نوسازی خودروهای سنگین با دنده سنگین

 

نوسازی خودروهای سنگین با دنده سنگین

 
موضوع نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده سنگین از آنجایی مطرح شد که بر اساس تحقیقات این خودروها، 23 درصد از سهم آلایندگی کلان شهرهایی مانند تهران را دارند و این در حالی است که سهم سواری‌ها کمتر از دو درصد است.
 
در حال حاضر حدود 800 هزار خودرو با سوخت گازوئیلی در جاده‌های کشور تردد می‌کنند که در میان آن‌ها، چیزی حدود 203 هزار دستگاه کامیون و خودرو سنگین فرسوده وجود دارند که مصرف سوخت هرکدام از آن‌ها چیزی حدود دو برابر بیشتر از یک خودرو صفر کیلومتر است. حال با توجه به اهمیت این موضوع، دولت قصد دارد تا با پرداخت تسهیلات 320 میلیون تومانی با سود 9 درصد، مصرف کنندگان را به نوسازی خودروهای خود ترغیب کند.
 
اما آیا زمینه برای تحقق وعده‌های دولت در قبال نوسازی خودروهای فرسوده فراهم است؟ این اقدام با چه چالش‌هایی رو به رو خواهد شد؟
 
حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو در همین رابطه به خبرنگار خودروکار می‌گوید: «طرح تعویض خودروهای فرسوده از جایی آغاز شد که دولت طی بررسی‌هایی متوجه شد که از بین چند صد هزار خودرو تجاری کشور، حدود 202 هزار دستگاه از آن‌ها فرسوده محسوب می‌شوند و هر کدام از این خودروها مصرف سوختی دو برابر یک خودرو صفر کیلومتر دارند.»
 
او ادامه می‌دهد: «در صورت جایگزینی خودروهای جدید با فرسوده‌ها، به طور کلی چیزی حدود 5 میلیارد دلار در هزینه‌ها صرفه‌جویی خواهد شد که این مبلغ می‌تواند به خودروسازان تزریق شود.»
 
در طرح پیشنهادی دولت، رقمی معادل 70 درصد قیمت یک خودرو سنگین به صورت تسهیلات به خریدار وام داده می‌شود اما نکته اساسی این که چالش‌های اساسی بر سر راه این طرح وجود دارد.
 
 
کریمی سنجری در رابطه با این چالش‌ها بیان می‌کند: «خودروهای تجاری دارای کاربری خاص و محدود هستند و مشتری برای یک مصرف مشخص آن‌ها را خریداری می‌کند. اما در حال حاضر با توجه به کاهش بودجه‌های عمرانی، کشور در زمینه مسکن، بازرگانی و معادن، اقتصاد در حالت رکود به سر می‌برد. ناوگان لجستیک بیشتر برای کار در همین زمینه‌ها استفاده می‌شود و اگر رکود بر بازار حاکم باشد، بخش عظیمی از تقاضا برای این خودروها کاهش می‌یابد.»
 
این کارشناس صنعت خودرو تاکید می‌کند که با توجه به شرایط اقتصادی کنونی، در صورت خرید خودرو با کمک دولت، خریدار هیچ تضمینی برای بازگشت سرمایه خود ندارد و همین عامل باعث کاهش میل او برای پرداخت یک هزینه زیاد برای تعویض خودرو فرسوده خود است.
 
 
کریمی سنجری با بیان اینکه این طرح نیازمند تخصیص یک بودجه معین از سوی دولت است و تاکید می‌کند: «دولت ناچار به تخصیص مقدار معینی بودجه اولیه برای اجرای این طرح است. طرح نوسازی طی سه سال اجرا خواهد شد و در هر سال 70 هزار دستگاه خودرو جدید جایگزین خودروهای فرسوده می‌شود. این امر طی سه سال هزینه‌ای حدود چهار تا پنج میلیارد دلار برای دولت خواهد داشت.»
 
این کارشناس همچنین معتقد است که بحث گشایش اعتبار در کشورهای دیگر برای همکاری در ساخت و تامین قطعات خودروهای سنگین نکته بسیار مهمی است، به این دلیل که عمده خودروهای سنگین به صورت CKD وارد کشور شده یا از قطعات خارجی استفاده می‌کنند. دولت در حال انجام بخشی از آن است اما این روند به کندی پیش می‌شود و باید این روند را تسریع کند.
 
 
پس از اجرای برجام، جوینت ونچرهایی در زمینه ساخت خودروهای سنگین بین ایران و خودروسازان خارجی انجام شد که در حال حاضر این قراردادها در حال تعلیق هستند یا به کندی پیش می‌روند.
 
حسن کریمی سنجری با اشاره به اینکه شرکت‌های خارجی برای ورود و سرمایه گذاری در بازار ایران نیازمند تسهیلاتی و شرایط هستند، اظهار می کند: « متاسفانه این شرای مهیا نیست و همین باعث کاهش انگیزه خودروسازان خارجی برای حضور در بازار ایران می‌شود.»
 
 
نوسازی ناوگان خودروهای سنگین فرسوده نیازمند همکاری شرکت‌های ایرانی با شرکای خارجی است اما تحریم و همچنین شرایط سیاسی کشور شاید مانعی بزرگ برای این امر باشد.
 
نادر وهاب آقایی، کارشناس صنعت خودرو در این زمینه می‌گوید: «می‌توان گفت که این یک تصمیم بد موقع از سوی دولت است به دلیل این که برای اجرای این طرح، ایران به همکاری با شرکای خارجی نیاز دارد اما با برقرار شدن مجدد تحریم‌ها، شرکت ها در حال عقب نشینی برای حضور در بازار ایران هستند.»
 
او تاکید می‌کند: «نوسانات ارزی و همچنین کاهش قدرت خرید مردم هم یکی دیگر از موانع برای اجرای این طرح است. این برنامه‌ با توجه به شرایط انقباضی کنونی اقتصاد ایران نمی‌تواند سر انجام خوبی داشته باشد.»
 
به نظر می‌رسد که اجرای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده به این آسانی‌ها هم نیست و دولت باید چندین مانع بزرگ را برای اجرای صحیح این طرح پشت سر بگذارد. حال باید دید که دولتمردان چه تدبیری برای این چالش‌ها می‌اندیشند.
 
 

source

khodorcar

 

 

 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , خودروهای سنگین , ناوگان خودرو






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

0 نظر

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
آخرین نظرات اخبار و مقالات
شاهین : من میفروشم 16 اسفند تکیل وجه 3روز مونده فاکتور چند برمیدارین
هادی cvt : انگار هرچی دیرتر میفرستن بیشتر پول میخوان. از اسفندماهی ها ۳۹۰خواستن. من که اردیبهشت دعوتنامم اومد ۳۹۴ خواستن. الان شده ۳۹۹
شاهین g : تازه هیجده میلیون بیشتر نمیده سایپا به شماهرکی تبدیل زده هیجده تومن مابه التفاوت دادن
میکائیل : حواله شاهین خریدارم بابالاترین قیمت هرکسی که میفروشه باموعدتحویل وقیمت حواله روبزاره
فرهاد علی بابایی : وقتی میگم شکایت کنید قوه قضایه برا اینه یه ادم بیخود نیاد بگه بهتون اغتشاش اول شکایت کنید قوه قضاییه باید حکم بده کی گفته سود تاخیر 12درصده ؟کمترین قرارداد قسمت تاخیر نوشته سود مشارکت 16+12درصد تاخیر گولتون نزنن خدایش گوش کنید همه شکایت کنید دادگستری الزام به تعهد قراردادی به اضافه سود تاخیر 28درصد طبق قرارداداتون از پول دادرسی هم نترسید الاحساب بزنید 51تومن هزینش میشه 1800نخواستید ککامل بدید نخواستید اعسار بزنید رو هزینه دادرسی اخرش باید حکم بده قاضی وکیلا سایپا بیچاره میشند به خودشون میاند اخرم میگیریم کل هزینه دارسی و کل خسارت را از شرکت من یکبار صحبت کردم با تعذیرات گفت یه بخشنامه دادن برا عدم تحویل ما درگیر نشیم مستقیم سیستم قضایی قوه قضاییه
علی : عزیزانم ما عرضه نداریم بریم نفر اول خودمو میگم پس بهتره صبر کنیم الکی کسی اینجا اه ناله اعتراض نکنه هیچ فایده ای نداره
جی ۷ : کسی هست جی ۷ نود روزه تاریخ ۳۰ بهمن ثبت نام کرده باشه و خودروشو تحویل داده باشند؟؟؟،
جی ۷ : من ۳۰ بهمن ثبت نام کردم تحویل ۳۰ خرداد هنوز هیچ خبری نیست
Maryam : مگه میخوان تا ۴۰۵ تحویل ندن
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
00000 : تاریخ تحویلتون کی بوده اطلاعاتتون ناقص
احسان : سلام از کجا باید بفهمیم پرونده بروز شده.
اس شهریور : من امروز زنگ زدم سایپا اینجور که معلومه از ماشین حالا حالا ها خبری نیست
فرید GXR-L : سلام خدمت دوستان ،من 20/12/403 فروش فوری تکمیل وجه کردم(GXRL) هنوز فاکتور نشده کسی خبر نداره الان حدود 110 روز شده!!!
اطلس اسفند سفید مشکی : سلام دیروز دعوتنامه امده 256600 امروز رفتم واریزی انجام بدم سینی زیر موتور نیست گرفتن جز اپشن ها اضافه کردن 1میلیون 700هزار تومان کنسول وسط جز اپشن ها هست 800هزار تومان اینا جز اپشن ها هست خدایا وسایل ماشین کندن همون وسایل ماشین مارو دوباره 2500 اضافه شد به قیمت ماشین شد 259200ای خدا وسایل ماشین کم میکنن همونا رو به ما دوباره میفروشن لطفا دوستان برای شما ها هم بوده یا برای اسفند ماهی ها اینجور کردن لطفا دوستان جواب بدن تا همه از این موضوع خبر دار بشن بعدش هم امروز واریزی انجام دادم سخا تحویل دادم چطور باید متوجه بشم سخا ثبت شده یا نمایندگی ثبت کرده
احسان پیش فروش پانا : آره پیامش اومد ولی من پول ندارم داداش ک بزنم
نیما : چه رنگی؟ 6رقم اول قرارداتون چنده؟
مردم ناله کن! : واقعا نمی دونم چرا اینجا همه دارن ناله میکنن و میگن تحویل نمی دن بعد از اون طرف آگهی های شخصی دیوار زنگ میزنی می پرسی طرف میگه من یه ماه نیم بعد واریز دعوتنامه تحویلم دادن. بس کنید شانتاژ و دروغ رو
رانا : 7تیرهنوزفاکتورنشده
مونا s : واقعا این خیلی بده ناراحت شدم دوست عزیز خدا صبرت بده