اخبار خودرو : داخلی : بحران قطعات یدکی در کمین خدمات پس از فروش

1397/10/3011:00

بحران قطعات یدکی در کمین خدمات پس از فروش

 

بحران قطعات یدکی در کمین خدمات پس از فروش

 
کمبود قطعات خودرو و یا نایاب شدن برخی از قطعات از چندماه پیش این نگرانی را به وجود آورده است که در شب های پایانی سال و سال آینده کمبود قطعات یدکی نیز به یکی دیگر از بحران های صنعت خودرو نیز تبدیل شود.
پس از آنکه تحریم های آمریکا بر صنعت خودروی کشور به اجرا در آمد، بحران های متفاوتی یکی پس از دیگری به سراغ خودروسازان و شرکت های واردکننده خودرو آمد. از خارج شدن شرکت های اروپایی و به تعلیق در آمدن جوینت ونچر ها و قطع همکاری های این شرکت ها گرفته، تا به مشکل خوردن تولید به سبب تامین نشدن قطعات خودروسازان ازسوی قطعه سازان. افزایش قیمت مواد اولیه داخلی و خارجی و پرداخت نشدن مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازان سبب شد تا قطعه سازان با مشکلات بسیاری دست و پنجه نرم کنند و تا آستانه ورشکستگی پیش روند. برخی از مواد و قطعات نیز در پشت درهای گمرک ماند و اجازه ترخیص نگرفته است. اما بحران بعدی که به نظر می رسد فعلا در حد یک چالش است بحران کمبود قطعات یدکی خواهد بود که رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو بارها به آن اشاره کرده است. او چندی پیش در گفت و گو با خودروکار عنوان کردکه در حال نزدیک شدن به شب عید هستیم و قرار است همه این خودروهایی که حرکت می کند برای مسافرت های نوروزی اورهال شوند .اکنون که هنوز هجوم به مکانیکی ها پیش نیامده با کمبود برخی از قطعات مواجه هستیم و اگر این روند ادامه پیدا کند در ماه اسفند اوضاع خوبی را شاهد نخواهیم بود.
 
در همین راستا سیدرضا حسینی مدیرعامل ایساکو به خبرنگار می گوید: «نمی توان گفت که در این حوزه کم و کسری وجود ندارد اما تلاش کرده ایم برای آنکه مشکلات بزرگ تری به وجود نیاید تدابیری اندیشیده شود. مهمترین کاری که در این زمینه از گذشته انجام گرفته است این است که همه چیز را در بستر آی تی برده ایم. وقتی شما در بستر آی تی شبکه را مدیریت می کنی در هر مقطعی از زمان می توانی رفتار شبکه خود را رصد کنید. به طور مثال وقتی من یک سیستم کسب و کار یکپارچه آنلاین نوشته ام که در نمایندگی هایم در حال کار کردن است دقیقا می توانم مشاهده کنم که در این 672 نمایندگی کدام نمایندگی هر روز چندتا پذیرش داشته اند، کدام قطعات بیشتر مصرف داشته است و کدام خودروها و در چه کیلومتری مراجعه کرده اند و این گونه می توانم التهاب های شبکه و مصرف قطعات را در بیاورم و متوجه شوم تمرکز کدام قطعات در شبکه بیشتر است و بیشترین نیاز به قطعات را دریابم.»
 
او ادامه می دهد:« بر این اساس وقتی یک نمایندگی 200 عدد سپر درخواست می دهد ، هنگامی که عملکرد این نمایندگی را در ماه گذشته مورد بررسی قرار  می دهیم می بینیم کلا 10 عدد تراکنش داشته است. که با یک درصد نرمال سازی 15 درصدی هم قطعات مورد نیاز این نمایندگی را بخواهیم بدهیم مشخص می شود کل نیاز این نمایندگی 12 عدد است. هنگامی که یک نمایندگی این 200 عدد را درخواست می دهد نشان از آن دارد که در حال وارد کردن التهاب به یک بخش دیگر است. به طور مثال این نمایندگی رصد کرده است که سپر سوزوکی را که شرکت یک میلیون تومان در حال عرضه کردن است بیرون شش میلیون تومان  می فروشند، می آید 200 عدد سفارش می دهد و 20 عدد از آن را برای خودش نگه می دارد و 180 تای دیگر را با اختلاف یک میلیون تومان در بازار می فروشد و در واقع سودی را برای خودش بدست می آورد.رسیدن آن سود مشکلی ایجاد نمی کند اما از آن جهت که بازار را ملتهب می کند مشکل به وجود می آورد. به همین سبب تلاش کرده ایم که در شرکت ایساکو این موارد را در بستر آی تی مورد بررسی و نظارت قرار دهیم.»
 
حسینی ادامه می دهد :« در شرکت حدود 33 هزار الی 34 هزار رکورد موجودی داریم که از این تعداد یک سری از آیتم ها آیتم های خدماتی هستند یعنی به صورت گارانتی مراجه و تعویض می شوند همانند غلطک تسمه سفت کن و پمپ آب و غیره. که این ها تجاری نیستند. برخی نیز تجاری هستند همانند کیت کلاج ، سر سیلندر و کاسه نمد. این قطعات تجاری تعداد آیتم هایش 200 عدد بیشتر نیست ما با شناسایی و تقسیم بندی این قطعات تلاش کرده ایم با وصل کردن به آن چه موجودی داریم و آنچه شبکه نیاز دارد بین این سه یک خط جریانی را کامپرومایز یا همان توازن سازی  کنیم که بتوان این شبکه را مدیریت کرد. بنابراین با این روش اجازه نمی دهیم التهاب به وجود بیاید.»
 
مدیرعامل ایساکو می افزاید: امروز که نرخ تامین پایین آمده است سعی بر آن شده که قطعات به صورت متمرکز و امداد ویژه در اختیار نمایندگان قرار بگیرد. درخواست را بر اساس شماره شاسی یک خودرو در سامانه قرار می دهند و براساس آن موجودی متمرکز برای آن نمایندگی قطعه ارسال می شود و یک سری سیاست های شبیه این مورد برای مدیریت شرایط در نظر گرفته شده است. با وجود این عدالت بین نمایندگی ها شبکه از آن التهاب هیجانی جدا می شود.»
 
حسینی در مورد پیش بینی نیاز ها نیز بیان می کند: «در این مورد اتفاق های خوبی رخ داده که علی رغم اینکه تراکنش ها و مبادلات ارزی سخت شده است ما از پتانسیل  و دفترهای خارج از کشورمان در تلاشیم تا قطعات پژو و رنو را تامین کنیم. پارتنرهای ایران خودرو از شرکت های دیگر خیلی بیشتر است. پژو و رونو هستند و در چین دو سه تا پارتنر دیگر داریم. در تلاشیم تا تامین قطعات بهتر صورت بگیرد و انتقال پول را به درستی انجام دهیم.»
 

source
khodrocar

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , قطعات یدکی





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
990
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
حسین : سلام. انشا... در این لحظات سلامت و تندرست باشید. جی۷ ما اومد. ۲۹/۲ فاکتور شده بود. این هفته تمام خودروهای فاکتور شده رو تحویل میدن. یا حق
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
حسین : سلام. انشا... در این لحظات سلامت و تندرست باشید. جی۷ ما اومد. ۲۹/۲ فاکتور شده بود. این هفته تمام خودروهای فاکتور شده رو تحویل میدن. یا حق
شرایط فروش لاماری ایما
تیتان ۲ دی : سلام. ماشین من بیمه شده پیامکش اومده ولی هنوز به دستم نرسیده به نظرتون با این شرایط جنگی به دستمون می‌رسه؟
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
سعید : کسی خبر از شرکت داره تعطیلن یا نه؟
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
Mehdi : سللم دوستان تحویل تیرماه کسی هست ماشین تارا اتومات تحویل نگرفته باشه ،الان در چه مرحله ای هستید برای خودم تماس گرفتم گفتند ماشین رفته بازبینی کیفیت الان یک هفته است
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
Mehdi : سلام باید برید نمایندگی خودتان فکر کنم میتونید پرداخت رو به تعویق بندازید ماشین چی هست و مبلغ دعوت نامه چقدر است؟
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
. : اره حتما ببر باید تحویل نمایندگی بدیتا ثبت بشه
مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132
رحمان : سلام دوستان انشاالله همیشه سلامت باشید دعوت نامه شهریور آمده اگه نتونم بریزم چی میشه قرارداد کنسل میشه
مشخصات کامل فنی و رفاهی خودرو شاهین سایپا
shahin-CVT : ممنونم به نظرتون کی نوبت 13 اسفند میشه؟ بدجور گرفتار شدم واقعا به پول شاهین نیاز دارم
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سورن ELX EF7
سمندسورن 13اسفند : هنوزفاکتورنشدم هربارزنگ میزنم میگن هفته بعدی فاکتورمیشی تا10تیرماشین بهت تحویل میدن با1ماه تاخیر11خردادبایدتحویل میدادن خبری نشدحالاان شاءالله 10تیرتحویل بدن
دنا 1.7
سما : تحویل 14 تیر برای من فاکتور شد
دنا 1.7
وحید : دوستان دنا اتومات مشکی فروش فوری تحویل 14 تیر هستم ، کسی این ماه فاکتور شده؟ تورو خدا جواب بدید
دنا 1.7
وحید : سلام ، دوستان تحویل فوری 14 تیرماه هستم ، کسی تیرماه فاکتور شده؟
پژو 207i دستی
207 پانا فوری خرداد : من تحویل 14 خردادم فاکتور نشده زنگ زدم شرکت میگه هیچی مشخص نیست
پژو 207i دستی
207 پانا تحویل 12 و 18 خرداد : با سلام خدمت همه دوستان کسی تماس با ایران خودرو گرفته بپرسه که تو چه مرحله ای الان خودروها فاکتور میشه نمیشه میدن نمیدن چیکار باید کرد الان لطفا اگه تونستید تماس بگیرید لطف میکنید اطلاع بدید من دسترسی ندارم نمیتونم تماس بگیریم شماها که تماس میگیرید متنی که میگن رو اطلاع بدید اینجا ممنون میشم از لطفتون من اینجا پیگیر هستم جواباتونون و خبراتونو ببینم ممنون 🙏🙏
دنا 1.7
دنا تحویل خرداد : ایناهم زرنگن.ماشین فاکتور کردن که بیمه بشه اگه اتفاقی افتاد خودشون زیربار نرن
پژو 207i دستی
علی : اصلا چرا روز پنجشنبه که سه روز تعطیلی بود دعوتنامه مرداد ارسال کردن؟ الانم ک نمیتونیم جور کنیم هم اوضاع خرابه هم افرایش داشته
دنا 1.7
دنا 6 دنده : منم شرایط شما رو دارم فاکتور شدم ولی تو این اوضاع ماشین تحویل میدن من تهرانم
سايپا کارا 151 TL
ثبت نام 151 30 روزه : سلام دوستان کسی ثبت نام کرده
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.