اخبار خودرو : داخلی : بازار کساد چینی ها و تغییر ذائقه ایرانیان

ماشین های وارداتی از یه نظر خیلی بهتر از خارجیان و اونم اینکه از بس خراب میشه و پیش مکانیک میرید خودتون یه پا مکانیک میشید lol

هیچ فرقی به حال مردم نداره واقعا چند درصد مردم میتونن خودروی بالای 100 سوار بشن واقعا ظلم هستش و ما محکومیم به سوار شدن خودرو بی کیفیت ایرانی با قیمت ناعادلانه

در مورد ماشیننای وارداتی که گفته تغییر ذایقه صورت گرفته هم یکم قضاوتش زوده هم حساب نشده. فروش که اومده پایین. هنوزم از نظر تعدادی حساب کنیم درصد قابل توجهی رو کره ای ها تشکیل میدن. از ژاپنی ها تویوتا قیمت عادلانه ای نداره(از قیمت دلاری که گمرک اعلام میکنه میشه فهمید) سوبارو و هوندا هم نامردانه گرونن.
اگر حتی با همین تعرفه بین 40 تا 70 درصدی که توی قانون هس و عوارض و مالیات و شماره گذاری و ... تا حتی سود شرکت رو هم درنظر بگیریم که باید 7 % بگیرن میبینیم خیلی دارن بهمون ظلم میکنن.
------
از طرفی نمیدونم معنی محدود کردن واردات به فقط نمایندگی در حالی که هیچ راه کنترلی برای شکستن انحصارشون ندارن چیه؟ شاید من نخوام از خدمانشون استفاده کنم و ماشین با موتور و آپشنای دلخواه خودمو بخرم و وارد کنم. چرا باید جلوی منو بگیرن؟
کسی دلیلشو میدونه؟

با نظرات دوستان موافقم.ولی به هیچ عنوان به نظر من تمایل مردم نسبت به خرید خودروی چینی از بین نرفته یا کم نشده...یه نگاه دورتون بندازید اکثر ماشینا چه سنگین چه سواری شدن چینی...چرا چون هم کیفیتشون به عمل بهتر از خودروهای ایرانیه هم قیمتشون مناسبه

اگه چینی و کره ای سوار نشیم چی سوار شیم با این قیمت ها، شتاب و کشش ندارن ولی قیمتشون و آپشناشون خوبه،
تازه کسی که دستش به دهنش میرسه چینی و کره ای میخره
اگه کسی پول داشته یاشه میره اپل میخره نمیره گوشی کاملا کپی شده از اپل سامسونگ و ایسوس ... بخره

خودروسازی چین فقط کپی میکنه و فوق العاده بی کیفیت. محصولات شاخ چین در ایران مثلا جیلی و لیفان اخرش

گذشته از ماشینهای وارداتی که به دلیل تعرفه ظالمانه و خیلی زیاد با قیمت غیر واقعی دست مردم میرسه ماشینهایی که در ایران تولید(مونتاژ) میشه فرانسوی و چینی در کشورهای اطراف ایران هم مونتاژ و به قیمت یک سوم و کیفیت سه برابری به فروش میرسه. به نظر من دلیلش هم راهنماییهای نادرست افراد داخلی که اگه بهشون دشمن ایران و ایرانی بگیم خیلی بیراه نگفتیم باعث پایین آمدن کیفیت و قیمت چند برابری ماشین تو ایران میشه که با عادت کردن اونها به این رویه و خریدن افراد تاثیر گذار درست کردنشون هم تبدیل به کاری نشدنی و سخت میشود. در کل کشوری که .... بیشتر از دانش و مدیرت ارزش و اعتبار داره پشرفتش بسیییییییییییییییار کند و لاکپشتی هست

خوب خودروهاي اروپايي و چند مرحله پايينتر ژاپني قيمت بالايي دارن ولي چيني و كره اي و ايراني قيمتاشون پايينه
به جز ولو و ام جي ك چتحت ليسانس توليد ميشن الباقي ارزونن كره اي ها هم همينطور به نظر بازارشون جداس و تحت تاثير قرار نميكيره

خودروهای ژاپنی اگه به قیمت واقعی بدست ملت برسونن دیگه هیچکسی خودرو رنو یا چینی سوار نمیشه.همین میتسوپیشی لذت سواری خوبی داره و قیمت خوبی داره و مصرف بنزین عالی.الان فناوری خودروسازی ژاپن رقیب اصلی المان شده و خیلی باصرفه خودرو تولید میکنه.توخود کشورهای فرانسه و المان و امریکا و ایتالیا خیلی ها اتومبیل ژاپنی سوار هستن