رئیس ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و سوخت کشور گفت: با تغییر فرآیند خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل‌و‌نقل، بیش از 200 هزار دستگاه خودرو فرسوده در 9 ماه اول سال 93 از چرخه حمل‌و‌نقل خارج شدند. علیرضا فیض‌بخش، اظهار کرد: 200 هزار خودرو فرسوده معادل 10 میلیون خودرو یورو 4 برای شهرها تولید آلایندگی می‌کند. وی خاطرنشان کرد: طبق اعلام کارشناسان، میزان آلایندگی هر خودرو کاربراتوری 50 برابر یک خودرو یورو4 و 22 برابر یک خودروی یورو2 است. رئیس ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و سوخت کشور ادامه داد: با همکاری مناسب نیروی انتظامی، راهور ناجا، واردکنندگان خودرو و مراکز اسقاط، تا پایان آذرماه امسال، میزان اسقاط خودروهای فرسوده به بیش از 5 برابر مدت مشابه آن در سال گذشته رسیده است. فیض بخش، با اشاره به تفاوت فرآیند خروج خودروهای فرسوده در سال جاری اظهار کرد: با اجرای مصوبه قانونی سال 1388 که به دلایل مختلف به اجرا نرسیده بود، واردکنندگان خودرو در تعامل با مراکز اسقاط، مصوبات مربوطه را عملیاتی کردند. وی اضافه کرد: واردکنندگان بر اساس میزان مصرف بنزین خودرو وارداتی، موظف به اسقاط خودروهای فرسوده شدند و این روند با نظارت ستاد مدیریت سوخت و همکاری مراکز اسقاط و بازیافت خودرو در سراسر کشور در حال اجرا است. فیض بخش به برون سپاری این طرح و اجرای قانون اشاره کرد و افزود: در سال‌های گذشته مبالغی از واردکنندگان بابت خروج خودروهای فرسوده دریافت می‌شد، اما اسقاط به دلایل مختلف محقق نمی شد. رئیس ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و سوخت کشور گفت: اما با تصمیم ستاد مدیریت سوخت، اسقاط و از رده خارج کردن خودروها به واردکنندگان و مراکز اسقاط سپرده شد و ستاد نقش نظارتی و سیاستگذاری خود را ایفا می‌کند و این روش با عرضه و تقاضای بازار نیز هماهنگ است. فیض بخش عدم تخصیص بودجه و منابع مالی را از دیگر محاسن این طرح اعلام کرد و افزود: در سال 93 منابعی بابت خروج خودروهای فرسوده در نظر گرفته نشده و این کار اقدامی قابل‌توجه و کم‌نظیر در روند خروج خودروهای فرسوده است.