خانه
قیمت خودرو
لیزینگ خودرو
اجاره خودرو
اطلاعات خودرو
سواری
شرکت های داخلی :آسان موتوراطلس خودروایران خودروایرتویاپارس خودروپرشیا خودرودیارخودرورامک خودروسایپاستاره ایرانکرمان خودروکرمان موتورگروه بهمنمدیران خودروشرکت های بیشتر
شرکت های خارجی :ام جیآئودیبی ام وپژوتویوتادوجرنوشورولتکیالکسوسلیفانمرسدس بنزنیسانهیوندایشرکت های بیشتر
کامیون
آریا دیزلآمیکوایران خودرو دیزلبهمن دیزلخودرو کویر (BMC)خودروسازان دیزلی آذربایجانرایان دیزل ایرانزامیادسایپا دیزلسپهر دیزل کاوه (Hyundai)کاریزان خودرو(KAVIAN)ماموت دیزلCATاسکانیاایویکوبنزدافرنومانولوویو دی
وانت
ایران خودروایرتویابهمن خودرودیار خودروزامیادسایپاایسوزوتویوتاجی ام سیدوجرامسوزوکیشورولتفوردفولکسکادیلاکنیسانهوندا
موتور
ایران دوچرختک تاز موتورتلاشآپریلیابی ام ودوکاتیسوزوکیکاوازاکیهارلی دیویدسونهوندایاماها
اتوبوس
ایران خودرو دیزلرانیرانزامیادسپهر دیزل کاوه (Hyundai)عقاب افشاناسکانیابنزفوردمانمیتسوبیشیهایر
آگهی خودرو
سواری
کامیون
وانت
موتور
اتوبوس
خدمات خودرو
نمایندگی مجاز
آرتاتاک موتور
آریا دیزل
آرین موتور پویا
آسان موتور
اطلس خودرو
آمیکو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرستوی آبی
پرشیا خودرو
جیلران موتور
دیار خودرو
رامک خودرو
سایپا
سایپا دیزل
ستاره ایران
کرمان خودرو
گروه بهمن
گریت وال (ولیکس)
مدیا موتور
مدیران خودرو
معین موتور
جایگاه سوخت
CNG
اخبار خودرو
لیزینگ
قیمت و لیزینگ
داخلی
مسابقات داخلی
فن‏‎آوری
سوپر ماشین
کانسپت
کلاسیک
کلیپ تبلیغاتی
موتورسیکلت
عمومی
رسمی
تیونینگ
اتومبیلرانی
مسابقه هفته
سایت
آگهی
مقالات خودرو
فنی
بررسی و مقایسه
پادکست
خودروی سنگین
موتورسیکلت
سوپر ماشین
کلاسیک
خودروهای سبز
خودروهای آینده
فن‏‎آوری
اپلیکیشن
اتومبیلرانی
عمومی
مصور
برترین‌ها
مسیریابی

اخبار خودرو : داخلی : اعتراض وارد‌کنندگان رسمی

1393/12/1409:30

اعتراض وارد‌کنندگان رسمی

هر چند به‌نظر می‌رسید با مصوبه اولیه وزارت صنعت، مبنی‌بر توقف ثبت سفارش وارد‌کنندگان متفرقه، ورق تماما به نفع وارد‌کنندگان رسمی برگردد، اما با ابلاغ مصوبه دوم واردکنندگان هم‌اکنون منتقد جدی سیاست‌های وزارت صنعت شده‌اند.

وارد‌کنندگان رسمی که به‌واسطه حضور غیر‌رسمی‌ها، طی هشت‌سال گذشته سهم 70 درصدی خود در بازار وارداتی‌ها را از دست داده‌اند امید فراوانی به طرح ساماندهی واردات خودرو توسط وزارت صنعت داشتند حال آنکه با ایجاد تغییرات در مصوبه این وزارتخانه، به‌نظر می‌رسد که سهم رسمی‌ها بازهم کاهش پیدا کند. بر این اساس وزارت صنایع در حالی واردات خودرو به کشور را منوط به ارائه خدمات پس از فروش کرد که راهکارهای ارائه شده در این زمینه با مخالفت جدی وارد‌کنندگان رسمی مواجه شده است؛ به‌طوری‌که وزارت صنایع اعلام کرده است وارد‌کننده‌های غیر‌رسمی یا خودشان اقدام به تایید نمایندگی خدمات پس از فروش کنند یا تحت حمایت و نظارت واردکننده‌های رسمی در ازای پرداخت ۳ درصد CIF خودروی وارداتی به نمایندگی رسمی، خودروی وارداتی خود را تحت گارانتی و خدمات پس از فروش به بازار ارائه کنند. در این زمینه وارد‌کنندگان رسمی معتقدند که فرمول وزارت صنعت کار آمدی لازم برای برابر شدن شرایط رقابتی وارد‌کننده‌های رسمی و غیر‌رسمی را فراهم نخواهد کرد؛ چراکه حاشیه سود وارد‌کننده‌های غیر‌رسمی کماکان بیش از وارد‌کننده‌های رسمی خواهد بود.

کوروش مرشد سلوک، نایب‌رئیس انجمن وارد‌کنندگان خودرو در این زمینه عنوان می‌کند که در قبال مکلف بودن وارد‌کنندگان رسمی به پرداخت مواردی چون مالیات و ارزش افزوده، هزینه‌های تشکیلات و خواب سرمایه، تنها مزیت رقابتی وارد‌کننده‌های رسمی گارانتی و خدمات پس از فروش است که با این طرح با درصد نا چیز در اختیار غیر‌رسمی‌ها قرار خواهد گرفت.

منبع	دنیای اقتصاد

برچسب : خودرو , واردکننده , مصوبه , واردات , نمایندگی , مالیات , ارزش افزوده

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
ارسال تصویر (اختیاری)	ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

نازنین۱ 8 نظر

محمد-:::::::: 7 نظر

سوم بهمن 7 نظر

اطلاعات خودرو

تاجی 🇮🇷 73 نظر

توحید ارومیه 54 نظر

ساینا پیش فروش مرداد ۱۴۰۴ 22 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات