پیشنهادی ساده برای کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو در ایران

 

پیشنهادی ساده برای کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو در ایران

 
چند وقتی است که سراغ هر صنعت و وارداتی می ‌رویم به گمرک می‌ رسیم. گویا گمرک در برابر ترخیص کالاها با بخشنامه ‌های متعددی رو برو است و خودش هم نمی‌ داند که در ترخیص کالاها چه کاری را باید انجام دهد. کدام کالا در گمرک بماند و کدام کالاها ترخیص شود.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران گفت: اگر مسئولین گمرک در بنادر مختلف همت کرده و به فوریت قطعات را ترخیص کنند بنده با اطمینان اعلام می‌کنم که قیمت خودرو ها و دیگر اقلام ۵۰ درصد کاهش می‌ یابد و مشکلات کمبود حل می‌ شود.
 
 
سیدمهدی کاظمی در گفت ‌و گويى، درباره مشکلات ارزی قطعه سازان اظهار داشت: تا اسفند 96 هیچ مشکلی به لحاظ کمبود و گرانی قطعه نداشتیم و کلیه قطعات خودرو به وفور در بازار وجود داشت به طوری که مصرف کننده ظرف یک ساعت می‌ توانست کالای مورد نیاز را تهیه کند، اما بعد از فروردین و اردیبهشت 97 به دلیل افزایش نرخ ارز، بستن گمرک ‌ها و همچنین مسائل اداری که مربوط به ثبت سفارش بودند، بسیاری از واردکنندگان قطعه ناچار شدند از واردات عقب‌ نشینی کنند که منجر به کمبود و گرانی شد.
وی ادامه داد: ما در اتحادیه احتمال این را می‌ دادیم که مشکلات به وجود آید بنابراین در اردیبهشت ‌ماه کار گروه کمیسیون اقتصادی اتحادیه را به فوریت تشکیل داده و از واردکنندگان و تولیدکنندگان دعوت کردیم. در مورد تمام مشکلات روز مثل کمبود، کیفیت و مباحث اداری بحث شد و نتایج خوبی نیز گرفته و به وزارت صنعت اعلام و مورد استقبال هم قرار گرفت اما نتیجه ‌ای نگرفتیم.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران با بیان اینکه علت گرانی قطعه کمبود تولید به دلیل عدم واردات مواد اولیه است، تصریح کرد: تعداد زیادی قطعه از اسفند ماه در گمرک باقی مانده و دلیل این توقف این است که آن زمان ارز سه یا چهار هزار تومان بود و تورم و رکودی هم وجود نداشت اکنون می‌ گویند مابه التفاوت را باید بپردازید، ما می‌ گوییم ایرادی ندارد می‌ پردازیم اما مسائل اداری دست و پاگیر آنقدر زیاد است که کالاها همچنان در گمرک مانده و ترخیص نشده‌ اند.
 
 
گمرک همکاری کند قیمت خودرو و دیگر اجناس ممکن است تا 50 درصد کاهش یابد
وی تاکید کرد:‌ اگر مسئولین گمرک در بنادر مختلف همت کرده و به فوریت قطعات را ترخیص کنند بنده به ضرس قاطع اعلام می‌ کنم که قیمت خودرو و سایر اجناس و کالا ها 50 درصد کاهش می‌ یابد و مشکلات کمبود حل می‌ شود.
قطعه‌سازان چند ماه است که برای تامین مواد اولیه مورد نیاز خود پشت درهای بسته سامانه نیما برای دریافت ارز مانده ‌اند و این موضوع باعث اخلال در روند تولید خودرو شده است.
کاظمی در ادامه با اشاره به راه‌ اندازی سامانه نیما برای حل این مشکلات بیان کرد: بنا است که کالاهای اساسی و مورد نیاز کشور که از جمله آنها قطعات خودرو مثل دیسک و صفحه تسمه باتری، لاستیک و گیربکس است و یا قطعاتی که کمتر تولید شده و یا اصلا تولید نمی‌ شود از طریق سامانه نیما ثبت سفارش شود تا ما بتوانیم سریع ‌تر از کشورهای مدنظر واردات داشته باشیم ولی هنوز اجرایی نشده است.
 
 
وی یادآور شد: البته ضمن لزوم تسهیل در امر واردات باید گفت تعداد تولیدکنندگان قطعه در ایران بالا است به طوری که 80 تا 90 درصد قطعات در داخل تولید می‌ شود، مشکل این است که مواد اولیه کم است یا اصلا وجود ندارد و باید وارد شود.
خزانه ‌دار اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران گفت: در حال حاضر قطعات خودروهای پژو و پراید 60 تا 70 درصد در ایران تولید می‌ شود و 90 درصد قطعات پژوهای مدل پایین نیز داخلی است اما قطعه سازان به دلیل نبود مواد اولیه بلاتکلیف هستند اگر چاره‌ اندیشیده شود و بتوانند ارز دولتی بگیرند، می‌ توانند مواد اولیه مورد نیازشان را وارد کنند. واردات نیز نیازمند کمک وزارت صمت و همکاری گمرک است.
 
 
در حال حاضر بحث بقا برای کارخانه‌ های قطعه ‌سازی مطرح است که نیازمند اقدامی عاجل و فوری است.
وی با بیان اینکه با حمایت از تولید داخل از خروج ارز جلوگیری می‌ شود، یادآور شد: علاوه بر عدم خروج ارز بسیاری از کارخانجات تعطیل نشده و کارگران نیز بیکار نمی‌ شوند. این امر حمایت کامل دولت را می‌ طلبد.
کاظمی درباره مبدا واردات قطعات نیز اظهار داشت: بیشترین تلاش ما این است که قطعات اورجینال از کشورهای فرانسه، کره، آلمان و ژاپن وارد کنیم البته فرانسه و آلمان قطعه تولید نمی‌ کنند و شرکت‌ های مستقر در کشورهای دیگری مثل چین، ترکیه و تایوان با آلیاژ و سفارش کشور اصلی تولید می ‌کنند.کیفیت کالاهایی که برای این خودروها از کشوهای ثالث وارد می‌ شود بالا است مابقی قطعات نیز از چین، هند، ترکیه، تایوان و کره وارد می‌ شود.
 
بحران قطعات یدکی در سال آینده
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران با اشاره به اینکه ما از ابتدای انقلاب تاکنون همواره حمایت‌ های چین را برای تامین قطعات مورد نیاز داشته ‌ایم، گفت: تا به امروز چینی‌ ها مشکلی برای ما به وجود نیاورده ‌اند جنس بی‌ کیفیت به ما فروخته ‌اند اما کوتاهی نکرده ‌اند.
 
 
کاظمی خاطرنشان کرد: به رغم تحریم ‌ها به طرق مختلف واردات داریم و بنده به شخصه اعتقادی به تحریم ‌ها نداریم و نگران هم نیستیم. مشکل ما گمرک کشور خودمان است.
وی درباره لزوم گران نشدن قطعه برای کم نشدن قدرت خرید مردم که نتیجه آن ورشکستگی قطعه ساز است، توضیح داد: گران شدن قطعه به دلیل گران شدن خودرو است سال ‌ها اتفاق افتاده که خودرو گران شده است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت و شرکت‌ های خودروسازی کشورمان برای مقابله با تحریم صنعت خودروسازی ایران برنامه بلند مدتی را در پیش نگرفته‌ اند و تنها به ذخیره‌ سازی قطعات روی آورده‌ اند. این ذخیره‌ سازی در آغاز راه اقدامی منطقی به نظر می‌رسید، اما شاید فقط تا آخر سال جواب بدهد و مشخص نیست در سال‌ های آینده چگونه می‌ خواهیم با تحریم قطعات مقابله کنیم.
 
 
 
 

منبع (source)

digiato

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

برچسب : خودرو , قیمت خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
990
 
پربحث ترین خودروی
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین پلاس : برای من از روز اول همینطور زده آماده تخصیص تغییر نمیکنه
چانگان cs55 : سلام به دوستان قدیمی من زنگ زدم مجدد برای خسارت تاخیر پرسیدم من که ۴ بهمن چکم صادر شده گفت اواخر مرداد برات پیام میاد که بری بانک ،گفتم شوخی میکنید دیگه ؟گفت نه تامین بودجه نشدیم . به همین سادگی ...... پس ۶ ماه کاری رو در نظر بگیرید همگی
زیان دیده سایپا : اینجا بیشتر دوستان CVT هستن
مهدی شاهین پلاس اسفندی : شقایق تو که راست میگی دروغگو رو ...
شقایق : سلام ۲۶ اسفندم فاکتور شد الان
سهند بهمن : تماس گرفتم با شرکت میگن اشتباهی ارسال شده ، همون کوییک پیشنهادی را میخواستن بفرستن
محب : وضعیت خودرو رو می تونید چک کنید ؟ پلاس ها برگشتن عقب، مث اینکه دارن فاکتور میکنن
محب : وضعیت خودرو رو می تونید چک کنید ؟ پلاس ها برگشتن عقب، مث اینکه دارن فاکتور میکنن
عاطفه : ممنونم از آقای اکبر
رضا لقمانیان : ثبتنام دو مرحله ایی فونیکس اف ایکس داشتم دوم فروردین . موعد مرحله دوم 17 اردیبهشت که چک بود را زودتر یعنی 26 فروردین نقدی پرداخت کردم . دیون دولتی را هم نقدا پرداخت کردم . تاریخ تحویل در سامانه اول تیر نوشته ولی تا امروز 21 خرداد هنوز فاکتور نشده .بنظر شما چه تاریخی تحویل میشه ؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
رسول : سلام داداش 30روز سایپا میشه 3ماه الان اسفند تازه داره میده خودت دیگه حساب کن
ایران خودرو : قیمت 207فرمان هیدرولیک 770میلیون وپانا835میلیون کارخانه
امیر : داداش مدارکت اومده یا ن؟
تحویل 17خرداد : 17 خرداد رنگ سفید .سه تا 607 تومن سود داده هنوز هم فاکتور نشده.فکر نمیکنم تا هفته دیگه هم دستمون برسه
فرنوش : ممنونم جناب آقای هادی لطفا اگر خبر تازه ای شد اعلام کنید لطفا.
محمد 16 خرداد : منم 16 ام مادران سفید فاکتور نشدم دیروز از مرحله صدور فاکتور رفته مرحله فاکتور داره میچرخه
سورن مادران : منم مثل شما فاکتور نشده
15 بهمن : من پیش فروش دهه فجر ثبت نام کردم اوایل اردیبهشت هم دعوت نامه ارسال شد واریز کردم الان یک ماه هست زده آماده تخصیص روزی چند بار دارم چک میکنم.نمایندگی گفت 30 روز کاری ماشین میاد آخه پس کی؟؟
207 : افزایش قیمت در پیش فروش ها به نصف مبلغ باقیمانده که هنوز دعوتنامه صادر نشده میخوره به واریزی اولیه نمیخوره.
مهران : سلام عزیز خیلی ناراحت شدم این موضوع رو شنیدم از طریق ایرانخودروی شهر خودتون پیگیری کن ببین جریان چیه اگه مرکز اسقاط گفته مشکلی نیست پس نباید مشکلی باشه ایرانخودروی شهر خودت از طریق کارگذارشون پیگیری میکنن