ریسک صادرات خودروسازان بیمه می‌شود؟

در حالی وزارت صنعت، معدن و تجارت صادرات 500میلیون دلاری خودرو را تا پایان سال جاری به خودروسازان تکلیف کرده که مقاصد عمده صادراتی هم‌اکنون درگیر چالش‌های سیاسی و نظامی است که منجر به افزایش ریسک صادرات شده است. آن‌گونه که از آمار گمرک جمهوری اسلامی مشخص است، عمده صادرات خودرو به کشورهای چون عراق، سوریه و روسیه صورت می‌گیرد که رتبه اول آن نیز متعلق به کشورهایی است که درگیر جنگ و مشکلات سیاسی هستند؛ بنابراین عدم‌بازگشت پول به‌دلیل ناتوانی این کشورها در پرداخت، نگرانی خودروسازان را به‌دنبال داشته است؛ به‌طوری‌که یکی از شرکت‌های خودروساز درخواست پوشش ریسک صادرات 100 میلیون دلاری را به صندوق ضمانت صادرات ارسال کرده است.

موضوعی که سیدکمال‌سیدعلی، مدیر‌عامل صندوق ضمانت صادرات ایران نیز دوشنبه گذشته در نشست با خبرنگاران به آن اشاره کرد و گفت، درخواست ۱۰۰ میلیون دلاری به‌منظور پوشش بیمه‌ای صادرات خودرو ارائه شده که این موضوع در حال حاضر تحت بررسی است، اما به گفته سیدعلی موافقت با این موضوع به وضعیت کشوری که قرار است صادرات به آن انجام شود، بستگی دارد. آن‌گونه که یکی از اعضای هیات‌مدیره صندوق ضمانت صادرات در گفت‌و‌گو با خبرنگار ما عنوان کرده به‌دلیل اینکه کشور مدنظر آن خودروساز، سوریه است؛ بنابراین مشخص نیست که صندوق ضمانت پاسخ مثبتی به آن درخواست بدهد. با این وجود، خودروسازان به‌منظور تحقق اهداف صادراتی که دولت مشخص کرده مجبور به صدور محصولات خود به این کشورها هستند. به خصوص آنکه وزارت صنعت، معدن و تجارت حجم صادرات انواع خودرو و قطعه در سال جاری را 500 میلیون دلار پیش‌بینی کرده است . در همین زمینه، این عضو هیات‌مدیره صندوق ضمانت می‌گوید: صندوق ضمانت صادرات ریسک اعتبار طرف خارجی را بیمه می‌کند. به‌عبارت بهتر، اگر طرف خارجی در پرداخت ناتوان باشد، صندوق ضمانت ریسک را می‌پذیرد. از آنجا که شرکت خودروساز درخواست‌کننده، نگران است طرف سوری نتواند پول خودروهایی که قرار است به این کشور صادر شود را پرداخت کند؛ بنابراین درخواست بیمه صادرات را به این صندوق ارائه کرده است. وی تاکید دارد، از آنجا که این درخواست نیازمند بازگشایی ال‌سی از یک بانک معتبر است و اوضاع و احوال سوریه برای این قضیه چندان مناسب نیست، اینکه پاسخ مثبتی به این درخواست صورت بگیرد، مشخص نیست.

منبع	دنیای خودرو

برچسب : خودرو , صادرات خودرو , واردات خودرو , ایران خودرو , سایپا , پارس خودرو

مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

اریا بهمن

اول ،اینکه چرا باید به کشوری که70 در صد خاکشو از دست داده و 30 در صد مابقی در حال جنگ هست ،صادرات داشت.دوم ،بفرض اینکه صندوق ضمانت صادرات قبول بکنه ،در صورت خصارت احتمالی با ریسک بالای 90 درصد ،از جیب مردم و دولت میره.یک راه دیگه هم وجود داره، مرد و مردونه ،ماشین ها رو بدونه دریافت هزینه ای صادر کنید،تا احتیاجی به اینهمه داستان نباشه.(هر سال بالای 5میلیارد دلار،معادل 17 هزارو 500 میلیارد تومان،وام بلا عوض به همین کشور ،از طرف ایران کمک میشه.این چند صد میلیون که دیگه قابل ندار!!!!!!!!!!!)

22:54 1395/05/13

گزارش

پاسخ دادن

فرزاد

عزیزی همیشه میگفت؛
خود گویی و خود خندی عجب شخص؟ هنرمندی!
حزیز دیگری میگفت؛
خودم کردم؟ که لعنت بر خودم باد

21:59 1395/05/13

گزارش

پاسخ دادن

صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام
پاسخ به :
نظر شما
ارسال تصویر (اختیاری)	ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

مهدی تارا دستی v1 اذرماه 19 نظر

محسنj7 19 نظر

نازنین۱ 6 نظر

اطلاعات خودرو

mosirankar 49 نظر

کوییک اس تحویل آذر بجنورد 37 نظر

207فلز قالپاق سی دی 18 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات