شرکتها فعالیت خود را به واسطه خروج شرکای خارجی متوقف کرده‌اند.
بررسی آمار تولید شرکت‌های خودروساز خصوصی نشان می‌دهد از جمع 15 شرکت خودروساز خصوصی در آبان ماه تنها هشت شرکت فعال بودند. به عبارت دیگر نزدیک به 53 درصد خطوط تولید خودروسازان خصوصی فعال است. اما این تعداد خودروساز خصوصی فعال در مجموع تا پایان آبان ماه توانسته‌اند تولید چند دستگاه خودرو را به سرانجام برسانند؟
بررسی آمارهای وزارت صمت نشان می‌دهد تا پایان آبان ماه 1400 در مجموع تولید نزدیک به 33 هزار و 400 دستگاه خودرو توسط این شرکتها نهایی شده است.این درحالیست که در سال 96 و 97 با توجه به حضور فعالتر خودروسازان چینی در کشور و شرایط اقتصادی، آمار تولید این گروه از صنایع خودروسازی از 120 هزار دستگاه فراتر رفته بود، رقمی که احتمالا امسال به سختی به 45 هزار دستگاه خواهد رسید.