خودرو سوزوکی Celerio مدل 2015، خودرویی است که دارای قیمتی مناسب است. اگر تا به حال درباره آن چیزی نشنیده‌اید باید بدانید از نوادگان سوزوکی Alto است که شاید بیشتر با آن آشنایی داشته باشید. اگر باز هم آن را به جا نمی‌آورید، بهتر است بدانید این خودرو ارزان‌ترین هاچ‌بک ژاپنی است که در بازار وجود دارد. کمپانی سوزوکی مدعی است این مدل که در تایلند تولید می‌شود هزینه تعمیر و نگهداری بسیار کمی دارد و از موتوری بسیار کم مصرف نیز بهره می‌برد، از همه مهم‌تر هم این که این خودرو از پنج سال (یا 140,000 کیلومتر) گارانتی برخوردار است. به این ترتیب، به نظر می‌رسد کمپانی سوزوکی تصمیم گرفته است در ازای پولی که از مشتریان می‌گیرد، یک خودرو تمام و کمال در اختیارشان بگذارد.
سوزوکی Celerio جایگزین سوزوکی Alto شده است و 3.6 متر طول، 1.6 متر عرض و 1.54 متر ارتفاع دارد. فاصله محورها از یکدیگر نیز به 2.42 متر می‌رسد. کابین داخلی نیز نسبتاً جادار است و فضای سر مناسبی در اختیار سرنشینان جلو و عقب می‌گذارد، به لطف افزایش فاصله محورها، فضای پا نیز افزایش پیدا کرده است. فضای صندوق عقب نیز به 254 لیتر می‌رسد که در مقایسه با صندوق عقب سوزوکی Alto، حدود 130 درصد افزایش پیدا کرده است. کمپانی سوزوکی مدعی است در هیچ یک از خودروهای این کلاس، مانند میتسوبیشی میراژ (235 لیتر) دیده نمی‌شود. روی پنل درب‌های عقب محفظه‌های پاکتی بزرگی وجود دارد ولی روی پنل درب‌های جلو فقط جا نقشه‌ای به چشم می‌خورد، دو جا لیوانی نیز بین صندلی‌های جلو قرار گرفته‌اند، یک جای بطری نیز تعبیه شده است که سرنشینان صندلی‌های عقب به آن دسترسی دارند.
سیستم صوتی از طریق بلوتوث به تلفن همراه متصل می‌شود تا انتخاب و پخش موسیقی به کار راحتی تبدیل بشود. سوزوکی Celerio به سیستم صوتی Harman Kardon به همراه چهار بلندگو و درگاه USB مجهز است و اتصال بلوتوث به راحتی برقرار می‌شود. روی غربیلک فرمان نیز دکمه‌های کنترل سیستم صوتی تعبیه شده‌اند. بهتر است بدانید کروز کنترل روی این خودرو نصب نشده است. برای ساخت کابین داخلی از مواد اولیه با کیفیت استفاده شده است، ولی صندلی‌های اسپرت ممکن است برای بعضی افراد زیاد راحت نباشد. با این که سوزوکی Celerio می‌تواند پنج نفر بزرگسال را در خودش جا بدهد، ولی چیدمان صندلی‌ها چهار نفره است.
این خودرو از کیسه‌های هوای زیادی بهره می‌برد، چهار کیسه هوا در جلو و دو کیسه هوای پرده‌ای در طرفین کابین. نیروی پیشران این خودرو جمع و جور را یک موتور سه سیلندر 1 لیتری تأمین می‌کند که قادر است 67 اسب‌بخار نیرو و 90 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. این موتور در کنار یک گیربکس متغیر پیوسته (CVT) قرار می‌گیرد تا میزان مصرف سوخت بسیار کاهش پیدا کند و در هر 100 کیلومتر فقط به 4.8 لیتر برسد. این موتور می‌تواند در کنار گیربکس دستی نیز قرار بگیرد و در این صورت مصرف سوخت به 4.7 لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش پیدا می‌کند. وزن سوزوکی Celerio به همراه گیربکس پنج سرعته دستی به 830 و به همراه گیربکس CVT به 860 کیلوگرم می‌رسد. سرعت و شتاب این خودرو در جاده بسیار خوب است چون موتور و گیربکس نهایت تلاش‌شان را می‌کنند تا بهترین کیفیت سواری را در اختیار سرنشینان قرار بدهند.
بهتر است بدانید گیربکس جدید بسیار کاربرپسند است و شتاب خوبی به خودرو می‌دهد. سرعت این خودور در بزرگراه می‌تواند به 120 کیلومتر بر ساعت نیز برسد، البته این خودرو بیشتر برای گشت و گذار در شهر مناسب است تا حرکت در بزرگراه. فرمان‌پذیری بسیار عالی است و به لطف ابعاد کوچک خودرو، تغیر مسیرها بسیار به راحتی صورت می‌گیرند، جای پارک نیز به راحتی برای آن پیدا می‌شود. البته به منظور پایین آوردن قیمت، سنسور پارک به صورت استاندارد روی خودرو نصب می‌شود ولی مشتریان در صورت تمایل می‌توانند آن را به صورت سفارشی خریداری کنند.
کیفیت سواری این خودرو کوچک به لطف وجود سیستم تعلیق Celerio بسیار خوب و نرم است، دست‌اندازها و ناهمواری‌های مسیر نیز خوب جذب می‌شوند. سیستم ترمز در جلو از دیسک و در عقب از کاسه ترمز استفاده می‌کند و در موقعیت‌های مختلف بسیار خوب عمل می‌کند ولی نمی‌توان گفت عالی است. شاید تنها شکایتی که بتوان از این خودرو کرد، وجود سر و صدا هنگام حرکت در سرعت‌های بالا است. البته به لطف طراحی خاص گلگیرها، صدای تایرها به گوش نمی‌رسد ولی صدای موتور قدری آزار دهنده است. در مجموع می‌توان گفت سوزوکی Celerio از سوزوکی Alto بسیار ارتقا یافته‌تر است. از جا و قیمت مناسبی برخوردار است و از کابین داخلی زیباتر و کیفیت سواری بهتری بهره می‌برد.