1395/05/1317:00

فرجام خوش چینی‌ها پس‌از برجام

 

فرجام خوش چینی‌ها پس‌از برجام

 
بازار خودرو ایران در شرایطی دوران پسابرجام خود را سپری می‌کند که با وجود گمانه‌زنی‌هایی مبنی بر تضعیف شرکت‌های چینی (پس از اجرای برجام)، آنها همچنان در این بازار حضور داشته و حتی سهم شان را نیز افزایش داده‌اند.
 
اگر به دوران قبل از توافق هسته‌ای و اجرای برجام برگردیم، غالب پیش‌بینی‌ها و اظهارنظر کارشناسان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو بر تضعیف و حتی حذف تدریجی خودروسازان چینی در ایران تاکید داشت، با این حال چشم‌بادامی‌ها معادلات را بر هم زدند تا کماکان در بازار ایران حضور داشته باشند. در باب اینکه چینی‌ها چطور توانستند تولید و فروش در بازار ایران را توسعه دهند، دلایل مختلفی از سوی کارشناسان مطرح می‌شود که در این بین، چهار فاکتور را می‌توان به‌عنوان علل اصلی این ماجرا مطرح کرد. «رکود کیفی خودروسازان داخلی»، «ارتقای کیفی و تنوع محصول سریع چینی‌ها»، «قیمت و آپشن‌های مناسب خودروهای چینی» و «عدم‌حضور خودروهای دارای قیمت مناسب در کشور، پس از برجام»، چهار دلیل اصلی به‌شمار می‌روند که ضامن تداوم و حتی توسعه حضور خودروسازان چینی در صنعت و بازار خودرو کشور شده‌اند.
 
پیش از آنکه به واکاوی این دلایل چهارگانه بپردازیم، ابتدا نگاهی می‌اندازیم به نحوه حضور خودروسازان چینی در ایران. به باور بسیاری از کارشناسان، آنچه سبب شد چینی‌ها رو به بازار ایران آورده و با تمام افت و خیزها، بمانند و رقابت کنند، خلأ‌های موجود در این بازار بود. روزگاری که خودروسازان چینی راهی ایران شدند، تنوع بسیار کمی در سبد محصولات خودروسازان داخلی به چشم می‌آمد و آنها توانستند با استفاده از این کمبود، بخشی از مشتریان را جذب خود کنند. با این حال اما رفته رفته ایرادات کیفی برخی خودروها عیان و این موضوع سبب دلسردی مشتریان شد، تا جایی که تداوم حضور آنها در بازار داخل به خطر افتاد. قیمت نسبتا پایین و آپشن‌های جذاب (در مقایسه با خودروهای داخلی) دو فاکتور مهمی بود که توانست مشتریان ایرانی را جذب خودروهای چینی کند، با این حال، مشکلات کیفی به تدریج رابطه ایرانی‌ها با این خودروها را سرد کرد تا چشم‌بادامی‌ها احساس خطر کنند. این «احساس خطر» زمانی بیشتر شد که چینی‌ها فهمیدند بازار خودرو ایران در پساتحریم، میزبان بزرگان خودروسازی جهان خواهد بود؛ بنابراین در آن دوران، آنها باید سخت تر از گذشته کار کرده و سطح کیفی محصولات شان را افزایش دهند. در واقع آنچه سبب شد گمانه‌زنی‌ها به سمت تضعیف چینی‌ها در پسابرجام، سوق پیدا کند، اظهاراتی بود که در مورد خودروسازان خارجی و حضور آنها در بازار کشور، مطرح شد.به هر حال وقتی نام خودروسازانی مانند رنو، فولکس واگن، پژو و فیات برای آمدن به ایران مطرح شد، طبیعی بود کارشناسان و افکار عمومی گمان به ضعف چشم‌بادامی‌ها ببرند و حتی خود آنها (چینی‌ها) نیز برای رقابت با بزرگان دنیا (در ایران) به تکاپو بیفتند. هرچه هست، با وجود گذشت بیش از یک سال از امضای برجام، خودروسازان چینی نه تنها تضعیف نشدند، بلکه توانستند روندی رو به رشد داشته و طبق آخرین آمار، سهم بازار خود را که روزگاری زیر هفت درصد بود، به بیش از 5/ 11 درصد برسانند. حالا هم آن طور که کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند، این سهم با توجه به شرایط موجود و همان دلایل چهارگانه‌ای که در ادامه به واکاوی آنها خواهیم پرداخت، قابلیت بیشتر شدن نیز دارد.
 
 
 
 

منبع

 دنیای اقتصاد

 

برچسب : خودرو , خودرو چینی , بازار خودرو , برجام , پسابرجام , واردات خودرو





مرتب سازی :

نظرات کاربردی همه نظرات

2 نظر

آریا بهمن
3

شرکت اتوموبیل سازی BYD, بزرگترین کمپانی خودرو سازی برقی در دنیاست. دولت ایران با همکاری گسترده با این شرکت، مونتاژ و ساخت و آموزش در داخل، هم میتونه به کشورهای ساخت اتوموبیل برقی بپیونده و هم میتوان با اختصاص دادن تاکسیها پر مصرف به این اتومبیل ها معضل آلودگی هوا و.... را تا حدودی برطرف کرد.
23:45  1395/05/13
گزارش
پاسخ دادن
یاسین
0

سلام.نمیدونم چرا از میون این همه ماشین و شرکت چینی چرا اینقدر با MVMلج دارین
20:02  1395/05/13
گزارش
پاسخ دادن
1
صفحه 1 از 1

ارسال نظر
نظر شما بعد از تایید در سایت قرار داده می شود. نظرات با محتوای غیر مرتبط، نامحترمانه و فارسی با نوشتار انگلیسی تایید نخواهند شد.
نام    
نظر شما  
ارسال تصویر
(اختیاری)
ارسال تصویر فقط برای کاربران ثبت نام شده امکان‌پذیر است.
 
چسب سپید آرنگ
مقالات برتر
wait
پربحث ترین خودروی
wait
کاربران برتر سایت طی ماه گذشته
مقالات
آخرین نظرات اخبار و مقالات
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
شاهین جی اردیبهشت : سلام دوستان بزگوار ممنون از متن زیبا ودلگرمی شما انشاالله هممون از این گرفتاری خلاص بشیم
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
جعفر کلهری شاهین پلاس اردیبهشت 15 : سلام مبارک خدا رو شکر راضی هستی از ماشین؟
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
j7تیر۴۰۴ : اره برا تو رو بشین تا اموراتت بگذره برا تو رو درست گفته
بررسی خودرو جدید شاهین پلاس اتوماتیک
شاهین پلاس 8اردیبهشت : سلام دوستان گل، من 8اردیبهشت تکمیل وجه کرده بودم، 10اذر فاکتور شدم، 12پلاک شد، 22آذر هم از نمایندگی تحویل گرفتم، انشالله همه عزیزان زودتر تحویل بگیرن
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
ایگل : سلام، ایگل ثبت نام اقساطی آبان ماه کسی هست؟ تو چه مرحله ای هستید؟
آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای
مریم : مچکر.از دعای قشنگتون
وعده سایپا برای تحویل شاهین، اطلس و سهند
مصطفی : سلام یه سوال داشتم کسی جی ال سفید به مشکی تبدیل زده من نمیتونم تبدیل بزنم میگه مجوز تغییر رنگ و مدل پیدا نشد.چکار میشه کرد؟؟
وعده سایپا برای تحویل شاهین، اطلس و سهند
مصطفی : سلام آخه من 17اذر تبدیل زدم هنوز فاکتور نشده
شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]
مصطفی : سلام مگه شاهین جی راه افتاده تحویلش میگفتن سانروف نداریم که؟
وضعیت خودروی مشتریان کرمان خودرو
فرهاد فروزان کیا : خب دوستان عزیز عنایت بفرمایید ما در واقع در بحث تحویل خودرو حقیقتا بنده صبح به اقای حسینی زنگ زدم ایشون گفتن کههه به قول گفتنی ثبت نامی های تیر ماه تقریبا اواخر اردیبهشت تحویل داده خواهند شد درسته ایا؟
آخرین نظرات اطلاعات خودرو
سایپا اطلس جی
امیر : نه داداش حرفا اینا که حرف نیست
سورن ELX EF7
سورن س30روزه : سلام سورن پلاس درخراسان وتبریزوفارس وکرمانشاه وتهران تولیدمیشند
نیسان دیزل
رضا : اما توی بازار قیمت ها پایین تر از کارخونه هم میدن چون پول نقد نیس همه دادن طلا
ساینا
خوزستان : تکمیل 30 مرداد بودید شما ؟
سايپا کارا 151 TL
گیج خودتی : 1996573
نیسان دیزل
رضا : از صبح داشتم میزدم نتونستم ثبتنام کنم در عرض چند دقیقه نوشت اتمام ظرفیت
سایپا اطلس جی
مجتبی : سلام دقیقا هم دردیم
ساینا
صالحی زاده : منظورتون تکمیل وجه 6 شهریور بوده
ساینا
پیش فروش دهه فجر، تحویل مهر : حرام چیه؟ زوری نیست که، وقتی صف میکشن ملت برای یه شبه پولدار شدن. الان یه نمونه اش ثبت نام ایرانخودرو، همینا که الان اسم نوشتن، وقتی اسمشون دربیاد و حالا یک ماه دیرتر بدن ماشین بهشون، میان فحش دادن و آه و ناله به ایرانخودرو
سايپا کارا 151 TL
کاظمی : کسی که تحویل گرفت دگه شماره پذیرش و درخواست یادش نیس و اینجا نمیادد
خانه | تعرفه تبلیغات | همکاری با ما | تماس با ما
فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز می‏باشد. 		Iso

copyright ©2025 All right reserved.