اطلاعات خودرو : سواری : ایران خودرو : ایران خودرو سمند : سمند LX EF7 1393

خانه
قیمت خودرو
لیزینگ خودرو
اجاره خودرو
اطلاعات خودرو
سواری
شرکت های داخلی :آسان موتوراطلس خودروایران خودروایرتویاپارس خودروپرشیا خودرودیارخودرورامک خودروسایپاستاره ایرانکرمان خودروکرمان موتورگروه بهمنمدیران خودروشرکت های بیشتر
شرکت های خارجی :ام جیآئودیبی ام وپژوتویوتادوجرنوشورولتکیالکسوسلیفانمرسدس بنزنیسانهیوندایشرکت های بیشتر
کامیون
آریا دیزلآمیکوایران خودرو دیزلبهمن دیزلخودرو کویر (BMC)خودروسازان دیزلی آذربایجانرایان دیزل ایرانزامیادسایپا دیزلسپهر دیزل کاوه (Hyundai)کاریزان خودرو(KAVIAN)ماموت دیزلCATاسکانیاایویکوبنزدافرنومانولوویو دی
وانت
ایران خودروایرتویابهمن خودرودیار خودروزامیادسایپاایسوزوتویوتاجی ام سیدوجرامسوزوکیشورولتفوردفولکسکادیلاکنیسانهوندا
موتور
ایران دوچرختک تاز موتورتلاشآپریلیابی ام ودوکاتیسوزوکیکاوازاکیهارلی دیویدسونهوندایاماها
اتوبوس
ایران خودرو دیزلرانیرانزامیادسپهر دیزل کاوه (Hyundai)عقاب افشاناسکانیابنزفوردمانمیتسوبیشیهایر
آگهی خودرو
سواری
کامیون
وانت
موتور
اتوبوس
خدمات خودرو
نمایندگی مجاز
آرتاتاک موتور
آریا دیزل
آرین موتور پویا
آسان موتور
اطلس خودرو
آمیکو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرستوی آبی
پرشیا خودرو
جیلران موتور
دیار خودرو
رامک خودرو
سایپا
سایپا دیزل
ستاره ایران
کرمان خودرو
گروه بهمن
گریت وال (ولیکس)
مدیا موتور
مدیران خودرو
معین موتور
جایگاه سوخت
CNG
اخبار خودرو
لیزینگ
قیمت و لیزینگ
داخلی
مسابقات داخلی
فن‏‎آوری
سوپر ماشین
کانسپت
کلاسیک
کلیپ تبلیغاتی
موتورسیکلت
عمومی
رسمی
تیونینگ
اتومبیلرانی
مسابقه هفته
سایت
آگهی
مقالات خودرو
فنی
بررسی و مقایسه
پادکست
خودروی سنگین
موتورسیکلت
سوپر ماشین
کلاسیک
خودروهای سبز
خودروهای آینده
فن‏‎آوری
اپلیکیشن
اتومبیلرانی
عمومی
مصور
برترین‌ها
مسیریابی

امتیاز کاربران

طراحی -

امکانات -

کارایی -

قیمت -

مقالات مرتبط

۱۰ پیشنهاد خودرویی با ۳۰ میلیون تومان

بررسی بازار خودروهای 25 تا 45 میلیونی


کلاس	سدان
مشخصات فنی
حجم موتور (سی‏‎سی)	1645

گیربکس	دستی

تعداد دنده	5

تعداد سیلندر	4

قدرت موتور (اسب بخار)	114

مصرف سوخت شهر (لیتر)	8

مصرف سوخت بزرگراه (لیتر)	6

مصرف سوخت ترکیبی (لیتر)	7

نوع سوخت	بنزین

حجم صندوق عقب (لیتر)	500

ترمز جلو	دیسک

ترمز عقب	کاسه ای

رینگ (اینچ)	15

تعداد سرنشین	4

طول (سانتی‎‏متر)	450.2

عرض (سانتی‎‏متر)	190.3

ارتفاع (سانتی‎‏متر)	146

حداکثر سرعت (km/h)	190

شتاب 0 تا 100 (ثانیه)	12.03

حجم باک (لیتر)	70

کشور سازنده	ایران
امکانات
سیستم ترمز ضدقفل ABS	دارد

پخش کننده DVD/VCD	دارد

کیسه هوا	دارد

انواع کیسه هوا	جلو

صندلی راننده	برقی

صندلی سرنشین	برقی

گارانتی	40000 کیلومتر یا 24 ماه

وب‌سایت شرکت سازنده

در صورتی که در ارائه اطلاعات این خودرو اشتباهی صورت گرفته است ما را آگاه سازید.

مرتب سازی :

نظرات کاربردی ثبت نام و تحویل خودرو همه نظرات

82445 نظر

علی1

مراقبه این یارو رمادیه باشید

امکان داره با هر نامی تو این صفحه ظاهر شه

مثلا لنگرودی، بی طرف و...

20:48 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

هر کسی که این صفحات رو بخونه از ادبیات و نحوه نوشتن و کلمات استفاده شده توسط این چهار نفر خیلی زود میفهمه که سطح این چهار نفر چقدر هست و چقدر از حرفشون بر اساس انصاف و چقدر از حرفشون بر اساس تعصب روی ماشینشون هست . فردی که این ماشین رو داره خودش ميگه کشش موتور 1800 بیشتره بعد این نفرات بهش میگن تو رانندگی بلد نیستی . از نظر این افراد فقط خودشون هستن که همه چیز بلدن . ولی همانطور که گفتم دیگه دوران حماسه سازی از ef7 در این صفحه بر نخواهد گشت و این نفرات باید بپذیرند که این موتور نقاط ضعف گسترده ای داره . ا

20:30 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: oMIID

دوووووووستان و عزیزانی که به این صفحه مراجعه میکنن بدانند که این آقای مرادی صرفا یکسری اطلاعات غلط رو با ظاهر حق به جانب مطرح میکنه و فقط و فقط دنبال تخریب این موتور هستش! (حالا ازینکار چی گیرش میاد من نمیدونم!)
اگر ۲،۳ صفحه گذشته این بخش رو بخونید متوجه میشید که هر یاوه ای که ایشون گفته رو بنده و سایر دوستان جواب دادیم و هر سری که کم آورده از یه شاخه به یه شاخه دیگه پریده و از جواب دادن فرار کرده!
پس اگر برای خرید این خودرو سوال یا ابهامی دارید به مزخرفات ایشون توجه نکنید که بجز گمراهی چیزی حاصلتون نمیشه!
ایشون نه این ماشینو داره و نه اطلاعات درستی راجع بهش داره!
فقط قصد تخررررریب همه جانبه EF7 رو داره!حالا به هر قیمتی که شده!
اگر به حرفهای بنده شک دارید شما خودتون ۲،۳ صفحه گذشته رو بخونید و قضاوت کنید!

20:20 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

در این صفحه هر کسی بیاد و از ef7 کوچکترین انتقادی بکنه از سوی سه چهار نفر ثابت به سرعت مورد حمله قرار میگیره و به بیسوادی و ناآگاهي و نداشتن درک و فهم و بلد نبودن رانندگی متهم میشه. . از نظر این چهار نفر هیچ کسی به جز خودشون نه رانندگی بلده نه ميدونه موتور و ماشین چیه نه سواد داره . این چهار نفر تعصب رو به اوج خودش رسوندن ولی واقعیت های این موتور در این صفحه مشخص شده و دست و پا زدن این چهار نفر دیگه سودی نداره چون دیگه اینقدر مطلب هست که هر خواننده ای به سرعت متوجه واقعیت های این موتور بشه و دیگه این چهار نفر نمیتونن با پاس دادن نقل و نبات به هم برای ef7 اعتبار کاذب کسب کنند . این صفحه دیگه هيچوقت مثل قبل به صورت یک طرفه نخواهد بود و همه جوانب مثبت و منفی ef7 بررسی میشه و خبری از حماسه سازی برای ef7 نخواهد بود .

20:05 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

علی

به نظر من شما دارید بیش از حد از این موتور بدگویی میکنید من خودم دارم و ازش راضی هستم .

19:20 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

محمدرضا

با کمپین و نخریدن هیچ مشکلی حل نمیشه
در صورت نخریدن خودرو صفر نهایتا ماشینها انبار میشوند و روکش چادری میکشن رو ماشین نه زنگ میزنه نه میپوسه در سلامت کامل خواهد ماند
حقوق کارگران هم با حمایت دولت پرداخت خواهد شد حتی اگه این کمپین تا 3 سال دیگه هم دوام بیاره هیچ ماشینی خریداری نشه
مردم اگه میخوان هم قیمت پایین بیاد هم کیفیت بالا بره تنها راه حل فقط اعتصاب ملیونی در چهار راه ایرانخودرو و بستن راه عبور و مرور مهندسان و کارگران و کلیه پرسنل به درب دو کارخانه ایران خودرو و سایپا
فقط اعتصاب ملیونی و حضور درصحنه
الکی و بیخود ی دلتون رو خوش نکنید که با نخریدن قیمت پایین بیادو کیفیت بالا بره
فقط اعتصاب ملیونی میتونه این دو گاری ساز رو تسلیم کنه
فقط اعتصاب و حضور درصحنه

16:43 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

بی طرف

آقای مرادی در این صفحه مورد هجوم قرار گرفته ، ولی باید حقیقت رو پذیرفت ، البته آقای مرادی کمی بیش از حد از ef7 بدگویی میکنه این قدرها هم بد نیست و در حال بهتر شده است ، ولی بحثهای آقای مرادی در مورد گشتاور و قدرت اسب بخار درسته ، من با توجه به تجربه خودم بیطرفانه میگم موتور xu7 با توجه به حجم بیشترش ، قدرت بیشتری هم نسبت به ef7 داره (خصوصاً در سربالایی ها) و مصرف بیشتر ، ولی در عوض ef7 شتاب و سرعت حرکت بیشتر و مصرف کمتری داره نسبت به xu7

14:57 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

لنگرودی

دوستان درسته که آقای مرادی گاهی با تعصب نظر میده اما بعضی از چیزهایی که گفته هم فنی و جالبه فکر کنم همین بحث بنزین و ناک که میگه فنی هست اینجا برای همه جا هست درسته با تعصب نظر میده اما حرف بی ادبی و بدی هم نگفته تاحالا شاید گاهی چیزهای فنی هم میگه

14:23 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

فرید

به شما سمند سواران عزیز تبریک میگم اگه شما به قیافه ی سمند یا سورن علاقه دارید احتمالا به قیافه ی bmw علاقه مند هستین امید وارم روزی برسه که شما بتونینن بنز یا bmw بخرید یا خودروساز ها با همکاری با آلمان ها خودرویی تولید کنن که هم با کیفیت باشه هم مورد پسند مردم تا از شر این خودروهای فرانسوی وچینی خلاص بشیم موفق باشید

14:22 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

علی1

آقای hades

قرار شد جوابشو ندید ،

وقتی یک نفر بدقولی میکنه همه چیز خراب میشه عزیز من
یکم حرف گوش کن .

14:07 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

تمامی موتورهای جدید سیستم ضد ناک دارن حتی پراید و روآ . این سیستم اتفاقا سیستم بسیار خوبی هم هست . من حرفم این هست که چون نسبت تراکم ef7 خیلی بالاست با توجه به بنزین موجود ، بیشتر از سایر موتورها در معرض ناک زدن قرار داره و اتفاقا این خوبی و قدرت عملکرد ecu رو نشون میده که از ناک زدن جلوگیری کنه . این کپ کردن در اثر ریتارد شدن جرقه ایجاد میشه و سعی Ecu رو در فرار کردن از ناک زدن نشون میده . موتورهای tu5 هم کپ نسبتا شدید دارند چون تراکم 10.5 دارند ولی نسبت به ef7 خیلی کمتر هست چون tu5 طراحی اصولی تری هم داره در تاج پیستون ها. اگر با نصب هر سیستمی سعی کنید از اجرا شدن برنامه ضد ناک ecu جلوگیری کنید درسته کپ رفع میشه ولی موتور به شدت آسیب خواهد دید . تنها راه منطقی برای رفع کپ ، استفاده از بنزین با اکتان نردیک 100 هست . نمیدونم شما چرا اینقدر تعصب دارید، اینکه بگیم نسبت تراکم ef7 بالاست و بنزین خوب میخواد آیا حرف نادرستی هست ؟؟ اگر بگیم ناک زدن موتور رو خراب میکنه حرف غیر منطقی هست ؟؟

13:45 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

ecu به کمک سنسور روی بلوک موتور از نزدیک شدن موتور به حالت ناک اطلاع پیدا میکنه و به کمک چند فرآیند سعی میکنه از ناک جلوگیری کنه . حالا اینکه چقدر خوب اینکار رو بتونه انجام بده به نرم افزار ecu و همچنین کیفیت و توانایی سنسورها و عملگرها بستگی داره . علاوه بر بحث نسبت تراکم ، شکل و طراحی سرسیلندر و تاج پیستون و حتی نوع و کیفیت شمع و شکل سوپاپ ها هم در رسیدن به آستانه ناک تاثیر داره . شاید موتوری با نسبت تراکم 12 هم به شدت ef7 دچار مشکلات ناک نشه چون اولا هم طراحی خیلی بهتری در سرسیلندر و پیستون ها داره و هم ecu بسیار قدرتمند تری . ولی ef7 با طراحی ضعیف تر و نرم افزار موجود با این بنزین های فعلی مشکل داره و همین سبب کپ کردن شدیدش میشه . حالا اگر عده ای قصد ندارن منطق و استدلال رو قبول کنند مشکل خودشون هست .

گزارش

پاسخ دادن

13:57 1394/06/23

کاربر: hades

در ادامه مطلب قبلی:
نکاتی در رابطه با ایجاد ناک
اکتان پائین سوخت ، زمان جرقه خیلی آوانس ، نسبت سوخت به هوای خیلی غنی ، نسبت تراکم بالا و دمای بالا از عوامل ایجاد ناک میباشند .
بدلیل نسبت تراکم بالای زانتیا (4/10 به 1) اکتان سوخت مورد استفاده در آن بالای 95 است . استفاده از سوخت با اکتان پائین تر باعث وارد شدن ضربه به موتور اتومبيل میگردد.
حالا دوستان زانتیا سوار به من بگن چرا تا به حال کپ نداشتن؟
در حالیکه این سیستم رو اکثر خودروهای جدید هست
چرا اصلا بقیه ندارن؟
چون این کار وظیفه ecu هست وقتی ecu آشغال مزخرف بشه وظیفش رو به خوبی و دقیق و به موقع نمیتونه انجام بده و باعث بروز کپ میشه
در واقع این ecu رو اگر روی زانتیا هم میشد بست اونم کپ داشت
نه زانتیا بلکه هر موتوری که سنسور ضربه داره این ecu رو بشه براش نصب کرد مطمئن باشید کپ دارید
هر موتوری تو شرایط مختلف امکان ضربه خوردن یا ناک داره اصلا ناک جزئی از ذات موتور ها هست اما اینکه ecu به موقع جلوگیری کنه و جوری جلوگیری کنه که باعث افت شدید نشه برمیگرده به کارخانه سازنده
پس هر کی میخواد کپ نداشته باشه پول
خرج کنه
واسه ایر ...

13:39 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: ممده

7دنا چند تا کیسه هوا داره ؟
اینجا زده 4 ولی من دنا داشتم 2 تا داشت

13:33 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

ملیکا

سلام میشه در مورد تجربه رانندگی تون با این خودرو مطالبی بیان کنید مزایا و معایب خودرو

گزارش

پاسخ دادن

10:18 1394/04/14

کاربر: hades

برای اینکه دوستان دیگه گمراه نشن من در مورد ناک بیشتر توضیح میدم که از گوگل گرد آوری کردم دقیقا همین مورد در سیستم سوخت رسانی زانتیا هم هست یه وقت فکر نکنید ef7 اینجوریه ربطی نداره یه بنده خدایی داره میزنه جاده خاکی.

سيستم سوخت رساني زانتيا:
سنسور فشار هوا
سنسور ضربه
سنسور شتاب سنج
سنسور های اکسیژن
سنسور دریچه گاز
حالا من در مورد سنسور ضربه یا همون ناک که در زانتیا هست که مورد علاقه بعضی ها هم هست مطلب قرار میدم
سنسور ضربه
• این سنسور در مقابل ضربات وارده بر آن ولتاژ تولید میکند . و به این وسیله به ECU اعلام میکند که اتومبيل دچار ناک (کوبش) شده که در پی آن ECU با تصحیح مقدار پاشش و زمان جرقه از ادامه یافتن ناک جلوگیری میکند .
•این سنسور زیر منیفولد هوا روی بلوک سیلندر نصب شده است . دارای 3 پایه و رنگ سوکت آن سبز است .
• هنگام نصب آن لازم است تا با گشتاور 2 کیلو گرم متر بسته شود تا عملکرد مناسب خود را داشته باشد .
• خرابی آن با lexia قابل تشخیص است و در صورت خرابی بر کشش اتومبيل اثر میگذارد .

ادمه دارد...

13:26 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

علی1

عزیزان بالاخره بعداز 5 سال احتیاج به تعویض دیسک و صفحه کلاج دارم .

به نظرتون صفحه کلاج زانتیایی بندازم ؟ یکی از دوستان میگفت خیلی عالیه ؟ حدود 50 تومن هم گرونتر از مال خودشه ؟

13:22 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: ممده

دیروز یه ال90 گرفتم بعد 2 ساعت پسش دادم هیچی نداره ال90 کمترن چیز مثل باز کردن صندوق بدون کیلید نداره باید حتما ماشین خاموش بشه بعد بری صندوقو باز کنی جا هم نداره توش هندلینگش هم افتضاهه موندم مردم بهچه امیدی ال 90 میگیرن تنها چیزیش که خوشم اومد این بود که روغن ریزی نداشت قیمت قطعاتش هم زیاده

13:17 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: ممده

آقای مرادی ازتون خواهش میکنم تمنا میکنم التماس میکنم بپات مافتم برو ی پیج دیگه نظر بده بیخیال ef7 شو آقا قبول ژیان بهتره از ef7 فقط برو خواهشا عصاب برا ما نزاشتی مرادی از خدا بترس برو ی پیج دیگه برو به ال 90 گیر بده برو ازش تعریف کن فقط برو

13:10 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

اگر جلوی کپ کردن ef7 رو بگیرید در واقع برنامه ecu رو برای جلوگیری از ناک حذف کردین و این یعنی اینکه شاید کپ کمتر بشه ولی در عوض به شدت ناک میزنه و ناک زدن هم موتور رو واقعا داغون میکنه به خصوص ef7 که کیفیت بسیار پایینی هم داره . طراحان این موتور چون به فکر استفاده از سوخت گاز و مصرف کم بودن نسبت تراکم رو بالا در نظر گرفتن ولی دیگه به این فکر نکردن که بنزین مناسب برای نسبت تراکم 11 رو از کجا باید صاحب ماشین تامین کنه . این آمار اسب بخار و گشتاور این موتور هم فقط برای زمانی هست که بنزین با اکتان بسیار بالا استفاده بشه و وقتی استفاده نشه موتور ریتارد میشه و قدرتش به شدت کمتر میشه . در بحث طراحی در نظر گرفتن شرایط واقعی خیلی مهم هست این موتور نقایص طراحی عجیب و غریبی داره که یکیش این نسبت تراکم بالا هست که هم سبب میشه موتور به شدت داغ کنه و هم با بنزین های موجود همخوانی نداره و سبب ایجاد کپ های شدید و یا ناک زدن موتور میشه . باید بین ناک زدن و کپ کردن یکی رو انتخاب کنید یعنی یا ناک زدن رو بپذیرید و کپ رو حذف کنید که اینجوری موتور خیلی زود داغون میشه و یا با کپ کردن کنار بیاید

12:34 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

بوقچی

آره با با برلیانس رو هم میخرن البته با یه ۱۰ میلیونی ضرر آخه تویه بازار همه میدونن آفتابس
فقط کامنت اون احسان که میگا من هر دو تاشو دارم
آخه تورو چه به ساندرو چینی سوار

گزارش

پاسخ دادن

07:40 1397/01/27

حامد

الان آگهی شیپور و باما نگاه کردم، برلیانس 320 دنده ای صفرش 47 میلیونه تو بازارم 49، حتی یه آگهی زیر 40 میلیونم نذاشته بودن، برلیانس دنده ای 3 سال کارکرده هم 10 میلیون افت نداره
ما که سوار میشیم از ماشین استفاده میکنیم هر موقع هم خواستیم میفروشیم، شما هم فکر چینیه کسی نمیخره برو ساندرو بخر
همچین میگید شما رو چه به ساندرو انگار رولزرویسه!! ساندرو 2018 ارزونترین ماشین اروپاس، این ساندرو قدیمی که این حرفارو نداره

گزارش

پاسخ دادن

10:41 1397/01/27

مرادی

این کپ دقیقا زمانی رخ میده که ecu سعی میکنه موتور رو ریتارد کنه تا جلوی ناک زدن رو بگیره . چون جرقه ریتارد میشه قدرت موتور بسیار کاهش پیدا میکنه . ef7 چون در دورهای پایین گشتاور خوبی نداره در کنار این نسبت تراکم بالاش همواره در معرض خطر ناک زدن قرار داره و وقتی موتور تحت فشار قرار میگیره مثل زمان فشار دادن ناگهانی پدال گاز ، چون گشتاور Ef7 در این دورها از پس بدنه بر نمیاد ، موتور به شدت به سمت ناک زدن میره و برنامه ضد ناک ecu با ریتارد کردن جرقه شمع ها سعی میکنه از ناک فرار کنه ولی در عوض با ریتارد شدن موتور ، به شدت افت قدرت ایجاد میشه و ماشین یک حالت عطسه و کپ پیدا میکنه . این نقص ef7 رو فقط به کمک استفاده از بنزین بسیار با کیفیت با اکتان نزدیک 100 فقط میشه حل کرد .

گزارش

پاسخ دادن

12:52 1394/06/23

مرادی

وقتی میگم موتور ef7 یک موتوری هست که مال کارکردن نیست و فقط یک اسم هست نمونه اش همین نسبت تراکمی هست که براش در نظر گرفتن . نسبت تراکم 11 مقدار خیلی زیادی است که با بنزین های موجود اصلا همخوانی نداره . با این نسبت تراکم باید اکتان بنزین حدود 100 باشه . این بنزین ها حتی کفاف نسبت تراکم 9.3 موتور 1800 رو هم نمیدن چه برسه به نسبت تراکم 11 . یکی از مهمترین نکات در طراحی هر وسیله ای ، در نظر گرفتن شرایط و امکان استفاده ازش هست . این موتور چون حجمش کمه مجبور شدن نسبت تراکمش رو خیلی زیاد در نظر بگیرن تا بتونه بدنه سمند رو بکشه و به استانداردهای محیط زیستی هم برسه و کم مصرف تر هم باشه ولی در عمل با این بنزین های موجود به محض اینکه موتور تحت فشار قرار میگره یا موتور ناک میزنه یا اگر ecu خیلی خوب عمل کنه با ریتارد کردن جرقه و افزایش مقدار سوخت از ناک تا حدی جلوگیری میکنه که این کار هم مصرف رو بالاتر میبره هم قدرت موتور رو به شدت کم میکنه . دلیل اینکه ef7 رو گاز افت کمتری داره دلیلش این هست که اکتان سوخت گاز خیلی بالاتر از بنزین هستش . طراحی این موتور نقص های زیادی داره مثل همین کپ ها

12:26 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

فرید

دوستان گرامی میدونستید ایران خودرو بدنه وسیستم تعلیق سمند رو با همکاری المان انگلیس وژاپن طراحی کرده درسته متاسفانه پلتفرمش یه ماشین فرانسویه اما همه تو این اتفاق نظر دارن که هندلینگ سمند توهمه ماشینها تو این رنج قیمت وحتی گرون تر از خودش بهترینه این هم یه مورد هم کاری با کشور هایی چون المان وژاپن اونوقت بهترین کاری که فرانسه برای ما کرد میشه l90

12:07 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

ر: حسین مشهد

سلام دوستان کسی میدونه شماره شاسی هایی که با EF و BFوFF ویا CF شروع میشه یعنی چی ؟

11:28 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

علی

با سلام ... میشه اگه کسی در خصوص کوییک سرویس اطلاعات داره اعلام کنه ممنون..چه کارهایی رو انجام میدن ؟؟؟ نیاز نیست که دیگه نمایندگی برم بخاطر مشکلات ماشین؟

09:56 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

Morteza

جناب Hades سلام...چیپ رو چطور خریداری کردی...من به آدرسی که فرمودیدرفتم مطالبم خوندم سمت چپ صفحه گزینه خرید هست کلیک میکنی درست کار نمیکنه؟
شما راضی،هستید...مشکل خاصی برا ماشینتون بوجود نیومده...ممنون راهنمایی کنید

07:49 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

ندا

پراید لاستیک جلو سمت راننده ترکیدخداروشکر سرعتم کم بود اگرسرعت بالابود نمیدونستم چکارکنم تجربه نداشتم لطفا راهنمایی کنین چکارکنیم همچین مواقع

گزارش

پاسخ دادن

02:02 1399/02/16

مرادی

موتوری که جرات نداری یک سبقت باهاش بگیری چون با فشار دادن پدال گاز به جای اینکه ماشین دور بگیره ، کپ میکنه کجاش حماسه داره ؟ بدون شک سمند ef7 از تمامی 405 و پارس و سمندهای موتور 1800 و 405 و پارس های tu5 عملکرد خیلی ضعیفتری داره . کیفیتش هم که افتضاحه من نمیدونم این موتور چه جای دفاعی داره . خراب هم که شد دیگه درست بشو نیست و باید بذاریش واسه فروش تا ازش راحت بشی . موتور کم ارزش و یک بار مصرف ef7 در حد و اندازه های موتورهای xu7 و tu5 و k4m اصلا نیست و در رده بندی در آخرین جایگاه انتخاب قرار میگیره

07:47 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

کامیار

من یه دونه صفر امروز خریدم راضی نیستم قبلش یه تیبا هاچ بک داشتم ماشین قبلیم یعنی همون تیبا هاچ بهتر بود عجب اشتباهی کردم .سمند اصلا خوب نیست دیدش ضعیفه خوش دست نیست .پدال گازش یه جوری انگار گیر میکنه تاخیر داره ممکنه بعدا تو سبقت گرفتن واسم مشکل ایجاد کنه شتابشم اونجوری که فکر میکردم نبود خواهش میکنم از دوستان بزرگوار عزیزم اینقدر باتعصب از سمند تعریف نکنید چون من هم تیبا هاچ بک سوار شدم هم سمند نمیگم تیبا هاچ تمام عیاره ولی سمند هم ایراداتش زیاده به نظرمن تیبا هاچ بک بهتره حالا دیگه خود دانی

04:18 1394/06/23

گزارش

پاسخ دادن

صادقی

متاسفانه این بحث دسته موتور حقیقت داره و موتورهای ef7 بیشتر از موتورهای 1800 روی سمند این خراب شدن دسته موتور رو دارن . ماشین من روی حدود 44 هزار بود که مجبور شدم دسته موتور بالا و پایین رو عوض کنم . قیمتش هم بالاتر بود تقریبا سه برابر موتور معمولی

22:35 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

حامد

سلام
دوستانی که برای سرویس 10000رفتن نمایندگی میخوام بدونم چه نوع روغن موتوری داخل ماشینشون ریخته؟؟؟اخه من از ی نمایندگی شنیدم که میگفت اگه روغن ایساکو بریزیم رایگان هست ولی اگه توتال برات بریزیم 30 هزار تومان مابه التفاوت باید بدی.میخوام بدونم باید نمایندگی بخاطر توتال مابه التفاوت بگیره؟؟؟؟

21:59 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

علی

ال 90 نه کولر خوبی داره و نه تعادل مناسبی در سرعت های بالا در جاده . صندلی های راحتی هم نداره . کلا ال90 واسه شهر طراحی شده و ماشین جاده ای نیست . مشکل کولرش هم که واقعا نمیشه ازش گذشت و اصلا کولرش به پای سمند و پژو نمیرسه

گزارش

پاسخ دادن

07:49 1395/06/17

علی

گزارش

پاسخ دادن

07:49 1395/06/17

علی

گزارش

پاسخ دادن

07:49 1395/06/17

ابراهیم

سلام
من با فشار به نمایندگی و شرکت ایرانخودرو اخر موفق به تعویض یک قطعه در ecu شدم کلید ذخیره و کلید خودم رو هم ازم گرفتن با اون کارت که به کلید وصله و کد روش هست فکرکنم اونم تعویض کردن یا...... قطعه از تهران فرستاده بودن بوشهر الان چند تا دور با کولر روشن زدم بدک نبود از فردا باید چند روز با باک کم بنزین هم تست کنم اگر کپ رفته بود اطلاع رسانی میکنم حدودا 480 هزار تومان فاکتور کرده بودند که چیزی از من نگرفتند ولی قبلا بابت دو بار دیاگ زدن الکی خودرو یک بار در بوشهر 8 هزار تومان گرفتن و یک بار هم در نمایندگی مرکزی شیراز - تسلیم 18000 هزار تومان هیچ تاثیری هم نداشت فقط تیغ زدن مشتری بود ماشین هم الان 3000 تا بیشتر کارکرد نداره ضمنا از نظر من فعلا سورن ef7 جز همین مشکل کپ در دنده 1 و2 اونم موقعی که کولر روشن هست و تق تق کردن فرمان فقط در ابتدا حرکت که عمومی هم هست هیچ مشکل دیگری ندارد شتاب و سرعت و قدرتش واقعا عالیه حتی در سربالایی ها چون من سه بار تا حالا مسیر بوشهر شیراز که بیشترش سربالایی هست با فول مسافر و بار رو باهاش طی کردم.

21:06 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

محمد

با سلام
من یه سمند EF7 رو که اردیبهشت 94 تحویل گرفتم تا الان حدود 7400 کیلومتر باهاش رانندگی کردم ایرادی که خیلی داره اذیتم میکنه اینه که توی ترافیک با دنده 1 یا2 که راه میرم یهو ماشین خاموش میشه و هر چی استارت میزنم روشن نمیشه تا 4 دقیقه که صبر میکنم تک استارت روشن میشه کسی میتونه کمکم کنه؟؟؟
خواهش میکنم جواب بدید
باتشکر

20:45 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

رضا

اق دیگه حال ادم به هم بخوره مطالب اقای مرادی و میبینه برادر ولکنید
اقایون یه خواش داشتم لطف کنین وقتی اقاقمرادی پیام گذاشت اصلا جواب ندید مثل اینکه اصلا ایشون نیستن ما ترکا یه ضرب الالمثل دا یم میگیم ایت حورر کروان گچر یعنی تو مسیر کار وان سگ هازیاد پارس می کنن ولی کاروان بی اعتنا رد میشن من با این ضرب المثل قصد بی احترامی ندارم ضرب المثل دیگه

19:23 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

مرتضی م

سلام دوستان این جیپ که مبگید به زبان ساده چیه؟ کجا نصب میشه؟ قیمتش چنده؟

19:17 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

شما حداکثر سه یا چهار نفر هستید که روی ef7 تعصب دارید و من هم اصلا روی سخنم با شما نبوده و نیست و نیازی هم به پاسخ شما وجود نداره . شما قبل از اینکه نوشته ای رو بخونيد در ذهنتون فقط و فقط خوبی و حماسه از ef7 ترسیم میشه . افرادی که میان اینجا تا در مورد موتور اطلاعی کسب کنند با خواندن نوشته های من و سایر افراد منتقد متوجه میشن که این موتور اشکالات گسترده ای هم داره و فقط و فقط حماسه نیست . همین که نوشته های من تلنگر بزنه به ذهن کسی و خودش بره تحقیق کنه کافی هست . تنها جایی که از این موتور به طور یک طرفه تعریف میشه همین اینجا هست . خارج از این صفحه هر جایی که حتی اسم ef7 رو بیارید بلافاصله بی کیفیتی و مشکلات عجیب و لاینحل این موتور به ذهنشون میاد . شما چهار نفر که به هم نقل و نبات پاس میدید نماینده همه نیستید و الان کسی که این صفحات رو بخونه با این انتقادات هم برخورد میکنه و اگر هم ef7 رو انتخاب کنه ميدونه چی انتخاب کرده و چه مشکلاتی داره نه اینکه مثل قبل فقط از حماسه های ef7 شنیده باشه در این صفحه

19:11 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: oMIID

آره داداش خداکیلی فکر کردم اگه با جواب ضایع اش کنیم خودش روش کم میشه و میره!
اما واقعا بهترین کار همینه!

پس علی و احمد و سایر دوووووووووووووستان هیچکدوممون با این شخص وارد بحث نشیم و بذاریم فکر کنه کم آوردیم!
بیخیالش شیم.
بذاریم تو حال خودش باشه!
هرکیم اومد باهاش وارد بحث بشه سریع بهش خبر بدیم که داستان از چه قراره!

18:37 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: hades

لطفا به جمع کمپین جواب ندادن به دکتر مرادی بپیوندین
سه نفر ملحق شدن
امید
علی
حسین
منم که هستم،لطفا سایر دوستان فعال هم به این کمپین ملحق بشین.
با جواب ندادن به دکتر مارا خوشحال کنید
حالا این وسط رهگذری هم پیدا شد جواب دکتر رو داد به ما چه گذری بوده رد شده و رفته ما به هیچ عنوان از این لحظه جواب انسان های بیمنطق و دهن بین را که به هیچ وجه حاضر به قبول هیچ کدام از مزیت های ef7 نیستن پاسخی نمیدهیم.
ما تنها به افرادی پاسخ میدهیم که قصد خرید این موتور را دارند و یا مشکلی با این موتور دارن.

با لایک های خود و رای مثبت به این نظر وارد کمپین شوید
یا حق

18:24 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

منادی

همه باهم جوابشو ندیم

با اینکه الآن میگه کم آورید یا مثلا بگه که حقیقت تلخه

فقط سکوت

18:14 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: hades

مدیر جان چرا پست منو تایید نمیکنی؟
بچه ها دربدر تست من هستن بعد تو تایید نمیکنی ارث بابام که نیست در ضمن جنس من هم نیست یه بابایی داره میفروشه منم خریدم دارم تست میکنم و راضی بودم دارم مشکل از بچه ها باز میکنم بعد شما رد میکنی؟
تایید کن لطفا

دوستان عزیز که آمار دراگون چیپ رو از من میخوان.
توجه توجه توجه
الان چیپ بدستم رسید و رفتم نصبش کردم تقریبا نیم ساعتی باهاش رانندگی کردم نیدونم تلقینه!!! واقعیته!!!.
شاید من عادت کردم که جوری رانندگی کنم که کپ نداشته باشم اما هر جوری بگین کوبیدم رو پدال اصلا کپ نداشتم دارم.
دارم سکته میکنم نمیدونم هنوز تو شوک هستم بازم عصر تستش میکنم
با کولر هم تست کردم قبلا خیلی افت میکرد الان افتش خیلی کمتر شده
نکته بسیار جالب اینه که موتور رونتر کار میکنه قبلا من یه تلو تلو میخوردم تو دنده 1 الان دیگه اصلا اینجوری نمیشه بشدت عالی شده فکر نمیکردم اینجوری جواب بده
اجازه بدین چند روز بگذره ولی بعید میدونم تلقین باشه.
اما دنده 1 و2 بسیار عالی شده تو دنده های بالاتر فکر نکنم تغییر کرده باشه
ماشین رونتر گاز میخوره.
فردا تست بیشتری میگیرم و خبرتون میکنم

18:02 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: oMIID

داغ میکنه یعنی چی؟
یعنی آمپر از وسط رد میشه؟به حد جوش میرسه؟
ممکنه سیستم خنک کننده هواگرفته باشه یا رسوب کرده باشه یا اینکه نسبت ضدیخ به آب کم شده باشه.
وگرنه به طور معمول خودرو نباید در رانندگی های طولانی داغ تر از حد نرمال بشه.

گزارش

پاسخ دادن

14:32 1394/04/13

کاربر: ali LORD

من بهت تضمين ميدم خاموش شدن ماشينت از باتريشه،باتري رو عوض كن

گزارش

پاسخ دادن

23:56 1394/05/09

دانیال .. اصفهان

سلام .. بهمن 93 تحویل گرفتم ،، تا الان که خدا رو شکر مشکلی به جز ریگلاژ درها نداشته .. روغن ریزی من تو این ماشین ندیدم ،، صدای موتور داخل کابین خیلی کمه مخصوصا دورهای پایین ،، دور موتور بالا هم غرش خوشگلی داره ‏.. همکارم اونموقع 43 تومن داد پارس tu5 خداشاهده هر وقت باهم میریم با خانواده اصلا جرأت گاز دادن به ماشینش را نداره ، میدونه که آبروش میبره جلو بچه هاش ...بی انصافی نکنید بچه ها تو این رنج ماشین خوبیه

17:18 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: oMIID

مدیر جان ویرایش شد

دوستان من دیگه کم آوردم...نمیتونم ادامه بدم...
واقعا تا حالا چنین آدمی ندیده بودم...
خدا به خانواده ش صبر بده...
والا من از هر راهی وارد شدم که روشو کم کنم ، نتیجه نگرفتم!
گفت موتور سوراخ میشه،گفتم کی گفته و آدرس مطلبشو بذار.
همینجور سربسته گفت سایت تی تی بخش سمند.
آخرشم بچه ها تحقیق کردن و دیدن عکس واسه یه مدل فیاته و مطلبش کلا کذبه!
گفت مشکل طراحی داره.
گفتم دقیقا بگو مشکل طراحیش چیه و چجوری حل میشه!
بازم جواب نداد و بحثو انداخت رو دسته موتور...
باز جوابشو دادم...متاسفانه دوباره رفته سر موضوع تکراری گشتاور...
خداییش دیگه مخم گشتاور کافی برای کل کل با این موجود ناشناخته رو نداره...
دیگه خودتون میتونید مطالبو بخونید و کلاهتون رو قاضی کنید...من دیگه جوابشو نمیدم و همونطور که هادس و دیگرانم گفته بودند همون بهتر که جوابشو ندیم اینجوری بدون مشتری میمونه و مجبوره بره ازین صفحه!
کسی سوال یا بحث فنی داشت(غیر از مراد بهبهانه نژاد) در خدمتم...
شما هم خودتونو با این انسان مریض درگیر نکنید چون هیچکدومتون مثل من باهاش بحث نکرده...میدونم بی فایده س!!!!

16:52 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

محمدرضا

آقای مرادی باور کن بیخود و بیجهت داری وقت و انرژی خودتو اینجا صرف میکنی
این همه بحث و کل کل که با همه راه انداختی و از طرف شما هم تمومی نداره آخرش به کجا میخواد برسه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اصلا مرادی هدف شما از اومدن به اینجا و فعالیت بیش از حد چیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اصلا مرادی چی گیر تو میاد چی بهت می ماسه که اینقدر خودتو درگیر اینجا کردی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مرادی برو دیگه از اینجا بابا جون چی میخوای آخه که مثل غده سرطانی افتادی به جون همه دوستان و عوض اینکه مطالب فنی عنوان کنی و تجربیات خوب و مفید ارایه بدی تا بلکه مشکلات این موتور حل بشه و کمکی به دوستان کرده باشی
برو دیگه از اینجا هم خودتو راحت کن هم بقیه دوستانی که اینجا دنبال تجربیات مفید هستند

16:51 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

هادی

با شتر اینقدر کینه ای نیست که این مرادی هست اقا تو خوبی تو راست میگی اصلا ef7... هستش بس کن دیگه اه بابا میایم یکم اطلاعات در مورد ماشینمون بدست بیاریم این مرادیه رفته رو اعصاب واقعا که با اینجور افرادی شدیم هشتاد میلیون

16:15 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

تسمه تایم با مارک پاور گریپ- کنتیننتال و بوش خوبه.
هولوگرام و بیمه داره یعنی اصلیه
فقط به نظرم یه کم گرون گرفتی من آخرین بار نصف این قیمت داشتم

گزارش

پاسخ دادن

12:47 1394/04/13

آقا حامد اصلاح می کنم ایساکویی همین برند حدود 75

گزارش

پاسخ دادن

12:52 1394/04/13

حسن

سمند همینجوری یه ماشین پر عیب بود از دید کم و وا رفتن بدنه به علت نقطه جوش های زیاد تا طراحی داخل و داشبورد خیلی بد و ظاهر و چراغ های زشت . دیگه این موتور ef7 حسابی نابودش کرد . حداقل موتور پژو واسش آبرو کسب میکرد و حداقل دل آدم خوش بود که قلب ماشین یعنی موتور و گیربکس هیچ ایرادی نداره . اومدن برای مصرف بهتر گاز و کم کردن مصرف بنزین این موتور ناقص الخلقه ef7 زدن روش تا یه موتور بی کیفیت رو دست صاحبش اضافه بشه . هر کسی سمند ef7 خریده با این ماشین پیر شده و عمرش به هدر رفته با این روغن ریزی هاش و مشکلاتش . این چند تایی هم که مشکل نداشتن شانسی بوده . ماشین های دیگه اگر بدشانس باشی مشکل دار نصیبت میشه ولی سمند ef7 باید خیلی خوش شانس باشی که یه بی مشکلش نصیبت بشه . از هر صد تا حداقل نود تا مشکل روغن ریزی پیدا میکنن و باید صد بار ببری نمایندگی تا شاید چاره ای واسش پیدا کنن . ماشین فقط 405 بعدش هم پرشیا

15:50 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

سینا

سلام عزیزان

من تازه وارد این سایت شدم وگفتم حالا که داره حق ضایع میشه بذار حق رو بگم ، حداقل آن چیزی که تجربه من با این ماشینه .

شاید باورتون نشه من از سال 87 یکدونه ef7 پایه گاز سوز دارم
ببینید من کاری به گشتاور یا اسب بخار یا نمودار و آمار ندارم ( نمیخوام بگم قبول ندارم هاااا یا بلد نیستم) فقط چیزی رو که توی این 7 سال تجربه کردم با این ماشین رو میخوام در اختیارتون بذارم
حالا اگر کسانی مثل آقای "مرادی" و سایر مخالفین که اصلا این ماشین رو نداشتن میخوان قبول نکنن به من ربطی نداره .

از آنجایی که سمند دوست دارم قبل از ef7 یدونه xu7 داشتم (6سال)
از نظر شتاب ، قدرت ، سرعت در هر شرایطی نسبت به xu7 بالاتر هستش واین چیزیه که خیلی ها تا به حال بهش اشاره کردن .

یک سوال ،درحال حاضر کدام ماشین خارجی یا داخلی وجود داره که چه روی گاز چه بنزین هیچ تفاوتی نکنه از نظر سرعت و... ؟ جواب : ef7
خیلی ها میگن در دور موتور پایین ماشین به سختی در سربالایی ها میره من هم قبول دارم اما مهم اینه که وقتی گشتاورش رو میبری بالا دیگه xu7 بهش نمیرسه حتی اگه گشتاورش رو ببره
ادامه ..

14:42 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: ممده

آقا امید این مال شماست
تجربه جیلی نسبت به سمند
کمک های خشک،صندلی سفت و بی کیفیت،رنگ بی کیفیت مصرف بالا رینگ بی کیفیت ،از بین رفتن تجهیزات برقی فرمان سفت گیر بگس وپدال ها هم سفت بود
مزایا شتاب خوب صندوق عقب بزرگ واز همه مهمتر روغن ریزی نمیکنه
اینا همه نسبت به سمند بود ب غیر از شتاب که فکر میکنم شتاب سمند بهتر بود کلا به قیمتش نم ارزید

14:09 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

سید

جناب محمد حسین عزیز

باور بفرمایید این سنسور خورشید برای تعیین شب و روز در سیستم تهویه اتوماتیک هست و ارتباطی با چراغ های خودرو ندارد.

گزارش

پاسخ دادن

02:27 1394/04/14

محمد حسین

سید جان
با قرار دادن مانع بر روی اون سنسور ، مانع رسیدن نور آفتاب به اون شدم . اما سیستم تهویه بدون کوچکترین تغییری داشت کار میکرد .
یجورایی مطمئنم اون سنسور ربطی به کولر نداره . دلیلی نداره سنسور دماسنج اتاق رو بزارن زیر شیشه جلوی آفتاب .

گزارش

پاسخ دادن

07:51 1394/04/15

کاربر: ممده

آقا امید این برای شما
تجربه جیلی
کمک فنر های بسیار خشک صندلی باکیفیت پایین وخشک وسفت رینگ بی کیفیت ترمز های ضعیف جعبه دنده ضعیف
رنگ بدنه بی کیفیت ایمنی کم خراب شدن مانیتور فرمان نسبتا سفت
مزایا:شتاب خوب وجای زیاد صندوق عقب از همه مهمتر عدم روغن ریزی

13:58 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

هیچ موتوری به جز ef7 مشکل روغن ریزی دایمی رو نداره . روغن ریزی قسمتی از وجود ef7 هست . وقتی میگی ef7 خود به خود روغن ریزی به یاد میاد . یعنی میشه گفت ef7 هم معنی روغن ریزی شده .

گزارش

پاسخ دادن

14:27 1394/06/22

رضا

حرف آرش درسته گشتاور خیلی مهمتره تا اسب بخار هر چی گشتاور بیشتر باشه قدرت سربالایی رفتن بهتر میشه

12:44 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

از مشکلات اساسی موتور ef7 بر روی بدنه سمند این هست که این موتور در دورهای کم نمیتونه از پس کشیدن بدنه سنگین سمند بر بیاد چون این موتور در دورهای کم اصلا کشش خوبی نمیتونه تولید کنه و در نتیجه راننده مجبور به نگه داشتن دور موتور در محدوده های بالای 3500 هست . در واقع این موتور در دورهای زیر 4000 هیچ حرفی برای گفتن در مقابل موتور 1800 نداره . این دور بالا بودن ef7 به معنی دنده معکوس دادن های زیادتر میشه و همچنین فرسایش موتور و سایر تجهیزات را به علت دور بالا به همراه داره . ef7 در واقع هیچگاه نتونسته و نخواهد توانست که موتور سخت جون و پر کششی مثل موتور 1800 باشه . دور پایین بوده موتور 1800 بهش این امکان رو میده که بر روی بعضی تاکسی ها تا کیلومتر 950 هزار تا هم کار بده . درسته موتور 1800 هم نیاز به تعمیرات داره ولی با تعمیر سرسیلندر که هزینه خیلی زیادی هم نداره امکان رسیدن به کارکرد بالای 900 هزار هم وجود داره ولی ef7 هیچگاه چنین امکانی رو نخواهد داشت چون دور بالا بودن موتور ef7 باعث میشه که موتور و سایر قطعات متجرک مثل کلاچ و گیربکس خیلی زودتر نسبت به موتور 1800 از پا در بیاد

09:34 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: انزلی چی

با سلام به دوستان ، امیدواریم روزی خودروی ""ملی"" با قیمت معقول و کیفیتی به روز روانه بازار بشه و اینقدر کاربران این صفحه با هم بحث و جدل غیر فنی نکنند.........

09:08 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

محمد

سلام.علتش دریچه گاز نیست.خیلی مفصلتر از این حرفاست.به طور خلاصه بگم که بنزینت باید اکتانش بالا بره.توی تیونینگ تاک یه مطلب در موردش نوشتم.حتما سرچ کن و مطالعش کن

گزارش

پاسخ دادن

17:46 1394/04/24

ابراهیم

اتصال برق پمپ بنزین زیر صندلی عقب رو چک کنید

گزارش

پاسخ دادن

23:54 1394/06/23

مرادی

09:02 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: حسین مشهد

خداوکیلی این اقای مرادی یا خیلی بیکاره ویا خیلی حوصله داره تمام کامنت هایش بالای 7و8خط وتعدادش هم ماشااله زیاد و همش هم تکراری که کل موضوع کامنتهاش اینه : من به موتور ملی که اینجوری سرهم شده انتقاد دارم .مشکلات ef7 لاینحله .کل ایران پر از ef7 خرابه و.......

من جای شما بودم اقای مرادی با این همه ابراز محبتی که همه دوستان نسبت به شما دارن این صفحه را بیخیال میشدم ویا بحث فنی جدیدی که مفید باشه را عنوان میکردم

09:00 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

یکی از مشکلات خیلی مهم سمند ef7 مربوط به دسته موتورها است که خرابی های پی در پی به همراه داره . در 405 و سمند که در واقع یک پلتفرم بدنه دارند محل نصب موتور در بدنه برای موتورهای سری xu در نظر گرفته شده . این موتورها به صورت شیبدار و با شیب 30 درجه نصب میشن . در نتیجه دسته موتورهایی که موتور را به بدنه وصل میکنن بسیار کوتاه هستن . ولی با نصب موتور کوچکتر ef7 که به صورت عمودی نصب میشه ایران خودرو موتور رو جلوتر اورده ولی محل اتصال دسته موتور به بدنه هیچ تغییری نکرده و درنتیجه مجبور شده دسته موتورهای بسیار درازی برای ef7 خودش طراحی کنه . این دسته موتور دراز و دور بالا بودن ef7 و نیاز به دنده معکوس های بیشتر باعث شده که دایما مشکلات دسته موتور وجود داشته باشه و هزینه تعویض این دسته موتورها نسبت به موتور 1800 بسیار بالاتر هست . متاسفانه ایرانخودرو وقتی یک موتوری رو سرهم بندی میکنه روی یک بدنه سعی نمیکنه تمامی جوانب رو در نظر بگیره و فقط میخواد فروش رو بیشتر کنه و درنتیجه چنین نقایص طراحی بوجود میاد

08:49 1394/06/22

گزارش

پاسخ دادن

همایون

رانا همه ی این مزیت ها رو داره+ کیفیت بالا

گزارش

پاسخ دادن

18:47 1395/06/10

صفحه اول 891 892 893 894 895 896 897 صفحه آخر

صفحه 894 از 924

ارسال نظر
نظـر شمـا بعـد از تاییـد در سایـت قـرار داده می شود. نظرات با محتـوای غیر مرتبـط، نامحترمانه، فارسی با نوشتار انگلیسی، نوشتن شماره تلفن و آدرس و تبلیغ وبسایت های دیگر تایید نخواهنـد شد. خواهشمند است فقط نظرات سازنـده خود در خصـوص تجربه رانندگی، کیفیت خودرو، خدمات پس از فروش را با دیگر کاربران در میان بگذارید. شما می‌توانید به صورت کاملا رایگان و نامحدود آگهی‌های خرید و فروش خودروی خود را در قسمت آگهی‌ها درج نمایید.
نام
پاسخ به :
نظر شما	کارکتر مجاز :
	دنبال کردن نظرات این خودرو دنبال کردن نظرات فقط برای اعضا امکانپذیر میباشد. برای عضویت اینجا کلیک کنید.

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

شاهین اتومات هفته ۴ اسفند ۴۰۳ ، ۲۹۰ واریز 13 نظر

محمد-:::::::: 9 نظر

bacx3 Azar17 8 نظر

اطلاعات خودرو

توحید ارومیه 362 نظر

پارسا. 66 نظر

X33 Cross cvt 20 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات

مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132

آوا : باسلام من تارا دستی تحویل ۳۱فرودین ۳اردیبهشت فاکتور شدم کسی اطلاع داره کی پلاک میشه

مشخصات و قیمت ایران خودرو تارا پروژه K132

پویا : سلام روز بخیر دوستان کسی می دونه تخصیص پلاک چند روز طول می‌کشه ؟ ممنون میشم اگه جوابم رو بدین.

شرایط فروش شاهین G‌ پس از مدت‌ها اعلام شد [آذر 1403]

حسن : سلام اونایی ک برای اعتراض رفتن جلو در سایپا ممکنه بگن ک چی شد واین که ماهایی ک دوسال ۲۹۰میلیون پیس ریختیم تکلیفمون چیه بدبختی تا کی لطفا دولت پاسخگو باشه ما ب کجا باید شکایت کنیم