شانس موفقیت کدام خودروساز خارجی در بازار ایران بیشتر است؟

 

شانس موفقیت کدام خودروساز خارجی در بازار ایران بیشتر است؟

 
یک کارشناس خودرو پاسخ داد که شانس موفقیت کدام خودروی خارجی در بازار ایران بیشتر است؟
فربد زاوه در گفت‌وگو با اقتصادنیوز در پاسخ به این سوال که در بین خودروهای خارجی، شانس کدام‌شان را برای حضوری موفق در بازار ایران طی سال جاری بیشتر می‌دانید؟ گفت: اگر منظور از موفقیت، فروش در یک سال است، این امکان با توجه به دستورالعمل ساخت داخل در ابتدای تولید تنها برای سه برند پژو، سیتروئن و رنو وجود دارد. البته در صورتی که این دستورالعمل اجرا نشود شرایط متفاوت خواهد شد. 
 
وی ادامه داد: به نظر می‌رسد شرکای خارجی که دولتی‌ها را برای شراکت انتخاب کرده‌اند در صورت عدم حمایت آشکار وزارت صنعت، نمی‌توانند برنده بازار ایران باشند. این عدم موفقیت در وهله اول ناشی از کاهلی‌های طبیعی شرکت مادر در زمان استفاده از توان دولتی داخل در قبال مشتری ایرانی است؛ تجربه‌ای که در پژو در زمان خروج از ایران مشاهده شد. این کاهلی در آن زمان، کل مجموعه پژو را تحت تاثیر قرار داده بود و اثرات آن در قدیمی بودن تکنولوژی محصولات پژو و عدم استقبال در سطح جهانی از این خودروها قابل مشاهده است. 
 
زاوه تصریح کرد: در عین حال شرکت‌های خودروساز دولتی به واسطه گستردگی زیاد در انتخاب شریک خارجی و در نظر گرفتن پروژه‌های پرهزینه تنوع شدید بخشیدن به تولیدات داخلی، دچار مشکلات تامین نقدینگی می‌شوند. این مشکلات قطعاً به محصولاتی که نیاز به سرمایه‌گذاری گسترده‌تری دارند آسیب بیشتری وارد می‌کند. بزرگ‌ترین بازنده این بازی البته فیات خواهد بود.
 
این کارشناس بازار خودرو اضافه کرد: از آن‌سو در صورتی که ایران‌خودرو با داتسون (برند نیسان) به نتیجه برسد، قطعات مشترک آن با تندر 90، نیاز به سرمایه‌گذاری را در آن کم می‌کند. فیات، عقبه‌ای در صنعت کشور ندارد و در صورتی که سرمایه آن توسط خود این شرکت تامین نشود، در تامین سرمایه برای اجرای آن مشکلات زیادی ایجاد خواهد شد. مشکل بعدی رقابت داخلی در محصولات دو خودروساز بزرگ است. رقابت داخلی شدید در کنار ناکارآمدی خدمات‌رسانی کیفی مناسب به خودروها در دوره تعمیرات و تضمین سبب می‌شود تمایل بازار به سمت شرکت‌های خصوصی‌تر با شرکای کمتر و خدمات باکیفیت‌تر در درازمدت پیش برود و از سلطه دو شرکت بزرگ فعلی کاسته شود. به عنوان مثال فولکس‌واگن چه در صورت شراکت با مجموعه کرمان‌موتور که روزهای خوبی را با محصولات چینی می‌گذراند و چه در صورت شراکت با گزینه‌های مطرح دیگر، در یک دوره پنج‌ساله می‌تواند انحصار فرانسوی‌ها را در بازار به شدت کاهش دهد. 
 
وی در پایان خاطرنشان کرد: رقابت داخلی فرانسوی‌ها هم بیشتر به نفع رنو پیش می‌رود تا پژو سیتروئن. بنابراین شاید در سال 1395، بتوان پژو را برند موفق بازار ایران پیش‌بینی کرد، ولی این موفقیت در درازمدت پایدار نمی‌ماند، مگر آنکه سیاست‌های جدیدی از سوی وزارت صنعت اعمال و مجدداً وضعیت پژو را به صورت تصنعی تقویت کند.
 
 
 
 

منبع

اقتصاد نیوز

 

برچسب : خودرو , خودروساز خارجی






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

7 نظر

فرزاد
1

شانس هر کدوم که عزیزان جان بتونن با لطف و مهربانی و قیمت منصفانه به ملت همیشه در صحنه بندازندانند!
امید که خداوند از آنچه که آنان میدزدانند بیشتر بششان ببخشد
20:57  1395/02/10
گزارش
پاسخ دادن
محمد حسین
2

من نمی دونم شانس یا بهتره بگم نفوذ و سود کدوم خودرو ساز خارجی برای ورود به ایران بیشتره؛اما یه چیز رو میدونم اونم اینکه سیاست بازار باز دولت کنونی ایران رو به یکی از بزرگ ترین بازار مصرف ها برای محصولات خارجی تبدیل میکنه(شلید هم تبدیل کرده...)
19:08  1395/02/10
گزارش
پاسخ دادن
امیر(سابق)
9

این صحبت بنده بدون غرض و از روی آگاهی از رفتار مدیران عرض میکنم که، شانس هر شرکتی که بتونه سبیل آقایان را چربتر کند بیشتره
15:37  1395/02/10
گزارش
پاسخ دادن
بهنام طیبی
2

تابلو دیگه پژو و رنو در ایران نفوذ دارن
14:24  1395/02/09
گزارش
پاسخ دادن
امیر(سابق)
12

من عاشق این مدل صحبت کردن مردان صنعتی،سیاسی،فرهنگی و....... چرا؟ چون همه حالتهای یک جریان را میگن که بعد مدتی بگن ما که قبلا پیش بینی کرده بودیم. 2. از نظر مسئولین برنامه ای که بتونه پول در بیاره موفق هست در حالی که اجنبیها برنامه ای که رفاه اجتمایی داشته باشه موفق خوانده میشه
12:50  1395/02/09
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: نوید جهرمی
6

ب نکته ی خوبی اشاره کردی.
13:01  1395/02/09

گزارش
سجاد
8

ما كه كلا" گوگيجه گرفتيم
اين بنده خدا هم خودش نفهميد آخر چي گفت
دولت ما نه دلش مي ياد صنعت پرسود خودرو را به بخش خصوصي واگذار كنه
نه اعتبار بين المللي داره كه خارجي ها رو جذب كنه
مردم هم كه اين وسط شدن هسته خربزه
12:12  1395/02/09
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
990
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شهریور A5 : از صدور پلاک تا ارسال مدارک چند روز طول می کشد؟
ایگل کرمان : برای من ایگل بود 9 تومان
شاهین پلاس : شما کوتاه بیا بذار تحویل بدن
شهریور A5 : از صدور پلاک تا ارسال مدارک چند روز طول می کشد؟
شاهین پلاس : شما کوتاه بیا بذار تحویل بدن
ناشناس : اگه راست میگی از صفحه وضعیت خودروی مشتری اونجاییکه نوشته پذیرش شده نشون بده که واست فاکتور کردن
الهه : یعنی از این به بعد میخان شاهین پلاس رو با رنگ سفید شیری تحویل بدن؟ آخه من سفید خالی میخام.
تکمیل وجه اول اسفند : دوستان من الان نگاه کردم زده فاکتور شده امیدوارم مشکل همه حل بشه و ماشین هارو زودتر بدن
قلی نیا : وعده ما ۱۷ خرداد از همه عزیزان درخواست میشود در این تجمع شرکت کنن باتشکر
قلی نیا : وعده ما ۱۷ خرداد از همه عزیزان درخواست میشود در ابن تجمع شرکت کنن باتشکر
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
اسفند : حاجی این یارو توحید ارومیه نیست اون اسمش آبیه
207 دنده ای پانا : امسال قیمت 207 دنده ای 1میلیارد و 200میلیون روشاخصه اونم در حالت خوش بینانه
خسارت دیده از سایپا : منو چرامسدود کردن؟؟؟!!!!
امین : سلام ببخشید شما ردیف قراردادتون میگن برای من 15411 هست تحویلی 3تیر
امین : سلام برادر برای من تحویل 3تیر هست ردیف قرار ادهم 15411 میخاستم بدونم شما از کدوم شهر هستین؟
کوییک ار تیپ اس : ثبت نام اولیه اتون یا همون واریزی اولتون چه ماهی بود؟
207پانا تهویل 14خرداد فولادی : سلام چطور مال من 14هست هنوز فاکتور نشده
سایت : سلام بچه ها میتونید وارد سایت سایپا بشید..برا من میزنه اطلاعات نادرست
ایکس 33دستی : سایت زده فاکتور شد مجوز خروج از کدوم گزینه باید ببینیم
کوییک gx تیر : پاسخ به مرتضی: شما ثبت نام چه برجی از 1403 بودین ؟؟