اخبار خودرو : داخلی : ترفند چینی برای تصاحب سهم فرانسوی‌ها

ارزون ترین ماشین برندی که قراره بیاد پژو 301 هست من بار اول که از نزدیک دیدمش گفتم حاجی این 50 تومان پولشه ؟؟؟؟

یه ماشین با سایز و اندازه تیبا ! که در حد همون بد فرمه و ارتفاع شتری داره و جالبه بدونید از 0 تا 100 تو چین ساخته میشه ! اجازه فروش تو اروپا رو به خاطر ایمنی پایین و الایندی زیادش نداره و فقط بازار فروشش تو چین هست و توسط دفتر طراحی آسیای پژو برای بازر چین ساخته شده و هیچ آپشنی هم نداره !

حالا خیلیا هنوز ندیدن فکر میکنن یه ماشین خیلی توپی هست در صورتی که ماشین خیلی کوچیک و ساده و بی کیفیتی هست !

پژو 308 هم اتوماتیکش حدود 75 درمیاد که همین الان بذاریش کنار یه چانگان CS35 با قیمت 65 میلیون و به مردم بگید هر کودمو خواستی بردار بعید میدونم یکی 75 تومان پول جا یه هاچ بک اندازه 206 بده فقط به خاطر آرمش بده .

جدی یه سری خیلی خوش خیالن.

مطمئن باشيد كه خودروهاي اروپايي بالاي 70 ميليون قيمت گذاري مي شن اونم در مدل هاي پايه و دنده دستي ! از قديم گفتن چاقو هيچوقت دسته خودشو نمي بره ! مثلا سايپا اين همه هزينه كرده براي خط توليد برليانس و چانگان و امثالهم به يك باره نمياد يك محصول اروپايي رو در اين رنج قيمت توليد كنه كه بازار خودروهاي خودش خراب بشه! در ضمن به اين صورت رنج قيمت خودرو تا 100 ميليون به طور كامل در دست خودروساز هاي وطني خواهد بود

به دلیل اینکه دو خودروسازمان هم مونتاژکار چینی ها شده اند،حتمن جوری قیمت گذاری می کنند که تفاوت قیمت چینی و اروپایی را بالا نگه دارند.

اومونوقع یعنی حدود سالهای دهه هفتاد که قرارداد با پژو ودهه هشتاد که با رنو بسته شد خودروسازی چین درابتدای کاربود وخبری ازخودروی چینی نبود بازار در قرق خودروهای فرانسوی بود.ولی الان که نبض بازار خودرو وقطعا آن دست چینی هاست آیا فکرمیکنید که خودروهای چندسال پیش این فرانسوی های نامرد وفرصت طلب و عقب افتاده ازتکنولوژی روز اروپا قادر خواهندبود بااین حجم تولید ومونتاژ خودروهای چینی که حتی توسط سایپا وایران خودرو وبهمن و...انجام میشه قادرخواهندبود باانهاوباسایرخودروهای وارداتی کشورهای دیگر رقابت داشته باشند؟خود شرکت پژو درحال حاضر دراروپا دررده های چندم قراردارد واین درحالیست که خودروهای چینی دراروپا امریکا خاورمیانه جولان میدهند

به نظر من خودروهای چینی همچنان بازار رو توی دستاشون نگه میدارن بخصوص اینکه قراره یه شهرک در ایران جهت احداث کارخانه چینی برای پشتیبانی از قطعات یدکی خودروهای چینی در ایران براشون درنظر گرفته شده حالا حالاها رکورد دار بازار ایران و حتی کشورهای روسیه و همسایه هستن از یک طرف در نظر بگیرید و از طرف دیگه با توجه به حذف اپشنهای رنو در ایران و قیمت بالای اون و همچنین مشکل واردات قطعات از فرانسه که یکروز میگن ازاد شد یک روز میگن قطع شد بنظر من خرید خودرو چینی از فرانسه وی خیلی بهتره

دیگه بازاره خودروهای چینی خیلی خیلی خراب شده.

هر کی 50 - 60 تومن بخواد به برلیانس و جک بده بدون شک پول به محصولات پژو (301/208)میده

در محدوده 80 میلیون بجای چینی های خیلی زیاد پول به پژو2008 و سیتروئن c4 شاسی بلند اروپایی میدن

وهر کسی هم بخواد حدود 40 تومن ماشین بخره باز هم سراغ رنو میره که کیفیتش عالیه

دیگه محصولات چینی بحرانشون شروع میشه وباید خریداراشون که بخاطر 2تا اپشن خریدنشون با کلی ضرر بفروشن.
مثلا 530 (24میلیون)
x33 (میلیون35)....

cs35 از اين لگناي تكراري فرانسوي خيلي بهتر و مدرن تره. فقط چون فرانسه توي اروپاست ميگن ماشين اروپايي. اگه يه سفر برين شانگهاي و پكن اونوقت به فرانسه ميگين داهات