چند روز پیش، شایعه ای با عنوان "تویوتا به دنبال کمک بی ام و برای تولید نسل جدید سوپر خودرو" شنیده می‌شد. دلیل قابل قبول نبودن این شایعه به توانایی تویوتا برای ساخت سوپر خودرو در داخل کمپانی خود، بر می‌گردد. مدل LFA اثباتی بر این ادعا است؛ با این وجود، بی او و i8 توجه این کمپانی ژاپنی را جلب کرده است. به علاوه لکسوس نیز به دنبال ساخت یک سوپر اسپرت هیبریدی است.
بر خلاف دانش پیشرفته تویوتا در زمینه خودروهای هیبریدی، استفاده از برخی تکنولوژی های بی ام و i8 می‌تواند در میزان هزینه ها صرفه جویی کند. اگر خودروسازان آلمانی و ژاپنی به توافقی برای همکاری برسند، مسلما نسبت به موتور 1.5 لیتری i8 که در مجموع با موتور برقی 385 اسب بخار قدرت تولید می‌کند، از موتور قوی تری استفاده خواهد شد.
لکسوس خیلی تلاش می‌کند که در سطح خودروهایی مانند LaFerrari و مکلارن P1 باشد، بنابراین باید خودرویی با قدرت موتور ترکیبی حداقل 870 تا 1,000 اسب بخاری تولید کند. درکل داستان می‌تواند از این قرار باشد که تویوتا موتور بنزینی را بهبود بخشیده و با سیستم هیبریدی i8 ترکیب کند.