بررسی موتورسیکلت یاماها YZF-R3 مدل 2015

بررسی موتورسیکلت یاماها YZF-R3 مدل 2015

موتورسیکلت یاماها YZF-R3 مدل 2015 به طور خاص برای سریع و چالاک بودن طراحی شده است و آماده است هر بار که راکبش روی زین آن می‌نشیند، عملکردی فوق‌العاده در اختیارش قرار بدهد. این موتورسیکلت پیشتاز کلاس موتورسیکلت‌های اسپرت است، حجم پیشرانه دو سیلندر آن 321 سی‌سی است، با آب خنک می‌شود و برای هر سیلندر از 4 سوپاپ بهره می‌برد. این پیشرانه از سیستم تزریق سوخت استفاده می‌کند و حداکثر نیروی‌اش را در دور 10,750 تولید می‌کند. این موتورسیکلت از یک اسکلت فولادی جدید و دیسک 298 میلی‌متری در جلو و دیسک 220 میلی‌متری در عقب بهره می‌برد.

بررسی موتورسیکلت یاماها YZF-R3 مدل 2015

این موتورسیکلت روی رینگ‌های آلومینیومی 10 پره‌ای می‌نشیند. تایرهای جلو از نوع 110/70-17M/C 54H و تایرهای عقب از نوع 140/70-17M/C 54H هستند. موتورسیکلت یاماها YZF-R3 مدل 2015 در رنگ‌های Blue/Matt Silver، Raven و Rapid Red در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد. اسکلت این موتورسیکلت بسیار سبک است و باعث می‌شود موتورسیکلت بسیار فرز و چالاک باشد. پیشرانه دو سیلندر با حجم 321 عملکردی عالی دارد و تردد در معابر شهری را به کاری بسیار آسان تبدیل می‌کند. سبک و سیاق اسپرت این موتورسیکلت در کنار شاسی سبکش قرار می‌گیرد و باعث می‌شود موتورسواران مبتدی نیز بتوانند از سواری با این موتورسیکلت سبک و قوی لذت ببرند. پیستون‌ها نیز سبک وزن و بسیار محکم هستند.

بررسی موتورسیکلت یاماها YZF-R3 مدل 2015

این پیستون‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که اصطکاک را پایین بیاورند و نیروی بیشتری تولید کنند. دسته‌های فرمان نیز به گونه‌ای طراحی شده‌اند که راکب موقعیتی بسیار خوب داشته باشد. ارتفاع زین از سطح زمین فقط 78 سانتی‌متر است که سوار و پیاده شدن را حتی برای افراد مبتدی به کاری راحت تبدیل می‌کند.

بررسی موتورسیکلت یاماها YZF-R3 مدل 2015

پیشرانه این موتورسیکلت به طور کامل از آلومینیوم ساخته شده است و باعث می‌شود حرارت به خوبی دفع شود و اتلاف انرژی نیز به حداقل برسد. اسکلت و کمک فنرها از طراحی جدید برخوردار شده‌اند و دیسک 298 میلی‌متری جلو و دیسک 20 میلی‌متری عقب نیز نیروی متوقف کننده بی‌نظیری تولید می‌کنند. سیستم تعلیق جلو 5.1 اینچ جای بازی دارد و باعث می‌شود سواری بسیار نرم و قابل کنترل باشد. رینگ‌های ده پره‌ای آلومینیومی بسیار محکم و زیبا هستند و باعث می‌شوند وزن کل موتورسیکلت پایین بیاید.

بررسی موتورسیکلت یاماها YZF-R3 مدل 2015

صفحه کیلومتر چند منظوره نیز اطلاعات مفیدی از قبیل وضعیت دنده، وضعیت بنزین، میزان مصرف سوخت، دمای آب، ساعت و شاخص تعویض روغن را در اختیار موتورسوار قرار می‌دهد. به جرأت می‌توان گفت زیبایی و عملکرد افسانه‌ای موتورسیکلت‌های یاماها سری R به یاماها YZF-R3 نیز به ارث رسیده است. ظاهر زیبا در کنار موتور عملکرد بالا و طراحی خاص اسکلت نشانه‌هایی هستند از این که یاماها YZF-R3 میراث‌دار گنجینه‌ای بزرگ است.

بررسی موتورسیکلت یاماها YZF-R3 مدل 2015


منبع

TopSpeed

برچسب : موتورسیکلت , موتورسیکلت یاماها , یاماها YZF R3






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

9 نظر

omid
5

این موتور پلاک نمیشه چون 321 سی سی 250 دارد مثل همین ،، ولی یاماها تنها موتوری که توی ایران کم هست و بعضی از افراد موتورسوار فقط کاوازکی می بینند ولی نمیدونند کاوازکی ، هوندا ، سوزکی که تا هجم 300 سی سی اینا اصل نیستند که توی ایرانمون میاند اینا کپی که کشور تایلند و مالزی زحمت می کشند پس بدونید مال ژاپن نیستند ،، تکیت مکنم تاحدود 300 سی سی و این بدون اصلش توی ایران نمیاد خودت باید بری بخرش از دبی یا،،، و کمرکی خودت بدی ،، من خودم دنبال هوندا crf 250l بودم کفت قیمت 25 میلیون نقدی در اصفهان 9/11/95 که گفت تایلندی اگه اصل بود حدود 40 میلیون بود فقط موتور کراس اصل ژاپن موتوری که اصل ژاپن هست فقط یاماهاست ،، که متاسفانه اینجا تا250 مجاز هجم 300 میکن توی کارت 250 میخورد خدا نگهدار.
09:45  1395/11/13
گزارش
پاسخ دادن
احسان رکوعی
7

سلام.الان بنده چند ماهی میشه که یاماها r3 رو خریدم. تین موتور 321 سی سی هست و توی ایران به عنوان 249سی سی وارد شده به نام هیلیا. خیلی راضی هستم و اصلا با نینجا قابل مقایسه نیست. در ضمن اگر هنوز پر فروش نیست به دلیل سود کمش نسبت به دیگر موتور هاست.در ضمن نینجا و هوندا چون به سلیقه تجار دارن ساخته میشن پس سود بالائی دارن.یعنی هنوز تو این موتور دست برده نشده
23:44  1396/12/08

گزارش
احسان رکوعی
6

سلام به تمام موتور سواران. یاماها r3 با حجم 321 سی سی در ایران هست و با نام هیلیا 249 سی سی داره نمره میشه.این موتور حرف نداره و اصلا قابل مقایسه با هم رده های خودش نیست.هنوز توی این دستی نبردن .الان نینجا و هوندا های موجود هیچ کدوم با حجم واقعی در بازار وجود نداره.اما فعلا این موتور موجوده.تا کی خدا میدونه.تا زمانی که سود زیادی نسیب تجار نشه و توافقی حاصل نشه دست بردن تو این نوع یاماها محاله. روز اول با قیمت 36 وارد شد و قبل از گرونی دلار تا 44 رسید اما جدیدا یه قیمت فضایی پیدا کرده. پول برای نینجا دادن اشتباهه محضه.اصلا قابل مقایسه به هم رده های خودش نیست.بنده چند ماهه دارم و واقعا راضیم.
23:54  1396/12/08

گزارش
احسان رکوعی
3

سلام به تمام موتور سواران. یاماها r3 با حجم 321 سی سی در ایران هست و با نام هیلیا 249 سی سی داره نمره میشه.این موتور حرف نداره و اصلا قابل مقایسه با هم رده های خودش نیست.هنوز توی این دستی نبردن .الان نینجا و هوندا های موجود هیچ کدوم با حجم واقعی در بازار وجود نداره.اما فعلا این موتور موجوده.تا کی خدا میدونه.تا زمانی که سود زیادی نسیب تجار نشه و توافقی حاصل نشه دست بردن تو این نوع یاماها محاله. روز اول با قیمت 36 وارد شد و قبل از گرونی دلار تا 44 رسید اما جدیدا یه قیمت فضایی پیدا کرده. پول برای نینجا دادن اشتباهه محضه.اصلا قابل مقایسه به هم رده های خودش نیست.بنده چند ماهه دارم و واقعا راضیم.
23:57  1396/12/08

گزارش
هادی
8

سلام. قیمتش در ایران چقدره؟اصلا داریم اینجا؟میشه پلاکش کرد مثه نینجا ۳۰۰؟
05:45  1395/04/25
گزارش
پاسخ دادن
omid
2

این موتور یاماها در تهران فکنم باشه ولی قیمت بالاست که حدود 40 تا 45 میلیون باشه ،، که به خاطره اینکه 321cc yzf توی کارت موتور 250 سی سی بخورد وهمین yamaha yzf 250cc داره ،،،، و اینم بگم من ندیدم ولی فکنم تهران باشه.
20:06  1395/11/17

گزارش
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
آخرین نظرات اخبار و مقالات
Mohammad021 : سلام دوستان بعضی دوستان گفتن از بهمن ۴۰۳ نوشتن و مرداد ماه تکمیل وجه کردن دوستان فقط از تکمیل وجه به بعد ۳ ماه شروع میشه تا تحویل تازه اگر ماشین فاکتور بشه و پلاک بشه دیگه تا همون تاریخ سود تعلق میگیری به بعد چون ماشین به شما تعلق گرفته دیگه سودی در کار نیست
سروش ۱۴ اردیبهشت : بعضی دوستان ۱۵ اردیبهشت مدعی فاکتور شدن هستن صادقانه واقعا اگه کسی ۱۵ اردیبهشت فاکتور شده عکس فاکتور شدنش بذاره چون بنده با تغییر رنگ‌هنوز فاکتور نشدم خیلی از ۱۴ اردیبهشتی ها فاکتور نشدن
رسول : من اولین بارم هست نظردادم وخداشاهده اولین باره بااین اسم علی مدبر نوشتم توپایین صفحه اسم شاهین جی ال اومدوعلی مدبر منم علی رازدم بی قصدوقرض بازهم میگم ببخشید آقای مدبر ببخشید
سروش ۱۴ اردیبهشت : سلام برادر شاهین پلاسس ۲۰ شما تکمیل وجه چندم اردیبهشت بودید؟ یه زحمت بکش یه عکس از فاکتور شدنت بذار منم تغییر رنگ مشکی دادم اما فاکتور نشدم
رسول : باسلام دوستان این ۲تاپیام رامن دادم من خودرو تحویل گرفتم راست هم گفتم شاهین پلاس بودم تکمیل وجه اسفند منتها بدون قصدوقرضی بااسم مدبراومدم همینطوری اسم زدم این بنده خدا تقصیرنداره بخدا بهش حرفی نزنید آقای مدبرببخشیدحلال کن دادا
۲۶ دی تارا وی۱ : دوستانی که تحویل گرفتن چه برند لاستیکی داره وی۱ الان
شاهین 12 آذر : سلام دوستان من اول ثبت نام تو این سایت بودم خدا رو شکر امروز فاکتور شدم 12056597 شماره پذیرش . هر چند ذوق نداره بعد یه سال تاخیر
شاهین Gl : شما دقیقا همون روز که پیامک اومد برا تکمیل وجه پرداخت کردید؟تحویل چه ماهی هستید؟
Arash : سلام آقا سروش شما فاکتور نشدین؟
علی مدبر : توی که الان جای من پیام دادی خیلی بدبختی
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
مهرداد : بخشنامه رسمی سایپا نیسان اکستند دوگانه سوز دویست میلیون گرون شد
علی : اقایی اشکی. جنابالی الان مطمعناماشین ایرانخودزوسواریی مطمعتم خون ملت توشیشه کردن این نارنجی پوشاولی اینوبدون کفن سفیدکه امیدوارهرچه سریع ترهمه سایپایی هاکارکنانش کفن سفیدبه تن کنن
دنا اپشنال : سپاسگزارم امیدوارم همه زودتر به ماشین ها برسیم. روزگارتون شاد
مهدی ساینا تک آذر : چون میخوان پول بگیرن سر موعد یا زودتر دعوت نامه صادر میکنن و لی خبری از فاکتور شدن نیست
محمدی : سلام آقا منبع خبر از کجاست بگو ماهم خوشحال میشم
ساینا تکمیل وجه 6 شهریور : سلام برادر من تکمیل وجه 6 شهریور هستم گفتند فعلا 2 شهریور آخرین فاکتور هست.
Sajjad : دوستان نیسان با عوارض ومالیات 200 ملیون گرون شد به مبلغ یک ملیارد و دویست و سی ملیون قیمت کارخونه شد
علی : سلام من نه دلال هستم نه فروشنده حوله منم مثل شمامصرف کننده ام من پارسال برج 9ساینادوگانه ثپت نام کردم تحویل شهریوربعدتبدیل اومذبرج 4به تک همون ساعت زدم وبرج پنج تحویل گرفتم و60ملیون گزاشتم روش یه سایناgxازبازارخریدم خیلیاگفتن نکن دوگانه بایددوگانه بدن خب من حساب کردم اگه دعوت نامه دوگانه برام میومدبرام 490درمیومدیعنی پنجابایدبیشتربدم اونایی که دوگانه دارن ناله میکنن سایپامقصرنیست بهتون تبدل اومدولی قبول نکردبدواینکه من سایناتک سوارشدم دوگانه الان دارم ولی کاش همون تک سوارمیشدم دوگانه واقعاازیتم کرده ایسشوایراددارن وظاهرن همشون اینجورین اصلامیری نمایندگی میگی دوگانه میگن دوگانه انجام نمیدیم گفتم درجریان باشید
علی : من 2 شهریورم و زده در حال تخصیص خستم کردن
ساینا دوگانا : خطاب ب اشکی عزیز.... تمام دوستانی ک اینجا هستن تموم زحمات شما رو قبول دارن. اگر هم ی وقتی ی چیزی میگن بهشون حق بدید. فشار اقتصادی از یک طرف. از طرفی هم هر کسی میاد داخل گروه ی حرفی میزنه. تازه معلوم نیست از چ قشری هستن... شاید رقیبانی سایپا هستن و ب زبون مشتری ب شما بی احترامی میکنن... هم رو از چشم مشتری هایت ن نبینید. خواهشا بزرگی کنید ب بزرگی خودتون ببخشید و هوای مشتریاتون رو داشته باشید.مایی ک اومدیم ساینا دوگانه اسم نوشتیم شک نکنید برا کار می‌خواهیم. لطف کنید ما دوگانه رو تو اولویت قرار دهید. با تشکر از تمام زحمات دست اندر کاران سایپا...