معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رییس سازمان حمایت حقوق مصرف کنندگان و تولید کنندگان کشور از رفع مشکل لاستیک در کشور از هفته پیش رو خبر داد.
[1399/05/25 11:00]
در نشست هماندیشی انجمن صنایع همگن قطعهسازی و نمایندگان کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی و مسئولان گمرک، به بررسی چالشها و گلوگاههای رشد تولید پرداخته شد که ضمن اشاره به عدم تخصیص ارز توسط بانک مرکزی، افزایش قیمت مواد اولیه در عین ثابت ماندن قیمت قطعات و عدم تامین نقدینگی موردنیاز صنعت قطعهسازی کشور، به عنوان سه چالش اصلی و مشکل این صنعت مطرح شد.
[1399/05/25 10:00]
ازراتی سری تروفئو را برای خودروهای گیبلی و کواتروپورته و لوانته مجهز به پیشرانهی ۳/۸ لیتری خورجینی هشتسیلندر ۵۸۰ اسببخاری فراری رونمایی کرد.
[1399/05/23 10:00]
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت، گفت: با ترخیص محموله قطعات مورد نیاز شرکت ایران خودرو، میزان خودرو های دپو شده در پارکینگ ها حدود ۵۰ درصد کاهش می یابد و هفته های آینده ۴۳ هزار خودرو به بازار ارائه می شود.
[1399/05/22 11:00]
ظاهراً میتسوبیشی در حال برنامهریزی برای توقف عرضه شاسی بلندهای خود در بازار اروپاست. این حرکت غیرمنتظره که از ماه سپتامبر عملی خواهد شد آسیب قابلتوجهی را متوجه نمایندگیهای این خودروساز ژاپنی در قاره همیشهسبز خواهد کرد.
[1399/05/22 10:00]
همزمان با تغییر برنامه دوم برای عرضه پالایشگاه ها تحت عنوان دارادوم و تاثیر منفی این تصمیم بر بازار سرمایه، شاهد صف های فروش طولانی در بازار سرمایه بودیم که این امر در نهایت تصمیم مدیران را تغییر داد و زمانن مشخصی برای عرضه دارادوم تعیین شد و در این شرایز این پرسش مطرح می شود که با این شرایط، وضعیت داراسوم که شامل گروه خودرویی و فلزات اساسی می شود به کجا خواهد رسید؟
[1399/05/22 10:00]
ساینا، محصولی نسبتا اقتصادی در سبد سایپا است که مشابهت فنی با تیبا دارد. پلتفرم مورد استفاده در ساینا، کاملا مشابه تیبا است و با کد X200 شناخته میشود، حالا با فیس لیفت مجدد ساینا، شاهد تولد مدلی تازه تحت عنوان ساینا S هستیم که طبیعتا قرار است با قیمت بالاتری نسبت به تیبا و ساینا راهی بازار فروش شود. از این رو می توان گفت که ساینا اس در واقع دومین فیس لیفت (بعد از ساینا معمولی) بر روی طراحی تیبا است که مربوط به یک دهه پیش میشود.
[1399/05/21 11:00]
در حالی توسعه و تنوع محصول جزو رئوس کاری خودروسازان در سال جاری به شمار می رود که به دلیل بالا بودن قیمت تمام شده محصولات، قدرت خریدی وجود ندارد تا جایی که برخی معتقدند روش های افزایش قدرت خرید باید در اولویت های کاری خودروسازان باشد.
[1399/05/21 10:00]