اخبار خودرو : داخلی : علت قهر مشتریان با بازار خودرو چیست؟

یکی به این طرف به اصطلاح کارشناس بگه تویی که طرح میدی
"دولت برای خودروهای بالای 10 سال کارکرد، آنقدر عوارض و مالیات در نظر گرفته و نرخ بیمه شان را افزایش دهد که برای مشتریان، خرید خودرو نو به‌صرفه‌تر از استفاده از خودروهای قدیمی باشد."
مگه خودروسازها ما هر چندسال یکدفعه طرحی خودروشان جدید میکن، مگه هر چند سال یکدفعه استاندارد های ایمنی و زیست محیطی شون مطابق استانداردهای مراکز معتبر مثل اتحادیه اروپا یا کشور امریکا افزایش میدن؟؟؟
که از مردم انتظار دارید بعد از 10 سال مالیات و عوارض بیشتری پرداخت کنن!!!!!
مگر نه اینکه خودرو های که بعنوان خودرو جدید تولید میکنید همان خودرو های از رده خارج کمپانی دیگه هست که بعضا چند دهه قبل تولید میشدند؟؟؟!!!
علت اصلی قهر مشتریان با بازار خودرو، اینه که مردم بعد از 40 سال تحمل و حمایت از این به اصطلاح خودروساز خسته شدند هر چند این اتفاق خیلی دیر شروع شد
مردم انتظار دارند خودروهای مطابق با طرحی روز دنیا که استاندارهای ایمنی و زیست محیطی از موسسه معتبر مثل Euro NCAP اتحادیه اروپا یا موسسه ایمنی برزگراه های کشور امریکا سوار شن

یکی به این طرف به اصطلاح کارشناس بگه تویی که طرح میدی
"دولت برای خودروهای بالای 10 سال کارکرد، آنقدر عوارض و مالیات در نظر گرفته و نرخ بیمه شان را افزایش دهد که برای مشتریان، خرید خودرو نو به‌صرفه‌تر از استفاده از خودروهای قدیمی باشد."
مگه خودروسازها ما هر چندسال یکدفعه طرحی خودروشان جدید میکن، مگه هر چند سال یکدفعه استاندارد های ایمنی و زیست محیطی شون مطابق استانداردهای مراکز معتبر مثل اتحادیه اروپا یا کشور امریکا افزایش میدن؟؟؟
که از مردم انتظار دارید بعد از 10 سال مالیات و عوارض بیشتری پرداخت کنن!!!!!
مگر نه اینکه خودرو های که بعنوان خودرو جدید تولید میکنید همان خودرو های از رده خارج کمپانی دیگه هست که بعضا چند دهه قبل تولید میشدند؟؟؟!!!
علت اصلی قهر مشتریان با بازار خودرو، اینه که مردم بعد از 40 سال تحمل و حمایت از این به اصطلاح خودروساز خسته شدند هر چند این اتفاق خیلی دیر شروع شد
مردم انتظار دارند خودروهای مطابق با طرحی روز دنیا که استاندارهای ایمنی و زیست محیطی از موسسه معتبر مثل Euro NCAP اتحادیه اروپا یا موسسه ایمنی برزگراه های کشور امریکا سوار شن

باز که از قول کارشناسان صحبت گردید. این مقاله هم که متنش رو از مقاله صفحه قبل کپی گردید. به باور کارشناسان صحبت کردن از قول کارشناسان خود مهر تاییدی بر بیسوادی نویسنده است که خود ان را باور داشته و برای مقبول افتادن نظر خویش ان را به شخص باسواد دیگری نسبت میدهد.
همچنین به باور دانشمندان هسته ای گپی نمودن مقالات و استفاده از متون تکراری جهت دار مصداق شایعه پراکنی و تشویش اذهان عمومی است.
به گفته یک جراح مغز و اعصاب ما نیز ماشین نمیخریم حالا حالاهاااا.
یکی از برندگان جایزه نوبل هم اضافه کرد: خیلی وقیح هستید!

شکی در بی کیفیتی خودروها نیست و نظر تمام دوستان صحیح است ولی به نظر من بی کیفیتی و گرانی چیز جدیدی نیست علت اصلی رکود بی سابقه اقتصادی در تمام زمینه ها در امسال است و کاهش تقاضا نه تنها در خودرو بلکه در اپارتمان و لوازم منزل و....وجود دارد.در زمینه خودرو هم در قشر عامه مردم نقدینگی نیست که خودرو بخرند یا تعویض کنند .در قشر بازاری و دلال هم دیگر سود دهی خوبی ندارد که بروند و چند تایی پیش خرید کنند.این انباشت تقاضا ممکنه بعدا باعث تورم زیاد قیمتی بشود.چون خودرو سازان از حمایت همه جانبه دولت برخوردارند و تنها راه ارزانی خودرو که همان واردات خودرو با کیفیت خارجیست بعید به نظر میرسه عملی بشود چون حمایت دولت کاملا تمام عیار است ....به هر حال نظر شخصی بود و امیدوارم از این نخریدن به خود بیایند و ظلم کمتری به مصرف کننده بکنند

خودروهای دهه نود میلادی با پایین ترین کیفیت.!!! این است علت قهر مشتریان
با خودروهای تولیدی داخل.

آقای زاوه ،بورو تو زاویه !! آخه کته کله ، پراید جدید 2014 تولید کنید با قیمت مناسب بفروشید ولی بی کلک موتورش ،موتور این پراید قدیمی رو ،روش نزارید و از هیچ چیزش نزنید . الان پراید جدید فول اتومات 4000 دلاره به 6 تا بادکنک ، اینو به مردم عزیز انقلابی بدید ، مهم نیست مالیات قدیمی رو زیاد کنید به این شرط که اینو 10 میلیون حساب کنید ،باشه ؟! آق زاوی