در حالی که این روزها همه از پاک بودن خودروهای هیبریدی سخن می‌گویند و از افزایش تعرفه واردات این محصولات انتقاد می‌کنند، یک کارشناس گفت بر خلاف صحبت‌های مطرح شده، خودروهای هیبرید تاثیر چندانی بر کاهش آلودگی هوا ندارند. با ابلاغ دستورالعمل جدید واردات خودرو، تعرفه واردات خودروهای هیبریدی که پیش از بسته شدن سایت ثبت سفارش در همه مدل‌ها 5 درصد بود، در مصوبه جدید تا 65 درصد نیز افزایش پیدا کرده و باید منتظر دو برابر شدن قیمت این محصولات در بازار ایران باشیم. این موضوع با انتقادات زیادی همراه شد. بسیاری از افراد می‌گویند در حالی که آلودگی هوا در کلان‌شهرهای کشورمان موجب تعطیلی مدارس و ادارات شده است، انتظار می‌رفت دولت از واردات خودروهای هیبرید حمایت کند نه این که قیمت آن‌ها را به طور چشم‌گیری افزایش دهد. انتقادها از افزایش تعرفه واردت خودروهای هیبریدی بهنام بهجت، مدیر بازاریابی شرکت پاکرو سبز قشم، نماینده محصولات هیبریدی هیوندای در ایران، در این باره عنوان کرد که ما انتظار داشتیم دولت تعرفه واردات خودروهای هیبریدی را بردارد، اما ناگهان می‌بینیم این تعرفه چند برابر می‌شود. اگر این تعرفه‌ها اعمال شوند، قیمت این خودروهای پاک افزایش می‌یابد و استقبال از آن‌ها نیز کاهش پیدا می‌کند. حتی برخی از نمایندگان مجلس هم افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی را حیرت‌انگیز و غیر قابل قبول دانستند. به گفته عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، برای جلب توجه مردم به این خودروها و کاهش آلاینده‌ها باید به آن‌ها امتیازات ویژه‌ای داده شود. به صورتی که تعرفه وارداتشان صفر شود یا خودروسازان داخلی را برای تولید این محصولات حمایت کنیم، اما در حال حاضر هیچ یک از این کارها انجام نمی‌شود. خودروهای هیبریدی اما در حالی که همه از پاک بودن خودروهای هیبریدی و تاثیر آن بر کاهش آلاینده‌ها سخن می‌گویند، یک کارشناس، توضیحات جالبی را ارائه کرده و معتقد است هیبریدی‌ها هیچ تاثیر خاصی بر کاهش آلودگی هوا نمی‌گذارند. امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در این باره می‌گوید: این روزها به دلیل بالا رفتن تعرفه واردات خودروهای بنزینی و هیبریدی، بحث تاثیر هیبریدی‌ها بر کاهش آلودگی هوا داغ شده است. ولی برخلاف تبلیغات صورت گرفته، خودروهای هیبریدی تاثیر چندانی بر کاهش آلودگی هوای کلان‌شهرهای ایران ندارند. به گفته کاکایی، خودروهای هیبرید انواع مختلفی از میکرو هیبرید تا فول هیبرید دارند. طبق بررسی‌های انجام شده، بیشتر خودروهای وارداتی هیبریدی که در بازار ایران موجود هستند، عملا تاثیری بر کاهش آلودگی هوا نداشته‌اند. موتور الکتریکی مورد استفاده در خودروهای میکرو هیبرید در حد سیستم ساده استاپ و استارت خودرو در پشت چراغ قرمز است. ضمن آن که نوع ترافیک‌ها در ایران، ایستا نیست و بیشتر مواقع، در حال حرکت کند و مستمر است. بنابراین این نوع از خودروهای هیبریدی در عمل تاثیری بر کاهش آلودگی نمی‌گذارند. وی در ادامه افزود خودروهای هیبرید در هر نوعی که باشند باز هم از یک موتور احتراق داخلی بنزین سوز استفاده می‌کنند و دارای آلودگی هستند. بنابراین صحبت‌های مطرح شده در مورد پاک بودن هیبریدی‌ها چندان صحیح نیست و تنها خودروهای تمام برقی هستند که در محدوده شهری پاک بوده و آلودگی ندارند. واردات هیبریدی‌ها به صرفه نیست عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تاکید کرد که در این شرایط، واردات خودروهای هیبریدی به دلیل گران‌تر بودن آن‌ها، خروج بیشتر ارز از کشور، هزینه‌های نگهداری بالا و نبود شبکه خدمات پس از فروش مناسب به صرفه نیست. بنابراین بهتر است برای حل مشکل آلودگی هوا، فکری به حال سیستم حمل و نقل عمومی کرده و با سرمایه‌گذاری در این ناوگان، شهروندان را نیز به استفاده کمتر از خودروهای شخصی تشویق کنیم.

در مقایسه این هفته می خواهیم یک محصول ایران خودرو و دیگری محصول کرمان موتور را مورد سنجش قرار دهیم. از آبی پوشان جاده مخصوص خودروی پژو 2008 را انتخاب کردیم که هنوز جزو تازه واردهای ایران خودرویی ها است.این خودروی کراس اور محبوبیت زیادی بین مردم پیدا کرده است.خودروی دیگر هم جک اس 5 است.

یکی از اعدادی که شرکت در اختیار خریداران و مردم می‌گذارد، حجم موتور است که با یک عدد مشخص می‌شود و این عدد ارتباط مستقیم با میزان قدرتی دارد که می‌تواند تولید کند. پیشرانه خودرو دارای تعدادی سیلندر و پیستون است که این پیستون‌ها در سیلندرها بالا و پایین می‌روند و طی این امر، هوا و سوخت در درون سیلندرها با یک دیگر ترکیب می‌شوند.

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا سرهنگ احمد کرمی‌‌ اسد در خصوص انواع قبوض جریمه رانندگی اعلام كرد: ابلاغ تخلفات و جرائم رانندگی به صورت تسلیمی، الصاقی، دو برگی و دوربینی صورت می‌گیرد. رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا به ابلاغ تخلف به صورت تسلیمی پرداخت و تصریح کرد: در این مورد پلیس، راننده متخلف را می‌بیند و نوع تخلف مرتکب شده را به راننده تفهیم می‌کند؛ سپس با رؤیت مدارک رانندگی و ثبت مشخصاتی از جمله مشخصات وسیله نقلیه، مشخصات راننده، درج محل و نوع تخلف نسبت به صدور قبض جریمه اقدام می‌کند.

ام وی ام 315 و چری تیگو5 با مدل 97 پلاک می شوند در پی اعلام شرکت مدیران خودرو ، خودروهای ام وی ام 315 و چری تیگو5 از تاریخ 13 دی ماه با مدل 97 پلاک شده و در دسترس مشتریان قرار خواهند گرفت

رانندگی در جاده‌های برفی به دلیل لغزنده بودن احتمال بروز تصادفات را افزایش می‌دهد اما رعایت چندین نکته موجب می‌شود تا با اطمینان بیشتری در این جاده‌ها رانندگی کنیم. رعایت چندین نکته می‌تواند رانندگی در جاده‌های برفی را مطمئن‌تر کند:

سگمنت سدان‌های میان سایز همواره جزء رقابتی‌ترین کلاس‌های خودرویی بوده که اعضای چهار درب آن تقریبا از سطح یکسان عملکرد، کارایی، فضا و تجهیزات بهره‌مند شده‌اند. البته تفاوت‌های زیادی در بین گزینه‌های پرشمار این بخش قابل مشاهده است.تویوتا امیدوار است تا مدل کاملا جدید شده کمری 2018 بتواند مردم را به سمت نمایندگی های این شرکت در سراسر دنیا بکشاند.

گمرک جمهوری اسلامی ایران شرط ترخیص خودروهای خارجی دپو شده در انبارهای این سازمان در مبادی ورودی به کشور را پرداخت حقوق ورودی بر اساس قانون جدید واردات خودرو اعلام کرد.