خانه
قیمت خودرو
لیزینگ خودرو
اجاره خودرو
اطلاعات خودرو
سواری
شرکت های داخلی :
آسان موتور
اطلس خودرو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرشیا خودرو
دیارخودرو
رامک خودرو
سایپا
ستاره ایران
کرمان خودرو
کرمان موتور
گروه بهمن
مدیران خودرو
شرکت های بیشتر
شرکت های خارجی :
ام جی
آئودی
بی ام و
پژو
تویوتا
دوج
رنو
شورولت
کیا
لکسوس
لیفان
مرسدس بنز
نیسان
هیوندای
شرکت های بیشتر
کامیون
آریا دیزل
آمیکو
ایران خودرو دیزل
بهمن دیزل
خودرو کویر (BMC)
خودروسازان دیزلی آذربایجان
رایان دیزل ایران
زامیاد
سایپا دیزل
سپهر دیزل کاوه (Hyundai)
کاریزان خودرو(KAVIAN)
ماموت دیزل
CAT
اسکانیا
ایویکو
بنز
داف
رنو
مان
ولوو
یو دی
وانت
ایران خودرو
ایرتویا
بهمن خودرو
دیار خودرو
زامیاد
سایپا
ایسوزو
تویوتا
جی ام سی
دوج
رام
سوزوکی
شورولت
فورد
فولکس
کادیلاک
نیسان
هوندا
موتور
ایران دوچرخ
تک تاز موتور
تلاش
آپریلیا
بی ام و
دوکاتی
سوزوکی
کاوازاکی
هارلی دیویدسون
هوندا
یاماها
اتوبوس
ایران خودرو دیزل
رانیران
زامیاد
سپهر دیزل کاوه (Hyundai)
عقاب افشان
اسکانیا
بنز
فورد
مان
میتسوبیشی
هایر
آگهی خودرو
سواری
کامیون
وانت
موتور
اتوبوس
خدمات خودرو
نمایندگی مجاز
آرتاتاک موتور
آریا دیزل
آرین موتور پویا
آسان موتور
اطلس خودرو
آمیکو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرستوی آبی
پرشیا خودرو
جیلران موتور
دیار خودرو
رامک خودرو
سایپا
سایپا دیزل
ستاره ایران
کرمان خودرو
گروه بهمن
گریت وال (ولیکس)
مدیا موتور
مدیران خودرو
معین موتور
جایگاه سوخت
CNG
اخبار خودرو
لیزینگ
قیمت و لیزینگ
داخلی
مسابقات داخلی
فنآوری
سوپر ماشین
کانسپت
کلاسیک
کلیپ تبلیغاتی
موتورسیکلت
عمومی
رسمی
تیونینگ
اتومبیلرانی
مسابقه هفته
سایت
آگهی
مقالات خودرو
فنی
بررسی و مقایسه
پادکست
خودروی سنگین
موتورسیکلت
سوپر ماشین
کلاسیک
خودروهای سبز
خودروهای آینده
فنآوری
اپلیکیشن
اتومبیلرانی
عمومی
مصور
برترینها
مسیریابی
اخبار خودرو
:
داخلی
:
سريال تكراری توقف شماره گذاری خودروهای ساخت داخل
1396/10/11
11:00
سريال تكراری توقف شماره گذاری خودروهای ساخت داخل
اصولا سازمان ملی استاندارد که وظیفه تنظیم مقررات کیفی برای تولیدات و واردات را بر عهده دارد بر اساس آنچه در رشد استانداردهای کیفی دنیا بویژه اروپا رخ میدهد نسبت به تدوین مقررات داخلی اقدام میکند. اگر چه مقررات مطروحه به جهت سالم سازی محصولات و ایمنی مصرف کنندگان داخلی و نیز با در نظر گرفتن شرایط زیست محیطی تدوین میگردد اما اصولا از آنجاییکه شرایط صنعت و اقتصاد صنعتی جمهوری اسلامی ایران چندان با سطح کیفی استانداردهای دنیا تطابق ندارد لذا همواره بین این دو نهاد یعنی سازمان ملی استاندارد و شرکتهای خودروسازی چالشهای مداومی بوجود میاید.
بازار و صنعت خودروهای داخلی را مانند استخری تصور کنید که هیچگونه آب روندهای نه به آن وارد میشود و نه از آن خارج میشود که اگر هم ورود و خروجی دارد آنقدر اندک است که میتوان از آن چشم پوشی کرد. اگر این استخر از شرایط ایده آلی برخوردار باشد طبیعی است که اِلمانهایی نظیر دانش فنی طراحی خودرو، نوسازی تجهیزات وماشین آلات، بهینه سازی نیروی انسانی، تامین قطعات با کیفیت وبسیاری دیگر از الزامات مورد نیاز این صنعت بایستی به این استخر فرضی وارد و محصولات با کیفیت و قیمت رقابتی بایستی از خروجی این استخر به خارج از آن (منظور خارج از کشور است) صادر گردند. در حالیکه مجموع شرایط سیاسی و اقتصادی جمهوری اسلامی ایران به صنعت خودروسازی اجازه چنین تعاملی نمیدهد. نتیجه چنین وضعی عدم امکان برخورداری خودروسازی ایران از پلت فرمهای بروز جهت جایگزینی با پلت فرمهای قدیمی نظیر پراید و ۴۰۵ میباشد. نه دانش فنی تولید پلت فرمهای بروز را داریم و نه اصولا از بازارهای صادراتی برخورداریم که هزینههای طراحی و تولید پلت فرم را توجیه نماید. از طرفی نقدینگی این صنعت آنچنان بالا نیست که توانائی نوسازی تجهیزات و ماشین آلات چه در خودروسازیها و چه در قطعه سازیها وجود داشته باشد.
دولتی بودن بیش از ۹۰ درصد این صنعت نیز مزید بر آن علت است که اصولا بتوان بر روی بهره وری نیروی انسانی و سایر منابع هرگونه فعالیتی را به ثمر نشاند. با این وجود تضمین رعایت استانداردها یا عملا امکانپذیر نیست و یا باید به زمانی دیگر وعده داد. اتفاقی که معمولا در پس هر تدوین و رسیدن زمان رعایت هر الزام رخ میدهد.
چه باید کرد؟
اگر قرار است توسعهای در خودروسازی ایران رخ ندهد و اگر سیاست دست بردار این صنعت نیست پس دو راه بیشتر نداریم یا واردات را محدود نکنیم و یا به سطح پایینی از استانداردها که توانائی تامینش را داریم اکتفا کنیم. بیش از این اما، نیاز به تحولاتی است که کوچکترینش کوتاه شدن دست مدیران دولتی از سر این صنعت است. بماند که برای بهبود فضای کسب و کار چه باید کرد، برای بهرهمندی از بازارهای صادراتی به چه ابزاری نیاز داریم و برای جذب دانش فنی و سرمایه خارجی باید به کدام شرایط رقابتی نزدیک شد. رعایت الزامات استاندارد نیاز به سرمایه گذاری دارد و سرمایه گذاری از جایی که شاخصهای اقتصادیش ناپایدار است و قوانین حوزه کسب و کارش هم همینطور، گریزان است. قطعا فشار بر خودروسازان بیش از آنچه در تواناییهای فعلیشان نهفته باعث میشود خلاقیتهای ایرانیشان بیش از این گُل کند بطوریکه برای رسیدن به هدف شاخصهای استاندارد از روشهای غیر معقول بهره برند. آنوقت نه تنها استاندارد نداریم که فکر میکنیم داریم، مانند آن خدا بیامرزی که سیم ترمزماشینش را بریده بودند در حالیکه فکر میکرد ماشینش ترمز دارد و در پس پیچی سقوط کرد و به رحمت خدا رفت.
پس مراقب باشیم با آدرس دهی غلط، صنعت خودرویمان را به رحمت خدا نفرستیم.
منبع
خودروکار
با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در
تلگرام 1Car
، آخرین اخبار را دنبال کنيد.
برچسب :
خودرو
,
شماره گذاری
📸
امکان جدید!
از این به بعد میتوانید همزمان با ارسال نظر،
تصویر دلخواه
خود را (مانند رسید خرید، حواله، یا هر تصویر مرتبط) آپلود کنید.
⭐ این امکان فقط برای کاربران ثبتنام شده فعال است.
✕
مرتب سازی :
محبوبترین
تاریخ صعودی
تاریخ نزولی
نظرات کاربردی
همه نظرات
0 نظر
1
صفحه 1 از 1
ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
ارسال تصویر
(اختیاری)
ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکانپذیر است.
نظر شما با موفقیت ارسال شد.
مقالات برتر
هفته
|
ماه
|
سال
پربحث ترین خودروی
هفته
|
ماه
|
سال
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
نازنین۱
12 نظر
سوم بهمن
7 نظر
محمد-::::::::
5 نظر
اطلاعات خودرو
تاجی 🇮🇷
78 نظر
توحید ارومیه
35 نظر
ساینا پیش فروش مرداد ۱۴۰۴
20 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شرایط فروش شاهین G پس از مدتها اعلام شد [آذر 1403]
دعوتنامه مهر
: دوستان از دعوتنامه های مهر کسی تکمیل وجه یا تبدیل به gl بوده؟
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
عباس
: سلام منم مثل شما ۲۷ روز تبديل زدم بهGL . فاکتورشده پلاک نشده فروش فوق العاده آذر ۴۰۳ نمیدونم چکار کنم
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
فریبا
: سلام ، کسی خبر نداره برای تحویل مهر ماه کی پیام تکمیل میاد ،به ولله مردیم از انتظار 🥲
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
اهورا
: به امید خدا بسلامتی. ذوقشو بزنی. ببخشید ماشین شما چی هست
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
حسین
: سلام بعد از آماده تخصیص چقدر باید منتظر بمونیم که بریم مرحله فاکتور
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
T8 pro
: سلام ثبت نامیهای تی ۸ اردیبهشت و مرداد اعلام حضور کنند و بگین که در چه وضعیتی هستید بنده ثبت نامی مرداد ماه تحویل ۹۰ روزه هم اکنون در مرحله سبز بودن تکمیل وجه و دریافت پیامک تعلق گرفتن شاسی میباشم شما چطور؟
مشخصات کامل فنی و رفاهی خودرو شاهین سایپا
cvt
: سلام آیا کسی هست که تکمیل وجه 20 اسفند و 21 اسفند 1403 باشه و هنوز فاکتور نشده باشه؟؟؟؟؟ خواهش میکنم اطلاع رسانی کنید و تاریخ سخا رو هم بگید. همه چشم انتظارن.
وعده سایپا برای تحویل شاهین، اطلس و سهند
cvt
: واريز اوليه 4 مهر 1402 تكميل وجه 22 اسفند 1403
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
شاهین ۲ اردیبهشت
: سلام ۳۰ مهر فاکتور شدم هنوز بعد از دو هفته پلاک نشدم
وعده سایپا برای تحویل شاهین، اطلس و سهند
M
: سلام پرداخت وجه اولیه شما برای چه زمانی بوده ؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سورن ELX EF7
مهران
: سلام هر وقت فاکتور شدین بیزحمت اینجا اعلام کنید منم تحویل دی هستم
سايپا کارا 151 TL
سجاد
: پذیرش 12336151 4 شهریور فاکتور نشدم
سایپا کوییک
کوییک
: بله دروغم چیه فقط من تو سامانه 136 ثبت شکایت زدم شماهم اینکارو کنید حتما بی تاثیر نیست
ساینا
فقط خدا
: علی جان عزیزم بخاطر یه ساینا دالاغه خانواده محترم اعضای سایپا را چیکارداری پسرخوب برا کسی بد نخواه حتی دشمنی که بخونت تشنس همیشه بگو خداوند زودتر براه درست هدایتشان کنه وقتی براه درست هدایت شوند قطعا دیگه این وعده خلافی ها و پولشویی ها رفع ورجوع میشه خدایا بحق محمد وآل محمد همه گمراهان را براه راستی و روشنی هدایت فرما آمین یا رب العالمین
نیسان دیزل
نیسان تکسوز
: 10 روز طول میکشه
سایپا کوییک
کوییک
: سامانه 136 حتما شکایت ثبت کنید
رانا LX
رانا
: کی تکمیل وجه انجام دادی؟
سایپا کوییک
کوییک
: سلام داداش چطور شکایت کردی
سورن ELX EF7
علی اهواز
: منم تکمیل وجه 13شهریور بودم هنوز رو صدور فاکتور می چرخه فک کنم تا بیستم فاکتور شیم
ساینا
پیش فروش تحویلی مهر
: گیر کرده تو 8 تیر درم نمیاد