مقالات خودرو : بررسی و مقایسه : بررسی بلند مدت تیبا؛ زیبای ایرانی!

فک کنم نویسنده پراید داره

از ماست که بر ماست .منتقدان گرام تولید خودرو مستقیم با فروش در ارتباط است.تیبا .پراید .پژو.فرغون...ملت همیشه در صحنه در صف‌های طولانی برای نام نویسی سرو و دست میشکونن واقعا توقع کیفیت دارین...همینه که هست ..حساس نشو2

تیبا مثل هر ماشین دیگری مزایا و معایب خودش رو داره . نمیشه گفت مطلقا بد هست و نمیشه گفت مطلقا خوب هست .
همه میدونیم که موتور تیبا حاصل ارتقا موتور پراید هست و از موتور پراید توان و گشتاور بالاتری داره . اتاق تیبا هم خوب از اتاق پراید بهتر هست . تیبا به عنوان یک ماشین شهری کوچک و نسبتا کم مصرف میتونه گزینه خوبی باشه . اگر بخوایم مقایسه بکنیم با 405 و 206 باید بگم که 405 از 206 و تیبا جاده ای تر و خانوادگی تر هست و به واسطه سیستم تعلیق خوبش هم تعادل و نرمی مناسب تری در جاده داره و اتاقش هم بزرگتر هست . تیبا در مقابل 206 تیپ 5 حرف زیادی برای گفتن نداره اما در قیاس با 206 تیپ 2 میشه گفت از نظر شتاب وضعیت بهتری داره ولی اتاق 206 اگرچه کم جا تر هست اما از نظر طراحی داخلی و خارجی برتری کاملی بر تیبا داره . تیبا موتور مقاوم و کم استهلاکی داره برخلاف پژو . بزرگترین ایراد فنی تیبا در گیربکس هست که معمولا بعد از چند سال مشکل پیدا میکنه .
در کل اگر به دور از تعصب کسی بخواد قیاس و بررسی کنه تیبا مثل هر ماشین دیگه ای مزایا و معایب خودش رو داره و کاملا خوب یا کاملا بد نیست .

سلام بنظرمن متن نویسنده باغرض نسبت به تیبا نوشته،پراید۱۱۱شده ۵۲ملیون بنظرهرادم عاقلی تیبا باان عظمتش نباید۶۰ملیون حداقل قیمتش باشد،درضمن ایموبلایزرتیبا فقط هیکل پرایدرامیارزدکه؟ تیباماشین محکمی هستش،وباکمترین هزینه میشودحالت اسپرت بهش داد، ارزش خریددارد

سلام بر دوستان من خودم تیبا 95 دارم و ازش خیلی رازی هستم چون کم خرجه نسبت پژو و هم اینکه ایمن هستش نسبت به پراید قیمتش هم مناسب

تیبا فقط از پراید بهتر هست همین

تیبا2 عالیه از هر نظر مدل 97 دارم خیلی خوبه نسبت به قیمتش

سلام دوستان
2سال تیبا دو ( تیبا هاچ بک) دارم خیلی خوبه راضیم از همه نظر شتاب مصرف کم خرجی نرمی وووو
قبلش هم 206 تیپ2 داشتم ولی خیلی اذیتم کرد هر هفته میرفتم نمایندگی یا مکانیکی ولی تیبا 2 اصلا اذیت نداشته شکر خدا ...

بعدم اصلا قابل مقایسه نیست تیبا با پراید
از موتور و فنی و امکانات بگیرید تا کمک فنر و بنده همه جوره تیبا سر تر و بهتره
کسایی که پراید و تیبا باهم مقایسه میکنن اصلا نداشتن و اطلاعات فنی ضعیفی دارن
الان بهترین انتخاب تو این رنج قیمت 30 میلیون ساینا و تیبا هاچ بک هست
از نظر بدنه و ستون هم خیلی محکمه حتی از پژوهای الان محکمتر هست میتونید برید از صافکار و نقاش بپرسید
سمند هم ماشین خوبی ولی خرج و مخارج بالایی دارد و زودم لش میشه سمند بیشتر برا جاده خوبه برا شهر من تیبا2 انتخاب میکنم .

ببینید بنده خودم 9 سال پراید داشتم که صفر خریده بودم. حدود یکسال هم 405 داشتم و الان سمند ef دارم. واقعیتش تمام ویژکیهای پراید دیگه دستم اومده. همسایه اپارتمانم تیبا داره. خدایی و الحق و ولانصاف موقعی که استارت میزنه همون صدای موتور پراید رو داره. دنده ماشینش هنوز هم بعد 60000 کارکرد سفت جا میره و موقع کلاچ گرفتن قژ قژ میکنه. همون دردها و مشکلات پراید. دور موتور که از 3000 بالاتر میره ادم احساس میکنه الانه که موتور بترکه.

مقاله ژورناليستی و پر از اشتباه و كاملا غير تخصصی نوشته شده بود .

دیجیاتو مقاله های خوبی داشت ولی این پر از اشتباه است که چند مورد می نویسم:1-برای سفت بودن دنده یک،تعویض دیسک و صفحه کلاچ را نوشته اند.در حالی که این به دلیل طراحی دنده برنجی های گیربکس است.2-کیفیت پایین قطعات و متریال داخلی را در حد 25 میلیون ندانسته اند.گویا فراموش کرده اند به داخل تندر 38 میلیونی نگاه کنند.3-قدرت موتور را 80 تا 87 گفته,که اگر سایت مگاتور یا دفترچه راهنمای تیبا را خوانده بود متوجه درستی 80 می شد.4-گشتاور اولیه را 106 نوشته اند ولی از همان ابتدا 122 بوده است.5-گفته اند جای خالی ایمنی ریو را نمی گیرد.یادشان رفته که بیشتر ریوها نه ایربگ داشتند و نه ای بی اس.6-هندلینگ تیبا سبک وزن را مانند پراید گفته،ولی وزن تیبا در حد 206 است نه پراید.7-ایراد سوختن پشت آمپر و سیم کشی را در هیچ کامنت مصرف کننده ای ندیده ام.

اینکه شرکتهای خودروسازی فقط بفکرجیب خودشونندواز انحصار ورانت دولتی وغیردولتی استفاده میکنند وسعی درکاهش هزینه (با قطعات ارزان) وحذف اپشنهای خودرو وافزایش قیمت سالی چند بار هستند شکی نیست،از طرف دیگرهم نمایندگیهاشون به شغل شریف دلالی وارتباط با نمایشگاه داران ودلالان خودرو جهت فروش خودروهایی که طالب بیشتری دارند مثل۱۱۱ ودک کردن مردمی که برای تعمیرخودروهاشون را به انجا میبرند،وتحمیل هزینه های غیرضرور به انها همشکی نیست.وقتی بازارخودروکاملا دستشان است چه نیازی به افزایش کیفیت وبکارگیری قطعات خوب ومرغوب وجلب رضایت مشتریان دارند.فقط رقابت بین خودروسازان داخلی وخارجی وحذف عوارض ویا عوارض درسطح جهانی میتواند نظرمشتریان را جلب کند.

بنده سال ۹۳ یه تیبا صفر کیلومتر خریدم و یک ماه پیش فروختمش. موارد خرابی این ۲سال رو بدون کم و کاست ذکر میکنم
خرابی تعویض سنسور میل بادامک ۲ بار
خرابی و تعویض سیستم جلوبندی یک بار
خرابی و تعویض پمپ قفل مرکزی دربهای جلو ۲ بار
خرابی و تعویض سیستم پخش یک بار
خرابی و تعویض چراغ سقف یک بار
خرابی و تعویض فلاشر یک بار
زوزه گیربکس که هیچ گاه درست نشد
صدای قرقر کلاچ که هیچ گاه درست نشد
روغن ریزی موتور که تعمیر شد
کم کردن روغن موتور که هیچ گاه تعمیر نشد
سوت کشیدن ترمزها که تعمیر نشد
اشکال سیستم قفل مرکزی در باران شدید
لازم به ذکر است که خودرو در زمان فروش ۲۳ هزار کیلومتر کار کرده بود و طی این ۲ سال ۵ بار به نمایندگی برای تعمیرات مراجعه کردم
پیروز باشید

کدوم تولید داخلی .هر جاش دست بزاری عاریه گرفته شده از یک ماشینه دیگه است.چه تیبا چه رانا چه سمند..

یک ماه پیش پسردایی بنده خودروی ایرانی خودش رو کنار جاده پارک کرده بود که یک رأس تیبا با سرعتی بالای ۱۰۰ تا از پشت زد به ماشین ما و بعدش کاشف بعمل اومد که ترمز بریده که واسه ایران هیچ عیبی نداره ولی سؤالی که پیش میاد اینه؛ آیا تییا کیسه هوا داره و عمل نکرده یا کلا همین مدلیه و برای کاهش هزینه،ی مالک دست نخورده باقی میمونه!؟
خوشبختانه من و پسردایی وقتی از خودروی خودمون پیاده شدیم و فهمیدیم که زنده‌ و سالمیم برای شرکت تولید کننده تییا دعای خیر کردیم اما سرنشینان تیبا رو نمیدونم!

حداقل پراید پدر مادر داره و توسط کمپانی عظیمی مثل فورد طراحی شده و زیر نظر کمپانی مطرحی مثل کیا موتورز به اینجا رسیده و اگر ایران دستکاریش نمی کرد و ما ایرانی ها هم به عنوان اس یو وی آفرود ازش استفاده نمی کردیم یک عمر ماشین بود ولی تیبا از کجا اومده ؟

اینا مردم واسشون مهم نیست پول مردم واسشون مهمه
تقصیر اینا نیست تقصیر خودمونه که این چنین محصولاتی رو خرید می کنیم
و باعث می شیم باز هم تولید کنن.

این که شد تخریب !!!
الان این مزایای تیباست ؟
خرابی گیربکس-در واقع خودروسازان ایرانی هر بار که دست به ارتقاء قطعات فنی خودروهای پر تیراژ خود زده اند، نتوانستند رضایت مشتریان از نظر خدمات پس از فروش و قطعات یدکی را تامین نمایند.