شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان نهاد بازرسی مورد تایید وزارت صنعت، معدن و تجارت، بخش عمده مسئولیت ارزشیابی کیفی خودروها در کشور را برعهده دارد. این شرکت نتایج این ارزشیابی را ضمن مقایسه با اهداف کیفی تعیین شده برای هرخودرو، براساس جدول سطوح کیفیت و حدود مجاز مصوب نیز مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌دهد. گزارشی که از این بررسی حاصل می‌شود را هرماه به وزارت صمت ارائه می‌کند. فرآیند ارزشیابی کیفی خودروها به منظور آگاهی از تمام ایرادات موجود در خودرو به وسیله هدایت آدیت به کشف عیوب عملکردی و تاثیر حداکثری ایرادات ایمنی طراحی شده است.
[1400/11/03 11:00]
در این مقاله نگاهی به گران ترین خودروهای بازار ایران و گران ترین خودروهای پلاک ملی در بازار می‌اندازیم و برخی ماشین های کمیاب در ایران را بررسی می‌کنیم.
[1400/11/03 10:00]
اروپایی ها در آخرین ماه سال 2021 تعداد بیشتری خودروی برقی نسبت به گازوئیلی خریدند و این اولین باری است که برقی از گازوئیلی سبقت می گیرد.
[1400/11/02 15:00]
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از کاهش حدود 9 هزار دستگاهی خودروهای ناقص کف کارخانه در یک هفته اخیر خبر داد و گفت: با اجرای به‌موقع عملیات تامین قطعات، تعداد خودروهای ناقص سایپا، به حدود ۷۰ هزار دستگاه کاهش یافته است.
[1400/11/02 14:00]
به عقیده‌ی مدیرعامل بخش خودروهای هوشمند هواوی، وسایل نقلیه کاملاً خودران طی پنج تا ۱۰ سال آینده به بازار عرضه خواهند شد.
[1400/11/02 13:00]
مجله Consumer Reports به طور منظم نظرسنجی‌هایی را بین مالکین خودروها برگزار می‌کند تا اطلاعات مختلفی را درباره رضایت مندی مشتری ها در مورد هر خودرو به دست آورد. این مجله اخیراً فهرست 10 خودرو را منتشر کرده که از نظر میزان رضایت مشتری کمترین امتیاز را به دست آوردند. تویوتا C-HR با کسب امتیاز تنها 29 درصد، در صدر جدول بدترین‌ها قرار گرفته است.
[1400/10/30 14:00]
از سال ۲۰۱۷ تاکنون واردات خودرو به کشور ممنوع شد و از طرفی به دلیل تحریم‌ها مونتاژ خودرو هم صورت نمی گرفت. به نوعی می‌توان گفت خودروساز‌های چینی هم از ترس قطع شدن ارتباطشان با آمریکا ارتباط خود با کشورمان را قطع کردند. اما چند وقتی است این رویه کمی بهتر شده، یعنی این روز‌ها شاهد فروش فوری و پیش فروش انواع خودروهای مونتاژی در کشور هستیم که مورد استقبال زیادی هم قرار گرفته است.
[1400/10/30 13:00]
خریداران بهمن دیگنیتی تاکنون ناچار بودند با موتور ۱.۵ لیتری توربوی ۱۴۸ اسبی و گیربکس CVT آن سر کنند که این‌ها برای یک خودروی کراس‌اوور کوپه اسپرت، ناامیدکننده و بیش از حد معمولی به نظر می‌رسند. حالا در گیرودار بحث‌ها درباره قیمت بسیار بالای لوازم یدکی این خودرو، بهمن موتور با معرفی نسخه پرستیژ دیگنیتی، این خودرو را در جایگاهی که لااقل برای آن طراحی شده قرار خواهد داد.
[1400/10/30 11:00]