تویوتا GR 86 GT1 تیونینگ SARD معرفی شد

 

تویوتا GR 86 GT1 تیونینگ SARD معرفی شد

 
شرکت تیونینگ ژاپنی SARD خودرو مفهومی تویوتا GR 86 GT1 را با کیت بدنه و پیشرانه تقویت‌شده و قطعات آیرودینامیکی رونمایی کرد که ظاهر آن را از نسخه‌های قبلی متمایز می‌سازد. 
 
خودرو اسپرت تویوتا GR 86 از زمان معرفی علاقه تیونرهای ژاپنی را به خود جلب کرد و این شرکت‌های تیونینگ خودرو به‌شدت در حال رقابت برای ارائه بهترین آپشن‌های شخصی‌سازی به دارندگان هستند. به‌گزارش carscoops، شرکت SARD، شرکت متخصص در تیونینگ و مسابقه با مدل‌های تویوتا، خودرو مفهومی GR 86 GT1 را معرفی کرده است که کیت تیونینگ این شرکت را برای خودرو اسپرت محرک عقب تویوتا به‌نمایش می‌گذارد. 
 
در‌مقایسه‌با تغییرات اعمال‌شده برای نسل قبلی تویوتا GT 86، بدنه نسخه جدید تویوتا GR 86 در طراحی ظاهری پیشرفت زیادی کرده است. برای مثال، سپر بازطراحی‌شده از ورودی مرکزی کشیده در بالای اسپلیتر یکپارچه و ورودی‌های جانبی مثلثی و دماغه بدون نشان بهره می‌برد.
 
افزون‌براین، امتداد رکاب خودرو به‌سمت گِل‌گیرهای جلو و عقب کشیده شده و ارتباط بصری عمیقی با سپرها برقرار می‌کند. رنگ سفید بدنه و قطعات آیرودینامیکی با رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی BBS RE-V7 تیره قرارگرفته در لاستیک‌های بریجستون پاتنزا تضاد زیبایی ایجاد می‌کنند.
 
با حرکت به‌سمت عقب خودرو، متوجه چراغ‌های عقب جدیدی با پس‌زمینه سیاه و نگاره‌های دایره‌ای LED و دو خروجی اگزوز بسیار بزرگ و بال عقب فیبرکربنی می‌شویم. در داخل کابین نیز، سردنده تیتانیومی و چرم قرمز روی صندلی‌های سطلی اسپرت با نشان‌های SARD روی پشتی‌های صندلی‌ها و کف‌پوش قرمز در جلو پای سرنشینان قرار دارد.
 
درحالی‌که این شرکت فهرست به‌روزرسانی‌های مکانیکی را در این کیت تیونینگ ذکر نمی‌کند، می‌توان چند نمونه را حدس زد. با بررسی پیشنهادهای قبلی این شرکت، می‌دانیم تویوتا GR 86 ممکن است از دیفرانسیل لغزش محدود تورسن بهره ببرد که امکان کشش بیشتر را فراهم می‌کند. سیستم تعلیق کاملا مستحکم و پایین‌تر هندلینگ خودرو را بهبود می‌بخشد و مرکز ثقل را پایین می‌آورد.
 
تیونر ژاپنی رسما اطلاعاتی درباره میزان افزایش قدرت این خودرو منتشر نکرده است، اما دوست داریم کیت توربوشارژ SARD مانند نسل قبلی مفهومی تویوتا 86 GT3 را ببینیم. این کیت شامل توربوشارژر EFR بورگ‌وارنر، لوله‌های اگزوز سفارشی، اگزوز تیتانیومی و رادیاتور و اینترکولر جدید بود که باعث افزایش توان پیشرانه دولیتری به ۳۰۰ اسب‌بخار می‌شد. به‌عنوان یادآوری بد نیست بدانید پیشرانه ۲/۴ لیتری تنفس‌طبیعی تخت چهارسیلندر این خودرو ۲۳۲ اسب‌بخار و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که باعث می‌شود در زمان ۶/۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت دست یابد و حداکثر سرعتش نیز به ۲۴۰ کیلومتر‌بر‌ساعت برسد.
 
تیونرهای زیادی تویوتا GR 86 را به‌روزرسانی کرده‌اند و آن را با انواع کیت‌های تقویت‌شده به مشتریان می‌فروشند که ازجمله‌ آن‌ها می‌توان به شرکت‌های تویوتا گازو ریسینگ، بلیتز، HKS و تامز ریسینگ اشاره کرد.

منبع

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , تویوتا GR 86 GT1






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)

ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
نازنین۱ 12 نظر
سوم بهمن 7 نظر
اطلاعات خودرو
آخرین نظرات اخبار و مقالات
تارا دستی : تارا دستی ۳ آبان فوق العاده نقره ای تیتانیوم فاکتور شد
J̌7 : سلام بر عزیزان دو مرحله اردبشهت کسی شاسی شده
x5 سفید : جهت اطلاع دوستان ثبت نام ۲۵ فروردین دو مرحله ایی تکمیل وجه ۱۱ شهریور شاسی ۲۸ مهر و امروز فکر میکنم بیمه شده رفته برای صدور پلاک
x5 سفید : من‌هم‌دقیقا شرایط شمارو دارم و ماشین ظاهرا بیمه شده رفته برای صدور پلاک
جواد : چجور وارد اینجا شدی ک این مشخصاتو اورد؟
شاهین : چه جالب نازنین سفید رنگ خیلی عالی بود حال نازی رو گرفتی جان برار
f x5 : سلام دوست عزیز وقتتون بخیر کامنت شما رو خوندم در خصوص خسارت خوب چرا از زمان شاسی تازه خسارت رو حساب کردند اگر مطابق قرارداد هم بخواهیم در نظر بگیریم تو قرارداد نوشته از زمان تکمیل وجه ظرف ۳۰ روز کاری باید خودرو رو تحویل بدن خب بعد از ۳۰ روز کاری وقتی خودرو تحویل ندادند بعد از پایان ۳۰ روز باید خسارت حساب بشه الان برای بنده ۲۰ روز از آن ۳۰ روز کاری هم گذشته هنوز شماره شاسی نشده یعنی ۲۰ روز اینجا باید خسارت به من بدن اگه قرار باشه الان شاسی کنند و من زمان شاسی تحویل بگیرم خب اینا زیر یک ماه ممکنه تحویل بدن و خسارت قابل توجهی دست من رو نمی‌گیره اگر شما اطلاعات بیشتری دارین ممنون میشم ارائه بدید که دوستانم استفاده کنن
شاهین پلاس۱ : داداش برو بپرس ببین چند نفر جلوتن چرا فاکتور نشدی
شاهین : اگه کسی فاکتور شده این دو روزه لطفا بگه ببینیم ادامه داره یا نه
شاهین پلاس۱ : من رفتم امور مشتریان شرکت سایپا شماره ملی دادم گفتم چند نفر جلومن گفتن انقدر
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
مظلومی : خدا رو شکر کن پلاک شدی من از 7 مرداد هنوز پلاک نشدم
30 آبان : منم دور روز نو تحویل هست
کازی : خیلی مببارکتون باشه فقط یه سوال،فکر کنم شما هیچ آپشنی نزدی چرا؟ منی که همه آپشنارو زدم مثل(دزدگیر،کارت طلایی و سینی) بنظرتون کار درستی کردم؟
نیسان ex مهر : منم شرایط شمارو دارم اکستند فعلا پلاک نمیکنن داستان داریم انگار
اطلس اسفند : خدالعنتتون کنه خبرمرگتون وقتی نمیتونین تحویل بدین بیخود ثبت نام میکنین باهمین ماشینا آشغالتون یکسال ازموعد گذشت کی میخواهین تحویل بدین مملکت بی درو پیکر بی صاحاب همینه دیگه حماقت کردم دارو ندارمو دادم براثبت نام این آهن قراضه ازسایپادزد🤬😡🤬😡😡😡🤬
کوییک آر اس : دوست عزیز اصلا اینطور نیست که بخواید حساب کنید همه خودروها تاخیر داره و دقیقم نیست تاخیرش یکی دو ماه تاخیر داره یکی 85 روز یکی 140 روز بستگی به روند تولید داره من خودم الان 82 روزه که تو تاخیرم یعنی 112 روز از تکمیل وجهم گذشته
نیسان : سلام داداش فاکتور پذیرشت کی بوده
صادق : سلام مبارکه پرداخت اول چه ماهی بود آذر یا دیماه 1403؟!
مجید : امروز رفتم دور زدن باهاش هر یک کیلومتر از ماشین یه صدای جدید در میاد، زوزه گیربکس بلند شد دنده دو که میرم صداهای عجیب میده بلبرینگ گیربکس صدا میده ، موتور که سرده باید دور موتور بالای یک باشه اما یک خط پایین تره .قبلا هم گفتم باید رو سلیقه خودمون اوراق کنیم از نو بسازیم.
اکستند دوگانه : اکستند دوگانه 30/6 فاکتور شده و پذیرش پلاک نمی کنند کجا شکایت کنیم از شرکت زامیاد ماشین 30 روز قرداد تحویل بود نمیده دوباره تو سایت طرح فروش میذاره بعد میگه 30 روز باور نکنید مال من 45 روز شده از پلاک و ماشین خبری نیست تاسف خجالت داره شرکت زامیاد