بررسی موتور سیکلت های سی اف جهانرو

 

 

 

رپورتاژ موتور سیکلت‌های سی اف، که توسط شرکت جهانرو مونتاژ می‌شوند، امروزه یکی از جدیدترین و مدرن‌ترین محصولات بازار هستند. موتور های ساخت جهانرو بیشتر در دسته بندی خیابانی و مسابقه‌ای قرار می‌گیرند و از نظر طراحی ظاهری، بسیار جذاب هستند.در این مطلب قصد داریم موتور سیکلت‌های سی اف جهانرو را بررسی کنیم و اطلاعات کاملی را درباره مدل‌های مختلف‌اش به شما ارائه دهیم. با ما همراه باشید تا بیشتر با این موتورسیکلت‌ها آشنا شوید.

 

معرفی موتور سی اف 150

موتور سی اف ۱۵۰ یک موتورسیکلت سبک و اقتصادی است که برای استفاده در جاده‌های شهری و مسیرهای فرعی طراحی شده. این مدل به یک موتور تک‌سیلندر چهارزمانه با حجم ۱۵۰ سی‌سی مجهز است که قادر است حداکثر توان ۱۲ اسب بخار (۸.۹ کیلووات) را در دور موتور ۸۰۰۰ RPM تولید کند. قدرت تولیدی موتور، سرعت مناسبی را برای رانندگی شهری فراهم می‌کند که این ویژگی، آن را به یک انتخاب مناسب و محبوب برای موتورسواری در داخل شهر تبدیل کرده است. سیستم تغذیه سوخت انژکتور الکترونیکی EFI باعث می‌شود تا مصرف سوخت این موتور به طور قابل توجهی کاهش یابد و عملکرد آن در شرایط مختلف آب و هوایی و ارتفاعات بهینه باشد.

یکی دیگر از مزیت‌های این مدل موتور سیکلت سی اف، در دسترس بودن لوازم یدکی آن است. شما می‌توانید از هر جای ایران، لوازم موتور سی اف را از سایت دکتر موتوری سفارش دهید و درب منزل تحویل بگیرید. علاوه بر آن، تمامی لوازم یدکی و جانبی موتور سیکلت در این فروشگاه آنلاین با امکان پرداخت قسطی موجود است.

بررسی موتور سیکلت های سی اف جهانرو

 

این موتور از سیستم خنک‌کننده هواخنک بهره می‌برد که مناسب برای موتورهایی با این سطح از توان است. سیستم انتقال قدرت آن از نوع جعبه‌دنده ۵ دنده دستی است که باعث انتقال قدرت صاف و بی‌دردسر در شرایط مختلف جاده‌ای می‌شود. یکی از ویژگی‌های برجسته موتور سی اف ۱۵۰، سیستم ترمز دیسکی در هر دو چرخ جلو و عقب است که به راننده این امکان را می‌دهد تا در سرعت‌های بالا و هنگام توقف‌های ناگهانی کنترل دقیقی روی موتور داشته باشد. همچنین این موتورسیکلت از سیستم تعلیق هیدرولیک بهره می‌برد که باعث جذب ضربات ناشی از دست‌اندازها و جاده‌های ناهموار شده و راحتی بیشتری را برای راننده فراهم می‌کند.

از نظر طراحی بدنه، سی اف ۱۵۰ با ابعاد و وزن مناسب خود (حدود ۱۳۰ کیلوگرم) برای استفاده در ترافیک شهری بسیار مناسب است. ارتفاع صندلی آن به گونه‌ای طراحی شده که راننده به راحتی می‌تواند با زمین تماس داشته باشد و کنترل موتور را در سرعت‌های پایین حفظ کند. طراحی سبک و ارگونومیک بدنه به همراه فرمان باریک، مانورپذیری این موتور را در مسیرهای شلوغ و باریک بسیار آسان کرده است. مصرف سوخت آن حدود ۲.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که این مقدار برای یک موتور شهری بسیار اقتصادی محسوب می‌شود.

در نهایت، سی اف ۱۵۰ علاوه بر ویژگی‌های فنی خوب، از لحاظ هزینه نگهداری و تعمیرات نیز اقتصادی است. لوازم یدکی این موتور به راحتی در دسترس و با قیمت مناسبی عرضه می‌شود، به طوری که هزینه‌های نگهداری آن نسبت به مدل‌های مشابه بسیار پایین‌تر است. با توجه به این ویژگی‌ها، موتور سی اف ۱۵۰ یک انتخاب ایده‌آل برای کسانی است که به دنبال یک موتور با قدرت مناسب، مصرف سوخت پایین و هزینه نگهداری کم برای استفاده روزمره هستند.

سی اف 250 nk

موتور سی اف ۲۵۰ NK یک موتورسیکلت اسپرت و مدرن است که با قدرت ۲۳ اسب بخار و حجم ۲۴۸ سی‌سی، تجربه‌ای هیجان‌انگیز را برای علاقه‌مندان به سرعت رقم می‌زند. این موتور تک‌سیلندر چهارزمانه با سیستم سوخت‌رسانی انژکتور EFI، مصرف سوخت بهینه‌ای دارد و عملکرد آن در دماها و شرایط مختلف جاده‌ای به خوبی حفظ می‌شود. سیستم خنک‌کننده مایع این موتور، پایداری دمای موتور را حتی در رانندگی‌های طولانی‌مدت و در شرایط سخت تضمین می‌کند که آن را به گزینه‌ای عالی برای سفرهای طولانی و جاده‌های باز تبدیل کرده است. به طور کلی، لوازم یدکی سی اف، کیفیت بالایی دارند، به همین دلیل، می‌توانید با اطمینان خاطر از آنها استفاده کنید.

بررسی موتور سیکلت های سی اف جهانرو

سی اف ۲۵۰ NK به ترمزهای دیسکی برمبو در هر دو چرخ جلو و عقب مجهز است که در سرعت‌های بالا نیز توانایی توقف ناگهانی و ایمنی بالا را فراهم می‌کند. سیستم تعلیق USD در جلو و تعلیق هیدرولیک در عقب به خوبی ضربات و ناهواری‌های جاده را جذب می‌کنند و کنترل و راحتی را در مسیرهای ناهموار و پیچ‌های تند بالا می‌برند. تمام این ویژگی‌ها به راننده این امکان را می‌دهند که در شرایط مختلف، تسلط بیشتری بر موتور داشته باشد و از رانندگی بدون دغدغه لذت ببرد.

طراحی ظاهری این مدل با خطوط تیز و اسپرت، جذابیت زیادی دارد و وزن مناسب آن، حدود ۱۵۰ کیلوگرم، مانورپذیری در جاده‌ها و ترافیک شهری را آسان‌تر می‌کند. طراحی ارگونومیک و ارتفاع صندلی مناسب، باعث می‌شود راننده احساس راحتی بیشتری داشته باشد. سی اف ۲۵۰ NK با هزینه نگهداری مناسب و دسترسی به لوازم یدکی اورجینال، گزینه‌ای مطلوب برای کسانی است که خواهان موتور اسپرت با عملکرد بالا و هزینه‌های اقتصادی هستند و تجربه‌ای عالی از رانندگی پرهیجان و مطمئن می‌خواهند.

سی اف 250 sr

موتور سی اف ۲۵۰ SR یک موتورسیکلت چندمنظوره و قدرتمند است که با ترکیبی از قدرت ۲۳ اسب بخار و حجم ۲۴۸ سی‌سی، برای استفاده روزمره و سفرهای تفریحی طراحی شده است. این موتور تک‌سیلندر چهارزمانه، با سیستم انژکتور EFI و خنک‌کننده مایع، مصرف سوخت بهینه و عملکردی مطمئن در شرایط مختلف آب‌وهوایی را فراهم می‌کند. به لطف این ویژگی‌ها، سی اف ۲۵۰ SR نه تنها در جاده‌های شهری بلکه در جاده‌های بین‌شهری نیز کارایی مطلوبی دارد.

سی اف ۲۵۰ SR با سیستم ترمز دیسکی در هر دو چرخ جلو و عقب، کنترل و ایمنی بیشتری را در ترمزگیری‌ها به راننده ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق این مدل، شامل یک تعلیق تلسکوپی در جلو و تعلیق هیدرولیک در عقب است که ضربات جاده‌های ناهموار را به خوبی دفع می‌کند. تمام این ویژگی‌ها، رانندگی را در جاده‌های طولانی و مسیرهای ناهموار راحت‌تر و امن‌تر می‌کند.

بررسی موتور سیکلت های سی اف جهانرو

وزن مناسب ۱۴۵ کیلوگرم و طراحی ارگونومیک، سی اف ۲۵۰ SR را به موتوری با مانورپذیری بالا در ترافیک و جاده‌ها تبدیل کرده است. ارتفاع صندلی این مدل برای افراد با قدهای مختلف مناسب است و سیستم انتقال قدرت ۵ سرعته دستی، کنترل آسان و شرایط رانندگی دلپذیری را برای هر فرد فراهم می‌کند. در مجموع، این مدل برای کسانی که به دنبال موتوری کاربردی و اقتصادی با هزینه نگهداری پایین و عملکرد عالی در شرایط مختلف جاده‌ای هستند، یک گزینه ایده‌آل به شمار می‌رود.

برچسب : خودرو , رپورتاژ , موتور , موتورسیکلت , دکتر موتوری , شرکت جهانرو , موتور سی اف






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
نازنین۱ 11 نظر
سوم بهمن 7 نظر
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
J̌7 : سلام بر عزیزان دو مرحله اردبشهت کسی شاسی شده
x5 سفید : جهت اطلاع دوستان ثبت نام ۲۵ فروردین دو مرحله ایی تکمیل وجه ۱۱ شهریور شاسی ۲۸ مهر و امروز فکر میکنم بیمه شده رفته برای صدور پلاک
x5 سفید : من‌هم‌دقیقا شرایط شمارو دارم و ماشین ظاهرا بیمه شده رفته برای صدور پلاک
جواد : چجور وارد اینجا شدی ک این مشخصاتو اورد؟
شاهین : چه جالب نازنین سفید رنگ خیلی عالی بود حال نازی رو گرفتی جان برار
f x5 : سلام دوست عزیز وقتتون بخیر کامنت شما رو خوندم در خصوص خسارت خوب چرا از زمان شاسی تازه خسارت رو حساب کردند اگر مطابق قرارداد هم بخواهیم در نظر بگیریم تو قرارداد نوشته از زمان تکمیل وجه ظرف ۳۰ روز کاری باید خودرو رو تحویل بدن خب بعد از ۳۰ روز کاری وقتی خودرو تحویل ندادند بعد از پایان ۳۰ روز باید خسارت حساب بشه الان برای بنده ۲۰ روز از آن ۳۰ روز کاری هم گذشته هنوز شماره شاسی نشده یعنی ۲۰ روز اینجا باید خسارت به من بدن اگه قرار باشه الان شاسی کنند و من زمان شاسی تحویل بگیرم خب اینا زیر یک ماه ممکنه تحویل بدن و خسارت قابل توجهی دست من رو نمی‌گیره اگر شما اطلاعات بیشتری دارین ممنون میشم ارائه بدید که دوستانم استفاده کنن
شاهین پلاس۱ : داداش برو بپرس ببین چند نفر جلوتن چرا فاکتور نشدی
شاهین : اگه کسی فاکتور شده این دو روزه لطفا بگه ببینیم ادامه داره یا نه
شاهین پلاس۱ : من رفتم امور مشتریان شرکت سایپا شماره ملی دادم گفتم چند نفر جلومن گفتن انقدر
۳ اردیبهشت : شماها از کجا سوال میکنید برا ی اینکه چندمی هستید ؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
نیسان : سلام داداش فاکتور پذیرشت کی بوده
مجید : امروز رفتم دور زدن باهاش هر یک کیلومتر از ماشین یه صدای جدید در میاد، زوزه گیربکس بلند شد دنده دو که میرم صداهای عجیب میده بلبرینگ گیربکس صدا میده ، موتور که سرده باید دور موتور بالای یک باشه اما یک خط پایین تره .قبلا هم گفتم باید رو سلیقه خودمون اوراق کنیم از نو بسازیم.
اکستند دوگانه : اکستند دوگانه 30/6 فاکتور شده و پذیرش پلاک نمی کنند کجا شکایت کنیم از شرکت زامیاد ماشین 30 روز قرداد تحویل بود نمیده دوباره تو سایت طرح فروش میذاره بعد میگه 30 روز باور نکنید مال من 45 روز شده از پلاک و ماشین خبری نیست تاسف خجالت داره شرکت زامیاد
یاسر : من الان زنگ زدم بهم گفتن 24 ابان طرح تبدیل میاد
امید : سلام دوستان بالاخره ما هم تحویل گرفتیم ،انشالله که همه تحویل بگیرند و روزی حلالشون رو با یاری خدا در بیارن
محمد : به جان خودتتان اینادروغ میگن میری اونجا میبینی هی خودت هستی هیچ کی نمیاد
نیسان دوگانه : منم سوم پلاک شدم اما نه چراغی روشن شده نه پیامکی اومده فقط خدا می دونه بازم چقدر می خوان برا تحویل لف بدن فقط برام جای سوالع که آیا اصلا اون سود تاخیر رو میدن یا نه ؟؟
نیسان : داداش کدوم شهر هستی
علی : سلام پیامک حضوری آمد چراغ تحویل هم امروز روشن شده
حمید : سلام دوستان پذیرش سی 6 بودم وامروز تحویل گرفتم وماشین خیلی خوبیه به امر خدا ماشین همه رو بزودی تحویل بدن انشااله.