چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

تردیدی نیست یکی از مواردی که رانندگان هنگام حرکت در جاده از آن واهمه دارند، ترکیدن ناگهانی تایر است. در بهترین شرایط، ترکیدگی تایر باعث می‌شود کنترل خودرو از دست‌تان خارج بشود، این واقعیت حتی در مورد خودروهای شاسی‌بلند هم صدق می‌کند. صرفنظر از این‌ که خودتان چقدر در رانندگی مهارت دارید یا خودروتان چقدر ایمن است، ترکیدن تایر می‌تواند بسیار خطرناک باشد. خب، خبر خوب برای شما این است که تکنولوژی ساخت تایر روز به روز در حال ارتقاء است و تایرها به ندرت می‌ترکند، با این حال، ممکن است این اتفاق بیفتد و بهتر از از پیش بدانید در صورت بروز چنین اتفاقی، چه کار باید بکنید. در قسمت دوم این مقاله نیز اطلاعات مفید دیگری در اختیارتان قرار خواهیم داد.

 

نکته اول

چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

همیشه با سرعت مطمئنه حرکت کنید. هر چه سرعت کمتر باشد، احتمال سالم ماندن بالاتر می‌رود. اگر ترکیدگی تایر در سرعتی بین 80 تا 90 کیلومتر بر ساعت رخ بدهد، حادثه به اندازه‌ای که با سرعت 140 تا 150 کیلومتر حرکت می‌کنید، فاجعه‌بار نخواهد بود. اگر کسی از حادثه ترکیدگی تایر با سرعت 150 کیلومتر بر ساعت جان سالم به در ببرد، به طور قطع باید آن را معجزه دانست.

 

نکته دوم

چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

به شدت و به ناگهان روی ترمز نکوبید. البته شاید گفتنش آسان‌تر از انجام دادنش باشد، چون مغز ما به طور غریزی تمایل دارد در صورت بروز حادثه، به ناگهان روی ترمز بکوبد. ترمز شدید بدترین کاری است که در این حالت می‌توانید انجام بدهید چون تعادل خودرو را بیشتر به هم می‌زند و آن را غیر قابل کنترل می‌کند.

 

نکته سوم

چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

به طور ناگهانی پایتان را از روی پدال گاز برندارید. به آرامی و به تدریج پایتان را از روی گاز بردارید. حتی کمپانی میشلن هم توصیه می‌کند در صورت ترکیدن تایر، سرعت کنونی‌تان را حفظ کنید، سپس آرام آرام پایتان را از روی گاز بردارید. نیروی ضد شتاب یک تایر ترکیده چنان قوی است که سرعت خودرو را خیلی زود پایین خواهد آورد. اگر کروز کنترل را فعال کرده‌اید، در اسرع وقت آن را غیر فعال کنید.

 

نکته چهارم

چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

بیشترین تلاش‌تان را بکنید تا خودرو را در مسیر مستقیم نگه دارید. پیچیدن با یک تایر ترکیده تعادل خودرو را به شدت به هم خواهد زد. اگر خودرو شما به یک طرف کشیده می‌شود، باید فرمان را در جهت عکس آن بچرخانید تا ماشین در مسیر مستقیم بماند. این کار جنبه‌ای حیاتی دارد، چون در غیر این صورت ممکن است به گاردریل‌ها بکوبید یا حتی از آن هم بدتر، به لاین مخالف منحرف بشوید.

 

نکته پنجم

چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

دستپاچه نشوید. مهمترین اصل این است که ثبات و پایداری خودرو را حفظ کنید. پیچیدن ناگهانی فرمان ممکن است منجر به چپ کردن بشود. وقتی کنترل ماشین را کامل در دست گرفتید، آن‌گاه می‌توانید فرمان را به آرامی بپیچانید.

 

نکته ششم

چگونه ترکیدن ناگهانی تایر را مدیریت کنیم؟ (قسمت اول)

بگذارید خودرو آرام آرام سرعت کم کند و به حالت توقف در بیاید. در صورت لزوم ترمزها را درگیر کنید. فقط هنگامی که سرعت خودرو کم شد به آرامی ترمز بگیرید. راهنما بزنید و با احتیاط کنار بگیرید. حتی اگر مجبورید با رینگ خالی حرکت کنید، این کار را بکنید ولی وسط جاده توقف نکنید چون این خطر وجود دارد خودروهایی که از پشت سر می‌آیند به شما برخورد بکنند. وقتی خودرو در کنار جاده متوقف شد، فلاشرها را روشن کنید.


منبع

WikiHow

برچسب : تایر , ترکیدن تایر , ترکیدن لاستیک






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

37 نظر

پدی😊
1

ما 2بار تجربه ی ترکیدن لاستیکو داریم هر2بار عقب سمت راننده.اولی:با یه ماشین گرونتر و لاستیک نو چینی ترکید و رفت گاردریل و سر سرنشین خورد ستون ماشین رفت کما ولی خوب شد.
دفعه ی دوم با ماشین ارزونتر لاستیک بارز5سال از تاریخ انقضا وروی100هزارکیلومتر عقب ترکید خیلی بد بود ولی هیچی نشد.مارک لاستیک مهم نیست،تاریخ انقضا مهمه و نحوه ی انبارداری واینکه افتاب و...نخوره.روی لاستیک یه عدد مثلا3619حک شده یعنی:هفته ی36 سال2019 همون ایرانی بخرید انباری نیستن مثل خارجیا.
اسم ماشینارو نگفتم سوتفاهم نشه.
14:15  1398/02/06
گزارش
پاسخ دادن
یا حق
0

با سلام خدمت همه دوستان ترکیدگی لاستیک ماشین به چند علت اتفاق می افته. مهم ترینش تاریخ گذشته بودن لاستیکه.حتی با اج 100 در 100 هم خطرناکه. لاستیک از چند لایه تشکیل شده که اگر بین این لایه ها هوا داشته باشه یا هر کدام حتی 1 میلیمتر سوراخ داشته باشه لاستیک تحت فشار حتما می ترکه. من بارز کردستان استفاده میکنم واقعا جدیدترین کارخانه رو داره توی ایران.
12:38  1398/02/06
گزارش
پاسخ دادن
سهيل
1

با سلام دوستان يك سوال داشتم بنده چند وقت پيش لاستيك جلوي ماشينم با يك ميخ سوراخ شد بردم اپاراتي ميخو در اورد و با نخ پنچرگيري سوراخشو گرفت ميخواستم بدونم ايا امكان تركيدن لاستيك هست يا خير ماشينم پرايد 132
01:12  1398/02/06
گزارش
پاسخ دادن
سعید
0

داداش عوض کن‌تایرو..من لاستیک عقبم همینجور شد لاستیک‌صفره صفر..بردم‌پنچرگیری کرد بعد ی ده بیست روز تو جاده یدفه پوکید نزدیک بود چپ کنم...ارزش جونتو نداره دادا
16:52  1399/03/02

گزارش
نام
1

با این لاستیک های خشک و بنجل یا تقلبی بازار معلوم نیست از چه مواد بازیافتی درستشون کردن دیگه بعد از 20هزارتا روندن همش استرس ترکیدن لاستیک وجود داره منکه تجربه شو ندارم ولی فکر میکنم باید هنگام ترکیدن لاستیک ببینیم ماشین کدوم سمتی کشش داره بعد فرمون رو برخلافش کنترل کنیم
21:51  1396/12/25
گزارش
پاسخ دادن
سینا
2

این نکته بسیار مهمه که اکثرا در لحظه ترکیدن بطور غریزی ترمز میکنند مثل اینکه یهو یک چیزی جلوتون ظاهر میشه, و اگر شانه جاده خالی باشه احتمال زیاد چپ میکنید ,
ما چرخ عقبمون ترکید منم ترمز کردم ته ماشین چرخید رفت توی شانه جاده که الحمدلله تلی از خاک بودو ماشین وایستاد,
01:09  1396/04/15
گزارش
پاسخ دادن
محمد اصفهان
2

هر چقدر فاق لاستیک کوتاه تر باشه تعادل بهتر میشه و به همین خاطر هست که بعضی از ماشین های مدل بالا متوجه ترکیدن لاستیک نمیشن.
بنده دوسال پیش با پراید لاستیک جلو سمت شاگرد با 110 تا سرعت ترکید.فقط خدا خواست به جایی هم برخورد نکردم. ولی رینگها اسپرت بود.خم نشد.
07:21  1396/04/04
گزارش
پاسخ دادن
عباس
3

سلام
از کسانی که لاستیک ترکوندن سوال دارم که چه مارک لاستیک روی ماشینشون بوده ؟
04:29  1396/04/04
گزارش
پاسخ دادن
امیر
5

بهترین دستور العمل برای نترکیدن لاستیک ها..1..باد استاندارد خود ماشین و روی لاستیک .هر ماه چک شود..باد خیلی کم و باد خیلی زیاد بشدت به لاستیک لطمه میزند...2..در لحظه پارک کنار جدولها..پلها اهنی و در جاده های خاکی مواظب خراش و بریدگی باشید..3..بازدید دوره ای هر هفته..4.لاستیک در 70 تا 80 درصد هر 4 لاستیک تعویض شود..5..حداکثر سرعت در هوای داغ 70 تا 80..در هوای سرد 100 تا 110..مثلا در سر ظهر تابستان خیلی مواطب باید بود.سر عت مهمترین عامل ترکیدگی...6..یک شماره لاستیک بزرگتر از استاندارد تعریف شده در خودرو لاستیک بیندازید مثلا اگر 215 تعریف شده 225 بیندازید..
11:46  1396/02/11
گزارش
پاسخ دادن
امیر
0

بهترین دستور العمل برای نترکیدن لاستیک ها..1..باد استاندارد خود ماشین و روی لاستیک .هر ماه چک شود..باد خیلی کم و باد خیلی زیاد بشدت به لاستیک لطمه میزند...2..در لحظه پارک کنار جدولها..پلها اهنی و در جاده های خاکی مواظب خراش و بریدگی باشید..3..بازدید دوره ای هر هفته..4.لاستیک در 70 تا 80 درصد هر 4 لاستیک تعویض شود..5..حداکثر سرعت در هوای داغ 70 تا 80..در هوای سرد 100 تا 110..مثلا در سر ظهر تابستان خیلی مواطب باید بود.سر عت مهمترین عامل ترکیدگی...6..یک شماره لاستیک بزرگتر از استاندارد تعریف شده در خودرو لاستیک بیندازید مثلا اگر 215 تعریف شده 225 بیندازید..
11:45  1396/02/11
گزارش
پاسخ دادن
فرزين لك
6

باحدود ١٤٠ كيلومتر سرعت در اتوبان قم با تويوتا رافور لاستيك جلوي سمت چپ تركيد صدايى شبيه به حركت روي هشدار كنار جاده باعث توجه وبعد توقف من شد اصلاً متوجه تركيدن لاستيك نشدم ميخام بدونم جزء توانايي هاي ماشينه جون بنده هيچ ادعايي در مهارت وكنترل ماشين به واقع ندارم البته لطف خدا در درجه اوله ولي ماشين كوچكترين ارزشي نكرد
23:50  1396/02/10
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: هادی ماکو
1

منم با ماشین داییم بودیم فورد کوگا هستش پلاک منطقه
با 140 تا لاستیک ماشین ترکید
لحظه اول متوجه نشدیم بعد اینکه به خاطر صدا نگه داشتیم متوجه شدیم لاستیک جلوش ترکیده
واقعا که تعادلش عالی بود
14:30  1396/02/11

گزارش
محمد
1

عالى بود
20:55  1395/10/24
گزارش
پاسخ دادن
نام
1

اینجور مواقع علاوه بر کیفیت خودرو نرمی لاستیک و پهن بودنش در تعادل ماشین خیلی مهمه
22:00  1396/12/25

گزارش
امیر
3

سلام باصدتاسرعت لاستیک عقب سمت شاگرد ترکید تو سبقت بودم جاده باریک ارروبرو هم با فاصله ماشین میومد عقب ماشین چپ و راست شد بعد به سمت چپ منحرف شد واقعا شرایط خیلی بد بود تا پیش نیاد نمیدونین چی میگم سمت راست جاده به ارتفاع یکی دو متر شونه نداشت کاملا عین پرتگاه اخرسر ازجاده خارج و چپ کردم با پراید و تنهابودم خداروشکرفقط ماشین نابود شد فقط اخرین لحظه ترمز گرفتم گازم یهو ول نکردم ولی فرمون به شدت به چپ کشیده میشد
09:23  1395/06/18
گزارش
پاسخ دادن
امیر
2

سلام باصدتاسرعت لاستیک عقب سمت شاگرد ترکید تو سبقت بودم جاده باریک ارروبرو هم با فاصله ماشین میومد عقب ماشین چپ و راست شد بعد به سمت چپ منحرف شد واقعا شرایط خیلی بد بود تا پیش نیاد نمیدونین چی میگم سمت راست جاده به ارتفاع یکی دو متر شونه نداشت کاملا عین پرتگاه اخرسر ازجاده خارج و چپ کردم با پراید و تنهابودم خداروشکرفقط ماشین نابود شد فقط اخرین لحظه ترمز گرفتم گازم یهو ول نکردم ولی فرمون به شدت به چپ کشیده میشد
09:20  1395/06/18
گزارش
پاسخ دادن
امیر
4

من دیشب تو جاده همدان با سرعت 120 لاستیک عقب ترکاندم خدا رو شکر تونستم کنترلش کنم پدال ها رو رها کردم فرمون رو محکم چسبیدم و با دنده معکوس بعد از حدود یک کیلومتر متوقفش کردم
08:54  1395/06/13
گزارش
پاسخ دادن
علی زالی
2

در مورد ترکیدن لاستیک عقب اینو بگم که من با خودرو سمند140تا سرعت داشتم که لاستیک عقب سمت خودم ترکید و صدای بلندی هم داد ولی اصلا متوجه نشدم دو سه کیلومتری هم رفتم

00:39  1395/03/21
گزارش
پاسخ دادن
راننده پراید
0

بنده نماز مغرب با۵ سرنشین یهو توجاده روستایی بایه گله گوسفندروبرو شدم یهو کوبیدم روترمز.لاستیکهای جلو هردوتاش انداز ه۲۰ سانت خورده شده اند بطوریکه موقع رانندگی ماشین تاپ تاپ صدا میکند.بالانس سرخود زدم صدا تمام نشد میخوام چرخها راببرم عقب(یزدتایر) ببینم درست میشه
16:13  1394/05/30
گزارش
پاسخ دادن
سالوادور
2

عالی بود ممنون از مطالب مفیدتون...راستش من خودم از اوناییم که همیشه از ترکیدن لاستیک میترسم و مرتب چکشون میکنم
23:29  1394/04/31
گزارش
پاسخ دادن
هشام
2

باسلام
مطالب خوبی بود ولی بازهم بگذارید.درسرعت120 پنچرکردم تایرعقب ولی اصلانفهمیدم تاماشینهای عبوری چراغ زدن باپراید.البته پنچری با ترکیدی فرق داره
21:23  1394/04/31
گزارش
پاسخ دادن
آرش
0

سلام هفته پیش یک خودرو جک اس 5 را از نمایندگی تحویل گرفتم که قسمتی از آج کف هردو لاستیک عقب آن به اندازه یک سکه کنده شده . این موضوع تا چقدر میتواند خطرناک باشد.
با تشکر
16:29  1394/04/30
گزارش
پاسخ دادن
سهند 1
6

ارش لاستیکا رو با لاستیک نرم مارک معروف درجه 1 عوض کن.
17:45  1394/04/30

گزارش
سالار
16

سلام دوستان من با 130کیلومتر سرعت با پرورده در اتوبان رشت. نهران باهشت مسافرت که خواهر زاده و برا در زادهایم بودندواز عروسی بر میگشایم لاستیک جلو ترکاندم از آنجا که همیشه برای مواقع خاص رانندگی خودم را آماده می کنم فقط پارا از روی پدالها برداشته و تمام وزن بدن وقدرت دستهايم را روی فرمان انداختم وآنچنان فرمان را چسبیدم که سر سوزنی فرمان از دستم خارج نشد تا سرعت خود به خود. کم شد واقعا معجزه ای بود ولی محکم چسبیدن فرمان با تمام نیرو را فراموش نکنید حتی بیاد دارم سینه وچانه ام را هم به فرمان فشار می آوردم
21:46  1394/04/28
گزارش
پاسخ دادن
سالار
7

سلام دوستان من با 130کیلومتر سرعت با پرورده در اتوبان رشت. نهران باهشت مسافرت که خواهر زاده و برا در زادهایم بودندواز عروسی بر میگشایم لاستیک جلو ترکاندم از آنجا که همیشه برای مواقع خاص رانندگی خودم را آماده می کنم فقط پارا از روی پدالها برداشته و تمام وزن بدن وقدرت دستهايم را روی فرمان انداختم وآنچنان فرمان را چسبیدم که سر سوزنی فرمان از دستم خارج نشد تا سرعت خود به خود. کم شد واقعا معجزه ای بود ولی محکم چسبیدن فرمان با تمام نیرو را فراموش نکنید حتی بیاد دارم سینه وچانه ام را هم به فرمان فشار می آوردم
21:42  1394/04/28
گزارش
پاسخ دادن
نام
1

بله همینطوره یک مثال ساده وقتی از روی مانع عبور میکنید فرمان خودبخود محکم تکان میخوره حالا چه رسد وقتی لاستیک میترکد
21:56  1396/12/25

گزارش
کاربر: مهربد
5

ترکیدن لاستیک های جلو به مراتب کم خطر تر از لاستیک چرخ های عقبی است چون هدایت لاستیک های جلو توسط فرمان در دست راننده است و میتوان با اعمال نیرو به غربیلک فرمان ، تا حدود زیادی ، راستای پیمایش را نگه داشت ولی در مورد لاستیک های عقب چنین کاری نا ممکن است و در سرعت های بالا ناگهان عقب خودرو به سمت چرخ مخالف منحرف می شود . چیزی که در مورد ترکیدن لاستیک های جلو ، برعکس است .
این مورد هم قابل اشاره است که در خودرو های دیفرنسیال عقب ، ترکیدن لاستیک عقب ، کم خطر تر از خودرو های دیفرنسیال جلو است .
21:36  1394/04/26
گزارش
پاسخ دادن
Alireza
13

کاملا برعکس
ترکیدن لاستیک عقب کم خطرتر از لاستیک های جلو هست چون اگه سرعت بالا باشه خیلی راحت باعث چپ کردن میشه.
در حالی که اگه لاستیک عقب بترکه فقط عقب ماشین به یه سمت میکشه.
14:02  1394/04/27

گزارش
کاربر: مهربد
4

عیرضا جان اشتباه میکنی ، این باور غلط عموم است ، در اینترنت جستجو کن ، پی میبرید .. ترکیدن لاستیک عقب در خودرو ها به ویژه دیفرنسیال جلو در سرعت های بالا باعث منحرف شدن عقب خودرو و در نهایت غلتیدن آن از پهلو میگردد ولی هدایت لاستیک جلو در دست راننده است و راننده با تجربه می تواند وضعیت را مدیریت کند ..
15:39  1394/04/27

گزارش
محمد
5

بسته به شرایط فرق میکنه خطر تر کیدن لاستیک عقب یا جلو
20:48  1394/04/29

گزارش
Aram
1

با سلام. به نظر من هم جلو خیلی بهتر است. اگه عقب باشه آدم نمیدونه چه بلایی قراره سرش بیاد
12:53  1396/02/11

گزارش
reza
10

بایه شورلت نوا توسرعت ۱۳۰ لاستیک عقب ترکوندم ولی تاتکه های لاستیکو توی آینه عقب ندیدم متوجه نشدم.اینومیگم که بدونید نوع ماشینهم دراینگونه حوادث نقش داره.ممنونم
18:44  1394/04/26
گزارش
پاسخ دادن
سهند 1
7

ظاهرا ترکیدن لاستیک جلو خطر بیشتری نسبت به عقب داره ولی کلا سرعت بیشتر از 120 خطر رو چند برابر میکنه وضمنا شنیدم که در موقع ترکیدن لاستیک باید فرمون رو سفت گرفت تا ماشین منحرف نشه.
12:34  1394/04/26
گزارش
پاسخ دادن
007
4

یکی رو میناسم با پژو 206 140 تا سرعت داشت تایر ترکید چپ کرد حالا هم زندس.
11:04  1394/04/26
گزارش
پاسخ دادن
آريو
0

😂😂
23:21  1395/08/02

گزارش
مهرداد
5

بسیار عالی بود فقط همانطور که دوستمون اشاره کردند اگر چنین مطالب مفیدی بنویسید ممنونیم.
08:56  1394/04/26
گزارش
پاسخ دادن
کاربر: silvershadow
15

با تشکر از شما
مطلب مختصر ومفیدی بود.
از این قبیل موارد ایمنی برای خودرو و رانندگی بازم مطلب بزارید.
02:53  1394/04/26
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شهریور A5 : جناب ((ایکس 5 آبان)) از راهنمایی شما خیلی تشکر می کنم.
صادق 207خرداد : سلام نرگس خانوم خوبی،ماشین من رسید نمایندگی خداذوشکر،شما ماشینتون رسید؟یه سر بزن نمایندگی من غروب رفتم پرسیدم نگهبانش همونجا بود پلاک دادم گفت اومده،تو کاستومر هم نزده بود ک رسیده شماهم اول صب حتما پیگیری کن
Mehdi : سلام جواب درستی نمیدن فقط گفت ارسال نشده و بازبینی خورده بد بختی این هست که به اشتباه تیک ارسال خورده فقط تنها راه فهمیدن این که ارسال شده برام زنگ زدن نمایندگی هستش .هر وقت واسه شما تیک حمل به نمایندگی خورد اون موقع برای منم هم احتمال زیاد ارسال میشه
علی طیاری ایکس پنج : برگ سبزمونم دیگه نمیدن نمیدونم باید چکار کنیم کل زندگیم ب برگ سبزه وصله
تیتان ۲ دی فوق‌العاده : سلام هفته قبل من تخصیص خوردم بعد پیامک اومد که ماشینم بیمه شده ولی شماره پلاک توی بیمه نبود. به نظرتون ماشین کی به دستم می‌رسه؟
30 دی : 30 دی سفید چیزی برام نیومده. حالا به فرض دعوت نامه بیاد هم نمیدونیم تکمیل وجه کنیم یا ... ؟
شاهین 1403 : تکمیل وجه کنیم نکنیم ؟
X5 آبان سفید اصفهان : سلام جدا جدا پست شدند
T9 ثبت نام ۱۳ آذر : من ۱شنبه میرم دفتر مرکزی دعوا راه بندازم تا ماشینمو بگیرم با رسانه کردن کسی امد یا علی مخصوصا الان که وقتشه جنگ شده باز ماشینمونو ندادن ۹ماه شد
Shahin : خوشبحالت چقد خوش خیالی مگ با این اوضاع منتظر ماشینی
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
ایران : خداروشکر ایشالا این اوضاع هم به خوبی و خوشی تمام بشه و کشور عزیزمون مثل همیشه شاد و امن باشه🙏🏻🙏🏻
ساینا تکمیل 23 بهمن : ماشینا و زندگی و آرزوها همش رفت به امون خدا مراقب خودتون باشید یا علی
33کراسmt : ای کاش میگفتن خودمون بریم بم تحویل بگیریم راحت بشیم
محدثه : تکلیف چیه شرکتو نزنن
اطلس آذر اصفهان : دوستان این فتوا ها چیه که میدین؟؟چرا بهونه دست سایپا میدید؟مگه اسرائیل سایپا را زده یا شرکتهای قطعه سازشا زده یا منافع سایپارا زده..خودتون بهونه براش درست میکنید این جنگ هیچ ربطی به سایپا واموراتش نداره..مگه ز انژی هسته ای برامون ماشین میسازه...الکی فتوا ندید
اطلس جی ال : حالا بیا جنگ شد .هی معطل کردید تا جنگ شد .انشالله یک موشک بخوره به سر مسئولین سایپا هیچی ازشون نمونه کامل بسوزن پودر بشن ...الهی آمین
سورن موتور جدید 19 خرداد : سلام، اره صبح تا تریلی سورن جلو نمایندگی ایران خودرو بود داشت تخلیه میکرد.
احسان x33 cross : دوستان کسی اطلاع داره با این جنگی که شده ماشین هارو ارسال میکنن یا نه؟
تبدیل سهند به کوییک GLX_l : سلام دوستان من پارسال خرداد سهند ثبت نام کردم و چند بار پیامک تبدیل اومد انجام ندادم ولی بالاخره هفته پیش انجام دادم، به نظرتون تا چند روز دیگه به دستم می رسه؟
یوسف : سلام دو چیز رو چک کنید یکی سیم کیلومتر، یعنی ممکنه وصل نباشه یا با مشکل مواجه شده، ممکنه قبلا دست کاری شده باشه... دوم دریچه گاز است که باید چک شود. اگر دیاگ بخوره معلوم می شه از کجاست