واردات خودرو در انحصار 20 شرکت داخلی

واردات خودرو در انحصار 20 شرکت داخلی

 

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با بیان هم‌اکنون تعداد محدودی شرکت مجوز واردات خودرو دارند.، گفت: حتی اگر تعرفه‌ها تغییر کنند، اگر مجوزها به‌صورت غیررقابتی توزیع شوند، تأثیری در بازار نخواهند داشت.

 

جعفر قادری در گفتگو با تسنیم، با اشاره به مصوبه مجلس شورای اسلامی در خصوص واردات خودرو در سال 1404 گفت:‌ در ارتباط با مصوبه واردات خودرو، یکی از اصول کلیدی این است که مجوز واردات باید بر اساس رعایت شرایط رقابتی ارائه شود، این موضوع تأثیر تعیین‌کننده‌ای بر حقوق ورودی ندارد؛ چه این حقوق معادل 100 درصد باشد، چه 80 درصد، 60 درصد، یا حتی صفر، دلیل این امر این است که در شرایط رقابتی، متقاضیان واردات خودرو بر اساس پیشنهاد قیمتی خود برای دریافت مجوز عمل می‌کنند، به‌عبارتی، هرچه درصد حقوق ورودی کاهش یابد، افراد مبالغ بیشتری را برای خرید مجوز پیشنهاد می‌دهند تا سهم بیشتری از این بازار رقابتی را به دست آورند.

اثر حقوق ورودی بر شرایط رقابتی و انعکاس اجتماعی

وی گفت: کاهش حقوق ورودی ممکن است به‌صورت سطحی این برداشت را ایجاد کند که این سیاست به‌نفع ایرانیان مقیم خارج از کشور است؛ چرا که آن‌ها از شرایط رقابتی مستثنی هستند. طبق قوانین جاری، هر شخص با کد ملی می‌تواند تنها یک خودرو وارد کند، اگر تعداد متقاضیان محدود باشد، کاهش حقوق ورودی به‌نفع آنان تمام می‌شود، اما در صورتی که تعداد تقاضا افزایش یابد، سازوکارهایی برای تعیین اولویت متقاضیان (مانند سابقه حضور در کشور یا امتیازات دیگر) در نظر گرفته می‌شود.

چالش‌های اجرایی و نگرانی‌ها در کمیسیون تلفیق

به‌گفته این نماینده مجلس، یکی از نگرانی‌های مطرح‌شده در کمیسیون مربوطه این بود که فروش مجوزهای واردات به‌صورت مزایده‌ای ممکن است تأثیرات نامطلوبی داشته باشد. در زمان حاضر، تعداد محدودی از افراد (10 تا 20 نفر) مجوز واردات خودرو را در اختیار دارند که به‌شکلی انحصاری به این فعالیت می‌پردازند، این نگرانی وجود دارد که چنین رویه‌ای، رقابت آزاد را محدود کند و به تمرکز مجوزها در دست گروه‌های خاص منجر شود.

 

بررسی چالش‌های بازار خودرو: از قیمت‌گذاری تا سیاست‌های وارداتی

قادری تأکید کرد: بازار خودرو در ایران با مشکلات متعددی روبه‌رو است، یکی از این مشکلات، عدم فروش خودرو به‌قیمت تمام‌شده و عدم بسنده کردن به سود معقول است.

وی افزود: به‌عوض، قیمت‌ها به‌صورت غیرمنطقی افزایش می‌یابد و این موضوع مستقیماً بر مصرف‌کنندگان تأثیر منفی می‌گذارد. برای نظارت بر این وضعیت، دو رویکرد اصلی پیشنهاد شده است؛

افزایش واردات خودرو

تخصیص ارز بیشتر برای واردات خودروهای خارجی می‌تواند یکی از راهکارهای کنترل بازار باشد. این واردات می‌تواند شامل خودروهای کامل یا قطعات خودرو برای مونتاژ در داخل کشور باشد. با افزایش عرضه از سه منبع زیر، می‌توان تعادل بیشتری در بازار ایجاد کرد:
عرضه خودروهای وارداتی.
عرضه خودروهای مونتاژی با قطعات وارداتی.
تولید داخلی خودرو.
افزایش این سه منبع همراه با سیاست‌های مکمل می‌تواند قیمت‌ها را تعدیل کند.
محدودیت در مالکیت و استفاده از خودروها
افرادی که توانایی مالی بالاتری دارند، معمولاً خودروهای بیشتری خریداری می‌کنند و از سهمیه بنزین نیز بهره‌برداری می‌کنند. برای مقابله با این موضوع، پیشنهاداتی مطرح شده است، از جمله:
تخصیص کارت سوخت به تعداد محدود برای هر فرد.
وضع مالیات‌ برای کسانی که تعداد زیادی خودرو در اختیار دارند یا خودروهای گران‌قیمت را احتکار می‌کنند،
به‌عنوان مثال، برای افرادی که مجموع ارزش خودروهایشان از یک مقدار مشخص (مثلاً 7 میلیارد تومان) بیشتر باشد، مالیات کلانی در نظر گرفته شود.

تأثیر تعرفه‌ها و مجوزها بر بازار خودرو

به‌گفته این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، تعرفه‌های وارداتی به‌تنهایی نمی‌توانند بازار خودرو را ساماندهی کنند، دلیل اصلی، نحوه توزیع مجوزهای وارداتی است، حتی اگر تعرفه‌ها تغییر کنند، اگر مجوزها به‌صورت غیررقابتی توزیع شوند، تأثیری در بازار نخواهند داشت، در این مورد، در کمیسیون تلفیق این بحث مطرح شد که باید شرایط رقابتی واقعی ایجاد شود.

منبع

ایران جیب

 

برچسب : خودرو , وان کار , واردات خودرو , انحصار واردات خودرو , واردات انحصاری خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
990
 
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 71 نظر
X33 Cross cvt 19 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین پلاس : یه 12 سود تاخیر گفت یه 16 سود مشارکت
حمیدرضا : سلام دوستان کاش طرح تعویض بهمون میخوردبا هایما،تارا،دنا. از برج 12تا حالا منتظرم هیچ خبری نشد
امیر : سلام،این قانون آیا شامل ایرانخودرو و سایپا هم میشه.
سعید : ای لعنت ب مرده و زندتون .. خداوند لعنت کنه شمارو ک نمیزارید ی روز خوب داشته باشن مردم...من با وام و فروختن ماشین خودم این پولو پرداخت کردم ک قسط وام اینقد زیاده توانایی پرداخت رو ندارم .. بعدم مگه نمیگید کسانی ک فاکتور کردن خو ماکه پراخت کامل انجام دادیم خو قرارداد دادن فاکتور کردن الان زنگ میرنیم شرکت میگن ن پلاک مد نظر لعنت ب همتون خدا نابود کنه ایرانو ک واقعا جز تحت فشار دادن مردم چیزی ندارن لعنت ب باعثش خدا ی روز خوش نصیبش نکنه.
امیرx5 : با قطعی برق و سود مشارکت که ثبت نام کننده جلب کنه مطمئن باشین کمتر از ۶ماه تاخیر نخواهد داشت
Fatmeh : ایشون خوب از نیشابوره فک کنم استان به استان فرق داره منم ۱۴ آذرم هنوز فاکتور نشدم
نغمه : سلام علی اقا میشه شماره پذیرش و ردیف قراردادتو میگی چند بود
شاهین اتومات هفته ۴ اسفند ۴۰۳ ، ۲۹۰ واریز : والا چه عرض کنم من هم مثل شما گرفتار شدم ، اگر دقت کنید تحویلی های هفته آخر آذر ۴۰۳ تازه تموم شدن ، اینا دعوتنامه تکمیل وجهشون آبان ۴۰۳ صادر شده بود ، تازه نوبت تحویلی های دی و بهمن هست ، یه سری از اسفندی ها هم دعوتنامشون اسفند صادر شده و بعدش نوبت اوناست اینها کسانی هستن که تا ۵ مهر ۴۰۲ وجه اولیه رو پرداخت کردن، بنا بر این تکلیف ما که هفته چارم اسفند هستیم و هنوز دعوتنامه تکمیل وجه هم صادر نشده مشخصه ، من خودم واریزی اولیه ۱۱ مهر هستم چون پیامک دوم برام تا مهلت ۱۲ مهر تمدید شده بود ، یسریا هم بعد از ۱۲ مهر واریز کردن که دیگه ته صف هستن
یوسف : مبارکه داداش بسلامتی
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
207پانا تیتانیوم : سلام بله من تحویل سی اسفند ارتقا تیتانیوم رینگ آلمینیومی هستم که 22اردیبهشت فاکتور شدم
قاسم : تبدیل چی زدی
سعید : صبح نمایندگی بودم زنگ زده بودن که بیا تعیین تکلیف کن رفتم اونجا جر و بحث بالا گرفت بعضی از دوستان هم حمایت کردن گفتم هم از تعزیرات و هم از صنایع و معادن علیه شما بخاطر گرانفروشی و عمل نکردن به تعهدات شکایت کردم گفتم چرا کرمان موتور 20 میلیون دیون میگیره مدیران خودرو 130 میلیون، کارمندها هم عقط میگفتن حق با شماست ما کاره ای نیستیم
فوق‌العاده بهمن 6بهمن : بر طبق اخبار غیر رسمی افزایش قیمت شرکت سایپا و ایران خودرو تایید شده از 15 درصد تا 30 درصد
سابنا : سلام اگه اینطور باشه هیچی نمیمونه که کلی هم که از بیمه سال جدید کم کردن، 🙃
امین ساینا واریزی 1اسفند : سلام آقا توحید و بقیه دوستان ببخشید موقع تحویل از کاشان باید چ مدارکی بهم تحویل بدن از ماشین؟و قبل تحویل ماشین یا از پست چیزی برام‌میاد؟و مابقی مدارک ها‌ کی میان.ممنون‌میشم‌دقیق جوابم بدین
محمد دو بچه : در مورد برنامه 60023 چی ترمز عقب دیسکیه؟
رانا خرداد : سلام منظورتون از آپشن جدید همون سنسور کمربند هست؟
امید : سلام آقا توحید تو کاستومر ایران خودرو من یه حواله داشتم هر روز سود تاخیر اضافه میشد و تو می‌تونستی سود تاخیر ببینی سایت سایپا همچین قابلیت داره بخوای نگاه کنی ؟
محمد : ماشین فاکتور کردن سایپا شبیه مذاکرات میانه هر 10روز اونم اگه بهم نخوره