اما و اگرهای قطب سوم خودروسازی کشور

اما و اگرهای قطب سوم خودروسازی کشور

در پی اعلام ایجاد قطب سوم خودروسازی ایران در منطقه چابهار، دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران مواردی را در این باره مطرح کرد.
ساسان قربانی اظهار کرد: ایجاد قطب سوم خودروسازی کشور باید در چارچوب استراتژی کلان صنعت خودرو صورت گیرد.
وی با بیان این‌که در فرآیند ایجاد هر واحد خودروسازی جدید باید به شاخصه‌های مدنظر در سند اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو توجه شود، خاطرنشان کرد: طبق این سند در سال 1404 باید سه میلیون دستگاه خودروی سبک در کشور تولید شود.
دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران ادامه داد: هم‌اکنون ظرفیت تولید دو میلیون دستگاه خودرو در کشور وجود دارد و برای ایجاد ظرفیت یک میلیون دستگاه دیگر می‌توان ظرفیت تولید شرکت‌های فعلی را افزایش داده و یا شرکت جدیدی ایجاد کرد.
وی با بیان این‌که شرکت‌ خودروساز جدیدی که قرار است به عنوان قطب سوم فعالیت کند نباید مونتاژکار باشد، تصریح کرد:‌ درواقع هرگونه قطب سوم خودروسازی باید با محوریت طراحی و تولید داخل فعالیت خود را آغاز کند.
قربانی ادامه داد: توسعه صنعت قطعه‌سازی نیز به عنوان رکن اصلی صنعت خودرو باید مدنظر قرار گیرد به‌گونه‌ای که همزمان با ایجاد قطب سوم خودروسازی، شبکه قطعه‌سازی مرتبط نیز شکل گیرد.
وی افزود: البته نکاتی نیز در رابطه با مکان ایجاد قطب سوم خودروسازی مطرح است به عنوان مثال مشخص نیست که آیا چابهار نقطه مناسبی برای حمل و نقل قطعات و خودروهای آماده هست یا نه.
قربانی با بیان این‌که به دلیل آن‌که بررسی‌های فنی صورت گرفته در زمینه ایجاد قطب سوم خودروسازی در چابهار را ندیده‌ام نمی‌توانم اظهار نظر صریحی درباره مکان یابی این طرح بکنم، اظهار کرد: اما به طور کلی صنعت خودروسازی باید در استانی ایجاد شود که نزدیک به قطب‌های تولید قطعه در کشور باشد.
دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران خاطرنشان کرد: به عنوان مثال ممکن است در چابهار مزیت کشتی سازی داشته باشیم اما نمی‌توان گفت که چابهار مزیت خاصی برای ایجاد قطب سوم خودروسازی کشور دارد.
به تازگی اکبر ترکان، مشاور رییس جمهور و دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از ایجاد یکی از بزرگترین سایت‌های تولید خودرو در آسیا در منطقه آزاد چابهار در آینده نزدیک خبر داده و گفته بود که از این طریق انحصار تولید خودرو از دو شرکت خودروسازی "سایپا" و "ایران خودرو" خارج می شود.
البته ایجاد قطب سوم خودروسازی در ایران موضوع جدیدی نیست و در دولت‌های قبل نیز هر از چند گاهی این موضوع مطرح می‌شده است.

منبع

ایسنا

برچسب : خودرو , خودروسازی , قطب سوم , چابهار , قطعه سازان






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

farid
1

خیر است انشاالله! وزارت صنعت، معدن و تجارت و سایر مسئولین ذی ربط منجمله شورای رقابت کلاهشان را بالاتر بگذارند، معلوم نیست ملت ایران تا کی باید چوب دفاع شعار گونه از صنایع داخلی را بخورد و این خودروهای نامرغوب و غیر استاندارد را با قیمت های نجومی تحمل کند. جالب است قیمت خودروهای صادر شده برای مردم کشورهای دیگر ارزان تر از قیمت همان خودروها برای مردم ایران تمام می شود. ظاهراً هیچ کسی پاسخگو نیست و هیچ کسی نیز از عهده مقابله با این نابسامانی بر نمی آید!
12:39  1393/04/12
گزارش
پاسخ دادن
حامد
4

قطب سوم خودروسازی باید به طور کامل بدست دانشگاهها اداره بشه تا با استفاده از مهندسین نخبه دانشگاه در رشته های مکانیک،کامپیوتر،الکترونیک و طراحی صنعتی هر چه سریعتر به پیشرفت برسیم

نه اینکه چند تا مدیر سیاسی و دولتی کم سواد سرکار بیاوریم و تنها هنرشون عوض کردن موتور ماشین ها با همدیگه باشه و به فکر پر کردن کارنامه کاری خودشون با معدل 10 باشن
14:43  1393/04/10
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
تارا وی4 فروش فوق العاده : َسلام تاخیر داره شما حداکثر بین 3.5 ال 4 ماه باتاخیر در نظر بگیرد زودتر ار موعودکه اصلن نمیدن همه با تاخیر دیگه خیلی جهاد کنن سر موقع بدن وگر نه 1هفته تاخیر دیگه طبیعیه
علی تاراv1p : سلام من طرح عادی ثبت نام کردم شاید طرح های دیگه یه مقدار عقب تر از طرح عادی هستن
علی تاراv1p : سلام من طرح عادی بودم شاید طرح های دیگه مثل مادران و فرسوده یه خورده عقبترن
V1plus : دوستانی ک قبلا تارا دستی تحویل گرفتن مشکل استارت نخوردن را مواجه شدن و مشکل از کجاست
مهدی : من تکمیل وحه 17 بهمن و تحوبل 29 اسفندم خبری نیست رنگ تیتانیوم Sbr و کارت طلایی و همه جی انحام سده واریز شده.
اشکان شاهین جی مهرماه : سلام . وقت بخیر ، بنده تحویل هفته چهارم مهرماه هستم هنوز هیچ خبری نیست منتظر پیامکم. 09038805860
امیر : ممنونم کارم راه افتاد دستت طلا
شاهین سی وی تی : وارد پروفایلتان بشو انتخاب وجه منتخبین رو بزن اگه مبلغی آورد پس برات تبدیل فرستادن
حسین X5 : سلام کی ثبت نام کردید و تو قرارداد تون تحویل کی هسنیتد
تاراv1pفوری : سلام بله منم تحویل 20 شهریور همچنان در حالا فاکتور شدن
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
مهدی : آذرو ول کن ببین کی تکمیل وجه کردی 5 ماه بعد موعد تحویل حساب کن میگیری. موعد تحویل خرداد باشی آذر یا دی ماشین دسدته الان فروش فوق العاده موعد تحویل اردیبهش بود شهریور با مهر دارن تحویل میدن یعنی 90 روزشون پر شده بعد 120 تا 130 روزم روش دوباره
سورن 15 مرداد : سلام دوستان ماشین بنده خط تولید کرمانشاه بود امروز تحویل گرفتم دریچه برقی هست تفاوت زیادی با سیمی نداره خودتون رو حساس نکنید🌹
پور اصغر : لعنت بر طرح تبدیلی خوده تبدیلی واریز کننده تبدیلی مسئول تبدیلی درگاه تبدیلی قبول کننده تبدیلی خاندان تبدیلی که هرچی نوبت سایپا روخراب کردن
علی رضا نژادرضا : سلام دوستان بنده ثبت نامی نقد برج 3 بودم دقیقا اول برج سه.خیلی اذیت کردن ولی اواسط برج 5 دادن بر خلاف گفته شون.نگران نباشید.چون نیسان معمولی رادار خط خوان و ترمز اضطراری نداره دیر دیر پلاک میکنن نترسید همه شونو پلاک میکنن.استرس نگیرید.
رضا : فکر نکنم کسی فاکتور شده باشه احتمالا فرسوده بهمن هنوز تمام نشده باشند و معلوم نیست چقدر تاخیر داشته باشه
ساینافروش فوق العاده بهمن23 : تبدیلی ها که فاکتور شدن
محسن : داداش منم دقیقا شرایط تورو دارم اگر کار نکنم نمیتونم پاس کنم خدا لعنتشون کنه کلا تو استرسم ک می خوام چیکار کنم.اگر پاس نکردن چک شامل جریمه نشه اون موقع منم عین خودشون با تاخیر پاس میکنم نهایت اینه حساب رو مسدود میکنن دیگه
محمد پانا مرداد : برای من از 17 ام زدم همینه.درست میشه
دنا 5 دنده 20 مرداد تبدیل به 6 دنده : چرا هیچ خبری نمیشه جدی😐من تبدیل زدم ک سریع فاکتور شم هنوز فاکتور نشدم
دوگانه 25 اسفند : باشه بهش میگم