نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران در حالی روز گذشته پس از گذشت ۱۱ سال برای دومین بار در «شهر آفتاب» آغاز به کار کرد که به اعتقاد برخی کارشناسان به‌دلیل ماهیت صنعت و بازار خودرو ایران، نمایشگاه‌های بین‌المللی خودرویی کشورمان، فاصله زیادی با استانداردهای جهانی دارد. چرا نمایشگاه خودروی تهران جهانی نیست؟ آنچه مشخص است در نمایشگاه‌های بین‌المللی، طبق روالی معمول آخرین دستاوردها و تکنولوژی مربوط به صنعت خودرو در معرض دید جهانیان قرار می‌گیرد حال آنکه در ایران به‌دلیل عدم حضور خودروسازان جهانی و همچنین انحصاری که زنجیره خودروسازی ایران را اسیر خود کرده، نمایشگاه بین‌المللی نه‌تنها قادر به نمایش دستاوردهای جهانی نیست؛ بلکه با نمایش خودروهای کنونی خودروسازان و وارد‌کنندگان به محلی برای خرید و فروش خودرو تبدیل شده است. در این بین به‌نظر می‌رسد که بیشتر بازدید‌کنندگان نمایشگاه خودرو تهران را متقاضیان خرید خودرو تشکیل می‌دهد تا بلکه بتوانند از میان خودروهای موجود در بازار انتخابی با رضایتمندی انجام دهند. هرچند برخی از وارد‌کنندگان و یا خودروسازان حاضر در نمایشگاه محصولات آینده خود را نیز در معرض دید قرار داده بودند، اما این خودروها نیز به‌نوعی برای بازاریابی به جمع محصولات نمایشگاهی پیوسته بود. در هر صورت برگزاری دومین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران با تمام کم و کاستی هایش پس از گذشت ۱۱ سال می‌توان اتفاق خوبی در این حوزه دانست این در شرایطی است که در نمایشگاه مذکور باز هم حضور چینی‌ها پررنگ‌تر از دیگر شرکت‌های مطرح خودروساز به چشم می‌آمد. چینی‌هایی که هم قصد صادرات خودرو به ایران را دارند و هم به‌نوعی برای حضور در حوزه تولید اعلام آمادگی کرده‌اند.

خودرو کوییک محصول شرکت سایپا، حاصل چندين سال تجربه و تبحر در دانش طراحی و ساخت خودرو است، که به طور كامل توسط مهندسين ايرانی طراحی شده است. از ویژگی های این خودرو، می توان به نوع کلاس خودرو، رنگ، طول و عرض اشاره کرد که جزییات آن در جدول زیر ذکر شده است.

خودرو رنو مگان 2018 طبق برنامه‌ریزی قرار است فردا یکشنبه 5 آذرماه 96 ساعت 18 در نمايشگاه خودرو تهران واقع در شهر آفتاب رونمایی شود. مگان 2018 دارای امکاناتی همچون موتور 2000 سی سی با توانایی تولید 152 اسب بخار، گیربکس اتوماتیک هوشمند CVT، رینگ آلومینیومی 18 اینچ، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو گانه، سیستم ورود و استارت بدون کلید، دوربین دید عقب، مانیتور لمسی 8.7 اینچی، سیستم صوتی حرفه ای BOSS هشت بانده R Link 2، سانروف دو حالته برقی، سقف پانوراما، کروز کنترل، اسپید لیمیتر، فرمان و صندلی های چرم، حالت رانندگی اقتصادی، چراغ خوش آمدگویی، خداحافظی و همراهی تا منزل، کیلومتر دیجیتال 7 اینچی، 6 ایربگ ده نقطه ای، آینه های جانبی تاشو برقی به همراه گرمکن، سیستم اعلام کاهش باد لاستیک، سیستم روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو در شب، سیستم چراغ روز، سیستم ورود و استارت بدون کلید، آینه الکتروکرومیک وسط، سیستم کنترل پایداری در پیچ ها ESP، ترمز ضد قفل ABS به همراه سیستم ترمز اضطراری BA، سیستم پارک اتوماتیک بوده و از لحاظ آپشن و امکانات رفاهی مگان جدید نسبت به رقبا خود در بالاترین سطح می باشد.

قیمت انواع خودروهای داخلی در یک هفته اخیر روند صعودی داشت به نحوی که تلیسمان با رشد ۱۵ میلیون تومانی امروز ۲۲۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد. طی هفته اخیر بازار خودروهای خارجی با افزایش قابل توجهی در قیمت ها روبه رو بود. البته بنا به اذعان فعالان بازار این قیمت‌ها کاذب بوده کمتر کسی اقدام به خرید خودروهای خارجی آنهم با این قیمت‌های غیر منطقی می‌کند.

طبق جدیدترین اطلاعات به دست آمده، به نظر می‌رسد که شرکت سایپا-سیتروئن هفته آینده از مدل ویژه سیتروئن C3 رونمایی می‌کند. شرکت مشترک سایپا-سیتروئن که در سایت تولیدی کاشان واقع شده در اولین خودروهایی که بنا دارد به ایران عرضه کند، رونمایی از سیتروئن C3 را در دستور کار خود قرار داده است اما این خودرو در دنیا در ۲ نمونه تولید می شود که یک نمونه آن سیتروئن C3 XR است؛ کراس اووری که به عنوان پژو ۲۰۰۸ به حساب می‌آید و اولین بار از آن در نمایشگاه خودروی پکن در سال ۲۰۱۴ رونمایی شده است. سیتروئن C3 XR مشخصا برای بازار های شرق آسیا از جمله چین هدف گذاری و توسط مشارکت سیتروئن و ودانگ فنگ عرضه و تولید می شود.

صنعت خودروسازی کشور نیاز به تجربه‌های جهانی در راستای خودروساز شدن دارد و این موضوع به این معنا نیست که ایران نمی تواند خودروساز شود. او با بیان اینکه برای خودروساز شدن باید از فعالیت در زمینه مونتاژ شروع کرد و به طراحی رسید، گفت: در قالب قراردادهای اخیر خودرویی که رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تعداد آن ها را برای سال جاری منطقی دانسته است، باید کسب و انتقال اطلاعات و دانش فنی صورت گیرد.

در حالی وزیر صنعت، معدن و تجارت سه‌شنبه گذشته بار دیگر تعیین تکلیف ثبت‌سفارش واردات خودرو را موکول به تصمیم‌گیری هیات دولت در مورد دستورالعمل جدید این وزارتخانه کرد که به‌دنبال پیشنهاد افزایش تعرفه واردات در این دستورالعمل قیمت خودروهای خارجی در این هفته نیز روند صعودی داشته است.نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت دلیل افزایش قیمت خودروهای وارداتی را شایعه تصویب افزایش تعرفه واردات خودرو در بازار عنوان می‌کنند؛ به گفته آنها، شایعه افزایش تعرفه تا ۱۵۰ درصد موجب شده که بازار در وضعیت نااطمینانی به سر ببرد و به همین دلیل قیمت خودروها روند افزایشی به خود بگیرد.

موسسه اعتبارسنجی مودیز که یکی از سه موسسه معتبر جهان در زمینه اعتبارسنجی است، در گزارش اخیر خود، چشم‌انداز منفی را برای صنعت خودرو ترسیم کرده است. کارشناسان این موسسه اعتقاد دارند آمار فروش خودرو به بالاترین حد خود رسیده و از این فراتر نخواهد رفت. کاهش تقاضا در بزرگ‌ترین بازارهای خودرو یعنی ایالات متحده و چین بر این پیش‌بینی تاثیرگذار بوده است. این پیش‌بینی، برای کسانی که به غول‌های صنعت خودرو اعتماد دارند، ناامید کننده است به‌طوری‌که ارزش سهام شرکت‌هایی نظیر جنرال موتورز، تویوتا، فورد، فولکس‌واگن، با اعلام این خبر سقوط کرده است. مودیز در مقاله‌ای با عنوان «پرسش و پاسخ درباره خودرو و تامین مالی خودرو در مواجهه با مازاد عرضه، کاهش تقاضا و وام‌های بی‌پشتوانه» چالش‌های پیش‌روی این صنعت را بررسی کرده است.