سلام به همه دوستان.یک سال میشه یه فلوئنس دنده ای 2015 گرفتم.واقعا بدون هیچگونه تعصبی عرض میکنم در یک کلام نسبت به قیمت، واقعا ارزنده میباشد.من چون غالبا تو جاده هستم و از شمال تا غرب کشور در رفت و آمد هستم دنبال ماشین مطمئنی تو رنج 80 تا میگشتم که پس از 6 ماه تحقیق به این گزینه رسیدم.موتور پرقدرت.کشش در سربالایی ها همه جوره عالیه(با فول ظرفیت و نفر و بار).هماهنگی بین موتور و گیربکس عالی.تو هر دنده ای باشی گاز میخوره.ترمزها عالی.مصرف تو جاده با کولر روشن تقریبا 7.5 هستش که چندین بار چکش کردم.جادار و نرم.از نرمی فرمون نمیگم که همتون میدونید در یک کلام عالی.ضبط فوق العاده.کلا در یک کلام فقط باید باهاش بگازی.در یک کلام تو این یک سال من که کاملا راضیم حالا حالا ها هم نگهش میدارم.مگه اینکه وضعمون خوب بشه بخواهیم بریم تو رنج 150.

دوستان کسی تا الان نقشه جی پی اس ایران رو تونسته استفاده کنه

سلام نکته جدید و مهم .
در زمستان کاهش حجم لاستیکها و فشار هوای داخل آنها طبیعی است و در سرمای شدید اخیر به 1.9 بار رسید و با تنظیم آنها در محدوده 2.2 بار فرمان پذیری،مصرف سوخت و نرمی ماشین در گذر از آسفالتهای زبر و دست اندازهای ریز بیشتر شد.

نکته های جدید برای فلوئنس سواران
1- صدای تق تق در ب سمت راننده و شاگرد با دو سه با کارواش رفتن و دستمال کشیدن کارواشی ها خود به خود حل شد .
2- ماشین با کارکرد بیشتر نرم تر و کم مصرف تر شد که البته در جاده ملاک هست و در شهر پارامترهای زیادی باعث مصرف 12 لیتر در صد کیلومتر می شود.
3-نرم آب بندی ماشین 4000 تا 9000 کیلومتر است .
4- اخیرا خیلی تفاوتی بین بنزین سوپر و معمولی نمی بینم .شاید کیفیت سوپر ها خوب نیست.

کارکرد ماشین تا کیلومتر 4000
-مصرف بنزین 590 کیلومتر مسیر 46/5 لیتر معادل 7.8 در جاده و کمی شهر.
-- شتاب ماشین و بقولی صفر تا صد ماشین از مزدا 3 کمتر است و جاداری و هیبت ماشین بیشتر از همرده هایش.
---ارتفاع نسبتا بالاتر باعث عدم اصابت به کف در مسیر های سنگلاخ می شود.
----صدای در بها کاهش پیدا کرده و به نظر میاد به دلیل ماندن در هوای نا مناسب و آفتاب و شرجی گمرک جنوب باشد.
-----در جاده های آسفالت نرم فوق العاده بی صدا بوده و در هر سرعتی نرمی و آرامش دارد مگر در جاده های خراب که نمی دانم طبیعی است یا نه که باید با ماشین های دیگر مقایسه کرد.

دوستان تجربه استفاده از رنو فلوئنس E4را در کیلومتر 3000براتون می نویسم:
1- ماشین به نظر آب بندی شده و هنوز هم جا دارد تا آب بندی شود.دیگر محدودیتی در گاز دادن ندارم.
2- در مسافت های طولانی کمتر خسته می شوم که نشان راحت تر بودن کابین است.
3- سعی می کنم یک در میان بنزین سوپر بزنم.
4- فعلا از کارکرد ماشین رضایت 90 درصد دارم که چون ملاک مقایسه وجود ندارد و ان هم به دلیل صدای درب راننده در سرما - نداشتن آپشن صندلی برقی - ندادن برنامه نویگیشن می باشد.
5- ترمز ها واقعا عالی عمل می کند که تا حتی توی ماشینهای دگر احساس نا امنی می کنم.

دوستان عزیز
تجربه رانندگی در 500 کیلومتر اول فلوئنس E4 را براتون بگم.
1- روانی در حرکت.
2- قدرت در سربالایی ها و عدم کم آوردن قدرت و نفس با 5 نفر ظرفیت پر آدم بزرگ.
3- برای رسیدن به سرعت 90 کیلومتر دور موتور از 2.5 تجاوز نمی کند.
4- مصرف حدود 700کیلومتر با یک باک 59 لیتری به صورت ترکیبی یعنی 8.4
5- لازم به ذکر است که اینها واقعیت هایی است که درک شده و با هیچ ماشینی مقایسه نشده است.
6- در ضمن من تعصبی روی خرید این نوع ماشین ندارم و سلیقه، میزان پول و شانس در تصمیم شما دخالت دارد.
7- طراحی سیال و ارامبخش درون وبیرون خودرو همراه با وقار حاکی از تلاش متفاوت و ابتکار بیشتر در بخش طراحی نسبت به مگان و لوگان.
8- اعتماد به 5 سال ضمانت و خدمات.

سلام مجدد
دوستان تجربه استفاده از رنو فلوئنس E4را در کیلومتر 250 براتون می نویسم:
- بعد از 20 روز از تحویل خودرو از راه اندازی GPS توسط نمایندگی خبری نیست و شرکت همچنان بد قول است.
- کارت خودرو بعد از 5 روز از نمره شدن هنوز نیامده است.
- به زعم کسانی که در زمینه طراحی خودرو دستی دارند طراحی این خودرو در بدنه به خصوص خیلی کار شده و طراحان سعی در ایجاد طرحی کاملا نوین و به روز داشته اند. و کلا بگم که نظر قریب به اتفاق همکاران من را جلب کرد.
- هرپه بیشتر از زمان آببندی خودرو می گذره بنظر خودرو نرم تر و آرامتر می شود ولی همچنان مصرف شهری 9 لیتر در صد کیلومتر را نشان می دهد.
- رنگ مشکی که من دارم به مراقبت بیشتری از جهت تمیز کاری دارد و باید مرتب تمیز شود. ولی از هیبت و جلای خاصی برخوردار است.

روز سوم تحویل خودرو فلوئنس E4
خودرو بدون پلاک است و آلارم Low Battery می دهد و نیاز به شارژ دارد . برای همین ماشین را شبانگاه بیرون بردم و کمی توی کوچه خیابان های اطراف گشت زدم.
برداشت نکات جدید:
1- ماشین قوی و پر قدرت می نماید و با کمی فشار پدال علاقه مند سرعت گرفتن است.
2- ماشین که کمی گرم شد بوی پلاستیک خام وشاید بوی نویی از داخل موتور به مشام می رسد.
3- همه تنظیمات مدل کامپیوتر سفری برای مدل مانیتور دار قابل انجام نیست ؟
4- عقب خودرو برای خانواده من که مجبوریم گهگاهی سه نفر آدم بزرگ بنشینیم کاملا جادار است.

سلام بر دوستان
روز دوم تحویل خودرو
اولا ممنون از ابراز نظرات همه دوستان
ثانیا من کلیه گزارشات را در حین بهره برداری از خودرو برای کسانی که قصد کسب اطلاعات یا خرید این خودرو را دارند بدون بزرگنمایی می نویسم.
همانطور که گفنم خودرو را با خودرو بر درب منزل تحویل گرفتم و نکات زیر قابل عرض می باشد:
1- خوب بود با این پیشرفت های امروز و مکانیزم های مدرن ،دسته دنده کوچکتر طراحی می شد.
2- حتما وقت بگذارید و کاتالوگ را بخوانید.
3- کیفیت دکمه های چراغ های سقفی خیلی خوب به نظر نمی آید.
4- GPS فعال نیست و نمایندگی فعلا قول داده تا کد راه انداز را در اولین فرصت بدهد.
5- کار با سیستم مانیتور خیلی در وحله اول روان نیست ولی به مرور با آن آشنا می شوید و کار با آن در حال حرکت خطرناک است.
6- در کاتالوگی که به صورت PDF به شما میدهند کیت پنچر گیری را معرفی می کند که شامل کمپرسور باد و لوازم ترمیم لاستیک است که روی مدل فولE4 نیست ؟!!!!!
تا ارسال اطلاعات بعدی خداحافظ.

دوستان برداشت چند جانبه با خرید از نگین خودرو توسط اینجانب به شرح ذیل است:
1- شروع خوب برخورد مشتری مدارانه هنگام ثبت نام فلوئنس
2- مدلهای متنوع فروش نقدی مشارکتی و اقساطی
3- تحویل به موقع
4- جابجایی آپشن های مختلف در یک مدل باعث سر در گمی و نارضایتی می شود.
مثلا به جای صندلی برقی و گرم کن آن، مانیتور 7 اینچی و دوربین عقب گذاشتند و یا ترمز برقی پارک .
5- نوع تحویل خودرو به صورت بدون نمره و با اخذ هزینه خودرو بر تا درب منزل و تا رسیدن کاردکس خیلی آرامش بخش نیست.
6- کیفیت مشاهده شده در برخورد اول با خودرو حس برتری مواد اولیه را نسبت به ماشین های کره ای مشابه را می دهد.
7- حواستان با شد خودرو ها توسط دو کشور کره ای و ترکیه ای مونتاژ می شود که در بعضی آپشن ها و حتی رنگ تو دوزی داخلی متفاو تند و به خریدار گفته نمی شود.
8- در ضمن کیفیت ماشین خوب است ولی ترجیحا با کیفیت ماشین های رده بالاتر مثل بنز و ب ام و مقایسه نکنید.
9 - نمایندگی مرکزی با صبر و حوصله به سوالات من پاسخ دادند که امیدوارم در مرکز خدماتش هم همینطور باشد.
بعدا تجارب استفاده از خودرو را بیشتر به اشتراک ...