1Carهفتمین نسل گلف، خودروی جدید ولی نام آشنای قدیمی کمپانی فولکس واگن رونمایی شد. طراحی نسل هفتم GTI محافظه کارانه بوده و شباهت بسیار به مدل پایه همین نسل از گلف دارد. این هاچ بک اسپرت دوست داشتنی تمام انتظارات ما از مدل های GTI گلف از قبیل خط قرمز پایین جلوپنجره لانه زنبوری، چراغ های عقب دودی از نوع LED، بالچه عقب، سراگزوز جفت، اسپویلر، رینگ های متفاوت 17 اینچی آلومینیومی با لاستیک های 225/45 و رکاب های اسپرت را برآورده می سازد. در داخل این خودرو صندلی ها با طرح سنتی چهارخانه موسوم به "Tartan" و دوخت قرمز که در تمام نسل های گلف وجود داشته روکش شده اند. نورپردازی صفحه کیلومترشمار و ادوات به رنگ قرمز و تودوزی سقف به رنگ مشکی و قسمت پایینی غربیلک فرمان نیز مسطح می باشد که حس اسپرت بیشتری به شما القا می کند.
مورد خاصی که در این جا به چشم می خورد این است که گلف نسل هفت بر روی پلت فرم کاملاً جدیدی ساخته شده است که در نتیجه باعث شده تا این مدل از نسل پیشین خود 42 کیلوگرم سبک تر باشد و به وزن خالص 1,351 کیلوگرم برسد. همچنین گلف جدید از یک موتور 4 سیلندر جدید 2 لیتری با سیستم تزریق سوخت مستقیم بهره می برد که در مدل GTIپایه 217 اسب بخار و مدل GTI Performance با اصلاحات جزیی 227 اسب بخار نیرو تولید می کند. همچنین این آلمانی رام نشدنی مجهز به قفل دیفرانسیل محور جلو می باشد. گیربکس نیز در دو نوع 6 سرعته دستی و 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه قابل سفارش می باشد. گلف جدید قادر است در عرض 6.4 ثانیه سرعت خود را به 100 کیلومتر در ساعت رسانده و در نهایت به سرعت محدود شده 250 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. ثبت سفارش برای خرید این خودرو در آلمان از تاریخ 5 مارس همزمان با رونمایی در نمایشگاه ژنو، با قیمت 28,350 یورو (37,000 دلار) شروع خواهد شد.
به نظر شما چه عاملی باعث شده تا گلف در طول حدود چهل سال جزء پرفروشترین و محبوب ترین خودروهای دنیا باشد؟ چه عاملی باعث می شود تا یک خودرو چندین بار به عنوان خودروی سال اروپا برگزیده شود؟ آیا می توان امید داشت که روزی شاهد حضور این هاچ بک موفق در خیابان های کشورمان باشیم؟