شکایت تاکسی‌رانی از ارزان‌فروشی اسنپ و تپسی

 

 جنگ دوباره تاكسی‌رانی با اسنپ و تپسی

 
شکایت از عملکرد اسنپ و تپسی هنوز هم جزء پرونده‌های پرمجادله میان تاکسی‌رانان و این دو استارتاپ ایرانی است. جدیدترین خبرها حکایت از آن دارند که سازمان تاکسی‌رانی شکایت خود را با عنوان «ارزان‌فروشی» یا «دامپینگ» در شورای رقابت ثبت کرده و شورا نیز قرار است به این پرونده رسیدگی کند؛ پرونده‌ای که به گفته یک منبع آگاه در شورای رقابت، احتمالا به سود تاکسی‌رانان سنتی تمام نخواهد شد.
 
این منبع آگاه در شورای رقابت در گفت‌وگو با «شرق»، موضوع ارزان‌فروشی شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی مسافر را رد کرد و فعالیت‌ آنها را شامل تعاریف دامپینگ ندانست. او گفت: «تاکسی‌رانی اعتقاد دارد شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی مسافر در حال دامپینگ هستند؛ دامپینگ به معنای قیمت‌شکنی یا فروختن زیر قیمت تمام‌شده است که براساس نوع فعالیت این شرکت‌های حمل‌ونقل مسافر، نمی‌توان این عنوان را به کار برد.» به گفته او، در حالی که تاکسی‌رانی مدتی پیش قانع شد که اسنپ و تپسی به فعالیت خود ادامه دهند و حتی خود تاکسی‌رانان نیز اقدام به تأسیس یک شرکت حمل‌ونقل اینترنتی مسافر کردند، اکنون دوباره بحث بر سر نوع فعالیت آنها بالا گرفته است: «اکنون تمام کشورهای جهان از این سامانه‌ها استفاده می‌کنند و هم مردم راضی هستند و هم رانندگان؛ در واقع، نوعی رابطه برد-برد شکل گرفته و هیچ‌یک هم تخلفی از قوانین قیمت‌گذاری نداشته‌اند». بحث اصلی این منبع آگاه اینجاست که «شورای رقابت اعتقادی به دامپینگ اسنپ و تپسی ندارد» و به اعتقاد او تاکسی‌رانان سنتی نباید بیشتر از این مته به خشخاش بگذارند: «پیش از اینکه کار به شکایت برسد، شورای رقابت نمایندگان تاکسی‌رانی را دعوت کرد و به آنها اعلام کردیم پیش از شکایت، همه مباحث را در نظر بگیرند چراکه احتمال دارد رأی پرونده به نفع آنها نباشد و در این زمینه متضرر شوند».
 
به گفته او، دامپینگ واقعی این است که کالای وارداتی زیر قیمت تمام‌شده در داخل کشور به فروش برسد که سبب ضرر و زیان بسیار زیاد تولیدکنندگان شود و بازار به دست کشورهای دیگر بیفتد؛ اما درباره تپسی و اسنپ، موضوع دامپینگ صدق نمی‌کند چراکه اکنون هم برای راننده و هم برای مسافر صرفه‌ مادی دارد و در نهایت شکایت از این دو شرکت به جایی نخواهد رسید. این منبع آگاه البته به این موضوع نیز اشاره می‌کند که ممکن است بررسی این پرونده چندماهی به طول بینجامد: «بررسی این پرونده نیاز به کارشناسی‌های بسیاری دارد؛ از نظر کارشناسی ممکن است رسیدگی به پرونده ارزان‌فروشی اسنپ و تپسی چندماهی به طول بینجامد و پس از آن رأی صادر شود؛ ولی موضوع اصلی اینجاست که اعضای شورای رقابت اعتقاد دارند فعالیت کنونی این دو شرکت مشمول قانون ارزان‌فروشی یا دامپینگ نمی‌شود».
 
این صحبت‌ها در شرایطی مطرح می‌شود که در روزهای پایانی سال گذشته، جمعی از رانندگان تاکسی‌های تلفنی در اعتراض به فعالیت دو اپلیکیشن «اسنپ» و «تپسی» مقابل مجلس تجمع کردند. رانندگان معترض تجمع‌کننده مقابل مجلس شورای اسلامی، فعالیت اسنپ و تپسی را غیرقانونی عنوان می‌کردند و خواستار رسیدگی مجلس به این موضوع و جمع‌آوری اسنپ و تپسی در سطح شهر بودند. اندکی پیش از آن هم رئیس اتحادیه صنف فناوران رایانه تهران از موافقت این اتحادیه با پلمب واحدهای اسنپ و تپسی به دلیل مغایرت فعالیت با جواز صنفی صحبت کرده بود. سیدمهدی میرمهدی کمیجانی گفته بود اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران به دلیل اینکه آژانس‌های موبایلی مذکور جواز متفاوتی به نسبت فعالیت خود دارند، در نامه‌ای درخواست پلمب این واحدهای صنفی را به ما داد که ما هم متقابلا در پاسخ به این نامه اعلام موافقت کردیم اما انجام روال بستن و پلمب را به خود اتاق واگذار کردیم. به گفته او، «دست‌های پشت‌پرده‌ای وجود دارد که نمی‌خواهد این دو کسب‌وکار به فعالیت خود ادامه دهند».
 

منبع

شورای رقابت


 

با کليک بر روي تصوير زير و عضويت در تلگرام 1Car، آخرین اخبار را دنبال کنيد.

تلگرام وان کار

 

برچسب : خودرو , شورای رقابت , تپ سی , اسنپ , کارپینو , شکایت , ارزان فروشی






مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

بله
2

اینا خوب میدونن آینده اسنپ و تپسی چیه
اگه وارد حمل و نقل بار برون شهری بشن قوقا میشه کار کل دلالهای و باربری های حمل و نقل کامیون اساسی آجر میشه تا حالا به تویله واقع در جاده ساوه که اسمشو گذاشتن پایانه بار رفتین کل اون حروم خورا بیکار میشن.
23:41  1396/06/14
پاسخ دادن
میثم
0

غوغا
23:51  1396/06/17

1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
990
 
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
اطلاعات خودرو
پارسا. 71 نظر
X33 Cross cvt 19 نظر
آخرین نظرات اخبار و مقالات
اکبر رینگ : سلام دوستان وضعیت من هم دوباره برگشت به حالت آماده تخصیص. فردا ببینیم چی میشه اگه تغییر کرد اطلاع میدم
سید : دوستان یه سوال هیچ راهی نداره رنگی که فاکتور شده تغییر داد ؟ ممنون میشم اگه کسی راهی بلده بگه قبل پلاک ماشین ؟؟؟
سید : دوستان یه سوال هیچ راهی نداره رنگی که فاکتور شده تغییر داد ؟ ممنون میشم اگه کسی راهی بلده بگه قبل پلاک ماشین ؟؟؟
سید : دوستان یه سوال هیچ راهی نداره رنگی که فاکتور شده تغییر داد ؟ ممنون میشم اگه کسی راهی بلده بگه قبل پلاک ماشین ؟؟؟
علیرضا ۱ : دوستانی که تو این شرایط بودن چند روز بعد عقب گرد براشون فاکتور شده ؟
وحید : سلام مال منم ۳۰ اسفنده تیتانیوم هنوز خبری نیست
علی : شما جی 7 نوشتین؟ طرح جایگزینی؟ چرا رضایت ندارین؟
وحید : سلام تارا v4اتومات تحویل ۳۰ اسفند بودم تیتانیوم هنوز خبری نیست کسی امار داره
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
محسن : سلام آقا توحید چطوری تحویل حضوری بزنیم
اطلس مهر : اینجور که معلومه همه فاکتور شدن جز من
امپراطور : خداوکیلی 16 خرداد فاکتور شدی
توحید ارومیه : 29 بهمن .اگه بعد فاکتور سفید شیری باشی اره اگه همون رنگ سفید بمونه یعنی از تولید پارس خودرو فاکتور شدی تحویل تهران.حدودا 20.25روز طول میکشه برگ سبز و کارت ماشین بیاد.هیچ مشکلی نیست برای انتقال.وکالت تعویض پلاک هم میتونی بدی.سند در رهن نیست
29 بهمن : آقا توحید تحویل حضوری رو فعال کردم ساکن تهرانم،پارکینگ کاشان باید برم؟
سایناتکمیل وجه 29بهمن : آقا توحیدارومیه ممنون ازوقتی که گذاشتین . 🤲 ان شالله . خداروشکر همچنین برای همه راستی سندوکارت ماشین چقدرطول میکشه بعدازتحویل خوردرو؟ واینکه انتقال سندامسال امکان پذیره یانه ؟ وکالت چی ؟
علی : سلام چند روز قبل از موعد تحویل پیامک واریز وجه واسه پیش فروش میاد دعوت نامه چند روز قبل میاد ممنون میشم کسانی که تکمیل وجه کردن اطلاع بدین بهم
محسن : سلام تکمیل وجه 29بهمن برای من هم آمد حالت ترخیص فیلا داره عقب و جلو می‌کنه
تحویل 31 خرداد : چرا باید دروغ بگم؟!! رنگ آبی کبوده 2900 هم پرداخت کردم کسی جواب نداد که مونتاژ فارس چطوره؟ کدوم مونتاژ بهتره؟
محسن : اره صد در صد دو ماه زودتر دعوت نامه میاد برات