به گزارش اقتصادنیوز، عصر امروز در دویست و چهل و نهمین جلسه شورای رقابت، تصمیم گیری شد که دوخودرو دنا و تندر90 اتوماتیک از كالاهای انحصاری خارج و تعيين قيمت‌ آنها به حاشيه بازار واگذار شود. بدین ترتیب ایران‌خودرو قادر خواهد بود تا بدون مزاحمت نهادهای قیمت‌گذار و نظارتی نظیر سازمان حمایت و تعزیرات حکومتی قیمت این دو خودرو را در حاشیه بازار تعیین کند. رئیس شورای رقابت چندی پیش به اقتصادنیوز گفته بود که چون در خودروهای زیر 1500 سی‌سی انحصار تولید وجود دارد، این خودروها کماکان باید از سوی دولت قیمت‌گذاری شوند. با توجه به این گفته رضا شیوا به نظر می‌رسد طی روزهای آینده خودروهای دیگری به لیست آزادسازی قیمت‌ها اضافه شود.

به گزارش اقتصادنیوز بر اساس آمار منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، دو خودروساز بزرگ کشور بیش از 5 هزار دستگاه انواع خودرو دوگانه‌سوز را به تولید رسانده که نشان می دهد 10 درصد از مجموع خودروهای تولید شده در ایران را خودروهای دوگانه‌سوز تشکیل می‌دهد. بر این اساس خودرو سمند پیشتاز دو گانه‌سوزها بوده و ایران خودرو بیش از دو هزار دستگاه سمند دوگانه سوز را به تولید رسانده است. این آمار نشان می‌دهد که تولید پژو 405 دوگانه سوز در شرکت ایران‌خودرو مرکزی با کاهش تولید 70 درصدی مواجه شده و تولید پژو پارس دوگانه‌سوز به صفر رسیده است.

در نشست مشترک معاونت امور تعاون وزارت تعاون، اتحادیه تعاونی های تاکسیرانی کشور و گروه خودروسازی سایپا از دو محصول آریو و ون هایس رونمایی و مقرر شد این دو مدل خودرو جایگزین تاکسی های فرسوده اتحادیه تعاونی های تاکسیرانی کشور شود. به گزارش خبرنگار ایسنا، سید حمید کلانتری - معاون امور تعاون وزیر تعاون - در این نشست اظهار کرد: تاکسی هایی که تحویل تعاونی های تاکسیرانی می شوند نسبت به خودروهای فرسوده مصرف سوخت کمتری دارد و ضمن کاهش مصرف سوخت، در کاهش آلودگی هوا موثر است. وی بهره وری انرژی،بهبود و سالم سازی محیط زیست، احترام به حقوق شهروندی و مشتری مداری را مهمترین اهداف این طرح برشمرد و افزود: یکی از بحران های جدی ایران و حتی جهان محیط زیست است و هر اقدامی که موجب کاهش آلودگی هوا ومحیط زیست شود اقدام مبارکی است.

به گزارش اقتصادنیوز، معاون بازایابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو با اعلام این خبر گفت: در برنامه فروش اعلام شده محصولات رنو کپچر و سوزوکی گراندویتارا به صورت فوری و اعتباری به مشتریان عرضه می‌شود. مصطفی خان کرمی افزود: در این طرح، محصول کپچر که رنگ سقف با بدنه آن متفاوت است، در رنگ‌های متنوع و جذاب عرضه شده و قدرت انتخاب بالایی را به مشتری می‌دهد. وی با اعلام قیمت قطعی ۱۰۵ میلیون تومان برای این محصول اظهار کرد: فروش محصول کپچر، فوری و موعد تحویل نیز ۳۰ روز در نظر گرفته شده است. آن طور که ایکوپرس گزارش داده، خان کرمی ادامه داد: محصول سوزوکی گراندویتارا با گیربکس دستی نیز به صورت اعتباری با پیش پرداخت ۵۰ و ۷۰ میلیون تومان و شرایط مناسب اقساط به متقاضیان عرضه می‌شود.

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در واکنش به مصوبه اخیر شورای رقابت مبنی بر آزادسازی قیمت برخی خودروهای داخلی گفت: خودروهای تولیدی خودروسازان داخلی بی‌کیفیت و گران هستند بنابراین قیمت آنها نباید آزاد شود. امرالله امینی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: شورای رقابت اعلام کند کدام خودروی داخلی در شرایط رقابتی تولید و عرضه‌ می‌شود که می‌خواهد قیمت‌گذاری آنها را آزاد کند.

به گزارش‌اقتصادنیوز، شرکت خودرو‌سازی «سایپا» با معرفی «تیبا» به بازار اوکراین گوی سبقت را از ارزان‌ترین خودروی تولیدی در این کشور ربود تا در بازار شرق اروپا محصولی رقابت پذیر را عرضه کند. آنگونه که خبرگزاری فارس به نقل از یک رسانه ازبکی خبر داده، از سالهای گذشته خودرو «روان ماتیز» ازبکستان در اوکراین به عنوان ارزان‌ترین مدل خودرو در این کشور به قیمت 5 هزار و 800 دلار به فروش می‌رسد که نشان دهنده رقابت پذیر بودن این محصول در بازار شرق اروپاست. هم اکنون خودرو «تیبا» ساخت شرکت سایپا با 360 دلار ارزان‌تر (5 هزار و 440 دلار) نسبت به خودورهای ازبکستان در رتبه اول خودروهای ارزان قرار گرفته است، تولید این خودرو توسط شرکت اوکراینی «بوگدان» صورت می‌گیرد.

به گزارش اقتصادنیوز، دو خودروساز بزگ کشور در فروردین ماه گذشته کارنامه مناسبی در تولید برندهای ملی نداشته‌اند به‌طوری‌که، تولید سمند در ایران‌خودرو مرکزی با کاهش 26 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته مواجه شده است.

به گفته عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو بازار خودروی ایران اشباع شده است. داستان پر و پیچ و خم قیمت خودرو با انتشار خبری درباره لغو قیمت گذاری خودرو با دخالت شورای رقابت وارد فاز تازه تری شده است. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین محمدرضا نجفی منش، عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو در میان افرادی قرار می گیرد که اعتقادی دارد نباید قیمت گذاری انجام شود:« صد در صد موافق این هستم که قیمت گذاری انجام نشود. در هیچ کشور صاحب صنعت خودرویی، قیمت گذاری به این نحو پیش نمی رود. وظیفه اصلی شورای رقابت این است که مراقب ایجاد موانعی که به رقابت بین صنعتگران خودرو آسیب وارد می کند باشد نه اینکه قیمت گذاری کند.»