ساز مخالف دولت با پژو

قرارداد ایران خودرو و پژو در شرایطی به احتمال زیاد طی یک ماه آینده به امضای طرفین خواهد رسید که این روزها صداهای مخالفی در این مورد از بدنه دولت به گوش می‌رسد.

طی چند روز اخیر، برخی مسوولان دولتی در حالی خواستار تامل و دقت بیشتری در امضای قرارداد ایران خودرو و پژو شده‌اند که گویی چندان راضی به شراکت دوباره این دو خودروساز نیستند. مخالفان حتی از مسوولان بلندپایه دولت خواسته‌اند در امضای قرارداد موردنظر (قراردادی که حدود دو سال مذاکره پشت آن خوابیده است) عجله نکنند. این مخالفت‌ها در حالی است که ایران خودرو و پژو از حدود دو سال پیش، مذاکره با یکدیگر را از سر گرفته و بنا به گفته مسوولان دو شرکت، فرم شراکت جدید آنها بسیار متفاوت از گذشته خواهد بود. از طرفی، وقتی پشت قراردادی، دو سال مذاکره وجود دارد، شاید دیگر خیلی منطقی نباشد که امضای چنین قراردادی را عجولانه خواند، آن هم با توجه به سختگیری‌ها و خطوط قرمزی که وزارت صنعت برای خودروسازان داخلی و خارجی (در بحث همکاری مشترک) لحاظ کرده است. با این حساب، باید از مخالفان پرسید این که به مسوولان توصیه می‌کنند در قرارداد ایران خودرو و پژو عجله نشود، دقیقا منظورشان از «عجله نکردن» چیست؟ آیا نگران تکرار رفتار گذشته پژو در ایران هستند؟ اگر این طور است که هم ایران خودرویی‌ها و هم پژویی‌ها عنوان می‌کنند که رفتار متقابل خود را تغییر داده و قرار نیست مانند گذشته عمل کنند. به گفته آنها، در قرارداد جدید، پژو باید 30 درصد از محصولات تولیدی در ایران را صادر و همچنین تولید خودرو (در ایران) را با ساخت داخل حداقل 40 درصدی آغاز کند. همچنین قرار شده شرکتی مشترک میان ایران خودرو و پژو با سهام مساوی 50 درصد، تشکیل شود تا نظارت‌های لازم بر اجرای قرارداد مربوطه صورت بگیرد. نکته دیگر اما اینجاست که به فرض اینکه قرارداد میان ایران خودرو و پژو امضا نشود؛ در این شرایط کدام خودروساز خارجی قرار است جایگزین پژو شده و به رشد و توسعه خودروسازی ایران کمک کند؟

حرفه‎ای های صنعت خودرو کانال وان‎کار را از دست نمی‎دهند.

منبع	دنیای اقتصاد

برچسب : خودرو , ایران خودرو , پژو , قرارداد , دولت

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

13 نظر

بهنام

المان که اعجوبه خودروسازی جهان. امریکا هم خفن موتور سیکلت زده داج 8000 سی سی. ایتالیا هم فراری و لامبورگینی همیشه در عرصه خودروهای اسپرت بودن.من ژاپن هم خیلی قبول دارم مخصوصا تویوتا رقابت تنگاتنگ داره با المانی های پرمدعا. انگلیس هم اتومبیل ساخته دیوار صوت میشکنه بنام بلادهاوند. سوئد هم کونیخ زگ خیلی خوف اسب بخار. کره هم هیوندا خوب داره پیش میره به سمت بازار جهانی. چین که شوت اصلا توباغ نیست.چین کپی بردار متقلب خوبی

00:17 1394/10/14

گزارش

پاسخ دادن

بهنام

00:14 1394/10/14

گزارش

پاسخ دادن

بهنام

ولی رضا قبول داری اتومبیل های المان و ژاپن و ایتالیا بهتر از خودروهای فرانسه است؟؟؟

20:45 1394/10/13

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: Reza

کاملا قبول دارم خصوصا خودروهای آلمانی رو.
منظورم این هست که پژو تو رنج خودش خودروهای خوبی داره وگرنه پژو در مقابل بنز و بوگاتی و بی ام و و... باید تعظیم کنه.

21:01 1394/10/13

گزارش

کاشفی

مشکل خودرو به سیاست ها برمی گردد. یعنی کاملا معلوم نیست که ما تولید کننده ایم یا مونتاژگر یا وارد کننده یا....؟
مشکل دیگر تبدیل شدن صنعت خودرو به مافیاست که حق و حقوق مشتری قربانی سود جیب یک عده معدود می شود. قیمت بالا و کیفیت پایین از آثار این آفت است.
در کشورهای دیگر خودرو یک وسیله مصرفی و سهل الوصول است، اما در ایران شده یک وسیله سرمایه ای و گران بدون آن که کیفیت و تنوع داشته باشد.
واقعا حق مردم ایران این است؟

20:13 1394/10/12

گزارش

پاسخ دادن

علی

واقعا چه نیازی به فرانسه داریم؟ ما که همه پیشرفت کرده ایم و به قله های ترقی رسیده ایم چرا باید منت پژو و رنو را بکشیم؟ مگر سالها مردم شریف ایران محصولات رنگارنگ و متنوع ایران خودرو و سایپا را سوار نمی شوند؟ مثلا دنا به این خوشگلی چه مشکلی دارد؟ خوب مردم باز هم سوار می شوند و تن به ذلت وابستگی به غرب نمی دهند.

11:41 1394/10/11

گزارش

پاسخ دادن

مخالف پژو و فرانسه

جسارتا شما میدونی دانش و تکنولوژی ساخت پلت فرم و موتور چیه

14:33 1394/10/12

گزارش

کاربر: نوید جهرمی

تا حدودی با علی موافقم. اما مشکل اینه که کسایی ک میتونن همین دانش و تکنولوژی رو ارتقا بدن و حتی پلتفورم طراحی کنن جایگاهی در صنعت ما ندارن.
کلی صنایع پیچیده تر رو داریم میگردونیم ام تو همین خودروسازیمون موندیم. پس مشکل در دانش فنی و آکادمی نیس.

17:37 1394/10/12

گزارش

سعید

شما که این قدر پز دنا را می دهی آیا می دانی که موتور دنا همون موتور سمند و پژو است؟ فقط اتاق را عوض کرده اند و شما ذوق زده شده ای! مثل 207 که همون 206 است با تغییر چراغ ها و به عبارتی گنجشک را رنگ کرده و جای قناری انداختند به مردم! اگر منطور شما از صنعت و پیشرفت این است، بدان که از مرحله پرتی و دنیا به ما می خندد و خودمان خبر نداریم!

08:35 1394/10/13

گزارش

بهنام

پژو فرانسه کلا اهل زرنگ بازی

03:22 1394/10/11

گزارش

پاسخ دادن

مهدی

اینا دنبال شیتیل خودشونن که تقسیم اموال کنند

15:38 1394/10/07

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: نوید جهرمی

لابد پژو بایدسبیل دولت رو هم مثل ایرانخودرو چرب کنه. تا دیروز که ایناها کشته مرده فرانسه بودن چی شد الان ورق برگشته؟
من یکی ک از خدامه با هر کسی جز پژو قرارداد ببندن. اما مشکل اینه ک اینا عوض بشو نیستن و وضع ب همین منوال ادامه پیدا میکنه.پس فرقی نداره شریکشون کی باشه.

14:28 1394/10/07

گزارش

پاسخ دادن

تبريزي

خب معلومه!! اينا ميگن بايد ٤٠ درصد قطعات آشغال خودمونو نصب كنيم اونم قبول نميكنه

14:00 1394/10/07

گزارش

پاسخ دادن

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
ارسال تصویر (اختیاری)	ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

مهدی تارا دستی v1 اذرماه 19 نظر

محسنj7 19 نظر

نازنین۱ 6 نظر

اطلاعات خودرو

mosirankar 48 نظر

کوییک اس تحویل آذر بجنورد 34 نظر

207فلز قالپاق سی دی 18 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات