عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: خودروسازان با کاهش عرضه خودرو و از طریق عوامل خود مانع کاهش قیمت‌ها در بازار آزاد خودرو شده‌اند. علی خاکساری در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: با توجه به رکود بازار از نظر واقعیت‌های علم اقتصاد قیمت خودروهای داخلی در بازار در سال جاری قطعا باید کاهش یابد. وی با بیان اینکه به طور کلی قیمت برخی کالاها در ایران گران‌تر از کشورهای دیگر است، خاطرنشان کرد: در کنار گرانی برخی کالاها قیمت خودرو در ایران نیز به قدری بالا است که مردم تمایلی به خرید این محصولات بی‌کیفیت با این قیمت‌ها ندارند.

پرونده مختومه قیمت خودرو بار دیگر روی میز مسوولان دولتی گشوده شد. اگرچه رئیس شورای رقابت ابتدای هفته جاری با اعلام نرخ جدید خودروهای داخلی، با قاطعیت از مختومه شدن «پرونده قیمت خودرو» صحبت به میان آورد، اما اظهارات دیروز سخنگوی دولت مبنی‌بر مخالفت با افزایش قیمت‌ها، باز هم این پرونده را به جریان انداخت.

نابسامانی در تدوین و اجرای مقررات واردات خودرو همچنان مشکلاتی را برای واردکنندگان متفرقه به وجود آورده است؛ به‌طوری‌که وزارت صنعت هم‌اکنون از ورود بخشی از خودروهای ثبت‌سفارش شده ممانعت می‌کند. به‌رغم آنکه ثبت سفارش واردکنندگان خودرو 6 ماه اعتبار دارد، اما وزارت صنعت در تازه‌ترین تصمیم خود تنها اجازه ترخیص خودروهای موجود در گمرک و خودروهایی که دارای تاییدیه حمل هستند، را صادر کرده و سایر ثبت‌سفارش‌های واردکنندگان متفرقه خودرو برای ورود به کشور با مانع مواجه شده‌اند. آنگونه که فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید: در حالی دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت مانع جدیدی برای ورود خودروهای واردکنندگان متفرقه ایجاد کرده که براساس تبصره1 ماده 8 قانون مقررات صادرات و واردات کشور، موافقت با ورود کالا، مجوز ترخیص تلقی می‌شود و نیاز به اخذ مجوز جداگانه‌ای نیست. وی عنوان کرد: ثبت‌سفارش خودروهای یاد شده قانونی صورت گرفته و همه این ثبت‌ها دارای کد 8 رقمی هستند؛ بنابراین نیاز به مجوز دیگری ندارند و صرفا به‌دليل قرارگيري در گروه كالاهاي استاندارد اجباري نيازمند تاييد استاندارد در زمان خروج از گمرك هستند، اما دفتر مقررات، حاضر به ارائه اطلاعات مابقی ثبت‌سفارش واردکنندگان متفرقه به گمرک برای ورود خودروها به کشور نیست.