اطلاعات خودرو : سواری : ایران خودرو : ایران خودرو سمند : سمند LX EF7 1393

خانه
قیمت خودرو
لیزینگ خودرو
اجاره خودرو
اطلاعات خودرو
سواری
شرکت های داخلی :آسان موتوراطلس خودروایران خودروایرتویاپارس خودروپرشیا خودرودیارخودرورامک خودروسایپاستاره ایرانکرمان خودروکرمان موتورگروه بهمنمدیران خودروشرکت های بیشتر
شرکت های خارجی :ام جیآئودیبی ام وپژوتویوتادوجرنوشورولتکیالکسوسلیفانمرسدس بنزنیسانهیوندایشرکت های بیشتر
کامیون
آریا دیزلآمیکوایران خودرو دیزلبهمن دیزلخودرو کویر (BMC)خودروسازان دیزلی آذربایجانرایان دیزل ایرانزامیادسایپا دیزلسپهر دیزل کاوه (Hyundai)کاریزان خودرو(KAVIAN)ماموت دیزلCATاسکانیاایویکوبنزدافرنومانولوویو دی
وانت
ایران خودروایرتویابهمن خودرودیار خودروزامیادسایپاایسوزوتویوتاجی ام سیدوجرامسوزوکیشورولتفوردفولکسکادیلاکنیسانهوندا
موتور
ایران دوچرختک تاز موتورتلاشآپریلیابی ام ودوکاتیسوزوکیکاوازاکیهارلی دیویدسونهوندایاماها
اتوبوس
ایران خودرو دیزلرانیرانزامیادسپهر دیزل کاوه (Hyundai)عقاب افشاناسکانیابنزفوردمانمیتسوبیشیهایر
آگهی خودرو
سواری
کامیون
وانت
موتور
اتوبوس
خدمات خودرو
نمایندگی مجاز
آرتاتاک موتور
آریا دیزل
آرین موتور پویا
آسان موتور
اطلس خودرو
آمیکو
ایران خودرو
ایرتویا
پارس خودرو
پرستوی آبی
پرشیا خودرو
جیلران موتور
دیار خودرو
رامک خودرو
سایپا
سایپا دیزل
ستاره ایران
کرمان خودرو
گروه بهمن
گریت وال (ولیکس)
مدیا موتور
مدیران خودرو
معین موتور
جایگاه سوخت
CNG
اخبار خودرو
لیزینگ
قیمت و لیزینگ
داخلی
مسابقات داخلی
فن‏‎آوری
سوپر ماشین
کانسپت
کلاسیک
کلیپ تبلیغاتی
موتورسیکلت
عمومی
رسمی
تیونینگ
اتومبیلرانی
مسابقه هفته
سایت
آگهی
مقالات خودرو
فنی
بررسی و مقایسه
پادکست
خودروی سنگین
موتورسیکلت
سوپر ماشین
کلاسیک
خودروهای سبز
خودروهای آینده
فن‏‎آوری
اپلیکیشن
اتومبیلرانی
عمومی
مصور
برترین‌ها
مسیریابی

امتیاز کاربران

طراحی -

امکانات -

کارایی -

قیمت -

مقالات مرتبط

۱۰ پیشنهاد خودرویی با ۳۰ میلیون تومان

بررسی بازار خودروهای 25 تا 45 میلیونی


کلاس	سدان
مشخصات فنی
حجم موتور (سی‏‎سی)	1645

گیربکس	دستی

تعداد دنده	5

تعداد سیلندر	4

قدرت موتور (اسب بخار)	114

مصرف سوخت شهر (لیتر)	8

مصرف سوخت بزرگراه (لیتر)	6

مصرف سوخت ترکیبی (لیتر)	7

نوع سوخت	بنزین

حجم صندوق عقب (لیتر)	500

ترمز جلو	دیسک

ترمز عقب	کاسه ای

رینگ (اینچ)	15

تعداد سرنشین	4

طول (سانتی‎‏متر)	450.2

عرض (سانتی‎‏متر)	190.3

ارتفاع (سانتی‎‏متر)	146

حداکثر سرعت (km/h)	190

شتاب 0 تا 100 (ثانیه)	12.03

حجم باک (لیتر)	70

کشور سازنده	ایران
امکانات
سیستم ترمز ضدقفل ABS	دارد

پخش کننده DVD/VCD	دارد

کیسه هوا	دارد

انواع کیسه هوا	جلو

صندلی راننده	برقی

صندلی سرنشین	برقی

گارانتی	40000 کیلومتر یا 24 ماه

وب‌سایت شرکت سازنده

در صورتی که در ارائه اطلاعات این خودرو اشتباهی صورت گرفته است ما را آگاه سازید.

مرتب سازی :

نظرات کاربردی ثبت نام و تحویل خودرو همه نظرات

82445 نظر

روزبه

کسی که وسط بحث شروع به توهین کردن و حرف زشت زدن میکنه کاملا نشون دهنده ضعفش هست و معلومه که کم آورده .

19:46 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

وحید

سه سمند ای اف سون 93 خریدم همه دندون هام را یکی یکی کشید بیچاره شدم با این موتور آشغال . هر موتوری بخرین به جز ef7 پیکان هزار شرف داره به ef7

19:17 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

طاها

سلام بر دوستان.
این مطالبتونو میخوندم رسیدم به این نتیجه که شما چرا اعصاب خوردی برای خودتون درست میکنین بخاطر اقای مرادی.نمیدونم ایشون چرا احساس کمبودشو دوس داره اینجا خالی کنه.من خودم اردی داشتم پارس هم ئاشتم بعدشم ef7 دوگانه سخنگو صفر خریدم چندماه پیش.من توجاده زیاد میرم بخاطر یه سری مسائل.بیشترشم تو شب میرم که صبح به مقصد برسم.انقدر که بااردی خیالم راحت بود توی جاده با پارس خیالم راحت نبود.چون چند بار اساسی نصف شب وسط جاده موتورش خراب میشدو کار به یدک کش میرسید .اذیت شدن.که از شرش راحت کردم خودمو ef7 خریدم.الانم تواین چند ماه حال میکنم باهاش.چون با پارس xu7 که قبلش داشتم موتوریش خیلی بهتره مخصوصا توی سربالایی.حالا شما نشستین اعصاب خودتونو برای یکی خورد میکنین که پول نداره روی xu7 بذاره یه ef7 بخره.برید حال ماشینتونو ببرید که توی این رنج اوله .
با احترام به همه اعضائ طاها

19:15 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

الیاس

اقای امید اتفاقا منم با ادبیاتت مشکل دارم حرفات هم همش یه مشت حرف غیر منطقی هستش

19:13 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: hades

من توی تاپیک پژو پارس هم عضو هستم و فقط از نظرات استفاده میکنم
اونجا هم دقیقا بحث سر xu7 و tu5 دارن
یه بنده خدایی حرف قشنگی زده که میگه

نام : امیرحسین
متن : دوستان گلم والا نمیدونم این حرف های دری وری رو از کجا میارین ؟این آمار و ارقام الکی از سوی خودرو سازها و گیر دادن مسخره شما به گشتاور و اطلاعات غلطی میدید!
شما ببین الان روا سال سفارشی با وزن 1100 کیلو با توان 88 اسب بخار و گشتاور 140در دور 3000 حتی نمیتونه 206 تیپ2 که موتورش1400 وزورش 75 اسب و گشتاورش 118در دور 3400 هست رو رد بکنه و تو سربالایی و کفی ازش جا میمونه در حالی که وزنشون فقط 50 کیلو تفاوت داره و 206 وزنش 1050 هست. حالا آقای ارش و رضا هی بگین گشتاور وقتی تفاوت گشتاور روا با پارس فقط 13 تا تفاوت داره پس چرا تو سربالایی میمونه؟؟؟مهم فقط گشتاور نیست مهم قدرت موتوره یعنی اسب بخارش الان این مشخصاتو مردم ببینن خودشون بگن
پارس سال.گشتاور 153در دور3000 . 100 اسب بخار
روا سال.گشتاور 140 در دور 3000. 88 اسب بخار
206 تیپ 2.گشتاور118در دور 3400. 75 اسب بخار
حالا وزن پارس هم از هردو سنگینتره 1200 کیلو هست

راست میگ ...

16:26 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

i20 خرداد 97

مال من همون یک خرداد اومد تکمیل وجه کردم . و طبق قرار سی و یک روز کاری باید 20 تیر تحویل بدن . چیگیری کردم میگن میدن

گزارش

پاسخ دادن

17:52 1397/03/20

i20 خراد

بنده هم یک خرداد تکمیل وجه کردم برای i20 ،یعنی اوضاع برای i20 هم همینه؟؟

گزارش

پاسخ دادن

18:03 1397/03/20

احسان

شما کی ثبت نام کردید !؟
بنده ۹ اردیبهشت ثبت نام کردم برای تحویل تیر هنوز دعوتنامه ای نیومده ولی پیگیری کردم گفتن برای اخر خرداد یا اول تیر میاد

گزارش

پاسخ دادن

21:22 1397/03/20

I20

دعوتتامه تحویل تیر من امروز اومد

گزارش

پاسخ دادن

16:43 1397/03/21

کاربر: hades

جو نگیر نشین بابا شما منظور منو نگرفتین انگار
206 تیپ 2 با این حال که روی کاغذ اعدادش کمتر هست اما از روآ بهتر راه میره چه سربالایی چه کفی
چه ربطه داره اخه
ملت با بنز و بوگاتی هم سربالایی رو پرگاز میرن بالا
من هر سربالایی رو با دنده 3 رو دور موتور 3000 هم میرم بالا بدون هیچ مشکل و سر و صدایی
سربالایی رو پرگاز میرم بالا چون حالش به همینه وقتی که موتور ماشین میتونه سربالایی رو خوب بره بالا چرا گاز ندم
شما با دور موتور 3000 تو دنده 3 و سربالایی میشه بگی سرعت xu7 چقدر هست؟
40 یا 50؟

گزارش

پاسخ دادن

01:22 1394/06/29

کاربر: hades

مستر الیاس مثل انکه شماهم به مشکل دهن بینی دچار شدی؟
70 لیتر بنزین میزنم با کولر تو شهر 600 کیلومتر راه میرم
من ef7 دارم یا شما؟
آخه تخریب به چه قیمت؟
گزافه گویی نکنید، آخه شعر گفتن که کاری نداره.
منم پست بزنم xu7 صدی 15 تا خوبه؟
شماها صفحه مربوط به xu7 رو خالی گذاشتین چپیدین اینجا
اونوقت tu5 سواران عزیز صفحه مربوطه به xu7 رو بستن به رگبار
آخه tu5 هم شد موتور!!!
صد رحمت به ef7 باز تو سربالایی پرگاز میری حرفی واسه گفتن داره و شتاب میگیره، Tu5 که پرگاز هم بری لامصب باز هی معکوس میخواد جون نداره راه بره.
آقایون به داد صفحه xu7 برسید که دارن اتیشش میزنن
از ما گفتن بود
شما هرچی اینجا نظر بدین ملت باز هم کار خودشون رو میکنن ما هم که نمیذاریم نظری با قصد تخریب اینجا بمونه سریع جواب میدیم
به داد صفحه xu7 برسید از رقیب اصلیتون دارید عقب میوفتید

گزارش

پاسخ دادن

01:30 1394/06/29

مرادی

آقای امید در این مباحث هم بحث های فنی رو بازنده شدی هم اخلاق و شخصیت رو . واقعا متاسفم واست

16:10 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

از کوزه همان برون تراود که در اوست . شما شخصیتت همین قدر هست و بیش از این هم انتظار نبوده و نیست . بحث فنی رو که نمیتونی پاسخی بدی فقط اینطوری سعی میکنی عصبانیت خودتت رو خالی کنی

16:08 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

آقای امید واقعا واست متاسفم که اینقدر بهت فشار اومده و توانایی بحث فنی رو نداری که فامیل دیگران رو مسخره میکنی . من حتی یک بار اسمت رو بدون آقا به کار نبردم ولی شما کارت همینه هر کسی میاد و از ef7 انتقادی میکنه فقط با توهین و حرفهای زشت سعی داری کاری کنی که اینجا نیاد . این کار خوبی نیست که میکنی آقا جون . از یک آدم تحصیل کرده بعید هست این جور رفتار کنه

15:17 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

nima

ATZ عزیز سلام
اون شاسی که فرمودید قفل دنده هست و بخاطر اینه که اگر کودکی در ماشین دارید نتونه دنده رو از حالت P در بیاره
دکمه شیفت لاک برای زمانی هست که ماشین شما خاموشه و میخواهید دنده رو مثلا روی N قرار دهید این دکمه رو نگه میداریدتا قفل ازاد بشه و سپس دنده رو جا به جا میکنید

گزارش

پاسخ دادن

13:33 1394/04/21

مجید

جای موتورهای 8سوپاپ ، پرمصرف و لق لقو فقط توی موزه باید باشه من از سال 84 پارس xu7 دارم نه سرعت ازش دیدم نه شتاب فقط مصرف زیاد و سر صدای آزار دهنده موتور

14:53 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

مسعود

من کامنتها رو نخوندم.ef7 دارم.سرطانیه که فقط با آتش زدنش درمان میشه.2 روز فرصت نمیده با خیال راحت بفروشیمش هرجاشو جمع می کنی یه جای دیگش خراب میشه.دسته سیم.گیربکس.دیسک صفحه کلاج دسته موتوراگزوز و ماهک ها و کیت تعوض دنده.رله ها.جلوبندی...توپی چرخ کمک فنر و... تعویض شدند بعضی ها چند بار.آخریش روغن ریزی که 72 ساعت ما رو سرکار گذاشته هنوز حل نشده.
اگر واسه خودتون میخواین سرگرمی درست کنید یکی از این اسباب بازی ها بخرید تا در بین تعمیرگاهها سوار ماشین بشید.با من کاری کرده که تا آخر عمر ماشین ایرانی نخرم.مدل خرداد 90 هست ماشین.این حق الناس نیست؟برای اینکه حرفم رو باور کنید ولله تلله کلله قسم میخورم که ماشینم همین خرجها رو رودستم گذاشته

14:04 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

اكسنت خرداد

درود بر شما .
اينجا بخش نگرفته هاست متاسفانه يا خوشبختانه كساني كه تحويل مي گيرند ديگه رجوع نمي كنند خبري بدهند .
ولي خدا رو شكر به نظر ميرسد براي تحويل اكسنت مشكلي نباشد .

گزارش

پاسخ دادن

10:50 1397/03/20

علی1

آقای مسعود اول باید بگم من یک مدل 89 دارم و نه روغن ریزی داشته تا حالا و نه از لحاظ موتوری اذیتم کرده ،

اما مشکلات دیگه ای که گفتین بین پژو و انواع سمند یکی هست چون قطعاتش یکی هست، گذشته از این فکر کنم شما با ماشین افتضاح رانندگی میکنی که اینقدر خرج رو دستت گذاشته چون مال من با اینکه صدوبیست هزار تا رفتم انقدر اذیتم نکرده و به قول شما دائما تو تعمیرگاه نبودم .

از نظر قدرت و شتاب هم که عالی هست

چند مرتبه تا حالا گفتیم که مدل 90 افتضاحه

گزارش

پاسخ دادن

14:16 1394/06/28

کاربر: حسین مشهد

متاسفانه مدلهای 90 وتا 92 بدلیل تحریمها بدترین کیفیت را دارن .این هم ازشانس شماست

گزارش

پاسخ دادن

14:33 1394/06/28

شمالی

سلام.دوستان من سال89 ef7صفر خریدم کارت طلای ***ستاره داشت لنت-شمع-سه بارروغن توتال-تسم تایم رایگان دادن حیچ وخت موتور وفنی مشگل پیدانکرد اماسافکاری ونقاشی تادلتان بخاد.درکل من رانندخوب نیستم درحق ماشین مقاوم امن نرم راحت هست درسرپیچها تاحد مورد اعتماداست اما برادرم پایان92یکی خریده خیلی رازی نیست میگه قطعاتش خیلی ظعیع شدی همش درنمایندگها سرگردان آیامدل89با92فرق دارد میگن ازقطعات دست دوم استفاده شده اگر چنین باشد خیل نامردن.

13:26 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

نازنین محمدی

اقا یا خانم مردای ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اینجا خندوانه نیست استند اپ اجررا کنید

من یه سوال پرسیدم چون فروشنده شرکت ایران خودرو بهم گفت

من هیچ اطلاعی از هیچ ماشینی ندارم و تعصبی هم ندارم فقط میخوام با 30 میلیون پول یه ماشین بخرم و چون یه زن تنهام نمیخوام هر روز مکانیکی باشم فقط همین

13:18 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

مصطفی

بهتره این مزخرف گویی ها رو تموم کیند دیگه، اصلا هرچی شما میگید ef7 آشغاله، حالا متاسفانه، بدبختانه و با عرض پوزش از شما یه عده رفتن خریدن، این بنده خدا آقا امید هم داره راهنمایی میکنه، اصلا فرض کنیم از نمودار و گشتاور و اینا هم خیلی سر در نیاره، مگه هرکی میخواد دیگران رو راهنمایی کنه باید استاد تمام باشه؟! حالا ایشون چندتا چیز بلده داره انتقال میده، دستش درد نکنه

13:08 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

پژو

سمند چیه فقط الکی وزنش سنگینه دیگه ماشینا رو دارن سبک سازی میکنن نه این وزن سنگین

11:27 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

َAREF

مرکز طراحی و مهندسی ام جی در کنار کارخانه ام جی در بیرمنگام انگلستان است و همه ام جی ها در آنجا دیزاین می شوند و طراح این GS هم تونی ویلیام طراح برجسته انگلیسی است .
محمود جان تمام این خودرو از A تا Z در آنجا و بوسیله یک تیم 300 نفره از مهندسان و طراحان برجسته ، طراحی میشه .. فیلم این مرکز در اینترنت بسیار است..!
https://www.youtube.com/watch?v=-_3IK8s6fSU
http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/new-mg-longbridge-design-centre

گزارش

پاسخ دادن

09:44 1395/07/24

پژو

سمند چیه فقط الکی وزنش سنگینه فقط 405 و 206 و l90 و پارس دیگه ماشینا رو سبک میسازن

10:59 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

محمدی

مگه ماشین سمند موتورش زیمنس المان نیست؟؟؟؟؟؟؟

من اینجوری شنیدم

10:10 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

آقای امید تو داری به هر دری میزنی تا بگی گشتاور ef7 ضعیفتر از xu7 نیست ولی این از روز هم روشن تر هست که گشتاور ef7 در دورهای میانی و پایین موتور کاملا کمتر از xu7 هست و این کمتر بودن هم کاملا چشمگیر و موثر در نحوه رانندگی هست . یک بار حداکثر نمودار رو مهم میدونی یک بار کل نمودار رو . آشفتگی در نظراتت کاملا مشخص هست و تعصب در نوشته هات موج میزنه . بهتر هست واقعیت ها رو بپذیری . میدونم واست سخته که کسی از موتوری که عاشقش هستی ایرادی بگیره ولی باید با واقعیت کنار بیای . این موتور Ef7 نه تنها گشتاور ضعیفتری داره بلکه کیفیت بسیار پایین تر و مشکلات جدی تری هم داره . واقعیت رو بپذیر و با نقایص موتور Ef7 کنار بیا و تعصب نشون نده چون به گفته خودت از موتور چیز زیادی نمیدونی و هرچه بیشتر در مورد موتور اظهار نظر میکنی فقط و فقط خودت رو زیر سئوال میبری . بهتر هست شما در مورد تعویض روغن و فیلتر و این مسایلی که ازش تجربه بهتری داری اظهار نظر کنی و وارد بحث در مورد موتورها نشی

10:01 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

این بحث کشش حداقل داشت به یک نتیجه ای میرسید و حتی افرادی که از ef7 طرفداری معقولانه میکنن هم تقریبا این رو پذیرفته بودند ولی باز طبق معمول آقا امید با تعصب تمام وارد شد و اصلا حاضر نیست این واقعیت رو بپذیره . باز طبق معمول با حماسه ساختن از Ef7 سعی در عدم قبول این واقعیت داره که کشش دور پایین و میانی xu7 بهتر از ef7 هست . وقتی شما بخواید بحث متعصبانه بکنید و هیچ واقعیتی رو نپذیرید باید منتظر پاسخ های تند هم باشید . از نظر آقا امید ef7 هیچ نقصی نداره و هیچ موتور داخلی هیچ برتری بر ef7 نداره . اشکالی نداره من هم پاسخ هام مطابق و در خور همین تعصب ایشون هست

گزارش

پاسخ دادن

13:14 1394/06/28

مرادی

آقا امید با حلوا حلوا گفتن دهن شیرین نمیشه . گشتاور Ef7 خیلی خیلی ضعیف تر از این حرفهاست . همین که در سربالایی ها مجبور هستید به دنده معکوس دادن بیشتر و دور موتور بالاتر متوسل بشید خود گویای ضعف گشتاور ef7 هست و ساختن این داستان ها گشتاور ضعیف ef7 رو نمیتونه پوشش بده و فقط برای خوش کردن دل افرادی مثل خودت فایده داره و هیچ ارزش علمی و فنی نداره . در مورد اون نمودار بارها بحث شد و کاملا اثبات شده هست که این نمودار کاملا اغراق شده است و هیچ ارزش فنی نداره پس بهتر هست دست از این داستان سازی ها برداری و واقعیت رو قبول کنی . این واقعیت رو که ef7 گشتاور دور پایین و میانی زیاد خوبی نداره

09:20 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: حسین مشهد

جالبه اقای مرادی همش میگه xu7 بهتره چون میتونه با دنده 3 حرکت کنه ویا بادنده 3 وسرعت 20 میتونه به حرکت ادامه بده وشتاب بگیره .من نمیدونم کی تا حالا با دنده 3 حرکت کرده ویا چقدر احتمال داره کسی اینکار را بکنه و اصلا چه کاریه که بخواهی با دنده مرده راه بری

01:08 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: جواد مهاجر

سلام من سال 87 ماشین پژو glx 405 صفر خریدم بدون هیچ گونه غرض ورزی می گم تا سال 90 فروختمش گیربکسش پوست من کند 6 بار گیربکس باز کردم (4بارگارانتی) که سال 90 پژو 206 خریدم بعلت اینکه ما خانواده پرجمعیتی هستیم نهایتا در سال 93 پژو206 فروختم وسمند ef7 خریدم نمی گم موتور فوق العاده واز گشتاورم سر درنمی ارم ولی قدرت ef7 یک چیز دیگه است حالا اگر می بینید ماشین ها دچار مشکل هستند این بر می گردد به قطعات بی کیفیت (در بعضی موارد قطعات برگشتی) ای دو شرکت ایرانی امیدوارم روزی این دوشرکت یا بسته شوند یا سر عقل بی ایند امن

00:57 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: حسین مشهد

اقاmohammad خنده نداره این چندروز به خاطر بارندگی چون رطوبت رفته بالا حرف omid کاملا درسته موتور ای اف سون در رطوبت بالا وهمچنین سرما وهمچنین در مناطقی که ارتفاع از سطح دریا پایینتر است بهتر جواب میده در واقع این عوامل روی تراکم سوخت تاثیر بهتری داره

00:48 1394/06/28

گزارش

پاسخ دادن

حمید

سلام
دوستان مدتی هست که این پیج تبدیل شده به جنگ و جدل بر سر سر بودن ef7 یا xu7 از نظر من نه xh7 آش دهن سوزیه نه ef7 اندازه کافی هم راجع بد بودن و خوب بودن این دو موتور صحبت شده جنگ و جدل با هم رو کنار بزارید و و مشکلات یا مواردی رو که میشه جهت استفاده بهینه از خودرو را بیان کنید تا این صفحه تبدیل به یه صفحه مفید برا همه بشه اینم بگم هر دو این موتور ها یک سری معایب دارن یک سری محاسن دیگه هر کسی به سلیقه خودش و نیاز و نوع استفاده از ماشینش حق انتخاب داره به زور که نباید نظراتمون رو به هم دیکته کنیم این دوتا موتور از یک کارخونه میاد هر دو هم بسته بندی شده از چین میاد نه xu7 فرانسویه نه ef7 آلمانی جون مادرتون بس کنید دیگه

23:35 1394/06/27

گزارش

پاسخ دادن

دانشجو

من ماشین ندارم دانشجو هستم رشته من مهندسی مکانیک طراحی جامدات هستش چند روزیه این صفحه رو دنبال میکنم به بحث خودرو علاقه دارم . به نظر من آقا امید بیشتر داره واسه موتور ماشینش تبلیغ میکنه و بقیه افرادی هم که طرفداری میکنن اونهایی هستن که به طور سنتی در این صفحه از ef7 طرفداری میکنن . به نظرم آقا امید به طور کامل عرصه بحث رو به آقای مرادی از نظر فنی باخت و از نظر من دیگه این بحث تموم هست . درمورد گشتاور که درس اصلی مکانیک هست کاملا حرفهای آقای مرادی درسته . یک حرف دیگه رو هم کاملا درست گفت ایشان که این موتور بدنام ترین موتور هست من از چندین نفر پرسیدم در مورد این موتور اصلا نظر خوبی وجود نداره در بین مردم . به نظرم بحث تمومه و همه چیز روشنه

20:49 1394/06/27

گزارش

پاسخ دادن

رضا

چک لیست رو بگیر هر کدومش نبود نمیگرفتی ماشین رو تا برات بیارن.
احتمال خیلی زیاد کار نمایندگیه

گزارش

پاسخ دادن

02:55 1394/04/17

على كرجي

سلام دوستان.چندماهي هست من نظرات علاقه مندان EF7تواين صفحه پيگيري ميكنم.وهمين نظرات باعث شدعزمم درخريداين خودروجزمتربشه.ازمسائل فني تاحدي آشنايى دارم ولي چيزهاي خوبي هم ازدوستان يادگرفتم.ولي مدتيه بعضي آقايون باواردشدبه اين انجمن به نوع موزيانه اي مطالب رومنحرف كردن وخاصيت آموزشي اينجاروازبين بردن.من ازدوستان ميخوام به مطالب شديدن تكراري شده وبي ربط جواب ندن.بعدادرموردماشينم حرف ميزنم.تاالان ٣٠٠٠تاكاركرده اكثراهم درجاده.ازخريدم نسبت به پولي كه دادم كاملا راضي هستم شايداگرپولداربودم سمت ماشين داخلي نميرفتم ولي حالاكه مجبورم بهترين انتخاب كردم.ياعلي

20:29 1394/06/27

گزارش

پاسخ دادن

دانیال

آقای مرادی این گشتاوری که شما ازش صحبت میکنید ، اون طور که از صحبت های خود شما پیداست یعنی : توانایی خودرو در دنده مرده رفتن ‏!!‏ آیا چیز خوبیه؟؟ اینقدر که دنده مرده رفتن به ماشین ضرر میزنه فکر نکنم پر گاز رفتن اینطور باشه ... اینقدر از این xu7 طرفداری میکنید که چی ؟؟

19:45 1394/06/27

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

دنده مرده زمانی هست که گشتاور کافی موجود نباشه . مثلا سرعت 30 در دنده 3 برای ef7 دنده مرده هست ولی برای xu7 نه . چون xu7 در این حالت گشتاور کافی در اختیار داره . گشتاور دقیقا کشش ماشین رو تعیین میکنه . وقتی موتوری در دور کم و میانی دارای گشتاور کافی نیست باید با استفاده از دنده معکوس های زیادتر ، دور موتور رو بالاتر برد. دقیقا ضعف ef7 همین هست یعنی برخلاف موتور xu7 در دورهای زیر 4500 ازگشتاور کافی برخوردار نیست . درحالیکه xu7 در دورهای کم توانایی تولید گشتاور عالی دارد و درنتیجه نیاز به دنده معکوس خیلی کمتری پیدا میکند .

گزارش

پاسخ دادن

20:30 1394/06/27

پور علی

سلام بر همگی خدمت دوستان عرض کنم من هر دو سمند را داشتم هم موتور ملی هم موتور 1800 موتور ملی پیشرفته تره و خوب هم شتاب داره اما خرجش بیشتر و باید بهش خیلی گاز بدی تا حرکتش خوب باشه ولی موتور 1800 اینطور نیست و با سر گاز راحت شتاب دار میشه من خودم موتور 1800 برای سربالایی ها را بهتر دیدیم خیلی راحت تر و بی دردسر تر سربالایی بالا میره و سربالایی ها قویتره اما اگر کفی باشه موتور ملی بهتره

19:32 1394/06/27

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: ممده

دکتر مراد چند سالتهاگه میتونی اول برو پشت یه ef7بشین بعدپشتxu7 بعد بیا ببینم چی میگی دوست عزیز

19:14 1394/06/27

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: ممده

موتور 206 و پرشیا واقعا سوراخ شد آقا امید
اماef7 بعد یکسال تازه اویل ماژول ترکوند (تقصیر خودم بود نباید دستکاریش میکردم )
روش توربو شارژ،شمع 4 زمانه رینگ دور سوپاپ ،گیربکس زانتیا ،چیپ تیونینگ ecu،سیستم اندازه هیکل ماشین ،منبع اگزوزجدید،هواکش تقویتصدا ،تسمه تایم جدید محور سمت راست و چپ جدید و میل لنگ قوی تر انداختم پشت گلگیر هم میلگرد گزاشتم هنوز سالمه
برا tu5وxu7 همین کار رو کردم ترکید برای زانتیا هم گزاشتم بدک نیس 3 ماهه بستم سالمه هنوز موتورش
زانتیا 0تا 100 7.61 سمند7.81 و206 و پرشیا هم بالا 6
روی سمند تاالان 15 میلیون خرج کردم

18:57 1394/06/27

گزارش

پاسخ دادن

احمد

نظرات خوانندگان به اندازه سیاهی شب تا روشنائی روز با هم فرق داره ......... این میگه عالیه و راضیم ....... اون یکی میگه مفت گرانه ....... راستی کدوم اینا رو باور کنیم ؟؟ چه کسی میتونه با خوندن اینا یه تصمیم درست بگیره ؟ شما اساتید بگید ؟

16:36 1394/06/27

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: oMIID

دوستان عزیز
جناب آقای کامبادن ، حسین عزیز ، هادس جان ، ممده گل ، علی ۱ محترم و ... سایر دوستان و عزیزان لطفا هرچه سریعتر نظر خودتونو راجع به اون ۸ صفحه متنی که بنده نوشتم مطرح کنید.
میخوایم یکبار برای همیشه این بحث مزخرف گشتاور EF7 و XU7 و مقایسه سمند و زانتیا رو تمومش کنیم و پروندشو ببندیم...
اگر بذارن...

14:25 1394/06/27

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: REZA XU7

تو همين ايام عزيز برات دعا مي كنم كه مشكلت حل بشه

گزارش

پاسخ دادن

16:00 1395/07/18

کاربر: REZA XU7

تو همين ايام عزيز برات دعا مي كنم كه مشكلت حل بشه

گزارش

پاسخ دادن

16:17 1395/07/18

کاربر: REZA XU7

تو همين ايام عزيز برات دعا مي كنم كه مشكلت حل بشه

گزارش

پاسخ دادن

23:45 1395/07/18

mohammad

با عرض سلام خدمت دوستان، آقا یه چی میگم نخندین، بخدا شتاب ماشینم چند روزیه خیلی زیاد شده با هر ماشینی کورس میذارم 1، 2، 3 تو آینه سوسک میشه! فکر کنم قاط زده! خخخخخخ

13:56 1394/06/27

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

این نتیجه گیری بر اساس اون نمودار ef7 برای خودتون خوب هست تا باهاش دلتون رو خوش کنید . اون نمودار اغراق شده است و در عمل ef7 خیلی خیلی ضعیف تر از این نمودار عمل میکنه . اگر کسی حتی یکبار سوار سمند xu7 شده باشه و بعدش سوار سمند Ef7 بشه بلافاصله متوجه میشه که کشش دور پایین و میانی ef7 بسیار ضعیف تر از xu7 هست . Ef7 فقط و فقط توانایی حرکت خوبی داره که دورش بالای 4500 باشه وگرنه در پایین تر از این دور هیچ حرفی برای گفتن در مقابل xu7 نداره . وضعیت tu5 هم دقیقا مانند ef7 هست و در دورهای پایین و میانی کاملا مغلوب xu7 میشه . Ef7 و tu5 هر دو موتورهای دور بالایی هستند و در دورهای پایین گشتاور کافی در اختیار ندارند . اون نمودار رو هم سند قرار ندید چون زیاد روش بحث کردیم و کاملا استدلال کردیم که چرا اون نمودار واقعیت نداره

13:22 1394/06/27

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: ممده

آقایون من آدمی هستم که با ماشین درست رفتار نمیکنم هر ماشین زیر دست من بیشتر از 1 سال دوام نمیاره مثلا 206 داشتم بخاطر فشار زیاد بدنه موتورش سوراخ شد تنها ماشینی که زیر دست من بیشتر از یکسال دوام اورده همین ef7 من xu7داشتم(پرشیا سال ) بعد 6ماه سر سیلندر سوزوند تسمه تایم پاره کرد لوله اگزوز از وسط نصف شد گیربکس کامل عوض کردم آخرش هم مثل tu5 موتورش سورا شد
اما ef7با اینکه بیشتر بش فشار میارم بعد یکسال تازه امروز اویل ماژولش ترکید چند وقت پیش هم انژکتورش خراب شد که بخاطر این بود که توان توربو شارژ نداشت پمپشو قویتر کردم قبول دارم که ef7 به l4نمیرسه ولی وقتی هر دوشو تیونینگ کنی (توربو شارژ )میبینی ef7 بهتر جواب میده سمندم الن تعمیر گاه با زانتیا این ور اون ور میرم
توصیه من اینه که اگه میخوای یه ماشین بگیری که برات عمر کنه ef7 بگیر تنها مشکلش هم اویل ماژول که راه تعمیرش اینه که باید کامل عوض کنی نه که به فکر ماس مالیش بیفتی
ولی اگه زانتیا سرحال پیدا کردید بگیریدش

00:42 1394/06/27

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: oMIID

راستی راجع به کشش از سرعت صفر باید بگم اصلا تفاوت خاصی بین این ۲ موتور نیست. (البته شاید کمی XU7 بهتر باشه) اما در کل جفتشون کشش خیلی مالی ندارن!
اما هیچکدوم از این موتورها به پای K4M نمیرسه. به جرأت میگم از صفر با دنده ۴ شروع میکنه! خیلی راحت!

23:46 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: محمدرضا از کرج

امید جان اوقافی گوهردشت نزدیک فلکه اول گوهردشت

17:59 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: oMIID

شماره۸
وارد شدن استرس زیاد به موتور و پیری زودرس اون.(برای کسانی که زیاداکثر اوقات بالای ۵۰۰۰ دنده میدن)
البته هادس جان یه حرف خوبی زد و گفت همیشه که آدم توی گردنه نمیره و نهایتا ۱۰% (فرضا)جاده های کشور گردنه داره و گاهی و مقطعی اینکارو کردن عیبی نداره. به نظر من درست گفت.

حالا به نظر شما این حرف بنده (که حرف خیلی از EF7 سوارها هم هست) غیرمنطقی و متعصبانه س؟
اگر اشتباه میکنم شما بگید تا بدونم و اطلاعاتمو اصلاح کنم.

یه نکته رو هم اضافه کنم تا باب سواستفاده دکتر بسته بشه: همونطور که اول عرایضم گفتم قطعا گشتاور تولیدیEf7 الان با نمودار گشتاورش تفاوت داره اما این مشکل برای XU7 هم هستش. چرا؟ چون کاملا ایرانی،هندی،چینی شده و اون نمودار مربوط به نمونه های اولیه و فرانسوی هستش.
پس همانند EF7 افت فاحشی داشته و ماکسیمم گشتاورش کم شده اما چون این وضعیت برای هردو موتور مورد بحث برابره پس بنده از ارقام منتشر شده در نمودارها استفاده کردم.

ببخشید پرحرفی کردم...منتظر نظرات شما و سایر دوستان هستم...
یا حق

17:51 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

محسن

عالی گفتی ، دقیقا هم نظرم با شما
برای رد کردن سربالایی باید قبلش موتور رو آماده کنی ، پر گاز بری بالا ، تو ef7 دور موتور 4000 تا 4500 براش بچه بازیه ، اکثر سربالایی های نرمال شما اگه دنده کشی خوبی کرده باشی با این ماشین دنده 5 میری بالا ، نهایت مجبور بشی ترمز کنی یه معکوس میدی
بدترین سربالایی که دیدم با دنده 3 با سرعت 80 رفتم ، اونم بخاطر اینکه جادش قبلش تونل هست و سرعت مجاز تونل 60 عملا نمیشه موتور رو آماده کندن کرد

گزارش

پاسخ دادن

17:05 1397/06/27

کاربر: hades

من با xu7 رانندکی نکردم اصلا و ابدا
اما اگر محکومم نمیکنید به متعصب بودن روی موتور ef7 منم نظرم دقیقا مثل امید هست تجربه رانندگی با ef7 دقیقا همینه
وقتی میوفتی تو سربالایی خفن باید دنده هارو حداقل روی 4500 عوض کنی تا زیر 3000 نیاد وقتی اینطوری میشه هیشه دنده هات حتی دنده 4 تو بدترین سربالایی ها شتاب پیش رونده داره برعکس موتور پراید و تیبا و 206
که من با اینا رانندگی کردم.
جالب اینکه دقیقا امروز با رفقا رفتیم فشم اوناییکه تهران هستن میدونن سربالایی لشگرک چقدر شیب بدی داره نزدیک به 5 کیلومتر با شیب بالای 30 درجه
پشت سر یکی از دوستان که پراید داشت تصمیم گرفتم بیام بالا که کار خیلی سختیه چون فقط باید با دنده 2 پشتش میومدم و دیدم موتور ماشین حس خوبی بهم نمیده تصمیم گرفتم به شیوه ef7 رانندگی کنم و دقیقا دنده رو 5000 عوض میکردم و تمام دنده ها شتاب افزایشی داشت و اصلا من معکوس نکشیدم
قبلا هم گفتم تا دور موترو 5000 به هیچ عنوان هیچ فشاری به ef7 نمیاره اگر این بود تا الان ماشین من مرخض شده بود
5000 بشه 5001 صدای موتور حس خوبی بهت نمیده و داره بهت میگه دیگه نه
در صورتیکه بقیه اینجور نیس

گزارش

پاسخ دادن

20:48 1394/06/27

کاربر: hades

در ضمن من فکر کنم همه عالم و آدم میدونن وقتی میوفتی تو گردنه و سربالایی نباید با جاده لاس بزنی چون هر ماشینی باشه موتوری باشه بهش فشار میاد حالا یه موتور کمتر و یکی دیگه بیشتر خودشو نشون میده
تمام راننده درست و حسابی اگر دقت کرده باشین با هر ماشینی که هستن از پراید گرفته تا بوگاتی سربالایی رو پرگاز میرن و این خیلی بهتر از اینه که سربالایی رو با دور موتور 3000 بخوای بری بالا
واسه همینه که همه اوناییکه از سربالایی بدشون میاد و راننده هستن سریع تمومش میکنن
دیدین ماشین میوفته سربالایی پشت ماشین جلویی چسبونده و داره چراغ میده؟ دلیلش همینه که لاس زدن تو سربالایی مساوی با مرگ موتور
اونجایی هم که شلوغه دقت کردین ماشین های درست و حسابی همه تو لاین چپ دارن پرگاز میرن بالا
پس اگر اینجوری فکرکنیم که اکثر راننده های حرفه ای اینجوری فکر میکنن باز هم ef7 واسه سربالایی بهتره به نظر من کل راننگی عمر ما تو سربالایی 5 درصد هم نیست 95 درصد تو کفی هستیم چه اشکالی داره واسه اون 5 درصد پرگاز بریم بالا که همیشه شتاب دنده افزایشی هم باشه
هیچ فشاری هم به ماشین نمیاد.
ادامه دارد...

گزارش

پاسخ دادن

20:55 1394/06/27

کاربر: hades

و در نهایت تو کفی که اسپید خوبی هم داره
تو سربالایی هم که دنده هارو خوب پر کنی مشکلی نداری
و نکته بعدی اینکه اگر حتی تو سربالایی هم ترافیک شد شما باز هم باید دنده رو پر کنی و مشکلی از این بابت نیست
یه سری ترافیک تو این کشور هست که سربالایی هست و ترافیک هم میشه که اون فقط ماله جاده چالوس هست و شب های عید که کیپ میشه که اونموقع اصلا دور موتور هیچ ماشینی به 3000 هم نمیرسه و همه تو دنده 1 و 2 هستن
خلاصه کنم واسه همینه که اکثر راننده ها رانندگی با ef7 رو تو حتی سربالایی هم بهتر میدونن
لطفا نگین که گاز دادن به ماشین تو سربالایی موتور رو داغون میکنه چون سربالایی هایی که به موتور فشار میاره باید شیب بالای 30 و دور موتور بالا 4000 تو این ماشین باشه که کل سفر های ما به 5 درصد هم نمیرسه تو این شرایط
خلاصه امروز
پراید
پارس
206
سمند ef7 داشتیم از یه سربالایی بالا میرفتیم اما من از همه جلوتر بودم و سریع سربالایی رو تموم کردم
همیشه کارم اینه و هیچ کدوم از موتورهای ماشین هام چه پراید و 206 و ef7 هیچ مشکلی براشون پیش نیومده
پس بحث در مورد
گشتاور به نظرم بیخوده لطفا تمام کنید

گزارش

پاسخ دادن

21:04 1394/06/27

کاربر: oMIID

شماره۷
حتی تا دور موتور ۶۰۰۰ کمتر از ۱۴۰ نیوتن متر نییییییست!
پس وقتی شما توی گردنه دورموتور ماشینتو به ۵۰۰۰ میرسونی حس میکنی ماشین بیشتر جون گرفته و شتابش بهترم شده و زمانیم که دنده رو سبک میکنی دور موتورت دوباره بالای ۳۵۰۰ قرار میگیره و میبینی که همچنان داری با شتاب مثبت ، سربالایی رو میری بالا و هیچ ضعفی حس نمیکنی!
تازه این قضیه که EF7 در دامنه وسیع تری (تقریبا دوبرابر) نسبت به XU7 گشتاور مناسب (بالای ۱۴۰) تولید میکنه به نظر من یه حسن خیلی مهمه و باعث میشه نیاز به دنده دادن(چه دنده بالا و چه دنده پایین) کمتر بشه!
اما XU7 رو دقیقا باید بین ۲۷۰۰،۲۸۰۰ تا ۴۰۰۰ نگهداری پس بیشتر به تعویض دنده نیاز داره!
پس اینه که بنده و سایر کسانی که میدونن با EF7 چجوری رانندگی کنن همگی معتقدیم EF7 از نظر کشش و تاپ اسپید قطططططططعا از XU7 سرتره! چون واقعا هست!
البته در این دور بالا روندن با ماشین برای EF7 معایبی هم داره،مثل:
افزایش مصرف سوخت از صدی ۶،۶/۵(درجاده) به ۸،۹(که البته بازم از XU7 کمتره وخیلی قابل تحمل تره)
وارد شدن استرس زیاد به موتور و پیری زودرس...
ادامه دارد...

17:49 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: oMIID

شماره۶
گشتاورت به حدود ۱۳۰(اگه اشتباه نکنم) میرسه و توی اون دور بالا ماشین اصلا و ابدا اون شتاب دور موتور ۳۰۰۰ رو نداره!
و تقریبا یا شتابش صفره یا شتاب کندشونده داره!
تا زمانی که دوباره دنده رو سبک کنی و دور موتور روی ۳۰۰۰ قرار بگیره!
البته این افزایش دور موتور برای XU7 عواقبی جالبی داره مثلا:
پس از چند وقت قطعا واشرسرسیلندر میسوزونی!(بخصوص اگه زیادترم فشار بیاری بهش)
مصرف سوختت از صدی ۸ (درجاده) راحت به ۱۰،۱۱ میرسه!

اممممممممما...اماااااااااا....اااااااما:
موتور EF7 ای که همه شما بنده رو متهم به تعصب نسبت بهش کردید توی این شرایط دققققققیقققققا برعکس عمل میکنه!(البته همچنان با این فرض که گشتاور دور پایین اصلا نداررره)
یعنی چی؟ یعنی شما وقتی دور موتورت از ۳۲۰۰،۳۳۰۰ رد میشه،شروع میکنه به تولید گشتاور بالاتر از ۱۴۰ و در زمانی که شما میخوای توی سربالایی با ماشینت بری قطعا مثل XU7 مجبوری دور موتورتو بالا ببری!
اینجاست که EF7 هرچی دور موتورش میره بالاتر گشتاور تولیدیش کمتر که نمیشه هییییییچ،بلکه بیشترم میشه و درنهایت روی دور ۵۰۰۰ به ۱۵۵ میرسه و حتی...
ادامه دارد...

17:46 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

مسعود

سلام ماشین صددرصد مشکل داره مشکلشورفع کن وگرنه موتورمیگیره

گزارش

پاسخ دادن

09:50 1397/03/17

کاربر: oMIID

شماره۵
فرض رو بر این میگیریم که گشتاور مفید EF7 از دور موتور ۳۵۰۰ تا ۶۰۰۰ تولید میشه و به لطف هنرمندی ایرانفرغون گشتاور دور پایین این موتور کلا از بین رفته!
پس با این اوصاف بازه گشتاور مفید EF7 سال ۹۰ به بعد (شایدم ۸۹ به بعد) حدودا ۲۵۰۰ تاس!
تا اینجا قبول داری برادر؟
حالا میدونی چرا خیلی ها توی گردنه ها با EF7 بیشتر حال میکنن؟ و مطمئنن که کشش بهتری داره؟
واسه اینکه شما وقتی داری یه شیب ،۳۰%۲۰% رو میری بالا اگه با XU7 باشی وقتی دور موتورت روی ۳۰۰۰ هستش(که گشتاور نهایی تولید میشه) دنده بالا بدی دور موتورت میاد زیر ۲۰۰۰ (تقریبا ۱۵۰۰) این یعنی چی؟ یعنی دنده مرده! یعنی ماشین فررررررت! دیگه جون نداره بره بالا تا زمانی که دور موتور به حداقل ۲۵۰۰،۲۷۰۰ برسه و دوبار گشتاور از ۱۴۰ نیوتن متر بالاتر بره)
پس مجبوری دوباره دنده معکوس بدی و دور موتورتو ببری حداقل تا ۴۵۰۰ تا دنده بعدیت روی دور ۳۰۰۰ قرار بگیره و همچنان پرقدرت زمینو چنگ بزنه و بره بالا)
اما این بالابردن دور موتور توی XU7 باعث میشه که گشتاورتم به شدت افت کنه و حتی روی دور موتور ۴۵۰۰ گشتاورت به...
ادامه دارد..

17:43 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: oMIID

شماره۴
چون طبق آمار EF7 خیلی خیلی خیلی کم از L4 قویتره!
البته اگر EF7 جلوبزنه مقدارش فوق العاده ناچیزه! شاید انداز یک ماشین!!! چون از نظر قدرت ۴ اسب بخار و از نظر گشتاور ۱ نیوتن متر بیشتر از L4 داره!
اما دکتر یه سره میگه چون نمودار گشتاور EF7 از L4 بالاتره پس حتما درووووغه! آخه اینم شد استدلال؟؟؟؟اینم شد حرف منطقی؟
نظر شما چیه؟
۶- بریم سر بحث گشتاور دور بالا و دور پایین که قرار بود به هادس عزیز هم توضیح بدم:
شما نمودار گشتاور XU7 رو در نظر بگیر:(البته ازونجایی که احتمال میدادم مدیر تایید نکنه،تصاویر نمودارها رو نذاشتم و زحمت بکشید تو گوگل سرچ کنید)
از دور موتور ۲۷۰۰ تا ۴۰۰۰ گشتاور خوب تولید میکنه!(بالای ۱۴۰ نیوتن متر)
یعنی بازه تولید گشتاور مناسبش حدودا ۱۳۰۰ تاس!
حالا نمودار گشتاور EF7:
تقریبا از دور موتور ۲۴۰۰ تا دور موتور ۶۰۰۰ گشتاور مناسب (بالای ۱۴۰) تولید میکنه.
یعنی بازه تولید گشتاور مناسبش حدودا ۳۵۰۰ تاس!
حالا مطابق با همون عرایضم دررابطه با افت کیفیت فاحش EF7 الان با EF7 تست شده در سالهای ۸۵،۸۶ فرض رو بر این میگیریم که گشتاور مفید EF7...
ادامه دارد...

17:39 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: oMIID

شماره۳
چون خیلی اوقات آدم گردنه ها رو با سرعت بالای ۱۰۰ میره و اینجاست که آیرودینامیک تاثیرش بیشتر میشه! وگرنه پرایدم میتونه خیلی جاها با سرعت ۶۰،۷۰ تا گردنه رو بره بالا!
درست عرض میکنم؟
البته به قول شما در سرعتهای کم باز هم آیرودینامیک بی تاثیر نیست!
اما دکتر با جسسسسارت تکذیب میکنه و میگه آیرودینامیک هیچ تاثیری در کشش نداره!!!!!!!
شما بگو حق باکیه؟
۳- علاوه بر همه اینها همونطور که خودتون فرمودید EF7 بدبخت گیربکس هماهنگی نداررررره! اما L4 گیربکس مخصوص خودشو داره که در بازدهی موتور تاثیر به سزایی داره.
۴- من هیچوقت ادعا نکردم که EF7 تولیدی الان با زانتیا L4 مدل ۸۲(فرانسوی) قابل مقایسه س! اصلا انتظار ندارم که بتونه حتی با اختلاف یکی دو ماشین هم پشت زانتیا بره.
اصلا پارس ELX موتور L4 هم از EF7 الان خیلی سرتره!
۵- حرف من اینه که اگه همین فردا ایرانفرغون یه موتور EF7 و یه موتور L4 خوووودش با کیفیت و دقت و سنسورهای برابر بسازه و جفتشون رو بذاره روی یه اتاق مثل سمند یا پژو، اونوقت حداقلش اینه که باهم برابر میرن (اگه EF7 جلو نزنه)چرا چون طبق آمار EF7...
ادامه دارد...

17:36 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: oMIID

شماره ۲
خب برم سر اصل مطلب:
منم از روز اولی که ایشون با نام بهبهانی اومد و خواست سمند EF7 رو با زانتیا L4 مقایسه کنه و بزنه تو سر EF7 ، بهش گفتم که اصلا و ابدا سمند EF7 با زانتیا حتی L4 قابل مقایسه نیست.
هم بخاطر آیرودینامیکش،هم بخاطر کیفیت اجزای داخلی موتور،هم به قول شما بخاطر ناهماهنگی گیربکس EF7 !
امروزم گفتم حتی پارس L4 هم از EF7 بهتر میره!
۱- چرا؟؟؟ چون اون EF7 ای که روی دستگاه داینو یا با تکنولوژی های دیگه تست شده و این نمودار واسش ترسیم شده،۱۰۰% نمونه های اولیه در سالهای ۸۵،۸۶ بوده که از بهترین کیفیت و بالاترین دقت در ساخت بهره میبرده و قطعا با این EF7 چینی،ایرانی،هندی که از سال ۹۰ به بعد تولید شده زمین تا آسمون فرق میکنه!
پس نمیشه انتظار داشت که EF7 تولیدی الان عینا مشابه همون نمودار شرکت ایرانفرغون گشتاور تولید کنه و قطعا ضعیفتره!
اما L4 فرانسوی بوده و تقریبا فرانسوی هم مونده و دقت و کیفیت ساختش افت چندانی نکرده! پس قطعا نمودارش با واقعیت همخوانی داره!
۲- قضیه آیرودینامیکم بنده درتمام شرایط گفتم و فقط توی سرعت های پایین منظورم نبود! چون...
ادامه دارد...

17:34 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: oMIID

شماره ۱

دکتر مراد بهبهانه : نه اتفاقا هم ایشون از کاربرهای سایت هستن هم اینکه بنده قبلا نظراتشون رو دیدم و شنیدم و هم اینکه من حرشونو کاملا تایید میکنم!!! چرا سعی میکنی همش مغلطه کنی؟؟؟؟ چرا عین این بچه مدرسه ای ها تا یه چیزی به ظاهر به نفع تو در میاد سریع بالا پایین میپری و شادی میکنی؟؟؟
مگه ایشون مهندس ارشد شرکته بنز یا پژو هستند که حرفشون برای کل دنیا حجت باشه که تو انقدر ذوق میکنی؟ (البته جسارت به دوست عزیزمون آقای کامبادن نشه،صرفا جهت تفهیم دکتر عرض میکنم)
ایشون مثل تمام کسانی که با من هم نظر بودن ، یه سری نظرات دادن که یه سری هاشونو شما به خودت نسبت میدی و پشت ایشون مخفی میشی تا ورقو به نفع خودت برگردونی!
انقدر ذوق کردن و مغلطه نداره که ، صبر کن ببین داستان چیه تا یه وقت احیانا ضایع نشی...
.
.
.
دوست عزیز "کامبادن" اصلا بنده از شما که انقدر منطقی و بی طرف هستید و اینطور که مشخصه قطعا اطلاعاتتون از بنده بیشتره خواهش میکنم که زحمت داوری بین ما EF7 سوارها و این دکتر مراد بهبهانه رو قبول کنید!
ممنون میشم...

ادامه دارد...

17:31 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

پارس ELX

این ef7 هم شد موتور که شماها روش بحث میکنین دیگه موتور بدتر از ef7 مگه داریم . ماشین فقط پارس ELX دیگه هیچ

16:00 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: hades

نظر نهایی و قطعی در مورد تیونینگ دراگون چیپ
دیروز این چیپ رو برداشتم
از وقتی که برداشتم رانندگیم آرومتر و لذت بخشتر شده
صدای موتور ماشین کم و آروم شده
دنده 1 و 2 ماشین همون نرمال و معقول گاز میخوره
مصرف سوخت قطعا کمتر شده
خلاصه با چیزی که من دیدم و حس کردم
بهتره یدونه از این چیپ ها تو داشبورد داشته باشین که اگر روزی خواستید برین مسافرت اونم مسافرت هایی مثل شمال و مناطق کوهستانی و از این دست مناطق اونم تو فصل گرما با کولر، راحت هرچی گردنه هست رو شخم بزنید و برید بالا
اما به نظر من بدرد رانندگی تو شهر نمیخوره
ef7 همینجوریش خودش اسپرت هست دیگه اسپرت ترش نکنیم
در نهایت خوبیش اینه که به گفته فروشندش وقتی جدا میشه از ماشین تنظیمات برمیگرده اینش خوبه که من تست کردم و درست بود
اما نکته مهم در کندن این قطعه از ماشین اینه که طبق دستورالعمل ecu را ریست کنید حالا نمیدونم واقعا اینتکار جواب میده یا نه اما من همینکه جدا کردم ماشین 3 کار میکرد پارک کردم و ecu را ریست کردم درست شد.
البته این مدل که میگه دوبار سوییچ را باز و بسته کنید و هر دفعه 5 ثانیه صبر کتید را نمیدونم که واقعا ریست ...

12:49 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

کاربر: محمد از کاشان

سلام دوستان کسانیکه پایه گازسوز مالتی پلکس تحویل گرفتن بگن مدل ecu
lمدل رگلاتور و کلا بقیه قسمتها چه جنسی رو گذاشتن. شنیدم اخیرا ارتقا دادن ef7 رو. بگید اگه تحویل گرفتید.

11:55 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

نازنین

اقا بین سمند دو گانه سوز - h230 - ساینا کدام بهتر

1 - خراب نشه ( کمتر مشکل داشته باشه )

2 - خوشگل باشه

3 - کم مصرف باشه

11:26 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

مرادی

اگر بخوایم یک نتیجه گیری بکنیم باید بگم از نظر مصرف کمتر و تاپ اسپید وضعیت ef7 بهتره ولی از نظر کشش و گشتاور و سهولت رانندگی در سربالایی ها و همچنین از نظر کیفیت وضعیت xu7 در شرایط بهتری قرار داره . ef7 رو میشه برای یک ماشین خونگی که فشار زیادی روش نیست انتخاب کرد ولی ef7 به هیچ وجه سخت جونی و طول عمر xu7 رو نداره و همین دور بالا بودن ef7 باعث میشه که زودتر از پا در بیاد . هر کسی بر اساس سلیقه اش میتونه ماشین و موتورش را انتخاب کنه . در مورد اون نمودار منسوب به ef7 هم کاملا بحث شد و مشخص شد که اون نمودار نمیتونه نمودار واقعی گشتاور ef7 باشه و اغراق شده است . اگر بخوایم انصاف داشته باشیم باید نقاط ضعف و قوت موتورها رو ببینیم نه اینکه چون موتور ماشین ما ef7 هست فکر کنیم که هیچ ضعفی نداره . ef7 و tu5 هر دو موتورهای دور بالایی هستند و در زمینه کشش در دورهای پایین و میانی مغلوب xu7 میشن . در عوض برای رانندگی اسپرت و دوربالا بهتر هستن . xu7 موتور نرمال تری هست و برای رانندگی راحت و معقول بهتره ولی Ef7 نیاز به رانندگی اسپرت داره که باید عواقبش رو هم پرداخت و هزینه کرد

10:15 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

بازیاری

موتور ef7 یه آشغال کامله هیچیش خوب نیست نمیدونم بعضیا چطوری از این طرفداری میکنن

09:36 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

امیر

من به نوجوان فعال وکنجکاوی مثل مرادی نازنین افتخارمیکنم که باوجودسن کم واطلاعات ناقص شجاعانه واردبحث میشه فقط مواظب باش افراطی وبدبین نباشی وهرروز تلاش کنی بیشتریادبگیری تابهامیدخدادرهمین رشته دردانشگاه تحصیل کنی

05:28 1394/06/26

گزارش

پاسخ دادن

پارسا

بله شاید رانندگی شما مشکل داشته یا اینکه اسنپ کار میکردین
این ایرادات نشون دهنده اینه ک خودرو فقط داخل شهر و در ترافیک و در مسیر ای کوتاه استفاده شده
من دیده افرادی ک خودروی مثل پراید یا پژو داره ولی بعد از 5 سال با کیلومتر بالای 300 هزارتا فقط وسایل مصرفی تعویض کردن
بی انصاف نباشیم
اگر خودرو در موقع تحویل مشکل داشته باشه شاید تا اخرش اذیت کنه
اما خوردویی ک سالمه تحویل گرفته بشه بعد 5 سال هم مشکلی داشته باشه مقصر شمایی

گزارش

پاسخ دادن

09:13 1399/04/17

پارسا

گزارش

پاسخ دادن

09:15 1399/04/17

پارسا

گزارش

پاسخ دادن

09:09 1399/04/17

صفحه اول 889 890 891 892 893 894 895 صفحه آخر

صفحه 892 از 924

ارسال نظر
نظـر شمـا بعـد از تاییـد در سایـت قـرار داده می شود. نظرات با محتـوای غیر مرتبـط، نامحترمانه، فارسی با نوشتار انگلیسی، نوشتن شماره تلفن و آدرس و تبلیغ وبسایت های دیگر تایید نخواهنـد شد. خواهشمند است فقط نظرات سازنـده خود در خصـوص تجربه رانندگی، کیفیت خودرو، خدمات پس از فروش را با دیگر کاربران در میان بگذارید. شما می‌توانید به صورت کاملا رایگان و نامحدود آگهی‌های خرید و فروش خودروی خود را در قسمت آگهی‌ها درج نمایید.
نام
پاسخ به :
نظر شما	کارکتر مجاز :
	دنبال کردن نظرات این خودرو دنبال کردن نظرات فقط برای اعضا امکانپذیر میباشد. برای عضویت اینجا کلیک کنید.

مقالات برتر

هفته | ماه | سال

پربحث ترین خودروی

هفته | ماه | سال

کاربران برتر سایت طی ماه گذشته

مقالات

شاهین اتومات هفته ۴ اسفند ۴۰۳ ، ۲۹۰ واریز 13 نظر

محمد-:::::::: 9 نظر

bacx3 Azar17 9 نظر

اطلاعات خودرو

توحید ارومیه 345 نظر

پارسا. 66 نظر

X33 Cross cvt 20 نظر

آخرین نظرات اخبار و مقالات

آب پاکی روی دست متقاضیان شاهین دنده ای

احسان : https://farsnews.ir/user1709100346453433850/1748328038169786796 دوستان کارزار فارس نیوز رو جهت پاسخگویی مسولین در جهت دیر کرد حمایت کنید