اگه اواخر تسمه تایم عوض کردی تنظیم نیست

احتمالا فیلتر فیک هست یا بد بسته شده بهتر اینه که یکبار دیگر فیلتر عوض کنید و طبعا روغن بزنید

سلام، دوست عزیز ، ببر باطریساز ام وی ام، پشت پدال کلاج سنسور کلاچ را بده قطع کنند درست میشه من اینکارو کردم درست شد الکی خرج تعویض شمع و وایر و ... نکن

سلام ممنون حل شد. خدا خیرتون بده

سلام دوستان وقت بخیر من دنده هام خیلی سفت عوض میشه با این واسگازین تازه هم عوض کردم. دوتا 530 داریم یکی مدل 95 و یکی 91 هست. احساس میکنم مدل 91 کلاجش و دنده اش تو عوض شدن خیلی روان تر و بهتر هست. آیا واسگازین عوض کنم مجدد خوب میشه یا ممکنه از پمپ های کلاج باشه؟ تشکز از راهنماییتون

سلام دوست عزیز در مورد مشکل شما بنده همچین مشکلی داشتم که بعد از تعویض سنسور سویچ ترمز که بالای پدال ترمز هست مشکل حل شد. در ضمن هر کسی از این مشکل سر در نمیاره و چون بنده تجربه داشتم مشکل رو حل کردم در ضمن بعد تعویض سویچ ترمز حتما دیاگ بزنید.

سلام ممکنه پایه سیم روی شیشه کنده شده باشه که لحیم مکنن

سوييچ شما به هر دليلى كد پرونده. ببريد نمايندگى دوباره كد ميدن سوييچ يدك هم كه كد روشه رو با خودتون ببريد

با سلام ببرید نمایندگی یا جاییکه ریموتهای خودروها را تعمیر میکنند امکان دارد برد آن خراب شده باشد یا شاید پوسته ریموت مشکل دارد.

سلام.همزمان با بازکردن سوییچ(بدون روشن کردن)دکمه ریموت را فشرده نگه دارید.معمولا درست میشود.

جعبه فیوز زیر داشبرد و داخل صندوق هم چک کنید احتمالا فیوز سوخته باشه

سلام. ابتدا دریچه گاز را تمیز کنید ممکنه بدلیل کثیفی گیر داشته باشه. مورد قبلا برا خودم پیش امد. نمایندگی.پاسخ شما را بهم دادند. اما با شستشوی دریچه گاز درست شد.

سنسور Maf air flow بعد از هواکش یه سوکت 5سیم اع اون سنسور رو با اسپریWD_40 بشورید

سلام. احتمالا روغن اولی که ریختی داخلش تقلبی بوده و تو کارتل مثل قیر شده و فیلتر روغن و صافی روغن را مسدود کرده اگر بیتفاوتذباشی ماشین یاتاقان میزنه. اقلا دیگه حرکتش نده و ببر کارتل باز کن و سیستم روغن شستشو بده. خوش بینانه ترین حالت اینجور مواقع در صورت بی توجهی هزینه یاتاقان متحرکه در صورت بیتوجهی امکان اسیب به میل لنگ هم هست. انشااله که بموقع هست اما اگر در دور موتور 1200 صدای تق تق میاد باتاقان زده

مورد شما مربوط به شیلنگ کوچک زیر کاور موتور جلو است که حتما خوب نفس نمیکشه

چراغ epc همون چراغ چک یا چراغ خطاست ببر پیش یه تست انژکتور خوب تا بگه کدوم قسمت ماشین خطا نشون میده

سلام مشکل چراغ epc و گاز نخوردن من هم داشتم تا دو سال قبل و هیچ کس نفهمید حتی نمایندگی. اما خودم علت کشف کردم. درب داشبورد که بیرون بیارید تشکیلات ای سی یو ظاهر میشه. کاری بهش نداشته باشید. فقط سمت چپ ای سی یو بعد از سیم ورودی ای سی یو سه تا دسته سیم اصلی هست که با بست و سوکت بزرگ بهم کانکت شده اند. هرسه تاش را اسپری شستشوی کیت الکترونیکی خشک بزنید( از سر و ته سوکتها) بعدشم هرکدوم را با افزودن بست زیپی پلاستیکی. محکمتر کنید. دیگه عمرا مشکل گاز نخوردن و چراغ epc باهات خداحافظی میکنه. این تجویز را برا دوتا 530 دیگه امتحان کردم لذا با 3 مورد نتیجه مطلوب. فکرکردم. وظیفه است به هموطنان ام وی ام سوار اطلاع رسانی کنم. موفق باشید

خدا خيرتون بده تو خيابون ماشينم گاز نخورد با خانواده راه دورى بوديم ده بار بردم تعميرگاه اول برد تميز كردن بازم مشد باز گفتن از پدال اون ميخواستم عوض كنم اونم ١/٥ مليون بود قرار بود فردا ببرم تا اينكه امشب گذاشتم تو خيابون ديگه گاز نخورد زدم ببينم كارى ميشه كرد كه كامنت شمارو ديدم يكم دست كارى كردم سيم هارو يك دفعه گاز خورد درست شد با خانواده كلى دعا تون كرديم مرسى واقعا ممنون كلى دعاتون كرديم ممنون از خوبيتون

سلام وقت بخیر خیلی خیلی ممنون از لطف جنابعالی و مطرح نمودن راه حل این مشکل خدا بهتون سلامتی بده

خدارا شکر که این تجربه رفع مشکل گاز نخوردن و چراغ epc که مطرح کردم رافع مشکل هموطنم شد. با توجه به اینکه میشنوم خیلیها از این نقص گلایه دارند و راه حلی نیافته اند. خوشحالم که با در اختیار گذاشتن تجربه ای هرچند جزیی. مشکل دیگران نیز حل شود.

سلام. فرمایش عزیزی که میفرمایند چراغ epc علامت خطاست درسته اما مورد خاص ام وی ام 530 ها با توجه به عمومیت مشکل چراغ epcو گاز نخوردن گاه بگاهی ورفع خودبخودی و... نشان ازقطع و وصل ناگهانی در سوکتها و اخلال در کار ای سی یو است. خودم 5سال چراغ epc و گاز نخوردن گاه به گاهی داشتم تا دو سال قبل و هیچ کس نفهمید حتی نمایندگی. بالاخره معما حل شد... یکروز.درگیر تعویض مدول بخاری بودم برای دسترسی به مدول ناچار شدم درب داشبورد بردارم و سه تا سوکت اصلی سمت چپ ای سی یو که نزدیک پشتی رادیو پخش است را ازاد کنم. پس از بستن مدول سوکتها جازدم اما مثلاهمیشهیو بعepcروشن شدرودگازهم نمیخورد. لمحلهایی که دستکاری کرده بودم بازبینی کردم. (نر و مادگی اون 3تا سوکتهای بزرگا با بست زیپی محکمتر کردم). قضیه حل شد و بکل اون مشکل چراغepcو گازنخوردن هر از گاهی دیگه اتفاق نیفتاد. این تجربه را به دونفر از دوستان بازگو کردم. بعد مدتی انها هم اعلام رضایت داشتند. لذا با عنایت به بی خطر بودن ازمون وظیفه دانستم به هموطنان عزیزی که ام وی ام دارند اطلاع رسانی کنم. بلکه رافع مشکل برایشان باشد. موفق باشید.

سلام. مدیر محترم سایت. احتراما با توجه به مطالعه نظرات کاربران محترم و تو اینکه مشکلاتی فنی بیان داشته اند که معمولا عمومیت دارد. گرچه برخی نظرات مربوط به مدتی قبل دیدم. اما باز فکر کردم راه حل مشکل را بیان کنم بلکه در دسترس عموم جویندگان راه حل مشکلات مشابه. باشد. این شد که چندین نظر را طی 2 ساعت ارسال نمودم.. امیدوارم مورد تایید مدیرسایت جهت نشر واقع شوند. موید باشید.

بله. سری اول ها یدونه فیلتر کابین و سری جدید ها از سال نود و دو به بعد دوتا فیلتر کابین دارند

فیلتر کابین سمت شاگرد کاپوت میزنی بالا. کاور پلاستیکی سیاه رنگ کنار برف پاک کن بردار. پشت موتور برف پاک کن خواهی دید فیلتر کابین را

بله فیلتر کابین خودرو زیر فلاپ های برف پاکن قرار داره که باید فلاپ باز بشه براتعویض فیلتر

دوست عزیز ماشین منم اینجوری بود کلی روی اعصاب تا بالاخره یه شیر پاک خورده فهمید.اینی که صدا میده لنتهای چرخ هست . چون لنتها استاندارد نیستند و خوب تو جاش چففت نمیشه لق میزنه و تو چاله چوله های کوچیک رخ رخ صدا واره.که اون بنده خدا گفت یا باید بست مخصوصش پیدا بشع که تشد و با چند خال جوش با ابتکار خودش راحتم کرد

ثبت نامی های آبان ماه قراره تا آخر اردیبهشت شاسی بشه

منم همین مشکل رو داشتم درب مخزن آب رو عوض کردم خوب شد

دوستان سلام
منم مدل 90 خودروی 530 دارم نزدیک به یک ماهی میشه وقتی ماشین میذارم رو کولر و حدود 10 کیلومتری حرکت میکنم آمپر آب میره بالا تا نزدیکی های قرمز و از کولر برمیدارم کم کم میاد وسط
خواهشا راهنمایی کنید

اگه روغن ریزی نداشته باشه مشکلی نباید داشته باشه

از سایت
https://najatracking.post.ir

انشاالله تا آخر همین ماه تحویل بگیرین